SUV城市新体验 广汽丰田汉兰达舒适百分百

SUV城市新体验 广汽丰田汉兰达舒适百分百 中国汽车网 时间:2011-1-25 10:11:00 原文作者:综合报道 编辑:z.张昱 分享至微博 ,广汽丰田,宁波金丰] [关键字:SUV,汉兰达 十多年前，人们喜欢开着越野车去冒险，寻求刺激;而今，喧闹的都市里，人们选择SUV更多是希望能够在喧哗中获得一份宁静与舒适。于是，以汉兰达为代的城市型SUV，在保留传统越野车高通过性和开阔视野基础上，兼备轿车的舒适性和操控性，受到越来越多消费者的青睐。 汉兰达出自丰田著名的中型车平台，在这个平台上还诞生了新一代凯美瑞、雷克萨斯ES系列和RX系列等经典车型。比肩豪华轿车的高品质底盘技术，以及高技术含量的自动空调系统，为汉兰达的驾乘舒适打下坚实的基础。 最成熟悬挂:坐得舒服跑得稳 汉兰达高大的车身配备了媲美高级轿车的悬挂系统，采用了前麦弗逊独立悬挂后双连杆式悬挂系统，保证良好直线行驶以及转弯的稳定性，可应付市区和郊区的不良路况，使操控更加从容自如，乘坐更加舒适自在。 麦弗逊独立式悬挂是目前技术最为成熟的前悬挂系统，也是城市型SUV的主流配置。麦弗逊式悬挂结构简单紧凑，占用空间小，可有效扩大车内乘坐空间，舒适性相当好。 众所周知，麦弗逊独立式悬挂虽然舒适性极高，但是横向稳定性差，抗冲击能力差。针对这个缺点，汉兰达的开发师对悬臂、弹簧和减震器等部件进行了全方位的改良，大幅提升了抗冲击能力。例如平衡杆装置就创新性地应用了最佳的几何学角度进行，可以充分过滤地面颠簸，时刻保持行驶稳定性。 减震器总成是汉兰达对麦弗逊式独立悬挂改良的最大亮点，由多片式线性控制阀和反弹弹簧组成。采用多片式线性控制阀，可以获得线性的减震力;配合反弹弹簧，则确保了转弯过程中的车辆稳定性，作用在于反弹过程中抑制悬架伸长，实现轻松与舒适驾驶，使车辆具有出色的可操控性及稳定性。 汉兰达在双连杆式独立后悬挂系统中参考了高级轿车的设计特点，融入了多连杆式悬架的理念，从容应对各种路况，带来更佳的减震性、高刚性和优异操控性。通过位于上端的支柱减震器与车身相连，下端的,臂变成了两根连杆，在性能表现上，改良后的悬挂系统不仅更加舒适，还为越野性能预留了充分的空间。此外，后悬挂还扩大了轮距，在增加了操纵平稳性的同时，提供了更加宽敞的后排乘坐和行李厢空间。 在高品质底盘技术的支持下，汉兰达可以轻松应对市区和郊区的修路、坑洼、 行驶轻盈自如，悬积水、铁轨、减速坎等不良路况，赢得了极佳的用户口碑。" 挂感觉很软很舒适，即使刹车和转向的动作比较粗野，车身的摇晃感也不会很大，完全是高档车的感觉"，成为很多人开过汉兰达之后的共同的感受。 神经网络控制自动空调系统:高科技打造最适宜温度 如果说，成熟的悬挂系统为汉兰达的舒适性奠定基础，那么，带神经网络控制的自动空调系统等高科技配置，则为驾驶者和乘坐者提供最大化的舒心、惬意，如沐春风。 汽车内部温度是舒适性的重要指标。现在许多高档车都已经取消传统手动空调，采用更高档的全自动区域空调，能够智能地将车辆分为多个区域，使全车各个角落的温度都非常适宜。汉兰达采用了3区独立控温空调系统，由车内的前后配置温度传感器进行控制，让驾驶席、副驾驶席以及后排空间可以分别按需调节温度。尤其值得一提的是，在右侧后围饰板设置了1个后方腿部出风口，最大程度的满足了后排乘客对温度的需求。 不仅如此，汉兰达的自动空调系统中，还配置有神经网络控制功能。由于人的感觉相当复杂，所处环境不同，对同一给定温度的感觉就不同，例如，在寒冷 气候中对阳光照射会感到相当暖和，但在炎热气候中却感到非常不舒服。而神经网络这种更高层次的控制技术，能够根据人体所处环境而精确控制温度。神经网络控制系统首先不同环境下的温度，根据车内具体条件，计算出最适宜的出风口温度、光照修正量、目标气流量和出风模式等，更精确地控制空调。这样，乘员只要操作旋钮或按键，设置所需温度及风机转速，以后一切事情都由自动空调控制系统办理了。 悬挂系统和空调系统只是汉兰达舒适性的一方面，事实上，汉兰达在低噪音、内饰质感、座椅设置等各个方面所带来的舒适都赢得了车主的盛赞。汉兰达应用丰田全球领先的高品质底盘技术，充分适应现代都市生活需要，创造了百分百的舒适境界，让车主从容尽享"全领域、无界限"的驾驶乐趣。 作为宁波地区首批开业的"广汽TOYOTA"销售店，贯彻"客户为尊"的基本思想，在"尊贵的o贴心的"核心理念指导下，导入了世界上最先端的e-CRB(渐进改善的顾客关系构筑系统)，不断改进销售及服务过程，希望通过自身的不断完善和努力来提供给每一个客户以日益丰富的高品质服务体验。与尊贵的产品想匹配，店内功能齐全，不但有先进的销售区，还设计了贵宾休息区、儿童娱乐区、信息角等个性化服务区域。广汽丰田金丰中兴店恭候您的光临，诚邀您来店赏车、试乘试驾～更多惊喜等待您!