[你真的知道机票比火车票还便宜吗？]世上最便宜的房车你知道是哪款吗？

[你真的知道机票比火车票还便宜吗？]世上最便宜的房车你知道是哪款吗？ [你真的知道机票比火车票还便宜吗,]世上 最便宜的房车你知道是哪款吗, 篇一 : 世上最便宜的房车你知道是哪款吗, 作为房车的起源地，欧美不少国家已经开发出各种各样的房车，下面，就让我们一起去看看国外的那些功能各异的房车。 毕业于利兹城市大学的英国情侣斯图尔特?汉弗莱斯和克莱尔?布拉格，花费两年时间、6000英镑，将一辆产于2007的二手老式福特汽车改装成适于旅行使用的活动房车。他们驾驶着这辆改装房车游遍整个欧洲。 报道称，车内空间为1.7米乘1.8米，仅容纳了一张床、一个木材炉和一间厨房。这辆改装车不平凡之处在于车顶突出的烟囱，这根烟囱连接着车内的木材炉，车内还安装了隔热材料。 美国加州一位名叫Bran Ferren的发明家老爸为他四岁大的女儿亲手设计了一台全地形露营车，如果你觉得这就是台普通房车可就太小看这位技术流老爸了，这台名为KiraVan的全地形露营车堪称“疯狂”。 KiraVan是一台经过全新设计的拖挂式全地形露营车，它脱胎于乌尼莫克卡车，车厢长度达到9米，高度超过3米。它的设计者，也就是这位发明家老爸是知名科技设计公司Applied Minds的创始人兼创意总监，他们面对的客户是像通用汽车、微软这样的大企业，美国空军甚至也将部分技术研发工作交给他们。 准确的说，从女儿刚一出生的时候，这位名叫Bran Ferren的发明家就开始着手为孩子打造这样一台全地形露营车，通过与各方面专家经过长达4年的设计、探讨、施工，最终打造出这台以女儿名称命名的KiraVan全地形车。 驾驶席复杂、多样的设备看上去就像飞机座舱一样，车上这些大大小小的屏幕可以显示全车22个摄像头捕捉到的影像，另外有些设备用来显示热感应图像，有些则负责反馈车辆自身各种信息，方便驾驶员随时掌握车辆状态。 车厢前半部分是Bran Ferren的工作间，两台电脑不但可以满足日常工作需要，也可以让这位发明家老爸全面掌握车辆状况。 车厢中部是完整的烹调及食材贮藏设备，这些设备可以无压力存放2-3周的食材。这么一台疯狂的全地形露营车绝对是技术流老爸送给孩子最高大上的礼物。 据英国《镜报》8月9日报道，近日，世界上最昂贵的豪华房车EleMMent Palazzo在迪拜开售，售价高达300万美元。 据了解，这辆房车拥有夸张的外形和豪华完善的内部设施。房车采用地暖供暖，车内还建有酒吧。宽敞的主卧室摆放着一台40寸电视机，壁炉、套房浴室、独立卫生间和先进的厨房也应有尽有。最令人印象深刻的莫过于“敞篷式休息室”，用户可以随心所欲地在任何地方欣赏美景，只要按一下按钮顶篷便可打开。 房车和越野车在我们的印象中并没有太多的联系，但是如果把它们结合在一起，就变成眼前的这个大家伙——UNICAT越野房车。 UNICAT房车公司成立于1990年，其公司哲学是“无限制探险”，旗下房车具有全地形的越野性能。主要生产越野房车、个性化定制房车、专业作业用房车还有特种用途房车。 UNICAT不同于一般的汽车制造厂那样拥有惊人的产量，每年 只能生产20辆左右的房车，但是每一辆的身价是绝对的不菲。UNICAT追求一个简单的目标:越野房车必须要安全、舒适，最重要的是能在日常旅行中证明自己的实力和水平。 豪华舒适的驾驶舱，真皮包裹的座椅，后排座位略显局促，从驾驶舱后排中间座椅可以来到房车内部，布局紧凑整洁。水的供应和处理，供暖系统，天然气处理装置-所有这些项目都采用配套使用的CAD系统计划完成，然后由专业技师安装。 UNICAT的厢体完全由UNICAT制造，表层均采用三明治式玻璃聚酯纤维夹心板增强加固。现在甚至底板的内外表层都使用了材料。面板的内部和外部均使用同种材料进行粘接和固定，这样从设计上就可以避免腐蚀问题并且可以排除热胀冷缩带来的影响。 UNICAT的厢体地板采用钢管框架，这样使得与地板的连接更牢固和耐久。夹心板在UNICAT装配中不使用木制接口。UNICAT对门窗都进行了边角加固，装有防盗双密封特殊铰链、隔热钢化玻璃和多个锁定机构。 密封盖、密封窗、密封门、防盗锁的安装，使用无冷点隔离夹层玻璃窗、有选择性地对厢体受力结构予以加强、特种无扭力地板部件可以减少箱体重量，并保持低重心。即使是面板和电路板的对接也是设计好的，这样可以使承重部件很好地连接到厢体。毕竟，家具是后来连接到厢体上，形成稳固的单个连接单元，将和厢体常伴。 现在，UNICAT不仅能生产简单的厢体，而且能根据客户的具体设计和要求定制。经过多年的发展，现在的产品已经含括了侧滑厢体，外摆厢体，翻转装置，折叠车顶和升降车顶等多项选择。 UNICAT每一辆车都价格不菲，当然他们个个物有所值，并且会在很长的时间内褒有价值。对于那些热爱美景、钱包够鼓、时间充裕的旅行粉丝而言，UNICAT越野房车绝对是个好选择。 Jeep牧马人优越的越野性能无可挑剔、人尽皆知，而Action Camper则是专为具有探索精神的户外人研制，在这样的信念下，Action Camper与牧马人相结合，就变成了令人心血澎湃的户外越野利器。 Action Camper在牧马人这一全地形越野汽车的基础上华丽升级，小巧的车身内涵盖房车所有应有功能，成为可满足2人生活休息使用的越野房车。紧固耐用，几乎可以在任何地形行驶。车内做饭，洗浴，睡觉一应俱全，让牧马人成为了一部既能越野又能露营的越野房车，这样的设计也使得越野人在户外更加畅心所欲。 随着房车文化的不断丰富和发展，单纯的实用性房车已渐渐无法满足人们日益多样的精神文化生活，于是，越来越多具有娱乐功能的房车出现在了我们的视野中。 这款“纣王号”房车基于现代人对于业余娱乐的多样化需求，希望能够打破人们K歌时受到的场地限制，使大家能够随时随地享受移动娱乐生活。无论是其宽大的内部空间、典雅的内饰设计，还是其对各种时尚元素的融入，都能够满足人们对一间豪华KTV的所有需求。 出自荷兰Kip品牌的幻影KV41TCB，总长5940mm，整备质量为910kg，排量1.6L以上的普通轿车均可牵引，这款车型在房车展上的报价是15万元左右，配备有电冰箱、燃气灶、卫生间、可升降活动顶蓬、地暖、可旋转倒抽式马桶、沙发等，可供2-3人起居。 俗称为“R4房”的集装箱房车，由集装箱改造而成，根据自己的需求设计内部空间，但能够通过拖车或其他大型车辆移动的设备。由于体积相对较大，没有RV灵活度高，所以一般由重型卡车头牵引，从而将家搬到目的地的一种“房车”。 R4“房车”具备了Recyclables、Recuperable、Reutilizables、Reasonable，即可回收，可重复利用，合理这几个特点，所以被称为R4。在国外，随着房车文化的发展，R4也凭借其搭建快、造价低和易于搬运等优势日渐风靡。 皮卡，在中国不算是家喻户晓的交通工具，但在美国，却是一种非常实用和常见的交通工具，也是美国现代牛仔文化的象征。 皮卡的性能和发动机动力能让你随心所欲去想去的地方，越野皮卡对舒适性、功能、操控性等方面的要求更高，而且它的空间超大，完全可以满足越野客自驾的需求。皮卡房车在此基础上孕育而生，皮卡房车是在原有皮卡车基础上，采用镁铝合金材料制作的一体式车厢与车身稳固连接，对原车高度的机动性和越野性毫无影响。 由于房车车体跟原车体完全融合，又称为背驮式房车。它满足了空间的伸缩放大，在不影响一辆车的行驶和越野性的情况下，赋予了增加空间弹性的装备，且这些装备都能自行拆装，非常方便。 背驮式越野房车跟一般意义上的房车最大不同之处在于，越野房车可以穿越森林、攀爬山丘，走到很艰险的地方，没有地域的限制，你可以在蛮荒之地享受现代生活，吃着牛排喝着红酒享受沙漠的冷峻。 篇二 : 你知道吗,电动车超80斤算机动车～ “我不明白，为啥我的电动自行车成了机动车,既然国家规定不能超过40公斤，为啥还生产销售,”败诉让毛女士一直纠结不清这个问题。(,昨日，记者在平顶山市电动车销售市场调查中发现，真正不超过40公斤的电动车少之又少，与毛女士同样有疑虑的人也很多。“而这一切与15年前出台的“国标”有关。“‘国标’用了15年未变，与现实电动车发展不相符，早已过时。”一些电动车经销商这样告诉记者。一些市民听说了毛女士的受伤又败诉是电动车超重的经历，直说“骑不起～” 昨日上午，毛女士的女儿向记者讲述了她母亲骑电动自行车与一辆自行车发生事故的经过。 毛女士的女儿讲，去年9月18日下午，毛女士骑电动自行车出去办事，行驶到平顶山市开源路时，与毛女士同向骑行的一名中年男子突然拐弯。自行车车把挂住了毛女士的电动车，猝不及防的毛女士当场摔倒。接到毛女士的电话，女儿赶紧来到现场查看。 “我当时赶到时，母亲还在地上躺着，一直说腿疼。中年男子承认是他不小心挂倒了俺妈。”毛女士的女儿说，考虑到母亲可能受 伤，她报了警。由于急于上医院救治，双方将车推离现场，并一同到医院为毛女士检查。 男子在医院将300多元的检查费付完，第二天又拿来1000元钱治疗。随后，事故民警在医院对双方进行了事发经过的询问，并做了笔录。 “当时男子听说俺妈左腿膝盖粉碎性骨折要手术时，男子说既然已经报警，就让民警处理吧～该拿的他一定拿。”毛女士的女儿说。 “至去年11月8日，事故民警称没有事故现场、监控不清楚，警方无法出具事故认定，只能出个证明，证实两人发生碰撞，警方也无权让对方给俺妈赔偿，只能起诉到法院。”今年1月，毛女士将撞伤自己的自行车车主岳某告到平顶山市湛河区法院。 双方各执一词，今年10月21日，平顶山市湛河区法院作出民事判决，以毛女士所骑电动车超过40公斤属于机动车，应负全责为由，驳回了毛女士的诉讼请求。 至今，毛女士治疗花费的2.6万多元只能自己“报销”。而毛女士案件判决出来后，众多骑电动车的车主戏谑地说“碰上这样的事真是骑不起。” 依电动自行车通用技术标准规定，重于40公斤的电动车便是机动车，轻于40公斤的是电动车。那么，电动车市场上有多少少于40公斤的电动车,记者昨日调查发现，目前人们所骑的以及市面上所卖的电动车大多超过了40公斤。 在平顶山市开源路与建设路交叉口附近，有众多品牌的电动车销售门店。在新日电动车销售店，记者询问有没有少于40公斤的电动车时，男店主摇头说:“没有。”他内行地告诉记者:“车架钢管的管壁不能小于1.2毫米，否则不安全，必须用管壁为1.4毫米的钢管。这样，车架重量就有9公斤，电池重量为17公斤，再加上零配件，低于40公斤的电动自行车能做出来吗,” 在“吉祥狮”、“世纪鸟”等电动车销售店，记者得到了相似的说法。 不过，有店主提醒记者，“你可以去卖锂电池电动车的门店问一问，一般安装锂电池的电动车比较轻。” 在“爱玛”电动车销售店，女店员将记者引导到配装锂电池的一排电动车前，告知一款简易电动自行车重量低于40公斤，“只有它符合国家标准”。 在销售“科讯”电动车的门店前，销售人员介绍，“除非现在电瓶都使用锂电池，要不重量就降不下来。”此外，由于简易电动车远没有其他电动车实用性强，其销量并不算太大。 此外，记者发现，安装锂电池的电动车虽然重量轻了许多，但价格要高出铅酸电池电动车七八百元，甚至上千元。 采访时，不少市民认为，安装锂电池的电动自行车不仅价高，而且因其重量较轻而影响稳定性。 记者搜寻发现，有关电动车重量和速度的问题，一直是近几年来网上争论的焦点。一些电动车生产商和销售商认为，警方的事故处 理、法院的判决依据都没有过错，主要是从1999年国家颁布《电动自行车通用技术条件》至今已沿用了15年，其中关于电动自行车重量的规定，已经不适合市场的需求了。 提及电动车的重量超标，一家电动车销售店店主说:“购买电动自行车的往往是普通上班族，他们总是希望能够更快速便捷地赶到目的地。正是使用者求快的需求，生产企业才将限速装置设计成活动式。沿用了十几年的国家标准相关要求已不能适应市场的需求，应进行修订。”他认为，对其进行修订，就不至于出现目前路面上符合“国标”电动车少的尴尬局面。 对于电动车销售商站在生产企业立场的说法，平顶山交警部门、质监部门并不认同。他们认为，既然电动自行车属于自行车的范畴，它就应该尽量保持自行车的特点。电动自行车的重量不大于40公斤，这样的标准本就定得很宽松了，但现在厂家生产电动自行车时，很少考虑整车重量，随意添加部件，加大电池容量，使电动自行车成了电动摩托。 “区分电动车是非机动车还是机动车，除了车速、重量等指标，还要看车子是不是像自行车那样具有脚踏骑行功能。”平顶山质监部门工作人员说。 昨日，记者致电中国自行车协会了解到，此前国内电动车企业已多次商议修改技术标准，拟对最高时速20公里和重量40公斤的两大标准进行调整。“提交多次，但标准委都未予采纳。”具体原因，协会工作人员未透露。 《交通安全法》规定“非机动车”是指以人力或者畜力驱动的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 1999年国家颁布的《电动自行车通用技术条件》规定，“电动自行车最高车速应不大于每小时20公里，整车质量应不大于40公斤。” 篇三 : 火车票K282比K290价格贵时间还长, K282比K290价格贵时间还长, 你好，是的，因为K282中间停靠的站点比K290多，火车的车厢加长的话，需要的列车员就多，所以价格稍微贵点。 K282/K283 空调快速 上海 成都 20:32 11:40 1天15小时8分 ,278.5硬座 ,488.5硬卧中,780.5软卧下 K290/K291 空调快速 上海 成都 08:43 20:40 1天11小时57分 ,254.5硬座 ,449.5硬卧中,717.5软卧下