让我们一起来了解郑州吧

中原绿城——郑州12345目录目录概述区位现状未来发展历史与人口迁移、名人概述郑州市,简称郑，河南省省会，现辖6区5县级市1县，建成区面积329平方公里。郑州历史上五次为都、八代为州，是中国八大古都之一、世界历史都市联盟成员城市。郑州先后获得中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市、全国科技进步示范城市、全国绿化模范城市、全国文明城市等称号。世界文化遗产登封“天地之中”历史建筑群、商城遗址等历史名胜古迹闻名海内。郑州地处国家地理中心，是中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽之一。国家级战略“中原经济区”的中心城市。郑州城市绿化率处于中国城市前列，矗立在街道旁的法国梧桐成为城市一景，被誉为“中原绿城”。2011年12月20日，郑州摘得“全国文明城市”的桂冠。历史沿革郑州是一座古老的城市。早在3500年前，这里就是商王朝的重要都邑。郑州历史悠久，是中华民族的发祥地之一，孕育了中华民族及其光辉灿烂的文化。曾有夏、商、管、郑、韩5朝为都，隋、唐、五代、宋、金、元、明、清8代为州。春秋战国时期，郑、韩先后在新郑建都，长达500多年。秦汉时期，郑州地区始置荥阳、巩、京、新郑等县，荥阳一度成为“富冠海内”的天下名都。之后，历代先后在郑州地区设置荥阳郡、北豫州、荥州等。隋开皇三年（公元583年）将荥州改为郑州。隋开皇十六年（公元596年）置管州治所。管城作为郑州、管州州治，成为郑州地区政治、经济中心。隋炀帝开通大运河和通济渠后，郑州一度“商旅往返，船乘不绝“，成为全国水陆交通的重要枢纽。北宋建都汴京后，郑州属京畿路，崇宁四年（公元1105年），建为西辅，成为宋代四辅郡之一。明初，郑州划归开封府。清代，郑州为两次升为直隶州。郑州的历史地位黄河流域是中华民族的发祥地,郑州位于发祥地的腹地。因而,当文明之火点燃之际,这里便成为中国最初的政治首都,并且五次为都,书写了中国历史的最早辉煌。古之郑州国内史学界认定:郑州曾是黄帝故里、故都，同时也是夏王朝、商王朝、春秋时期的郑国、战国时期的韩国的古都。郑州历史上五次为都、八代为州，是中国八大古都之一、世界历史都市联盟成员城市。此外，考古人员于1995年在郑州北郊邙岭余脉发现的西山古城遗址把郑州地区城市出现时间提前到距今约5300年的仰韶文化晚期，被视为中国城市文明的源头。今之郑州郑州升格为省会的同时也成为全国十五个重点建设城市之一，1997年，国家五部委正式批准郑州为全国商贸中心改革试点城市之一。21世纪初，郑州先后获得中国“中国历史文化名城”、“全国最具竞争力城市”、“全国文明城市”、“全国科技进步示范城市”、“国家园林城市”、“全国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“全国绿化模范城市”等称号，并被确立为中原城市群和中原经济区的核心城市。郑州作为五个历史时期的王朝都城,在中国古都群中有着自己鲜明的特点,在中国古都史上有着不可替代的历史地位,综合起来主要有以下几点:一、郑州是中国历史上最早的都城；二、郑州是中国历史上全国性政权的都城；三、郑州是中国历史上为都时间悠久的都城；四、郑州是对中国历史发展产生了巨大影响的都城。因此,郑州是中国历史上创建最早、时间悠久的全国性政权都城,对中国历史发展产生了巨大的影响,其在中国古都史上的地位是屈指可数的。行政区划郑州市辖6个市辖区、1个国家级新区、1个国家级高新技术产业开发区、1个国家级经济技术开发区、1个县，代管5个县级市。中原区、二七区、管城回族区、金水区、上街区、惠济区、郑东新区、新郑市、登封市、新密市、巩义市、荥阳市、中牟县。古代郑州人口迁移郑州是五帝、夏、商三朝的腹地而成为中华文明轴心区。在春秋至南北朝，隋代及清代，郑州都发生过地域的变化及地名的更改。而它的每一次地域及地名改变也都会带来一定的人口迁移。郑州的深厚的历史，使郑州充满了稳重与古都的质朴。近代郑州人口迁移近代的百年来，郑州从3万人的小城发展到300万人的现代都市，一座西依嵩山、北临黄河的浩然博大之城。期间主要发生三次大的移民。分别是19世纪末与20世纪初、1948年到1958年、80年代以后，这三次移民使得郑州更加厚重、热情、奋进、和谐。铿锵碰撞老郑州19世纪末与20世纪初，铁路与纺织两支工人队伍先后在郑州吹响集结号。嘹亮的声音打破了老城1300余年不变的空间秩序。铁路员工8000余，纺织工人4000余，连同他们的家属近3万人，将郑州的面积和人口各扩充了一倍。昂扬鸣唱新郑州郑州的第二次大移民，借助的是工业兴市和省会迁郑。1948至1958年，移民又一次为这座城市注入了新鲜的血液和活力：吸纳、包容、热烈、执着，像一个青春阳光的小伙子，劲头十足。风情万种大郑州八十年代之后，移民一批又一批进入郑州。这是一次持续二十多年的“无组织”、有目的的行动。他们看中了“天下之中”的郑州，搭上京广、陇海两大铁路干线的火车，来演绎人生的梦想。百年来，郑州三次大移民，潜移默化地改变着这座城市的性格，风土人情，生活习俗乃至语言。现在的郑州人宽厚、纯朴、热情，说话简洁而又直抒胸臆，转弯抹角的时候很少。谈天说地言词新鲜独特。郑州是包容的、有活力的、涣发生机的。百年来，他们结合一体，整合自身的智慧与力量，装扮着老郑州、新郑州、大郑州。郑州市各地区历史文化郑州是华夏文明和中原文化的重要发祥地之一，1994年被中国国务院列为第三批历史文化名城。黄河郑州段以“悬、浊、荡、阔”为特点构成了独特的自然风光。中国五大剧种之一的河南豫剧在郑州有广泛的群众基础，河南电视台的戏曲节目《梨园春》在本地有较高的收视率。因此，郑州的文化主要体现为黄河文化、商都文化、拜祖文化、武术文化以及戏曲文化。郑州市中牟县新郑市登封巩义市荥阳郑州市新密市郑州市二七纪念塔郑州市位于郑州市二七广场，建于1971年，钢筋混凝土结构，是我国建筑独特的仿古联体双塔，它是为纪念京汉铁路工人大罢工而修建的纪念性建筑物。2006年被列为全国重点文物保护单位，中国最年轻的全国重点文物保护单位（建于1971年，距今仅有不到四十年的历史）。郑州市二七纪念塔老岗庙中牟县中牟县老庙岗在这一代地势最高，春秋战国时道教创始人之一的列子出生在这里，并建有列子“御风台”。后人传说为纪念列子得道成仙及《列子》一书的传世，便在此又修建了列子庙。秦时庙舍被毁，唐朝初年，朝廷大量推崇道教理论学说。人们首先又于此修建大型“列子观”供人们祭奠。每年３月２８日起有庙会。后人们称原庙址为老庙，岗呼为老庙岗，一直相沿至今。老岗庙中牟县老岗庙官渡古战场官渡古战场位于郑州中牟县城东北2.5公里官渡桥村一带，因傍官渡水而得村名。村内原有关帝庙，存清乾隆年间石碑，碑文云“官渡乃关帝拒袁斩将处”。据《中牟县志》载，这里旧有城叫“官渡城”，又有台名“官渡台”或“曹公台”，乃东汉曹操与袁绍相拒之处。附近有“水溃村”。距官渡20公里霍庄有“袁绍岗”，传说是袁绍屯兵处。官渡古战场新郑市裴李岗遗址位于新郑县城西北约8公里的裴李岗村西，面积2万平方米。目前发掘出墓葬114座、陶窑l座、灰坑10多个，还有几处残破的穴居房基。出土各种器物400多件，包括石器、陶器、骨器以及陶纺轮、陶塑猪头、羊头等原始艺术品。裴李岗遗址新郑市裴李岗遗址黄帝故里位于河南省新郑市区轩辕路，占地面积100余亩，黄帝故里祠始建于汉代，后曾经毁建，明清修葺。清朝康熙五十四年（1751年），新郑县令徐朝柱立有“轩辕故里”碑。黄帝故里景区汉霸二王城古战场(楚河汉界)荥阳汉霸二王城古战场(楚河汉界)汉霸二王城古战场旅游区位于荥阳市东北20公里的广武山上，因公元前203年，刘邦、项羽分别依据这里的霸王城、汉王城作为军垒进行争战，并最终以鸿沟为界，中分天下而闻名。嵩阳书院登封嵩阳书院位于登封市城北3公里峻极峰下，因坐落于嵩山之阳，故名。是宋代四大书院之一。嵩阳书院原名嵩阳寺，创建于北魏太和八年（484年），隋大业年间(605～618年)更名为嵩阳观。登封嵩阳书院观星台是我国现存时代最早、保护较好的天文台，在世界上也属最早的天文建筑之一。元世祖忽必烈统一中国后，命郭守敬、王恂等人进行历法改革，于是在全国北纬15°～16°之间建立了27个天文台和观测站。此台即是其中之一。观星台登封嵩阳书院观星台嵩山寺塔位于登封市城西北5公里嵩山南麓嵩岳寺内。嵩岳寺始建于北魏宣武帝永平二年(509年)，原为宣武帝的离宫，后改建为佛教寺院；孝明帝正光元年(520年)，改名“闲居寺”，并广为增建，殿宇达千余间，僧众700余人。隋文帝仁寿二年(601年)改名嵩岳寺，唐朝武则天和高宗游嵩山时，曾把嵩岳寺作为行宫。当时楼阁相连，亭殿交辉，盛极一时。嵩山寺塔登封嵩阳书院观星台嵩山寺塔少林寺塔林唐塔位于登封市西北13公里太室山南麓。面对少室山，背依五乳峰。该寺因山而得名。少林寺建筑群主要包括三部分：常住院(即人们通称的少林寺)、塔林、初祖庵。少林寺塔林唐塔新密县衙监狱新密市新密创建于隋代，在河南现存的县衙中是最早的。另外，它的规模还是比较大、保存得比较完整的。其他县衙的监狱都毁掉了，这个地方的监狱是清代的监狱，不但没有毁掉，而且一直沿用到现代。新密县衙监狱杜甫故里巩义市杜甫故里杜甫故里位于巩义市区东10公里的站街镇南窑湾村的笔架山下，唐代著名诗人杜甫（公元712—770年）就诞生在笔架山下的窑洞里　杜甫故里康百万庄园巩义市所谓“康百万”是由于当时的庄园主康应魁两次悬挂“良田千顷”的金字招牌，土地商铺遍及山东、陕西、河南三省八县，而被称为“百万富翁”。康百万庄园杜甫故里康百万庄园巩义市宋皇陵全国文物保护单位，分布在巩义市的西村、芝田、市区、回郭镇4个镇区，占地约30平方公里。北宋九个皇帝、除微、钦二帝被金兵虏去死于五国城外，其余七人皇帝及赵弘殷均葬在巩义，通称“七帝八陵”，加上后妃和宗室亲王、王孙及高怀德、蔡齐、寇准、包拯、杨六郎、赵普等功名勋名将共有陵墓近千座。公元960年，宋太袓赵匡胤“陈桥兵变”黄袍加身，963年便开始营建宋陵。前后经营达160余年之久，形成了一个规模庞大、气势雄伟的皇家陵墓群，堪称为露天艺术博物馆，是研究宋代典章制度和石刻艺术十分珍贵的实物资料。宋皇陵杜甫故里康百万庄园巩义市宋皇陵青龙山慈云寺青龙山慈云寺风景区，位于巩义市东南25里的青龙山中，总面积51平方公里。青龙山原名霍山、天陵山，山中有千年古刹慈云寺，始建于东汉明帝永平七年，是佛教传入中原后，有天竺高僧摄摩腾、竺法兰创建的第一座佛教寺院，素有“释源”和佛教“祖庭”之誉。北宋赵匡胤依此山势在巩县选建定陵，遂按勘舆风水学易山名为青龙山。青龙山慈云寺杜甫故里康百万庄园巩义市宋皇陵青龙山慈云寺巩义石窟寺巩义石窟是北魏皇室开凿的一座石窟，孝文帝创建了寺院，宣武帝时开始凿石为窟，刻佛千万像，后来的东西魏、唐、宋时以陆续在这里刻了一些小龛。初建寺称“希玄寺”，唐初改称“净土寺”，宋代改称石窟寺。巩义石窟寺与郑州有关的历史名人郑州作为黄河之都、黄帝故里，在历史上名人辈出，有人文始祖黄帝、许姓的始祖许由、郑国名相子产、道家学派的列子、法家学派的韩非子、农民领袖陈胜、管仲——春秋第一相，禹：中国奴隶制的创始人，艺苑大家郑虔、汉初三杰之张良，诗圣杜甫、诗人白居易、李商隐,建筑大师李诫等。隐逸人文始祖——黄帝黄帝，生于轩辕之丘（今河南新郑西北，即黄帝故里），故称轩辕氏，被尊为中华民族的祖先。许姓的始祖——许由许由是尧舜时代的贤人。许由以自己淡泊名利的崇高节操赢得了后世的尊敬，从而被奉为隐士的鼻祖。郑国名相——子产子产，春秋时代郑国杰出的政治家。子产不但是一位杰出的政治家，而且是一位优秀的思想家。他所提出的哲学命题——“天道远，人道迩，非所及也”，在中国思想史上具有非常重要的意义和地位。道家名师——列子列子，名御寇，战国前期思想家，郑国人。思想上崇尚虚无缥缈，生前被称作“有道之士”。法家集大成者——韩非韩非，（前280～前233）战国末年思想家，法家主要代人物，法家学说的集大成者，也是散文家。出身韩国贵族。著有《韩非子》。韩非在政治上主张变法图强，把法、术、势思想熔为一炉，从而大大丰富了法家学说的思想内涵。他认为历史是向前发展的，人们应按现实需要进行改革，主张建立君主专制中央集权的封建国家，用法、术、势来统治人民。诗圣——杜甫【杜甫】（712～770）唐代诗人，有“诗圣”之称。字子美，曾自称“少陵野老”。原籍襄阳，生于郑州巩县。天宝十三年（754）以献赋授京兆府兵曹参军。至德二年（757）拜左拾遗，又为华州司功参军。后弃官移家人蜀，在成都浣花溪上筑草堂居住。一代诗杰——白居易白居易（772～846）唐代诗人。字乐天，号香山居士。祖籍太原，迁居渭南，出生于郑州新郑市东郭寺村，晚年定居洛阳龙门香山。12岁后随父离开故居。贞元间登进士第，历任翰林院学士、左拾遗，苏州刺史、杭州刺史、刑部尚书等职。全国河南省区位经济区位交通区位地理区位全国区位河南位于中国中东部，黄河中下游，简称“豫”，因其大部分位于河南以南而得名，东与江苏、山东、安徽相邻，南连湖北，西接陕西，北与山西河北结合，承东启西，联南望北。郑州在河南的区位浅蓝色圈表示对于开封的以郑州为中心的缓冲区；蓝色圈表示对于洛阳的以郑州为中心的缓冲区；红线表示郑州对于临近城市的辐射半径；经计算：对于焦作郑州辐射半径为48.2713公里；对于许昌郑州辐射半径为52.4385公里；对于平顶山郑州辐射半径为73.7203公里；对于洛阳郑州辐射半径为67.5173公里；对于开封郑州辐射半径为41.5349；对于新乡郑州辐射半径为40.371公里；经济区位郑州市位于中原经济区上。中原经济区是指以河南省为主体，包括山东、山西、安徽、江苏等省部分地区的综合经济区，它按照“核心带动、轴带发展、节点提升，对接周边”的原则形成放射状、网络化开放化格局。●核心带动：提升郑州交通枢纽、商务、物流、金融等服务功能，推进郑（州）汴（开封）一体化发展，建设郑（州）洛（阳）工业走廊，增强引领区域发展的核心带动能力。　　●轴带发展：依托亚欧大陆桥通道，壮大沿陇海发展轴；依托京广通道，拓展纵向发展轴；依托东北西南向、东南西北向运输通道，培育新的发展轴，形成“米”字形重点开发地带。●节点提升：逐步扩大轴带节点城市规模，完善城市功能，推进错位发展，提升辐射能力，形成大中小城市合理布局、城乡一体化发展的新格局。●对接周边：加强对外联系通道建设，促进与毗邻地区融合发展，密切与周边经济区的合作，实现优势互补、联动发展。交通区位郑州素有“中国铁路心脏”之称。京广铁路、陇海铁路两大干线在此交汇途径郑州的主要铁路有陇海铁路，京广铁路，焦柳铁路，宁西铁路等，其中陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分，京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会，以及多座大中城市。郑州是全国45个公路主枢纽城市之一，京港澳高速北达北京，南至广州，香港等地，连霍高速西到西安，乌鲁木齐等地，是我国公路运输的中心城市，具有重要的战略地位。资源交通经济高等教育郑州的现状矿产分布郑州市矿产资源主要集中分布于西部的登封、巩义和新密三市，其矿产资源保有资源储量潜在价值占全市的71%以上,此外新郑市占19%,荥阳市占9%。巩义是煤、铝土矿、熔剂灰岩、耐火粘土、水泥用灰岩、硫铁矿和水泥配料用粘土等的组合,有利于煤炭、有色(铝工业)、化工(煤化工和硫化工)及建材基地的建设;登封是煤、铝土矿、耐火粘土和建材原料等矿产组合,有利于煤炭(煤化工)、有色、建材和耐材基地的建设;新密是煤、铝土矿、熔剂用灰岩、水泥用灰岩和水泥配料用黄土等的组合,有利于煤炭(包括煤化工)、有色和建材基地的建设。快速发展起来的BRT快速公交系统快速公交系统（BusRapidTransit）简称BRT。是一种介于快速轨道交通（RapidRailTransit，简称RRT）与常规公交（NormalBusTransit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。特点：快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公共交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。舒适便捷的BRT郑州市BRT系统的现状鉴于BRT系统的便捷舒适的特点，考虑到现如今城市交通系统繁忙的现状，郑州市于09年5月28号正式开通BRT。由上述公交线路图可以看到，郑州市快速公交线网是一个以B1主线，下设8条支线的系统。B1（主线）：BRT主线共设有38对站台（76站），B1主线晕余下的8条围绕它的支线共同担负着沟通整个城市交通的任务。BRT对于郑州市交通的影响意义：1.体现了为人民服务的公共利益。（便民）2.发展郑州就要发展交通。（交通连接着资源与商机）BRT的开通使郑州正一步一步实现我们心中的BRT（不拥挤、人数多、特别快）。经济状况郑州是中西部地区主要大城市之一，1920－1930年代由于铁路的建设而成为重要内陆商埠。如今郑州是中国中部地区的特大型大都会和主要经济中心，是中原经济区的中心城市。2011年，郑州市经济总量进入全国20强，全年全市完成生产总值4912.7亿元，位列全国大中城市第20位；人均可支配收入居省会城市18位，地级以上城市65位郑州市现在高校分布情况郑州市作为一个省会城市，在教育方面占据着很独特的地位。这里，有各式高校几十所不止。而它们的分布主要形成了四个大学城，即：北大学城、西大学城、东大学城和南大学城。最早形成的是大学城北部园区和西部园区：西部园区即在郑州国家高新技术产业开发区范围内，有郑州大学、解放军信息工程大学等院校；北部将以前的黄河大学为中心向周围扩展，有中州大学、郑州师范专科学校、郑州艺术学校等院校。随后，这两个高校园区分别向东、向西延伸，逐步形成一个大规模的高校集中园区，形成一个规模庞大的“大学城”。 龙子湖高校园区主要高校分布图东大学城，即位于郑东新区的龙子湖高校园区。由于位于整个城市规划的重点区域——郑东新区，这里汇聚了郑州大部分高校，是四个大学城中规模最大的一个。现在已有河南中医学院、郑州航空学院、河南教育学院、河南检察官学院等高等院校，累计占地已达到1万多亩。基本发展规划一、郑州城市定位和发展目标郑州市目前在全国的地位是省会城市，在城市定位上郑州将发展成为国家区域性中心城市、重要的商贸城市和枢纽城市。发展目标是建成先进制造业和高新技术产业基地，现代服务业中心，现代农业示范区。预计到2020年，市域总人口达到900万人，中心城区城市人口在450万左右。全市生产总值一万亿元左右，人均生产总值十万元左右。二、郑州市发展方向郑州市未来的发展方向以东西南三向为主，中心城区城市用地增长边界为：东至京珠高速公路，西至环城高速公路，北至黄河湿地保护区，南至南水北调中线工程。北部控制开发建设，保护黄河湿地，提升生态品质。至2020年，城市发展建设用地控制在450平方公里左右，人均城市建设用地控制在100平方米以内。三、经济结构与产业布局1.重点发展产业重点发展现代服务业、文化旅游业、先进制造业、高新技术产业和能源原材料产业。创建全国性物流中心、区域性金融中心和先进制造业基地、科技创新基地，构筑引领中原城市群发展的现代产业体系。2.产业空间布局城市产业主要向东、东南两个方向展开东部方向：依托郑东新区、国家郑州经济技术开发区、河南出口加工区、郑汴产业带，推进与开封对接，重点发展现代服务业及先进制造业。东南方向：依托航空港、新郑州站综合交通枢纽和国家干线公路物流港，大力发展航空、铁路、公路联运，重点发展航空物流、保税物流等现代物流业，推进与许昌对接。西部方向：依托郑州国家高新技术产业开发区和荥阳、上街、巩义等城市，加强与偃师、洛阳的衔接，形成郑洛城市工业走廊，重点发展高新技术产业和建材、煤炭、铝加工、制药、电缆、机械、化工等产业。西南方向：依托登封、新密等城市和地域历史文化资源，重点发展文化旅游业和煤炭、电力、服装等产业。北部方向：依托黄河，重点发展生态型产业，建设沿黄河生态文化旅游产业带。四、中心城区发展金水区：综合服务商圈金水区以文化路、经三路和南阳路为轴线，重点发展商贸业、服务业、文化娱乐业、教育科研业和都市型产业；在花园路--文化路--东风路附近建设片区商业服务中心；提升花园路的交通职能，疏解未来郑东新区的交通压力；沿花园路重点发展酒店宾馆等旅游服务职能；沿经三路发展餐饮、酒吧等服务产业；文化路要发挥大专院校、科研单位集中的优势，完善科研教育功能；沿南阳路结合工业用地和城中村搬迁、改造，大力发展污染小、科技含量高、宜于在居住区发展的都市型工业。中原区：退二进三强化碧沙岗商业中心为城市级综合服务中心；在航海路和大学路附近建设片区级商业服务中心；利用建设路一带工业区“退二(产)进三(产)”，建设新型居住区，老居住区和城中村应逐步实行更新改造；在郑新公路以东、京广铁路以西、环城公路以北，依托交通区位优势建设市场聚集区；沿伏牛路地区，结合工业用地和城中村的搬迁改造，充分利用西流湖良好的生态环境，大力发展以动漫为特色的创意产业基地。郑东新区：省级区域服务中心郑东新区将利用地形条件，形成多条水系和大型公共绿地，保证城市洪涝安全；大力发展综合服务功能，立足成为中原城市群与河南省的区域服务中心；北部地区近期建设区级商业服务中心，远期形成城市级旅游休闲中心；建设如意路，向北连通区域服务中心和城市旅游休闲中心，形成一条凸显郑州现代城市形象的景观大道；集约发展龙子湖大学城，依托龙子湖大学城，沿东三环路建设创新产业基地。管城区：城市级体育文化中心管城区在南三环路以北、商岗东路以东建设片级商业服务中心，远期进一步发展体育设施，形成城市级体育文化中心；三环路以南地区，改造金岱工业园区，提高土地的利用率，建设高密度住宅区；经济技术开发区应当提升土地经济效益，引进外资要提升地均投资强度和土地建设强度，保证土地使用和产出效益。惠济区：生态居住区惠济区将保留三全、思念等优势食品企业，远期逐步向连霍高速公路以南的工业园区集中，现有厂址将改建为生态型居住区；在中州大道以西和连霍高速公路以北建设大型现代化商贸市场。五、市域城镇空间布局依托交通干线及沿线城镇，在郑州市域范围内构建“一心四城、两轴一带”的城镇布局结构。逐步形成以中心城区和外围组团为主体、中等城市为支撑、重点镇为节点、其他小城镇拱卫的层级分明、结构合理、互动发展的网络化城镇体系。因地制宜地稳步推进城镇化，逐步改变城乡二元结构。其中：一心：包括中心城区及三个外围组团（郑汴—中牟组团、航空港组团和上街—荥阳组团）四城：巩义市区、新郑市区、新密市区、登封市区四个中等城市。两轴：沿连霍高速公路、陇海铁路等交通干线分布的郑州市中心城区、郑汴—中牟组团、上街—荥阳组团、巩义市区及沿线城镇所构成的东西向发展轴；沿京港澳高速公路、京广铁路等交通干线分布的郑州市中心城区、航空港组团、新郑市区等城镇构成的南北向发展轴。一带：依托省级交通干线，由登封市区、新密市区和新郑市区等城镇构成的东西向发展带。六、综合交通规划　巩固提升郑州国家综合交通枢纽的地位和作用，建成面向国际的大型航空枢纽、全国重要的铁路、公路交通枢纽。以航空、铁路、城际轨道、高速公路、干线公路为骨架，以交通枢纽为节点，构建国际国内通达、快速便捷、高效安全的一体化综合交通运输体系。　突出公共交通优先发展战略，加快公共交通建设，形成以轨道交通为骨干，公共交通为主体的城市客运交通结构，保证中心城区公共交通出行比例达到35%以上，居民单程出行时间不超过45分钟。１.航空　新郑国际机场适时建设第二条平行跑道、第二航站楼及相关附属设施。至2020年，机场用地规模1088.86公顷，形成2700万人次/年旅客吞吐量、58万吨/年货物吞吐量的能力。２.铁路　强化郑州铁路枢纽地位，加快建设京广、徐兰客运专线，形成干线铁路组成的“双十字”型铁路枢纽。规划建设郑州至重庆、郑州至合肥、郑州至济南等铁路，建设新郑州站城市综合交通枢纽。适时规划建设郑州第三客站。３.城际轨道　规划建设中原城市群城际轨道交通，包括郑州至焦作、郑州至新郑国际机场和许昌、郑州至开封、郑州至洛阳、郑州至新乡城际轨道线。４.公路　完善“三纵两横”的高速公路网络；改造升级干线公路，建立以郑州市中心城区为核心的放射状道路系统，与高速公路形成双通道格局；加快乡村公路的建设与改造，提高连通性和通达深度，实现村村通客车。中心城区依托对外通道，规划公路客货运站14座。其中：公路客运站9座，对外客运能力达到18.7万人/日；公路货运站5座。５.城市道路系统　在既有“环形加放射”路网的基础上，由快速路、主干路、次干路、支路构成功能级配合理的方格网状、开放式城市道路网络布局。至2020年，中心城区干路网密度达到3.45千米/平方千米，支路网密度达到3～4千米/平方千米。６.城市公共交通　规划“三横两纵一环”的城市轨道交通线网，由6条轨道交通线路组成，全长218.8千米。规划“环形加放射”的城市快速公交线网，包括12条BRT走廊，全长261千米。优化公交线网布局，至2020年，常规公交车辆的配车指标达到20～22标台/万人。七、基础设施规划　坚持市政基础设施建设适度超前的原则，保证城市水资源和各项能源供应、信息通讯安全快捷、环境清洁卫生，形成系统完善、安全高效、资源节约、管理先进的现代化市政基础设施体系，全面提高市政公用设施的服务能力和城市综合防灾减灾能力，为郑州市经济社会可持续发展提供支撑和保障。１.给水与排水：按照已划定的饮用水源保护区和相应的保护规定，加强地表水和地下饮用水源地保护工作。至2020年，城镇自来水普及率达到100％，供水保证率达到97％以上。全市新建水厂17座，改扩建水厂7座，水厂供水能力达到371.5万立方米/日。中心城区新建水厂4座，供水能力达到221万立方米/日。排水体制采用雨污分流制。雨水排放分十一个系统：金水河、熊耳河、贾鲁河、魏河、七里河、十七里河、十八里河、潮河、东风渠、索须河、须水河。城市污水处理量190万立方米/日，污水处理率达到100%，再生水回用量95万立方米/日。污水排放分七个系统：王新庄、五龙口、马头岗、双桥、陈三桥、耿庄、纺织产业园２.电力工程至2020年，电源以区域500千伏电网为主，地区电厂为辅。新建荥阳、赵家寨、南郊、东南、大鹏5座电厂（热电厂），改扩建豫联、裕中、华润、郑东、泰祥5座电厂（热电厂）。至2020年，全市发电总装机容量达到1.97万兆瓦。全市建成8座500千伏变电站，总容量30500兆伏安，容载比达到1.86。新建220千伏变电站54座，改扩建17座，容载比达到1.8～2.0，中心城区新建220千伏变电站26座，改扩建7座，容载比达到2.1。中心城区新建110千伏变电站95座，改扩建17座，容载比达到2.0。３.燃气工程以国家西气东输工程为主供气源，至2020年，中心城区气化率达到100%，其中管道气化率达到95%；外围组团和中等城市气化率达到85%以上，其中管道气化率达60%～75%。配合晋城—焦作—郑州燃气长输管线、西气东输二线等工程，做好市域范围内输气干、支线管网及分输站、门站的规划建设工作。４.供热工程至2020年，中心城区民用集中供热普及率达到60％左右，外围组团和中等城市达到50％左右。大力发展以热电联产为主的城市集中供热，全市集中热源项目达到23座，其中热电厂8座。５.环卫设施至2020年，建立起系统完善的城市环境卫生行业管理体系。根据垃圾分类收集的原则，确定不同的垃圾处理方式。中心城区设置小型转运站130座，在中心城区外围设置4座大型二次转运站，垃圾清运率和处理率均达100%。６.信息化及邮政网络建设至2020年，全面推进“数字郑州”信息化工程建设，实施“1856”工程，包括一个统一开放的公共信息平台、八个重点信息应用系统、五个服务支撑中心、六个重点信息资源数据库。八、生态环境保护与城市绿地系统规划生态环境保护　坚持生态优先的原则，妥善处理好城市建设与生态环境保护的关系，保证城市建设更好地融入自然生态环境，同时良好的生态环境又促进城市建设可持续发展。规划期末，基本建成以循环高效为特征的生态产业体系，以节约集约为基础的资源保障体系，以污染防治为重点的环境保护体系，以人与自然和谐为基础的生态人居体系，使郑州成为经济生态高效、环境生态优美、社会生态文明、自然生态与人类文明高度和谐统一的国家生态园林城市。至2020年，环境质量进一步改善，市域生态步入良性循环；流域水质标准总体保持Ⅲ类，次级河流全面达到水域功能标准；城市空气质量全面达到二级以上；空气优良天数占全年天数的85%以上；森林覆盖率达到40％左右；水土流失得到全面治理，地质环境安全监测体系健全，生物多样性得到保护；中心城区规划公共绿地面积58.35平方千米，人均12.97平方米。绿地系统规划　中心城区生态绿化结构布局的重点是“一环、三带、四楔、六链”。　一环：由黄河湿地保护区、连霍高速和贾鲁河生态防护林地，南部的水源保护地、南水北调干渠防护林带，京珠高速生态防护林带和西流湖--贾鲁河防护林带构成的环形生态隔离缓冲区。　三带：规划沿京广铁路、未来大道和东四环构建三条南北向的生态绿化廊道。四楔：在城市的东北、东南、西北和西南建设四片由外部生态绿化环带渗入城市内部的楔形绿地。六链：沿金水河、熊儿河、七里河、东风渠、须水河与邙山输水渠六条主要河渠两岸建设带状开放型绿地。九、保护历史文化１.总体保护格局　建立郑州国家级历史文化名城，登封、巩义、新郑省级历史文化名城两级名城保护体系。　建立由郑州商都历史文化片区、古荥汉文化历史文化片区、嵩山历史文化片区、黄帝故里历史文化片区、河洛历史文化片区构成的整体保护格局。２.保护内容　保护市域范围内全国重点文物保护单位38处（43项），省级文物保护单位128处，市县级文物保护单位438处。划定文物保护范围和建设控制地带，明确文化遗产所在地身份标识，制定详细规划、保护和管理。　划定书院街、文庙—城隍庙、德化街—大同路为历史文化街区，保护城市文脉和历史风貌。３.保护重点　重点保护中心城区6处（7项）全国重点文物保护单位和23处省级文物保护单位以及嵩山历史建筑群。包括郑州商代遗址、大河村遗址、西山遗址、小双桥遗址、荥阳故城、古荥冶铁遗址、“二七”大本人纪念塔和纪念堂、嵩山历史建筑群。十、远景设想　至2050年，上街—荥阳组团、郑汴—中牟组团、航空港组团与中心城区共同构成郑州都市区，城市空间布局和功能进一步优化，城市社会经济发展主要指标进入国内先进城市行列，实现经济繁荣，科教发达，旅游兴旺，产业结构优化，生态环境良好，城市景观优美，城市设施完善，适宜创业和居住，人民生活富裕文明，成为现代化、国际化、信息化和生态型、创新型城市。特此鸣谢：做图组：刘江涛孙少波马小飞熊枝艳王颖丽张梦王轶历史组：杨娜娜盛莉刘高美吴小琴刘志立现况组：王迪孙梦娟张丽娟张蕾杨咪刘则方王月蔡雅坤规划发展组：郭冬芝翟雅倩常宵移肖雪妮汪敏陈小下组长：肖雪妮解说员：刘志立演示文稿整理员：刘江涛That’sall，ThankYou