中国建成世界最长的运河体系

【河流和湖泊备课资料】 中国水利网 新华网合肥电，两千多年前就开始修建运河的中国，如今又建成了世界上最 长、最密集的运河体系。 历时50余年、于近日竣工的淮河运河体系，被水利专家称为是世界上最长、 最密集的运河体系。它总长2800多公里，由20条主要运河组成，分布在27万平方公里的淮河流域。 “这个长度相当于苏伊士运河的11倍、巴拿马运河的26倍。”淮河水利委员会总师王玉太说。 运河的开凿，在中国有着深厚的历史背景。据史料记载，中国早在春秋战国 时期便开始修建运河。隋唐时期耗费巨资修建的京杭大运河，不仅使丰饶的稻米、 木材、盐酒等南方物产顺畅北行，也促进了技术交流和文化融合。 历史学家对这条中国著名运河的评价是：“京杭运河曾是封建王朝调控南北、 维系中央集权和大一统局面的政治纽带”。 随着历史更迭，运河的功能在悄然发生着变化。浙江大学教授沈满洪说：“运 河在军事上的输送、防御功能和对外交流的功能已消亡；铁路、航空、公路的发 展，也导致了运河作为内河航运的没落。” 而在世界范围内，运河的功能也多为运输。王玉太说，著名的巴拿马运河和 苏伊士运河最大贡献就是促进了世界海洋运输业的发展，巴拿马运河使欧洲到印 度洋的航船无需再绕道好望角，苏伊士运河成为连接亚、非、欧三洲的交通要道。 “与这些运河相比，今日的中国运河水系具有更丰富的综合效益。”水利专 家王玉太说，“今天，运河在防洪、灌溉、发电、养殖、城市供水等方面的新价 值正日益显著。” 治理洪水是中国修建淮河运河体系的初衷。淮河是中国灾害最频繁的河流。 过去500年，这条河流发生特大洪灾130余次，每次都有数千万人口沦为灾民。 1950年起，中国开始兴建淮河运河体系，其中18条运河已于1991年前陆续建成。本月先后竣工的怀洪新河、淮河入海通道是这个运河体系最后也是最要害 的两个工程。 据水利专家介绍，50年来，中国修建淮河修建运河体系的投资约为400亿，而流域因运河防洪减灾的直接经济效益已超过4000亿元，惠及人口1．7亿。 除防洪外，淮河运河体系还灌溉着世界最大灌区之一的淠史杭灌区，其有效 灌溉面积在50年间翻了10倍，达到1000多万亩，成为中国最大的灌区。 运河体系中的茨淮新河，也将清洁的水源输送到安徽省阜阳市，为那里60万居民解决了因地下水过度开采及地水污染造成的饮用水危机。 不久前开工的南水北调工程，更是中国为缓解北方水资源短缺而兴建的特大 人工水道工程。 王玉太说：“这些大型运河体系的建设，不仅仅意味着运河这一古老的人工 水道形式在今日的中国仍拓展着巨大的新价值，也象征着中国人的智慧与战胜自 然的能力。”