国产O3P型水陆坦克

�� 馨墓票翼霆星矜鬓暑囊货卖雯 力、一定的防护能力和良好的陆上 、水上 机动性能 。 它可装备于两栖机械化部队 和海军陆战队 , 主要用于海上登陆、抗登 陆作战 , 也适合于内陆江河 、湖泊 、水网 稻田地域使用 。 主要性能 �� ! 型水陆坦克具有较高的机动作 战能力 , 可由铁路 、公路 、舰船等运输工 具载运 。 陆上最大速度不低于 ∀∀ 千米# 小时 , 最大行程超过 ∃ �� 千米。 最大可爬 �%� 纵坡 、 ��� 的侧倾坡 , 可越过 &∋ ( 米的 壕沟 , 过 �∋ ) 米的垂直墙。 水上最大速度 超过 ∗∃ 千米川、时 , 最大航程不小于 (� 千米 , 能够在四级海况下正常航行。 �� !型水陆坦克配备的 ∗� ∀ 毫米低 后坐力坦克炮 , 采用身管全膛镀铬 , 火炮 线膛式身管 , 可发射北约国家制式 ∗�∀ 毫米坦克炮弹 , 也可发射国产 ∗� ∀ 毫米 坦克炮弹。 配备穿甲弹 、破甲弹和杀伤爆 破弹等弹种 , 弹药基数为 �) 发。在 & � �� 米距离上可击穿 ∃ %� + ∀�� 毫米厚度的均 质钢装甲 , 能击毁敌军的主战坦克和 ,− ∗ ∋ ∀ 米厚的钢筋混凝土工事 , 能有效地压 制 、 消灭 ∃ ��� 米以内暴露和隐蔽的敌 岸防残存火力点和有生力量 。 新型光点 式火控系统使车辆具备静对动射击和夜 间精确射击能力。 �� ! 型水陆坦克在国 内首次采用交流全电炮控系统 , 与传统 的液压炮控系统相比 , 具有稳定精度高 、 可靠性好 、体积小 、重量轻的优点 。 �� !型水陆坦克的炮塔正面装甲在 ∗ � �� 米距离上可防 &∀ 毫米穿甲弹 , 车 体正面装甲在 ∗� � 米距离上可防 ∗& ∋ . 毫米穿甲弹 , 后面和侧面装甲在 ∗�� 米 距离上可防 .石& 毫米穿甲弹 , 顶部装甲 可防 .∋ %& 普通弹。 整车具有综合防腐蚀 能力 , 采用 了抛射式烟幕装置 、隔音隔 热装置 , 防近红外迷彩涂料等综合防护 。 借助于配备的车长微光昼夜观察 镜 、炮长微光综合瞄准镜 、驾驶员微光夜 视仪 , �� ! 型水陆坦克具备昼夜机动和 战斗的能力。 配备驾驶员海上辅助观察 仪 , 可有效扩大驾驶员海上驾驶视野 , 减 小死角 。 &� / 01 2 3 2 4 4 5 2 6 7 ,4 1 8 4 总体结构 �� !型水陆坦克战斗全重 && 吨 , 乘 员 ∃ 人 。 车长 ( & 米 , 车宽 �∋ � 米 , 车高 � ∋ 巧 米 , 车底距地高 �∋ ∃ 米。 采用全装甲 焊接车体 , 可有效保护乘员与设备的安 全。 整车从前到后分为驾驶舱 、战斗室和 动力舱三大部分 。 驾驶舱安装有驾驶员 座椅 、驾驶仪和各种操纵装置 。 战斗室 安装有炮塔 、火炮 、火控系统 、通信设备 等 , 车长 、炮长和二炮手在此完成战场观 察 、战斗 、通信联系等任务 。 动力舱安装 有动力 、传动等装置 。 安装先进的双功率发动机 , 可迅速 完成水陆功率转换 。 传动装置主要由主 离合器 、变速箱 、分动箱 、转向机等组成 。 可分别实现动力的陆上传动和水上传 动 。 陆上有五个前进档 、 一个倒档及空 档 , 水上有前进档 、倒档及空档。 水上推 进装置采用新式轴流喷水推进器 , 使坦 克具有强大的推力和 良好的动态尾倾 角 。 水上转向装置采用新型电液控尾舵 式水上转向装置 , 通过方向盘进行电控 液压操纵 , 可方便地实现车辆在水上的 转向和倒航 , 具有水上转向半径小 , 操作 轻便 、灵活的特点 。 悬挂装置为高强度扭杆式悬挂装 置 , 由每侧六只高强度中空挂胶负重轮 、 履带 、主动轮 、诱导轮 、履带调整器 、平衡 肘 、扭力轴 、缓冲器和限制器等组成 。 辅 助武器为一挺 ∗&∋ . 毫米车载机枪和一 挺 .∋ %& 毫米并列机枪。 由于整车内部空间较大 , 并具有较 高的浮力储备 , 因此 , 在底盘不做较大变 化 的情况 下 即可改装成两栖装甲补给 车 、两栖装甲抢救车 、两栖装甲指挥车 、 两栖装甲救护车等车型 。 �� ! 型水陆坦克作为我国新研制的 两栖突击坦克 , 在继承成熟的水陆坦克 技术的同时 , 有所创新 , 有所发展 。 如全 电炮控系统 、 新型电液控尾舵式水上转 向装置等技术 , 在国内外两栖坦克中均 属首次运用 , 从而使 �� ! 型水陆坦克在 世界两栖坦克的行列中保持了较为先进 的性能。 随着该车推向国际市场 , 也必将 在外贸市场上焕发新的光彩 。 【编辑汪瑾 ,翻 兵器知识 &��) 年第 ∃期 &∗