qq飞车技巧

qq飞车技巧 ?。 ? (正常向前方行驶) ?。?Shift(遇到右转弯，右漂移。注意按Shift的时间，自己多加练习，体验体验) ?。 ?? (第一次漂移中，调整车头方向) ?。?Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间。赛道上有漂移的痕迹，痕迹消失瞬间，玩家多加练习，自然能体会瞬间的意思) ?。 ?? (第二次漂移中，调整车头方向。此时会自动喷火，这为第一次喷火) ?。 ? (两次漂移全部结束，此时为第二次喷火) 以上为QQ飞车双喷指法详细说明，第?、?部为第一次漂移，第?、?部为第二次漂移。 qq飞车完美飘移方法(qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅) 最佳化飘移:??+Shift(Shift一定要点的很轻) ??(拉回车头) ?(喷射) 连 飘:??+Shift(进入飘移) ??(拉车头) ??+Shift(这里的?是喷射第一次飘移而?和Shift是进入第二次飘移) 断 位:??+Shift ??+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ?(喷射) 连 喷:??+Shift(最佳化飘移) ??[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] ?+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点?) ?+?(由于第一次飘移,在这里的?是喷射第一次飘移,而?是拉车头) ?+Shift ?+?(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度 将漂移键改Q，喷射键改E，跑的时候?键别放【除非紧急】，喷的时候按W，加速很多您已经评价过～好:0 您已经评价过～不好:1 您已经评价 不好:0 将漂移键改Q，喷射键改E，跑的时候?键别放、喷的时候按W，加速很多了 匿名 回答采纳率:9.1% 2011-03-08 19:55 您已经评价过～好:0 您已经评价过～不好:0 不 用改按键，漂移的时候按住漂移键不放，喷完第一次时放了漂移键，在按住前进键就行了。 匿名 2011-03-10 07:33 您已经评价过～好:0 您已经评价过～不好:0 双喷是指在过弯实现单喷的情况下喷上加喷指法: 1.?+?+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.??(回方向) 3.?+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.?+?(立刻回方向,且第一次喷火) 5.?(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 匿名 2011-03-11 16:18 您已经评价过～好:0 您已经评价过～不好:0 按住: 弯道前按 shift ?? 喷了一下后紧按 shift ? 就能喷两下了 喷完后立刻松掉shift 氿毐、峩亾杺 2011-03-11 19:51 您已经评价过～好:0 您已经评价过～不好:0 ,喷的优势在于:整个比赛不需要松开?，用,键进行小喷，因而会减少小喷之前松?时的速度损失。 键位设置 为了适合,喷，我的键盘是这样设置的: ,——漂移(无名指控制) ,——小喷，这是默认的，不用改了(中指控制) ,——道具换位(食指指控制) 空格——释放道具(拇指控制)，其它设置不变。 操作指法 下面的技术由于改用了,喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住?不松开，所以在叙述中省略?。 超级起步 ?在倒计时结束前就按住? ?在倒计时结束瞬间按,，同时做点漂动作 普通漂移 ??，,(,点一下就松开) ?? ?, 双喷 ??，,(,保持到第一喷之前的瞬间) ?? ?,，两次 断位双喷 ??，,(,点一下就松开) ??，,(在拉回车头的时候按下,，并且保持到第一次喷之前的瞬间) ?,，两次 ,,,,双喷 指法同断位双喷，区别在于第一次,的时机稍微推迟，第二次,要连接紧凑 这样做的意义是:两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达,,,， 说明:断位双喷和,,,,双喷是竞速和道具都能用到的技法:竞速赛用于直道集气和快速过弯;道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。 三喷、连喷 实战意义不大，在此不做赘述。 小喷与N2O的融合 喷火起步:这些一个车手应该掌握的最基本的起步方式。方法:当屏幕显示3，2，刚刚完的时候就迅速按下前键喷火就可以了。超级起步:当喷火起步练习到相当熟练的时候就可以练习超级起步了。超级起步是最快的一种起步方式。方法:事先就按住漂移键，3，2，1显示完以按前喷火，然后在0.3秒之内点下左或右键小漂，即可以近似漂移的方式起步。u 漂移: - 单喷:在漂移幅度较大地过弯后，在保证车头拉正的情况下，可以进行漂移后单喷。方法:在较大幅度漂移过弯后，前键和漂移键不放，同时换作按反方向键拉回车头，然后放开所有键，按下前键喷火。这可以弥补在漂移过弯时车速减慢而耗费的一些时间。这也是一个车手应该掌握的基本技巧。 - 单连喷:实际就是“漂一下，喷一下”，这种方式在过比较大的单向弯道比较有用。方法: 在进入较大的单向弯道后，马上进入漂移状态，再进行漂状后喷火，如此循环往复，直到顺利地过完整个弯道。其中喷火后漂移时中间的间隔尽量要短，或也可以在喷火时就同时漂移。 - 双喷:这是一种在以上所述中最难学会的技巧。这对于新手来说简直就是噩梦。双喷实际上就是“漂两下，喷两下”，要怎样才能做到呢,其关键就是漂移键要按长一些。方法:在较大幅度漂移过弯后，继续按住漂移键不放，同时反方向键拉会车头。再放开方向键，漂移键不放，按前喷火，再放漂移键，再按前喷第二次。只有熟练地掌握了单喷才会将双喷学好，并且双喷本身就不容易控制，须经过一番练习才行，不然很容易使车子失控，此外，在第一喷与第二喷之间的间隔最好不要超过0.5秒，不然可能会不能喷第二次。喷火:除超级起步和漂移后喷火外，以下情况同样可以喷火。 - 复位喷火:当你掉入峡谷或落到某个地方需要系统自动复位时，就尽量在自动复位之前按下R键复位，然后就可以复位后按前小喷一次。其余情况按R键就不可以喷火。 - 空中喷:就是车子飞离了赛道，到了空中，在离开赛道后0.75秒之内就可以按前小喷一次。 - 落地喷:车子从空中会到了地上的时候有可以按前小喷一次。 - 另外，运用以下几种技巧同样可以提高成绩: - 学会抄近道:大多数关卡都会有近道，但虽然是近道，可也不是好跑的。有些近道要么是需要速度和正确的方向才能上去的。比如冰川甬道和莲池幽径的近道，都是断桥，都需要要高速才能飞过去，而且需要把握好正确的方向和着陆点，冰川甬道需要往右边跑，莲池幽径要从左边起跳。而另一关中国钟楼则相对要简单些，只要高速冲过去揪褪嵌嗫纯茨切?呤值墓 厥悠担 獠攀亲钣杏玫摹?- 漂移后喷火放前:这是为了让速度提高到一般速度便不再增加，这样就可以避免一些时候速度过快而来不及转弯。这一般很难控制，而且只适合于特定环境下使用，如果喷火加到一定速度后不放前，一般都会直接向墙上撞去，适用于像在漂移后在很短的反应时间内还有一个急弯。方法:漂移过弯后，按前喷火(一般不用双喷)当速度加到160km/h左右时，将前放一下再迅速按下，再按方向键转弯或漂移过弯。 - 加速卡喷火放前:这种的局限性很大，一般不会用的，只有特定环境下使用。如沉睡森林的第二个加速板，如果你要踏上这个加速板加速，你就不可以高速从上面飞过去，那就是说你不可以喷火过那儿，除非你不想上那个加速板。在这个加速板之前有一段直线跑道，一般都会在那儿放加速卡，但如果不在断层前放前停止喷火，就会飞过去的。所以要么就是计算好喷火时间，使之在断层前加速自动停止，要么就在断层前放前停止喷火。另一个可以用的就是老街车站。老街车站的近道需要放两个加速卡才可以飞过去，而加速通过断层后反应距离很短，如果直接加速冲过去，则很可能会撞墙。当然你也可以在着地的时候就按R键复位。否则就只能在快着地时就放前减速，以免去撞墙。放前过弯:漂移过弯只是为了集气形成加速卡，或过急弯。有时不需要氮气而前面还有不是很急的弯，当然不可以放加速卡，那样会影响到后面的进程的，但这时漂移过弯一定会大幅度减速的。所以这时就需要放前过弯，但 也不是一直放，只是放一下，然后又立即按住以保持一般速度。方法:以过90度弯为例，按方向键进行转弯，当离内线有一段距离时放开前，则赛车会近似于自转的方式转弯，在放开前后约0.3秒内在按下前进键。 - 不连续放前过弯:这应该是最不经常用的了吧。其实就是连续地使用放前过弯而已，不过在一种赛道上就最好是用这个。那就是半径大点地C形弯，漂移过减速很大的。方法在不漂移过这种弯时，通常赛车都会往外侧移，这时放一下前，赛车又会往内侧移一点，这时的放前减速很少的，一般只在20-30左右，当赛车再次外移的时候，又放一下前，车子又会往内侧移，就这样赛车整体就会近似为跑弯道的内侧而缩短路程。还有一个就是过直角S弯，再这里就不多说了，毕竟很少用的。那个跟前面所说的差不多，只是方向有一些变化而已。 漂移后连双喷:这也可以叫做link双喷，就是将两次喷连在一起组成一次较长的单喷。方法与双喷一样，只是第一喷比正常双喷要晚一些，这样两喷就可以连在一起了。方法:漂移后，延迟第一喷的喷火时间，大约在0.5到1秒左右，然后喷火，放漂移键，再喷火，这样双喷就可以连在一起了。这可以将速度提至250kn/h左右。另外，可将速度提至极限的是CWW喷，暴风雪用CWW可以将速度提至318km/h。这速度也只有这辆超级赛车才可以达到的。其它的车也就310km/h就不错了。 ～不好:0 漂移键不松先w冲一下然后再按w冲 SOSO用户 2011-03-12 06:40 您已经评价过～好:0 您已经评价过～不好:0 双喷:?+?+shift小喷后继续按住shift，然后松掉shift，再来一次小喷。。。。。。。 段位:和双喷差不多，要求控制好车头摆位控制方法和双喷一样。。。。 随着tx出了改装版本后,飞车对技术的要求也越来越低,飞车赛道之王的记录也不断被刷新.随后众多的高手都离开了飞车,但是还是有很多人在玩飞车,并且新手还占大多数.这样一来,金钱与技术就成了两个相互对抗的因素.因此新手就迫切的需要技术来提升自己的实力.QQ飞车技巧_精华的飞车技术 今天,是我玩飞车的最后一天,也许是最后一次打开飞车界面的一天. (漂移技术) 课程一:双喷:双喷,实在就是普通漂移过程中按住shift不放,随后小喷一下,放开shift小喷一下. 课程二:断双:断双,是双喷的进化版,简单说来就是在双喷按住shift的过程中快速轻点一下shift键,使得车身回回直线位置.在回回直线位置后双喷.(记住shift键不能松). 课程三:w喷:说到w喷,或许新手不理解,但是它却是继双喷后最最实用的漂移技术.也是成为高手的必备条件.w喷,就是用w键代替前进键喷火;由于w键是默认方向键,所以w喷就是技 术形态的微加速......我把键盘设置列下. w喷的键盘设置:左手q键代替shift键进行漂移,w键喷火,空格键代替ctrl键放油;右手前进键8左转4右转6后退2.这样一来两手的间距就等宽了,更舒服,手法的配合与适应也得到了最快的实现. 课程四:wcw喷:这种喷法名称是按照放油与喷火的顺序来的