【doc】论加油站建设与管理 3 加油站的总平面布置设计

【doc】论加油站建设与管理 3 加油站的总平面布置设计 论加油站建设与管理 3 加油站的总平面布 置设计 《石油库与加油站{第8孝第3塑望塑塑!!!主旦 论加油站建设与管理 3加油站的总平面布置设计 李选民 [中国人民解放军空军后羹}学院] 摘要:阐述加油站总平面布置设计的原则,对加油 站平面布置加油岛布置为特征进行了分类,较详 细地论连了加{由站的布置设计方法. 关键词加油蛄平面布置设计 [续上期] 加油站定好点后,搞好其总平面布置设计,对 于减少建筑费用,提高土地利用率,方便加油车辆 进出,便于加油站使用管理,确保加油站安全具有 重要意义. 3.1加油站总体布置设计原则 3.1.1合理确定需建的建筑物,构筑物 加油站通常由站房,加油棚,加油岛,油罐,行 车道,停车场,车辆维修间,花园,围墙等构成.站 房一般包括营业室,值班休息室,卫生间,储藏室 等.在建筑前,应对所有建,构筑物的功能及其布 置区域进行详细的研究,使其定位准确,划分合 理,科学地决定取舍或台并,保证其建成后利用率 高,使用方便.否则,就会出现像某些在用加油站 的一些房子用不上,某类房子又不够,有的房子使 用不方便等多种多样的问题. 3.1.2严格按安全距离要求布置 为确保安全,减少安全隐患,防止出现着火爆 炸等事故,加油站内油罐,加油机和站房,锅炉房, 围墙之间的距离,应符合《小型石油库及汽车加油 站设计规范》(GB50156—92)汽车加油站内各建 筑物,构筑物之间的安全距离"(表1).安全距离 的起算点:油罐为罐外壁,加油机为中心线,道路 为路面边缘建,构筑物之间距离不可随便自行决 知识园地 定.距离小于安全距离规定,会危及安全,距离大 于安全距离规定,则浪费土地. , 汽车加油蛄内的各建筑物, 伐构建袖之问的安全歪寞(m) 项机房墙卧式曲罐式抽罐或油系房…锅炉房… 注:?其它建筑物,构筑物系指根据需要设置的汽车 洗车房,加润滑油间和零售油品间等. ?加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小 于5m,与实体围墙的安全距离可不限. 3.1.3因地制宜,敢于创新,提高土地利用丰 建加油站所征的土地,往往并不规则,在总平 面布局时要树立创新意识,根据批给的土地形状 和环境(尤其是道路情况),在符合安全和工艺要 求的前提下,大胆设计,建成布局精巧,实用方便 的新型加油站.避免死搬硬套常用布局,使加 油站干篇…律,既不实用,没有特点,又浪费土地, 增加造价. 3.1.4抓住关键,把行车道布局好 加油站的位置对吸引顾客固然重要,但加油 站进出是否方便,加油位置是否合理也是一个重 要因素.从满足加油服务的角度看,行车道是否合 理,流畅,往往被看作是平面布置设计的关键.因 此,应在行车道线路,转弯角度,路面等方面多下 功夫,方便车辆进出和加油作业. ?在应急中应附加下述资料 A.船名,登记号码以及船旗国(国籍证书); B.船东,租船人和经营人及船东代理人的名称和 地址;C.一套总布置图,包括舱容图,货油管系 图,压载管系图和拖带专用设备图等;D.标明总 管尺度和集油舱容积及排净方法的设计简图;E. "移油程序"及其存放,张贴位置和检查报告iF. 一 份包括阀门法兰测深管,空当测量舱口,洗舱 机检查孔板玻璃等位置用来判定溢油原因的油舱 和管系(综合)图;G.关于固定(移动)式的在总管 下部的集油槽,接头和透气孔的说明;H.关于将 油留在船上和处理残油及污油水的方法的说明; I.一本可行的装载手册. ?在应急计划中应附加下列文件; A.执行该计划的决议案(决定);B.反应行 动的契约和任何季包商履行承包项目的文件;c. 在发生溢油事故时需要签署的契约,该清单 包括有关当局,反应承包商,陆上代理人或公司主 管部门的电话/电传/传真号码和地址;D.任何其 他必要的文件.c来兜待续] ?43? 知识园地 3.2加油站布置形式 加油站布局形式总体上说,有多种多样,再加 上分类方法和叫洼不同,加油站的布置类型就更 多了.本文以加油岛相对于加油站站房的位置来 分,可分为前置式,侧置式,环绕式,后置式. 前置式布置的加油站最为常见,约占加油站 总数的90.这种布置,适合于用地较宽裕,靠路 边而建的加油站.其优点是,加油站面向公路,位 置醒目,路过司机易于看到,加油作业人员视野开 阔. 侧置式,适合在靠路边或路角狭窄地带所建 的加油站. 环绕式,适合于用地面积中等,但加油车辆较 多的加油站采用. 后置式,适合于地皮紧张,临街房子要作为门 面用时所建的加油站. 在建筑面积相同的条件下,不同形状平面布 置,其土地利用率,围墙长度及造价有较大差别. 圆形最节约土地,围墙造价也最低,其次是正方 形,长方形但实际采用的形状,通常为正方形或 长方形. 3.3加油站总平面布置方法 加油站根据使用性质,可将总平面分成加油 区,储油区,行车及停车区和辅助区4个功能区 域.但对于二,三级加油站,尤其是三级,区域划分 就显得不明显了. 3.3.1加油区 加油区担负加油业务,是加油站的主要经营 服务场所.加油区通常由站房,加油岛,加油棚三 部分组成.站房主要有营业室,润滑油零售间,接 待室,站长室,值班室,配电室,储藏间,卫生间等 组成.这些房间是否全建在一起,是否可以合并, 完全视具体情况而定.不少加油站把卫生间分开 设置,有的把营业室,接待室,站长室合三为一.一 级加油站,站房一般为150m.左右,二级加油站 站房为i00m左右,三级视情况而定.土地紧张 时,可考虑把站房建成两层,一楼用于营业,二楼 用于值班,住宿 加油岛是整个汽车加油站的中心,加油活动 主要在此展开.在加油站平面设计时,必须充分考 虑加油品种,加油机类型,加油车辆和未来发展等 多种因素,做至l』力口油机数量足,满足日常加油品种 和加油车辆的需要;加油车行车路线顺畅,满足汽 车停靠和进出的要求.一般小型加油站供油品种 为车用汽车和柴油两种,可配置两台加油机,4,6 把枪. 加油棚,不仅用于保证加油岛设备及加油人 员免受日晒雨淋,而且成为很多加油站的特征性 ? 44? ? 孛选民?论加油站建设与管理 建筑物.目前,一些Jju油站把加油棚搞得过大(有 的近i000m),不值得仿效.其原因,…是不利于 采光,弄碍白天还需开灯照明}二是投资大,浪费 资金.且不?于安全.加油棚的样式和大小,主要 应满足加油岛及加油作业需要,其次才是考虑选 型美观.加油岛及罩棚尺寸可按如下方法确定:一 般车辆宽度不超过2.5m,单车通道宽度以3.5 m为宜(茔两边留0.5m宽活动空间),双车通道 以7.5m为宜,加油机距站房5m;同一加油岛上 加油机之间距离可在6,10m范围内选择;加油 罩棚下面高度一般可按4.5m建,罩棚下挂的 灯,显示屏,指示牌等,应避开行车道上空,挂于加 油岛上空;罩棚挑檐长一般3,3.5m. 3.3.2油罐区 油罐区用于储存油品,是加油站的危险区加 油站的储油罐(不管是储汽油,还是储柴油)均应 采用卧式钢质油罐,在条件允许时,应直埋于地 下.直埋有困难的可设在地上,但须设防火堤.严 禁在室内设油罐油罐应集中布置,并尽可能靠近 加油机,防止距离过大,造成吸不上油.油罐区通 常布置在加油站后部,需留够供运油车卸油作业 的场地.直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体 墙一侧的距离不受限制,与围墙需留3m间距. 3.3.3进出车道及停车场 加油站是车辆频繁出入的地方,其进,出口, 应分开设置,且进,出口道路的坡度不得大于 6.单车道宽不小于3.5m,双车道宽不小于6.5 m,行车道的转弯半径应不小于l5m,专用于小 轿车的车道转弯半径可为9m.由于滴洒的油品 对沥青有溶解作用,因此,加油站行车道路及停车 场不得采用沥青路面,应做成混凝土路面. 3.3.4辅助区 辅助区包括零售间,车辆保养间,洗车间(场) 及围墙,花园等.零售间用于零售润滑油,防冻液 及日常小商品.车辆保养间可为加油车辆进行小 修,保养,应尽可能远离油罐区,并顺应行车道走 向,方便车辆进出.洗车间(场)用于洗车服务,也 应考虑车辆进出,防止影响加油作业及车辆通行. 加油站的围墙,主要设在邻近其它建筑物一侧,起 防火和围护隔离作用.围墙高度不低于2.2m,并 应采用非燃烧材料.加油站前方,面向进出口一 侧,为了不阻挡视线,宜建非实体围墙(如花格铁 栏),或不设围墙.在用地宽裕的条件下,可考虑建 喷水池,绿地,种矮树等.考虑现实及发展需要,有 条件的加油站可建小旅馆,电话亭,小饭店,但距 油罐区,加油岛的距离需参考独立锅炉房的距离 设置,不可马虎. [收稿日期;l999—04一l2]