侧方停车技巧

侧方停车技巧 人车合一 入库技巧 聊停车那点事 来源:经销商供稿日期:2013-03-11 经销商:中国长安类型:新闻资讯打印 常常在停车场或是停车位附近看到险象环生的各种停车状况发生。相信这也是许多新手们担心和害怕的，那么如何改变一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰的现状呢?大家都把泊车比作是驾驶中常要接受的大小考。因此，今天小编要与大家分享一下新手停车入库技巧的基本功，大家快来巩固一下吧。 泊车有何难?难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤„„那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢? 非字型停车位: a图 b图 首先距离车辆甲1.5米的距离，往左打满轮倒车 如图a 在图B观察副驾驶座倒后镜右车尾是否会碰到车辆乙，确定安全后，再打正方向倒车即 可成功～ 侧方位停车: 侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。这种侧方位停车有一些特殊的要求:一要判断位置——有时大，有时小，要判断自己的车能否停进去;二要快——很多时候是在马路上停车，后方可能还有其它车在等着和看着你泊位，因此不能慢条斯理，要“速战速决”;三要准——前后方都是其它车的前脸或尾厢，位置不好把握，一旦碰上，自己和对方的损失会比较“严重”，所以拿位要很准确。 很多驾驶者都害怕侧方位停车，其实这种停车跟移库一样，也是有技巧的，掌握了以后你就能轻松应付侧向停车～ 第一步:开过车位，判断该车位是否“合格”。如果确定可以“下手”，就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。然后，就可以把方向向右打尽，开始倒车了。此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。 第二步:保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时(这是 一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的)，快速把方向 从最右打到最左(或停顿一下原地打盘)，继续倒车。 第三步:通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车是否成功，或停好的车位“效果”如何的关键一步。 第四步:随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看(常用于两厢车)又或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱，如果视线不好或没有把握，应该找帮手在车外观察和提示。如图，退到停车时，如果后半段车身已经完全入库，说明你前面的动作做对了，剩下要做的就是把车子完全摆正。 第五步:右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以免前轮蹭到路肩。 侧方位停车:错误演示 看完正确的示范，下面我们说一些常见的错误动作。首先，我们要明白侧方位停车的“危险”何在—— 图是两种常见的“损伤位”，左图为车头右侧，在倒车过程中它容易与前方车辆的后角相碰;右图为右后车轮(包括轮圈)，如果观察不当，很容易刮到路肩。还有一个危险位是车尾，要避免倒车碰到后车的低级错误。 下面我们来看看，侧方位停车可能出现的窘况。 错误一:前进未到位 前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。 错误二:前进太多 车辆超过前车太多才开始倒车入库，从后视镜看到后方空间充足，似乎非常安全，但别忘了这是个固定长度的车库，后方空间充足也意味着前方空间吃紧，倒车入库时，车头右侧很容与前车尾部过近。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。发现这种情形，唯一的办法就是开出来重新泊车。 错误三:太远离车库 停车时与车库距离太开，这时倒车会出现车子横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。入库角度太“横”时，右侧后轮顶到路肩的机会也会大增，原本安全的车尾左侧也容易碰到后车。此时如果试图右打方向将车头拉入车库，车辆又会被拉到远离路肩的位置。 错误四:太靠近车库 停车时如果距离前车太近，倒车到后视镜看到后车(上面说的“停顿点”)时，车身的角度往往很小，此时右前角会很接近前车，如果回正方向直后以躲开前车，车尾就很难进入车库。 错误五:试图直接车头入库 这是马路上常见的一种错误。前面我们说过，车辆前进入库的能力远不如倒车入库。侧向泊车时如果试图前进入库，就会出现车头用尽了前方空间，车尾仍会在车库以外的情况，由于车子的后轮是没有转向能力的，即便你如何通过车头来调节，尾部始终很难挪进车库里。此外，前进入库的过程中右前轮会非常接近路肩，该距离无法通过后视镜观察得到，绝大多数前轮圈的受损都是这种情况下招致的。 侧方位停车，应该注意以下几点: 开始倒车的位置要准确(与前车保持合理的位置和距离); 倒车过程中先看左侧后视镜，找到回方向的时机; 通过预先调低的右侧后视镜，观察后轮与路肩的距离，尽量靠近到不可碰到路肩; 注意与前车、路肩以及后车的距离(即车头、后轮及正后这三个危险点的状况); 泊位过程中遇到窘况，要将车完全开出车库，重新来过; 任何情况下，不要用车头直接入库。 看过以上演示的各种泊车情形，下面总结一些关键原则: 1.了解自己车辆的情况——“六条关键线”的位置; 2.如非特殊情况，始终采取倒车入库的方法泊车; 3.无论是何种类型的车位，都要预先设想好泊车“策略”——就是行驶轨迹; 4.前进是为后退打基础——开始倒车的位置非常关键; 5.倒车过程中，清楚知道各个时候的“危险点”在哪儿; 6.利用后视镜来观察“危险点”的情况，要眼见为实，不可凭感觉; 7.高科技如倒车雷达和视频系统，可以借助但不可尽信，彷徨时应使用“人肉”提示; 8.如果倒车过程偏差太严重，不要怕丢脸，开出去重来。 附录我收藏的全家福