世界时速最高铁路武广高铁正式投入运营(组图)_30

世界时速最高铁路武广高铁正式投入运营(组图)_30 世界时速最高铁路武广高铁正式投入运营(组图) 12月26日凌晨，在武汉动车基地，准备进行首日运营的动车组整装待 发。新华社记者 程敏 摄 12月26日凌晨，出库司机准备将首列 动车组从武汉动车基地开出库房，进入武汉火车站，执行首次武汉到广 州的高速运营。新华社记者 程敏 摄 2009年12月26日上午9时，武汉至广州北的G1001次动车组从武汉站始发开往广州北。 中新社发 余明 摄 武广高铁正式投入运营 新华网广州12月26日电 (记者 齐中熙 熊金超 陈黎明 陈先锋)26日9时，武汉、长沙、广州三地同时首发中国国产时速350公里和谐号高速列车。至此，经过4年半的建设，这条世界上一次建成最 长、运营时速最高的武广高速铁路正式投入运营(博友揭秘)。 视频：武广高铁首趟G字头列车出发来源：CCTV新闻频道 这条线路不仅可以满足人们便捷出行的需要，还极大地释放了既有 京广线的货运压力，对“泛珠三角”的经济社会发展注入活力。 武广高铁是中国《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成 部分，2005年6月开工建设。线路纵跨湖北、湖南、广东三省，运营 里程1069公里，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速列车和牵引 供电、列车控制等系统，时速350公里，行车密度最高可达3分钟每列。 铁道部运输局局长张曙光介绍，武广高铁12月9日成功试运行，和谐号高速列车从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时。其间，列车跑出394.2公里时速，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营 速度。 武广高铁近期将每天开行28对高速动车组，其中广州至武汉每天 开行21对，广州至长沙每天开行5对，长沙至武汉每天开行2对。武汉－广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到现在的3小时左右，长沙到广州直达仅需2小时。高科技含量是武广高铁的最大亮点。 “除了国产时速350公里和谐号高速列车外，武广高铁全线铺设了 具有世界铁路先进水平的无砟轨道。与传统有砟轨道相比，这种轨道具 有结构稳定、使用免维修、寿命长等特点，保证了线路的高平顺性，提 高了旅客乘坐的舒适度。”铁道部总工程师何华武介绍说。 此外，武广高铁桥梁工程技术创造多项世界第一。全线桥梁里程几 乎占到线路总里程的一半。由中铁大桥局修建的武汉天兴洲长江大桥正 桥全长4657米，主跨504米，大桥路面铺设4条铁路线，创下了跨 度、荷载、速度、宽度4项世界第一。 列车运行控制系统处于世界一流水平。列控系统技术目前世界上只 有少数几个国家掌握。武广高铁的列控系统，能满足时速350公里以上，动车间隔3分钟以内的列车运行指挥和控制，实现了运营的高 速度、高密度和高可靠性。 既有的京广铁路武广段是中国最为繁忙的一条铁路。多数区段通过 能力利用率超过85%，其中株洲至衡阳段超过100%，已呈严重超饱和状态，运输组织缺乏必要的机动性，成为京广通道运输的“瓶颈”。据预 测，武广通道2010年客流密度货运能力缺口达4460万吨，既有运输能力不能满足运输需求。 铁道部新闻发言人王勇平说，武广高铁对于珠三角经济从劳动密集 型传统产业向资金密集型现代工业转化，‘泛珠三角’区域各省区经济 结构互补，推动区域经济协调发展，促进中国社会资源节约和环境保护 具有极为重要的意义。 “武广高铁运营后，武广铁路客货分线运输成为可能。武广高铁与 在建的沪汉蓉铁路大通道、沪昆铁路客运专线等铁路相连，可使区域内 的铁路网更加灵活，与全国的客货交流更加方便和快捷。尤其是实现客 货分线运行，将大幅释放既有京广线能力，有效缓解货运能力紧张状 况，最大限度满足关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重点物资的运输 需要。”他说。 目前，中国包括京沪高速铁路等在建铁路重点工程有277项，郑州-西安、福州-厦门等一大批重点工程将陆续完工，开工建设的客运专线 及城际铁路项目已超过40项，建设规模超过1万公里。 今年，中国投产铁路新线达5600公里，铁路营业里程达到8.6万公里，居世界第二位。到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里，其中高速铁路里程达1.3万公里，发达完善的铁路网初具规模，铁 路运输瓶颈制约基本缓解。 武广高铁首趟G字头列车出发来源：CCTV新闻频道播放视频 >