DOHC发动机

DOHC发动机 百科名片 DOHC: double overhead camshaft (Twin-cam),表示双顶置凸轮轴发动机，进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，运动性比较高，平稳性好，噪音低是优点，但是由于制造工艺复杂，成本较高多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好 (结够较SOHC复杂)。 目录 DOHC发动机简介 发展过程 SOHC与DOHC结构区别 性能比较 DOHC发动机简介 发展过程 SOHC与DOHC 结构区别 性能比较 展开 编辑本段DOHC发动机简介 SOHC的中文含义是“顶置单凸轮轴” DOHC发动机 DOHC的中文含义是“顶置双凸轮轴” 轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目，分为顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴。 当每缸采用 两个以上气门时，气门排列形式一般有两种:一是进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上，即顶置单凸轮轴(SOHC)，另一种是进气门与排气门分列在两根凸轮轴上。 前者的所有气门由一根凸轮轴通过顶杆驱动，但因气门在进气道中所处位置不同，所以不能保持动作的精确性，效果要稍差一些，而后者则无此缺点，可以获得更好的性能，但需多配备一根凸轮轴，这就是顶置式双凸轮轴(DOHC)，近年来推出的新型发动机多采用这种形式。一般来说，DOHC的运动性比较高，F1赛车应用较多，但是由于制造工艺复杂，成本较高;SOHC 的相对配置较简易、使用耐久性较好，既可以适应一般客户的动力性要求，也可以适应其对经济性的要求。 编辑本段发展过程 早期的发动机结构是OHV(OverheadValve)也就是顶上汽门的意思.以前的发动机是由凸轮轴驱动汽门挺杆和摇臂，然后再驱动汽门的，所以汽门在上凸轮轴在下就叫做OHV。 DOHC发动机 到了1970年代汽车科技的进步开始采用了OHC。OHC是OverheadCam的缩写，顾名思义就是顶上凸轮轴。引擎科技的进一步进步，为了减少传动损耗把凸轮轴做在汽缸上面直接用凸轮轴驱动摇臂再驱动进排气门，这就省略了汽门挺杆的动作了，也因此OHC的功率要比OHV来得大，OHV也就慢慢被淘汰了。 再后来OHC又进化到使用两支凸轮轴各自控制进汽门和排汽门，就变成了DOHC(Double Overhead Cam)，而为了与DOHC有区别，就把传统上只有一个凸轮轴的引擎称做SOHC(Single Overhead Cam)。 编辑本段SOHC与DOHC 结构区别 通常同一品牌的发动机，在缸体上面是一致的，最主要的差别在缸盖，在结构上两者区分如下: SOHC DOHC 凸轮轴 1支 2支 汽门挺杆 有 无 摇臂 有 无 汽门重叠角 固定角度 可改变角度 液压汽门 无 可 汽门间隙 要调 免调 火花塞位置 燃烧室进气门侧 燃烧。但如果是同样排气量的情况下，则SOHC可能不具备成本以外的其它优势，这也是TOYOTA、NISSAN、MAZDA等大厂坚持全系列L4发动机一律是DOHC的主要原因。 性能比较 要说SOHC和DOHC，还得先从发动机的气门谈起。 气门(Value)的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门(也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机)，4汽缸一共就是16个气门，在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。 凸轮轴是发动机配 气机构的一部分，专门负责驱动气门按时开启和关，作用是保证发动机在工作中定时为汽缸吸入新鲜的可燃混合气，并及时将燃烧后的废气排出汽缸。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门，很适用于高转速的轿车发动机，由于转速较高，为保证进排气和传动效率、简化传动机构、降低高转速的振动和噪音，多采用顶置式气门和顶置式凸轮轴，这样，发动机的结构也比较紧凑。但任何事物都有两面性，顶置式凸轮轴的缺点是由于部件的布置设计比较复杂，维修起来也比较麻烦。但衡量利弊，它还是比较适合于轿车。 轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目，分为顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴。当每缸采用两个以上气门时，气门排列形式一般有两种:一是进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上，即顶置单凸轮轴(SOHC)，另一种是进气门与排气门分列在两根凸轮轴上。前者的所有气门由一根凸轮轴通过顶杆驱动，但因气门在进气道中所处位置不同，所以不能保持动作的精确性，效果要稍差一些，而后者比。。。。) DOHC和SOHC两个原厂设定发动机放在一起对比的话，无论哪个方面都绝对是DOHC占优的，但若要疯狂改装高转渣马力的话，SOHC就不用比了。另外从发明时间来说2者是同一时期的。只是从名字上解释2个凸轮轴好象比较先进，但是DOHC工艺复杂，维护成本高这些可能大家没注意到，而SOHC在这方面是占优势的。词条图册更多图册