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大众途锐气囊灯常亮

2017-11-30 5页 doc 72KB 66阅读

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大众途锐气囊灯常亮大众途锐气囊灯常亮 大众途锐 气囊灯常亮 叶正祥 通过试验,拔下乘客侧气囊点故障现象:大众途锐气囊灯常亮。 火器插头和安全带开关插头:位置如 此车为其他维修厂转过来的车, 图 2 所示:后,诊断仪里面显示的故 来本厂之前已经做过检测。用诊断仪 图4 新安全带开关电路 读 故 障 码 为 乘 客 侧 安 全 带 开 关 E25。 3 所示:。 障码与所拔插头相符:如图 说明诊断仪显示的故障码是准确的。然后更换乘客侧安全带开关,并且保 否一致,还得继续测量,并与原车的 证此件绝对原厂。检查线路也没有发 对比。 继续...
大众途锐气囊灯常亮
大众途锐气囊灯常亮 大众途锐 气囊灯常亮 叶正祥 通过试验,拔下乘客侧气囊点故障现象:大众途锐气囊灯常亮。 火器插头和安全带开关插头:位置如 此车为其他维修厂转过来的车, 图 2 所示:后,诊断仪里面显示的故 来本厂之前已经做过检测。用诊断仪 图4 新安全带开关电路 读 故 障 码 为 乘 客 侧 安 全 带 开 关 E25。 3 所示:。 障码与所拔插头相符:如图 说明诊断仪显示的故障码是准确的。然后更换乘客侧安全带开关,并且保 否一致,还得继续测量,并与原车的 证此件绝对原厂。检查线路也没有发 对比。 继续测量原车换下来的安全带现异常,但故障码还是清除不掉,最 开后向我厂求援。关 , 当未插安全带时,测量安全带开 故障诊断:接车后用诊断仪读取 Ω400。当插好安全带后, 关的电阻为 0529,乘客侧安全带开关故障码:0Ω300 。测量安全带开关的电阻为 E25:如图1所示:。通过两次测量,可以判断出原车 5 所示。 安全带开关的工作电路,如图 图2 插头位置 图1 故障码 因为不是专用诊断仪,所以可 能有误报的情况。新更换的安全带开 图3 读取故障码 关虽然是全新并且是原厂的,但也可 能有问。安全带开关线束或气囊 新更换的安全带开关是否有问 ECU 可能有故障。 图5 原安全带开关电路 题,可以通过测量电阻来判断。 当没接下来检查重点就是怎样排除以 有插安全带时,测量安全带 通过对新更换的安全带开关和原 上的可能性。开关的电阻为无穷大。当插好安全带 车换下来的安全带开关的电阻测量, 要想知道诊断仪的报告是否有 后,测量安全带开关的电阻为 0。误,可以拔掉相应气囊的插头,然后 发现这两种开关的工作电路应该是不 通过两次测量数据,可以判断出 再用仪器读取故障码,如果仪器读取 一样的。也就是说,新更换的安全带 4 所 新安全带开关的工作电路,如图 的故障码与所拔掉的气囊插头不符, 开关虽然没有质量问题,但可能与本 示。 说明诊断仪的报告是错误的。如果仪 车不匹配。通过测量,感觉安全带开关工作 如果新换的安全带开关与本车不 器读取的故障码与所拔掉的气囊插头 正常,质量应该没有问题。质量虽然 匹配,那么它的零件号肯定与原车的 相符,说明诊断仪读取的故障码是正 没有问题,但并不代能与本车匹配。 不一样,带着这个疑问对比了新安全 确的。新的安全带开关与原车的工作原理是带开关与原车的安全带开关上面的零 高手秘笈 Ω 件编号,发现前面的数字编号是一样 侧安全带开关电阻值的对比,现在可 电阻是 400,插好安全带后电阻是 Ω的,但数字编号后面的尾缀字母不一 300以肯定,换下来的原车安全带开关的 ,难道是这个阻值有问题, 要 样。新换的安全带开关上面的编号 :确定是不是因为安全带开关阻故障码清不掉,是因为其工作电阻值 716 857 778 E ;原车的安全带开关 值不对而造成故障码清不掉其实也很 不对造成的。并且通过电路图可以发 857 778 B。 上面的编号 :716 方便。因为驾驶员侧的安全带开关工 现故障可能是因为开关内部触点接触 现在可以肯定换新的安全带开关 作正常,所以只要测量此开关的电阻, 不良造成的。查阅维修资 料:电路如图 6 所 之后故障码还清不掉,是因为新换的 然后与乘员侧安全带开关的阻值一对 示:,发现同一种车型会因为配置不 件与原车的编号不一样,两个件不能 比,就能发现故障是不是因为开关阻 同而使用两种工作原理不相同的安全 通用造成的。值不对而造成的。经过测量驾驶员侧安全带开关 既然新换的安全带开关与本车不 带开关。的 电 阻, 当 未 插 安 全 带 时, 电 阻 为 匹配造成故障码清不掉,那原车换下 故障排除:更换相同型号的安全 Ω 400。当插好安全带后,测量安全来的安全带开关又是什么原因造成有 Ω带开关的电阻为 99 。故障码的呢,之前测量过原车换下来 带开关之后故障解决。 的安全带开关的电阻,未插安全带时通过驾驶员侧安全带开关与乘员 图6 安全带开关电路 汽车维修技师?2011 年第9期 88
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