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汽车开关图解_汽车开关与保险装置

2017-10-08 3页 doc 13KB 15阅读

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汽车开关图解_汽车开关与保险装置汽车开关图解_汽车开关与保险装置 汽车开关图解_汽车开关与保险装置 一、开关 汽车上许多用来控制电气设备的开关,有机械式和电磁式两类。 机械式开关有手操纵和脚操纵两种,按用途装在驾驶室内的不同位置。 1(电源总开关 电源总开关为了防止汽车在停驶时,蓄电池通过外电路自行漏电,在有些货车上装有控制电源的总开关,现代轿车很少采用。 电源总开关有闸刀式和电磁式两种。前者靠手动来接通或切断电源电路负极(如东风系列车),后者则靠电的磁场吸力作用来实现。 TKL-20型电源总开关(也称蓄电池继电器)为电磁开关,其结构如图所示。...
汽车开关图解_汽车开关与保险装置
汽车开关图解_汽车开关与保险装置 汽车开关图解_汽车开关与保险装置 一、开关 汽车上许多用来控制电气设备的开关,有机械式和电磁式两类。 机械式开关有手操纵和脚操纵两种,按用途装在驾驶室内的不同位置。 1(电源总开关 电源总开关为了防止汽车在停驶时,蓄电池通过外电路自行漏电,在有些货车上装有控制电源的总开关,现代轿车很少采用。 电源总开关有闸刀式和电磁式两种。前者靠手动来接通或切断电源电路负极(如东风系列车),后者则靠电的磁场吸力作用来实现。 TKL-20型电源总开关(也称蓄电池继电器)为电磁开关,其结构如图所示。 2(点火开关 点火开关又称点火锁或电门锁,主要用来控制点火电路,另外还控制发电机磁场电路、仪表电路、起动继电器电路以及一些辅助电器等。 一般都具有拔出时方向盘能自动锁住。 常用的点火开关有三档位与四档位式。 三档位式点火开关具有0、I、II(或LOCK、ON、START)档位。“0”档时钥匙可自由插入或拔出,顺时针旋转40?至I档,继续再旋转40?为II档,外力消除后能自动复位到I档。如图6—47所示为捷达轿车点火开关。 现代汽车大量采用四档位式点火开关,它具有0、I、II、?(或LOCK、ACC、ON、START)档位,在三档位的基础上增加了一个ACC电气附件元件工作档,其他不变。如图6—48为富康四档位式点火开关工作原理图。 3(照明开关 照明开关装在仪表板上,用来控制前照灯、雾灯、小灯和后灯、遇险报警灯开关等。如图6—49所示为常用的推拉式照明开关,其上有五个接线柱,并装有双金属电路断电器。 4(变光开关 前照灯变光开关有机械式和光电式两种,普遍采用机械式变光开关。 机械式变光开关装在离合器踏板旁,驾驶员左脚操纵,用来变更前照灯的远光和近光,如图所示: 光电式前照灯变光开关是用来汽车会车时能自动将汽车前 照灯的远光变为近光,在车辆驶过后,又能自动将前照灯由近光变换为远光,而无需人工操纵。 光电式前照灯变光开关主要由光敏元件(CDS)和一个小型继电器等组成,如图所示: 5(组合开关 轿车多采用组合开关,将各种不同功能的电气开关组装在一个组合体内,安装在汽车的转向柱上,它具有控制前照灯、远近变光、超车信号、前小灯、尾灯、停车灯、转向信号灯、刮水器、洗涤器等功能,操作灵活,使用方便。 如图: 6(制动信号灯开关 现代汽车制动信号灯开关有液压式和气压式两种。 二、保险装置 为了防止过载和短路时烧坏用电设备和导线,在电源与用电设备之间串联有保险装置。 汽车常见的保险装置有熔丝和易熔线。 国产汽车保险装置通常装在中央接线盒里;进口汽车保险装置通常装在保险盒内,如图6—55日本汽车保险装置盒,为了便于维修,盒盖上标有记号。 1(熔丝 熔丝按结构型式分为金属丝式、管式、片式和平板式等多种型式。 熔丝由铅锡合金制成,装在玻璃管中或直接装在熔丝盒内。它接在负荷不大的电路。当电路中电流过载或短路的情况下,可在数秒内熔断,切断电路。 熔丝烧断后,必须更换。 2(易熔线 易熔线是一种截面一定,能长时间通过较大电流的合金导线,主要用于保护电源电路和大电流电路。 有棕、绿、红、黑四种颜色,以表示其不同规格。 三、中央接线盒 汽车上装有各种继电器和熔断器,为便于装配和使用中排除故障,现代汽车往往将各种控制继电器与熔断丝安装在一起,成为一个中央接线盒。 它的正面装有继电器和熔断丝插头。背面是插座,用来与线束的插头相连。
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