交流发电机使用与维修

交流发电机使用与维修 一、解释三相同步交流发电机按磁场绕组搭铁方式 内搭铁 励磁绕组的一端在发电机的外壳是直接搭铁 内搭铁 励磁绕组需要经过调节器搭铁 二、解释发电机电压调节器的调压原理 当发电机转速升高时，调节器通过减小发电机励磁电流If来减小磁通Ф，使发电机输出电压UB不变。当发电机的转速降低时，调节器通过增大发电机的励磁电流If来增加磁通Ф，使发电机输出电压UB不变。 三、简述三相同步交流发电机使用过程中的维护事项 1，交流发电机均为负极搭铁，蓄电池搭铁极性必须与发电机一致。否则蓄电池将正向加在整流二极管上使二极管烧坏。 2，发电机运转时，不能短接交流发电机的B E 端子来检查发电机是否发电，否则容易烧坏整流二极管。 3，一旦发现发电机不发电或充电电流很小时，就应及时找出原因并排除故障。如果继续运转，那么故障就会扩大，如当一只二极管短路后，就会导致其他二极管和定子绕组被烧坏。 4，当整流器的六只整流二极管与定子绕组连接时，绝对禁止使用220 V以上交流电压或兆欧表检查发电机的绝缘情况，否则将会损坏二极管及调节器中的电子元件。 5，调节器与交流发电机的搭铁型式，电压等级必须一致。否则充电系统不能正常工作。 6，交流发电机的功率不得超过调节器所能匹配的功率。调节器所能匹配的功率，取决于大功率三极管的功率。 7，停车时应断开点火开关，以免蓄电池长时间向磁场绕组放电。 8，发电机正常运行时，切不可任意拆卸各电器的连接线，以防引起电路中的瞬时过电压损坏二极管及调节器中的电子元件或其他电子设备。 9，蓄电池可起到电容器的作用，即可在一定程度上吸收电路中的瞬时过电压。在发动机运行过程中不要拆下蓄电池连接导线，否则容易造成发电机二极管及调节器中的电子元件的损坏。 10，调节器的调节电压不能过高或过低，避免损坏用电设备或引起蓄电池充电 不足。