无障碍电梯对建筑物可接近性的特殊要求

无障碍电梯对建筑物可接近性的特殊要求 无障碍电梯对建筑物可接近性的特殊要求 无障碍电梯 对建筑物可接近性的特殊要求 ACCESSIBLE SPECIALREQUESTSFORACCESSIBILITY UiLDlGS 周春明冯云/ZhouChunming,FengYun 2009年10月15日,我国发布了GB/T 24477—2009《适用于残障人员的电梯附 加要求》的国家,该标准等同采用EN 81-70:2003((SafetyRulesfortheConstruction andInstallationsofLiftsParticularApplications forPassengerandGoodPassengersLifts—Part 70:AccessibilitytoLiftsforPersonsIncluding PersonsWithDisability)),为残障人员安 全和独立地接近与使用电梯,给出了无障 碍电梯呼梯系统,轿内操作系统,信号系 统,轿厢和门系统以及电梯功能和性能方 面的附加要求;但是对于无障碍电梯所涉 及到的建筑物可接近性的研究,标准没有 相应的规定. 2007年l1月~2009年l2月,笔者有幸参 加了项目编号为10—212的质检公益性行业科 研专项项目:?适用残障人员的电梯(无 障碍)标准研究》的研究,根据参与无障 碍电梯标准的系统研究情况,阐述一下无 障碍电梯对建筑物可接近性的特殊要求. 1无障碍与可接近性的概念 (1)无障碍 对于无障碍目前没有明确的定义.广 义地讲,无障碍是指无障碍环境和设施.无 障碍是相对而言的,没有绝对的无障碍. 无障碍设施主要是建筑物(包括公 共建筑,居住建筑)和道路(包括道路, 桥梁,人行道路,人行天桥,人行地道, 公交站点,公共绿地)的相应设施,而无 障碍环境概念,范围就更大更广.除建筑 中国电梯2011年3月第22卷第6期 物,道路无障碍,还包括交通工具无障 碍,信息和交流无障碍(电视手语和字 幕,盲人有声读物,音响信号,手机短信 息,信息电话等等),以及人们对无障碍 从建设部门来看, 的思想认识和意识等. 多指无障碍设施,从整个社会来说,多指 无障碍环境. 对于电梯来说,无障碍主要是指残障 人员对于电梯的可接近性. (2)可接近性 在现有法规,标准中,对于可接近性 也没有明确的定义. 对于无障碍环境而言,可接近性是 指已建立环境的基本特征,是指房屋,公 共建筑物,工作场所等能被到达和使用. 可接近性能够使包括残疾人员在内的人员 参与到社会和供已建立环境预期使用的经 济活动中.规定环境可接近性的目的是使 每一个使用者,包括残疾人员,都能够方 便,安全地使用该环境.因此,从某种意 义上讲,对于建筑和设施设备而言,可接 近性更倾向于对残疾人员的无障碍. 对于无障碍电梯来说,可接近性是 指:残疾人员能够平等,独立地接近和使 用电梯的特点. 独立地——不是绝对意义上的所有 残疾人员都可以使用电梯,而是指他们能 够尽可能地在没有其他人员帮助的情况下 独立使用电梯,有时私人助手,同伴,管 理人员,过路人的帮助可能是必需的.因 此,独立使用的要求,不能完全包括所有 的人. (3)无障碍电梯 JGJ50—2001《城市道路和建筑物无 障碍#设计#第2.0.9条给出的无障碍电 梯的定义是:适合乘坐轮椅者,柱拐者或 者担架床可进入和使用的电梯.应该说这 一 定义不太确切.我们认为,无障碍电梯 是在一定条件下从无障碍建筑,无障碍设 施繁衍出来的一个术语.笼统讲,无障碍 电梯就是残疾人员可以独立接近并可利用 它为自己服务的电梯.可以使用电梯的残 疾人员包括肢体残疾者,感官残疾者,轻 度智力残疾和精神残疾人员.运送担架床 的电梯是医用电梯(也就是病床电梯), 它不属于无障碍电梯,因为担架床肯定是 有其他人员伴随的,此时伤病人员不需要 也无法去操作电梯. 2我国无障碍设旌和环境的建设情况 十多年来,随着经济发展和社会进 步,我国的无障碍设施建设取得了一定的 成绩,北京,上海,天津,广州,深圳, 沈阳,青岛等大中城市比较突出.在城市 道路中,为方便盲人行走修建了盲道,为 方便乘轮椅残疾人修建了缘石坡道.建筑 物方面,大型公共建筑中修建了许多方便 乘轮椅残疾人和老年人从室外进入到室内 的坡道,以及方便使用的无障碍设施(楼 梯,电梯,电话,洗手间,扶手,轮椅 位,客房等).但总的来看,设计规范没 43 用户时空UserSpace 同残疾人的需求及发达 有得到较好执行, 国家和地区的情况相比,我国的无障碍设 施建设还较为落后,有较大差距. 2001年6月21日,国家建设部,民政 部和残疾人联合会联合发布了JGJ50— 2001《城市道路和建筑物无障碍设计规 范》,并要求2001年8月1日起正式实施. 在该规范第7.7节中,对电梯和升降平台 提出了4条要求.在近十年的实践过程 中,该规范对电梯无障碍设计起到了很好 的指导作用.该规范是对城市道路和建筑 物无障碍设计的整体要求,其中对电梯的 要求非常简单,没有覆盖无障碍电梯的基 本要求,且与国外发达国家无障碍电梯的 安全规范有较大差异. 3电梯无障碍运输系统的实现 长期以来,社会环境的方方面面仅 适合于身心功能完好的人,也就是适合健 全人,城市中的道路,交通及市政建设, 公共建筑及居住建筑的使用设施,从规划 到设计,基本上是按照健全成年人的人体 尺度和人体活动空间参数考虑的,许多设 施是按照健全成年人的活动模式和使用需 要进行设计和制订的.因此社会环境的许 多方面不适合残疾人使用,有的造成了无 法通行的障碍.这种社会环境障碍使许多 残疾人丧失或减少了与其他人发生密切联 系的机会,给他们的生活和交流造成了诸 多不便.这些障碍实质上是剥夺了残疾人 平等参与社会生活的权利.这种现状的产 生是由于建筑设计者和道路设计者们及有 关管理部门对现今的人口结构,城市的功 能,环境的作用缺乏了解和认识,未能把 城市建设作为一个为综合性的人口结构而 服务的整体来看待. (1)城市建筑物和道路中的无障碍系统 电梯是建筑物或构筑物内的垂直运输 交通工具,也可能是一个公共交通系统中 的一个环节.只有残疾人员可以使用的无 障碍电梯,没有无障碍道路,无障碍建筑 或者无障碍公共交通系统,那么就没有环 境的无障碍,没有可接近环境.因此我们 要把残疾人可接近的无障碍电梯,放在无 障碍环境中,放在建筑,设施和设备的可 接近性中去研究. JGJ50—2001《城市道路和建筑物无 障碍设计规范提出了城市道路和建筑物 的无障碍设计要求.城市内的道路,桥梁 和隧道,公交车站,人行道(含人行天桥 和人行地道),以及城市内的居住建筑, 公共建筑,规划设计都要考虑无障碍问 题.在已经满足无障碍设计要求的城市道 路和建筑物(含构筑物)内,无障碍电梯 才能发挥作用,没有城市道路和建筑物的 无障碍,只有电梯是残疾人员可以接近 的,那么这些无障碍电梯也只能是摆设, 残疾人员在城市中还是寸步难行. (2)公共交通无障碍运输系统 我们熟悉的飞机场,火车,地铁,轻 轨和城铁等有轨交通系统,还有汽车,无 轨电车等无轨公共交通系统,目前都在往 立体联网,互联互转方向发展,这是一个 庞大的交通运输体系.飞机运输,有轨车 辆运输和无轨车辆运输,都是这个庞大运 输系统的一个组成部分,电梯是城市中这 个庞大运输系统各个部分之间无缝连接的 重要设备. 从机场到市内我们需要转乘有轨交通 或者无轨交通工具,从有轨交通车站到目 的地也需要转乘无轨交通工具,这些交通 环节(交通工具)之间的衔接需要在站间 或场站内转移,如果要建立无障碍交通体 系,我们交通工具,场站和场站问连接的 通道都必须满足无障碍要求.无缝连接的 重要设备,也就是站间或场站内转移的代 步运输设备——电梯,能否做到无障碍可 能就是会严重影响大运输系统的小环节. 因此,残疾人员对电梯的可接近性,是整 个无障碍运输系统的问题. 4无障碍电梯对建筑物可接近性的要求 (1)建筑物入口和建筑物内的无障碍门 安装无障碍电梯的建筑,其与无障碍 道路连接的入口应为无障碍入口.建筑物 应设置无障碍出入口,建筑入口轮椅通行 平台宽度不小于1500ram.无障碍建筑入 口示意图见图1. 图1无障碍建筑入口示意图 考虑到乘坐电梯的残障人有突发意外 疾病或受到意外伤害的可能,以及进出救 援的不便,建筑物应尽量提供救护车直接 到达电梯某层站的便利. 无论是建筑物入口门还是建筑物内的 区域分割门,供残疾人使用通向侯梯厅的 门都应该是无障碍门. a)无障碍门优先应采用自动门,也 可采用推拉门,折叠门或平开门,不应采 用力度大的弹簧门; b)自动旋转门或手动旋转门和弹簧门一 来不容易推拉,二来行动稍有迟缓,身,手 容易被撞或卡住,对残疾读者,老年读者有 危险,应该禁用.所以,至少在旋转门的一 侧应另设残疾人使用的其它门; c)乘轮椅者在行进时自身的净宽度 一 般为0.75m,因此要求各种建筑物门 扇开启后的最小的净宽度为:自动门为 1.00m,其它门不小于0.80m. (2)通道 残疾人所需使用的所有电梯层站应 是无障碍可接近的,所以从建筑物无障碍 入口到电梯侯梯厅整个应有无障碍通道, 包括行进盲道.通道宽度应根据建筑物类 型,规模和与其无用途,按照无障碍建 筑设计标准选取,最小为1200mm.主要 供残疾人员使用的走道,宽度不应小于 1800ram.图2为常见盲道照片. ChinaElevatorVol22No6Mar.20 图2常见盲遭 般行动不便的人员在走向电梯的过 约每2rain会休息一次,因此在通道 设置扶手,在斜坡道路的适当位置 休息平台. )候梯厅 于乘客进入建筑物来到电梯层门前 ,首先应当设计有适宜的引导设施, 客到达电梯层门前.引导设备包括一 听力障碍人员使用的引导标识,以及 碍人员使用的盲道,触摸地图,点 闭路电话等等.这些引导设备为需要 梯的人指引方向,路线,位置或者提 资讯,帮助行动不便者认识和使用环 利到达电梯门前. 电梯门前要设置类似于盲道的地面 域,或者在召唤电梯的层门按键下 . 地面材质(见图3),告知视觉障 能够感觉到已经到达电梯层门口, 行下一步操作. 图3电梯门前的地面感觉区域 梯门前候梯厅(见图4)的设计, 出宽度和深度至少l800mm的空间 回转使用,且电梯层门的周围不应 其他使用空间,保证残障人士的进 安全. 图4无障碍侯梯厅不意图 在电梯门框两侧需要设置楼层的凸出 显示标识,帮助视觉障碍者识另楼层.对 于一座建筑物内设有多部电梯的情况,应 当按照实际需要比例设置符合行动不便人 员需求的电梯,并标有无障碍标识,以方 便辨认. 对于盲人来说,有些动物被训练引导 其前进以避免危险,如导盲犬,但是很多 眼睛有残疾的人员一般使用手杖引导自己 前进.因此,层站附近不应有导致手杖难 于辨别的危险伸出物.一般手杖可以探测 的物体不高于685mm,同时考虑手杖可协 助盲人避免墙体,因此一般由墙体向外的 伸出物高度不应超出100mm.图5为使用盲 杖的视力残疾人员对墙面障碍物的要求. 口瞄 图5墙面上障碍物的高度 (4)无障碍电梯对建筑物的其他要求 考虑到火灾工况下电梯内残疾人员逃 生不便,层站或建筑物内的消防设施应考 虑残障人电梯井道消防的及时性和可保障 性. 大楼内的报警装置,尤其用于火灾, 地震等特殊危险工况的报警或,要在 井道内/层站/轿厢都安装,且该报警装置 应提供听觉,触觉和振动等多种功能. 参考文献 …GB/T100019—2008标志用公共信息 图形符号第9部分:无障碍设施符号 [2]JGJ50—200I城市道路和建筑物无障 碍设计规范 f3】GB/T24477—2009适用于残障人员的 电梯附加要求 _珥_EN8I70:2003SafetyRulesforthe constructionandInstallationsofLifts ParticularApplicationsforPassenger andGoodPassengersLifts—Part70: AccessibilitytoLiftsforPersons IncludingPersonsWithDisability 周春明,冯云,国家电梯质量监督检验中心 45