百公里油耗之我见.doc

百公里油耗之我见.doc “百公里油耗”之我见～～～ 大家经常讨论谁的车省油，谁的车费油，而且同一款车往往相差甚远，其实看百公里油耗我认为车友们一直存在误区,大家都只看单个数据,6个、8个、10个，实际上油耗与很多因素有 关，不能只看最后这一个数。下面我说说我的观点，以供，欢迎大家指正批评, 俺从N个方面来说: 路况:比较平坦,不坑洼,，路相对直少弯曲，不堵车不人车混行，信号较少，则油耗低些。如果堵车，车子总以低速行驶，四档都很少用上，频繁的起车、刹车，这样必然会增加油耗。总在市区里行车，一般油耗相对较大，而且每个城市的交通状况、道路状况是不一样的，所以没有太大的比较意义。 路程:总跑远道儿，打一次火能跑好远，减少打火次数，且远道一般不塞车，可以用匀速前行，所以里程数还大，油使用相应较少，一除，结论:省油。可你要是总走近途，几公里就到，一般很难用高速来行驶，低档肯定用得多，在一定公里数内的打火次数也相对多，所以费油。拿我来说，我上班只有三公里，中间路过九个信号，而且是纯市区，车堵得很。 单拿上下班举例:一样跑一百公里，我要跑16天，打火32次，可有些车友要开十几公里甚至更多，那同样的一百公里他们可能打几次的火就够了。 技术指标:车子自重和发动机的好坏也影响着油耗，车子轻，油耗无疑少，但像奥迪、新天籁等一些配备名牌发动机的车，自重很大、排量也不小，但由于发动机技术先进，油耗一样不高。另外，车子的各个部件的质量，尤其是传动装置的质量技术都从不同程度上制约着油耗。这点就不由我们了，因为大家口袋里的银两不一样多。 驾驶习惯:前面说的都是客观因素，基本上由不得我们改变，但驾驶习惯则完全在我们个人掌握。 1、计划出行。去哪先想好路线，省的跑冤枉路，多掏油钱。 2、车上不放没用的东西，除了必备用品能不上车都不上，有些车友连备胎都拆掉了，这点我不同意。 3、起车、行车缓给油，提前判断不踩急刹车，多用档位制动，减少并线，情况允许可以采用滑行，但我不支持空档，起码一开始要带档滑一段，速度降下来再摘档。 4、苦练技术。不无故起车熄火，停车、倒车一次成，减少进进退退带来的不必要的油耗增加。 5、减少打火次数，但停车超两分钟以上，应熄火。 6、天气不是特别热少开空调，夏天停车应尽量停在阴凉处。 7、高速行车超过80以上要关窗，减少阻力。 8、行车前不要过长时间热车，冬天有三四十秒就可以走了，先慢行一两公里，边走边热。怠速时相当费油，对发动机还没好处。 9、什么样的速度用什么档，最反对低档高速，当然高档低速也是不可取的。当给油你发现车子提速慢或是抖动，那就是档位高了,当你发现发动机在咆哮，速度还没上来，但提速超快，这时就是档位低了。 10、多走直线，少并道，尽量躲避坑洼路段。不要跟车过紧，因为那样得猛给油和急刹车。 先想到这么多，都是我个人的经验总结，希望大家广泛讨论，有不同意见请明示，这是一个交流贴，谢谢大家支持, 对了，劝众车友一句，不要太在意所谓的百公里油耗，最主要的是看看每月花多少钱。我开10个油时，每月费用是400元,我开8个油时，每月费用是800元,我开7个油时，半个月的费用就达到550元，所以那是个除出来的数而矣，实际开销才是真格的, 最后祝大家,道平车稳天天好, 心静人顺路路安, ——大象原创,仅供交流,——