公路路政执法工作总结

公路路政执法#工作总结# 篇一:路政依法行政工作总结 创建“依法行政示范县”总结2011年为推进我县依法行政示范县创建工作、提高行政执法水平，规范我队行政执法行 为，不断提高服务意识和能力，充分发挥行政执法在经济社会中的引导、规范、服务和保障 作用。大队按照南江县人民政府办公室《南府办发 [2011]34号》和县交通运输局《南交安[2011]77号》的精神，要求开展了依法行政示范 县活动。现将活动开展情况总结如下: 一、指导思想 坚持以十七大精神为指导，深入学习落实科学发展观，紧紧围绕《全面推进依法行政实 施纲要》和我县“率先突破发展”的战略部署，全面推进我队路政执法工作，构建一支政治 坚定、作风顽强、纪律严明、服务热情、执法严格的公路“护路使者”，确保我县“依法行政 示范县”创评工作顺利开展。 二、组织领导 1 1、加强领导，明确目标责任。为使创建工作收到实效，进一步增强大队干部职工的依法 行政意识，加强路政队伍建设，提高行政执法和依法管理的能力和水平，促进我队依法行政 工作更加有序、高效运行，大队成立以大队长徐松林同志为组长，支部书记张金岗、副大队 长李明、韦宇为副组长，各股、室、中队负责人为成员的创建工作领导小组，领导小组下设 办公室(于执法监督办公室)，杨柳同志任办公室主 任。领导小组办公室按县局创建工作方案确定的目标要求，明确任务，细化措施，夯实 责任并狠抓落实。 三、方法和措施 1、强化学习，提高执法素质。按照县局创建工作方案的要求，坚持领导干部学法制度， 行政执法人员法律学习培训制度和持证执法制度、首问责任制度及错案追究制度，做到学习 培训有、有制度、有目标、有考核、工作有小结、年终有总结，实现法制工作与执法服 务的有机结合， 2、推进依法工作机制。按照“合法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、 2 权责统一”的总体要求，制定具体的工作规范，明确各项业务工作中依法行政工作的具体要 求，建立和完善行政执法案卷评查制度、行政执法和服务评议考核制度、责任追究制度，使 其制度化、规范化和具体化，使依法行政的各项要求、法律法规的各项规定在相应业务工作 中得到落实，使管理随意、滥用自由裁量权、擅自设定自己职权、擅自规定相对人权利义务、 行政不作为的现象得到有效遏制。 3、认真落实行政执法责任制。建立健全行政执法投诉举报制度，按照路政有关法律法规， 进一步完善行政执法程序，规范行政执法环节、步骤，切实做到流程清楚，要求具体、期限 明确，并按规定及时公开执法信息。确保投诉举报事项及时得到处理。大队领导小组办公室 定期组织人员对行政执法的开展情况进行监督和检查，对存在问进行通报并限期整改。 4、规范执法程序和文书。制定和完善《交通行政执法案件处理工作规则及流程》。对各 类案件的调查取证、采取强制措施、具体行政行为的决定和执行、结案等各个工作环节提出 明确要求和操作规程;各个环节需要制作的执法文书格 3 式、填写要求、应当注意的问题要进 一步明确和规定。 5、规范执法证件和车辆的管理。制定《行政执法人员目标考核办法》。严把执法人员考 评关，切实提高队伍素质;其次是现有车辆管理的基础上，进一步就执法车辆的使用和监督、 执法用品的配备等作出具体规定。 6、建立健全监督机制。以打造“阳光政务”为切入点，进一步规范权力公开透明的运行 工作机制，自觉接受外部监督。将“阳光政务”延伸到行政执法、行政许可等领域，做到执 法主体公开、执法依据公开、执法程序公开、执法结果公开，为人民群众行使监督权创造条 件，实现“树行业新风，建廉政行业”;二是健全内部监督制约机制，制定《路政执法工作考 核办法》和《工作职责及干部职工岗位职责》，加强对依法行政工作的考核和监督。 四、主要成绩 1.规范了执法人员的执法行为。使其执法人员能够以制度化、规范化和具体化来要求自 己的言、行、举、止，使依法行使手中的权利，各项要求、法律法规的各项规定在相应业务 4 工作中得到落实，使管理随意、滥用自由裁量权、擅自设定自己职权、擅自规定相对人权利 义务、行政不作为的现象得到有效遏制。 2. 规范了文书的制作要求。对各类案件的调查取证、采取强制措施、具体行政行为的决 定和执行、结案等各个工作环节提出明确要求和操作规程;各个环节需要制作的执法文书格 式、填写要求、应当注意的问题要进一步明确和规定。 3(建立了长效机制。健全内部监督制约机制，制定《路政执法工作考核办法》和《工作 职责及干部职工岗位职责》，加强对依法行政工作的考核和监督。同时为人民群众行使监督权 创造条件，实现“树行业新风，建廉政行业”，创造了风清气正的良好工作氛围。二0一一年十二月三十一日篇二:交通局2014年依法行政工作总结 交通局2014年依法行政工作总结 今年以来，交通运输系统依法行政工作在县政府法制办和上级交通主管部门的指导和支 持下, 一、加强执法队伍建设，提升文明规范执法水平 一是认真贯彻落实依法治国方略要求，紧密结合当前交通运输行政执法面临的形势任务 和工作特点，按照干什么学什么、缺什么补什么的原则， 5 组织执法人员系统、全面深入学习 《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政强制法》、《行政复议法》、《公路法》及交通运输行业 新颁布的法律法规规章等法律专业知识，学习现代经济、环保、管理和信息化等方面的知识， 更新知识结构，开拓视野，启迪思路，提高工作的预见性、系统性和创造性。二是逐步完善 学习培训机制。结合自身实际，以《行政复议法》、《保密法》等为重点，制定法制培训计划， 定期对执法人员进行法律业务知识和执法操作能力培训。三是组织有关领导和执法人员参加 了区、市、县(区)政府法制办和区市交通运输主管部门举办的依法行政及交通运输专业法规 培训班，努力培养和造就一批交通运输法制工作的中坚力量。四是加强交通运输法制宣传及 理论研究。围绕推进依法行政、建设法治交通的热点、难点和焦点问 题，加强理论研究，撰写调研文章，积极探讨新形势下改进执法方式，规范执法行为， 提升执法水平的对策和措施。 二、改进工作作风，提升依法行政工作能力 认真贯彻落实中央出台的《关于改进工作作风密切联系群众的八项规定》xx县委、政府 6 印发的《关于改进工作作风密切联系群众若干规定》，切实改进和转变工作作风，提高工作能 力。一是深入调查研究。把交通运输法制工作融入到交通运输经济发展的大局中，重新审示， 认真思考、研究、谋划，找准工作结合点和切入点。结合自治区交通运输厅关于开展规范行 政裁量权回头看活动xx县法制办规范性文件清理工作，对行政裁量基准、适用规则等进行评 估，对规范性文件进行评查，不断优化交通运输法制环境;二是密切联系群众。结合下基层 活动、群众评议机关和干部作风活动以及路政执法、运政执法工作，向服务管理对象及群众 广泛宣传行业法律法规，面对面、心贴心征求交通行业重大决策、项目建设和行政执法工作 中的 意见建议，制定切实措施加以改进，扩大公民对政府立法和行政决策的有序参与，保证 人民群众的意见得到充分表达，合理诉求和合法利益得到充分体现。三是不断完善行政执法 监督程序。深入推行行政执法公开工作，采取编印发放《办事指南》、宣传单和设置执法公示牌等形式，把执法依据、权限、过程、结果等重要内容，告知于民，公之于众，防止 7 暗 箱操作和执法腐败，依法保障人民群众对交通行政执法行为实施监督的权利。四是认真贯彻 落实自治区《关于进一步加强行政复议工作规范化建设的实施意见》，积极宣传行政复议法及 其实施条例，引导公民、法人和其他组织依法解决行政争议，畅通行政复议渠道，充分听取 相对人的意见，依法做好行政复议案件的办理工作。五是重视群众诉求。及时、耐心答复、 办理各类网贴和信访件，认真规范做好政协提案、人大代表意见建议的办理答复工作，切实 提升群众和服务对象对交通工作的理解、支持。六是着力提升依法行政工作效能。定期组织 开展执法行为督查和执法卷宗评查工作，围绕影响和妨碍执法队伍作风建设和行政效能建设 的思想观念、工作作风、体制机制、管理方法等方面的突出问题，进一步统一思想，提高认 识，增强执法人员责任意识、服务意识和法治意识。 今年以来，交通运输系统依法行政工作在县政府法制办和上级交通主管部门的指导和支 持下, 一、加强执法队伍建设，提升文明规范执法水平 一是认 8 真贯彻落实依法治国方略要求，紧密结合当前交通运输行政执法面临的形势任务和工作特点，按照干什么学什么、缺什么补什么的原则，组织执法 人员系统、全面深入学习《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政强制法》、《行政复议法》、《公 路法》及交通运输行业新颁布的法律法规规章等法律专业知识，学习现代经济、环保、管理 和信息化等方面的知识，更新知识结构，开拓视野，启迪思路，提高工作的预见性、系统性 和创造性。二是逐步完善学习培训机制。结合自身实际，以《行政复议法》、《保密法》等为 重点，制定法制培训计划，定期对执法人员进行法律业务知识和执法操作能力培训。三是组 织有关领导和执法人员参加了区、市、县(区)政府法制办和区市交通运输主管部门举办的依法行政及交通运输专业法规培训 班，努力培养和造就一批交通运输法制工作的中坚力量。四是加强交通运输法制宣传及理论 研究。围绕推进依法行政、建设法治交通的热点、难点和焦点问题，加强理论研究，撰写调 研文章，积极探讨新形势下改进执法方式，规范执法行为，提升执法水平的对策和措施。 9 二、改进工作作风，提升依法行政工作能力 认真贯彻落实中央出台的《关于改进工作作风密切联系群众的八项规定》xx县委、政府 印发的《关于改进工作作风密切联系群众若干 规定》，切实改进和转变工作作风，提高工作能力。一是深入调查研究。把交通运输法制 工作融入到交通运输经济发展的大局中，重新审示，认真思考、研究、谋划，找准工作结合 点和切入点。结合自治区交通运输厅关于开展规范行政裁量权回头看活动xx县法制办规范性 文件清理工作，对行政裁量基准、适用规则等进行评估，对规范性文件进行评查，不断优化 交通运输法制环境;二是密切联系群众。结合下基层活动、群众评议机关和干部作风活动以 及路政执法、运政执法工作，向服务管理对象及群众广泛宣传行业法律法规，面对面、心贴 心征求交通行业重大决策、项目建设和行政执法工作中的意见建议，制定切实措施加以改进， 扩大公民对政府立法和行政决策的有序参与，保证人民群众的意见得到充分表达，合理诉求 和合法利益得到充分体现。三是不断完善行政执法监督程序。深入推行行政执法公开工作， 10 采取编印发放《办事指南》、宣传单和设置执法公示牌等形式，把执法依据、权限、过程、结 果等重要内容，告知于民，公之于众，防止暗箱操作和执法腐败，依法保障人民群众对交通 行政执法行为实施监督的权利。四是认真贯彻落实自治区《关于进一步加强行政复议工作规 范化建设的实施意见》，积极宣传行政复议法及其实施条例，引导公民、法人和其他组织依法 解决行政争议，畅通行政复议渠道，充分听取相对人的意见，依法做好行政复议案件的办理 工作。五是重视群众诉求。及时、耐心答复、办理各类网贴和信访件，认真规范做好政协提 案、人大代表意见建议的办理答复工作，切实提升群众和服务对象对交通工作的理解、支持。 六是着力提升依法行政工作效能。篇三:路政执法心得体会 (2) 路政管理工作心得体会时间很快，转眼间三个月时间久过去了。意味着我在吉茶高速实习期将要结束了。在这 里的三个月时间学到了很多东西，特别是路政业务知识和技能都基本上掌握，对于我来说是 非常重要的事情，我现在很看重也很喜欢路政工作。 通过三个月时间的磨练，现在已经适应了新的同事，新的工作 11 环境，新的生活环境。昨 天晚上开会，队长要求我们把这段时间的工作感受和体会以书面的形式记录下来，我觉得这 对于我们来说意义很重要，也非常有必要。接触路政管理工作三个月了，也掌握了与路政相 关的许多业务知识和技能，队里现在工作热情都很高，大家互相关心，互相学习。自从走上 路政管理行政执法岗位，在吉茶公司路政科领导的正确指导和亲切关怀下，在同事们的热心 帮助下，经过三个月执法工作的锻炼，我逐步成长为一名成熟的交通行政执法工作者，并紧 紧围绕依法行政、规范执法、服务人民、接受监督来开展各项工作，以保障道路畅通、维护 路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项 工作。以下是我在执法工作中的一些心得体会: 一、依法行政、规范执法。依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求，三个月的执法工作实践也使我 体会到，只有依法行政、规范执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体 现法律的尊严。另一方面，依法行政、规范执法还要注意文明执法。执法讲文明，要求有礼 12 在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是我们执法人员文明 素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序，而且实践表明，大多数违章违法者是通情 达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此， 依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强我们交通行政执法队伍建 设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。 二、服务人民、接受监督。将“服务人民”真正落到实处，处处为人民着想，一切从人民的根本利益出发，采取不 同的方法做到把事务办理好、把事情处理好、把客人服务好，从而提高工作效率、提升行政 效能。同时，在执法过程中要做到执法依据、主体、人员公开，做到执法程序、过程、结果 公开，而且公开举报投诉监督电话，接受广大 人民群众进行行风监督，进一步做到透明、公开、公平、公正执法。更好的做到人性化 执法、文明化服务。 三、必须不断加强政治学习和业务知识学习，提高自身综合素质。首先，要加强政治学习，保持正确的政治观念。及时了解党和国家的路线、方针、政策， 13 提升自身的政治水平，更好的为党和国家的事业奋斗。要不断认真学习路政管理的法律法规 知识，打造过硬的业务本领。要做好我们交通行政执法工作，就要求我们必须熟悉和掌握业 务知识，有过硬的业务本领。只有学会、学好、学透交通行政执法相关的业务理论知识，并 能在实际工作中灵活运用，才能更好地提高行政执法的水平，提高为单位和群众服务的水平， 提高为社会经济和社会事业发展服务的能力。篇四:2014依法行政工作半年总结 2014年上半年依法行政工作总结县法制办: 今年上半年，我局认真贯彻党的十八大全会精神，继续深入学习实践科学发展观，广泛 开展法制宣传教育，全面扎实推进依法行政工作，不断提高交通系统干部职工执法管理水平， 努力为交通建设做出新的更大贡献。现将交通系统上半年依法行政工作汇报如下: 一、强化管理，明确职责,完善制度 (一)建立健全领导机构我局建立了交通行政执法领导机构，成立了以局长为组长,副局长为副组长,各单位行政 一把手为成员的依法行政领导小组，明确了分管领导。并及时根据领导班子成员的变动及时 14 调整充实人员。各执法单位相应建立了执法领导小组，确定了人员,层层落实执法责任。全局 形成了上下统一、联动的行政执法组织机制，确保了行政执法工作的顺利开展。 (二)完善工作制度 年初，我局根据市县依法行政工作要求制定并印发了《县交通运输局2014年依法行政工 作计划》明确了工作要点，并将部门所执《中华人民共和国道路运输条例》、《陕西省道路运 输管理条例》、《中华人民共和国公路法》和《陕西省路政管理条例》汇集成册，将执法职能 分解到下属县运管站、县农村公路管理站，明确了执法项目、、程序和责任。 各执法单位又进一步将执法项目分解落实到相关职能股室及执法岗位，建立新法规实施 情况报告制度，及时将执法情况向上级报告。同时对以前相关制度进行了修改，新增加了《交 通行政执法过错责任追究制度》、《交通行政执法监督检查制度》、《行政执法学习培训制度》 等5项制度，汇编成文印法执行。这些制度的执行，进一步规范了执法人员的行为，促进了 执法工作的顺利开展。各单位建立健全了执法档案，并设专人管理，负责收集、整理、汇编 15 执法档案，做到了管理规范，资料齐全，使交通执法档案更健全。 二、强化教育，夯实依法行政、规范执法 (一)加强执法队伍建设，提高执法队伍整体素质 一是加强思想素质教育。注重开展执法责任意识、执法道德、纪律和廉政教育，通过认 真学习《公路法》、《道路运输条例》等交通法规、规章及相关规范性文件的学习宣传，增强 了依法行政能力，牢固树立人性化执法意识和规范化执法理念。二是加强法律知识教育。今 年除交通行政执法培训外，积极参与交通行政执法人员法律知识集中培训。三是规范执法行 为。严格按照相关法律、法规和规章，履行行政执法职责进行执法，做到依法行政、文明服 务、着装整洁、仪表端正、举止大方、语言和善、证徽齐全、不饮酒上路值勤。四是加强执 法技能教育。积极开展全方位、多层次的岗位练兵活动，努力打造“政治坚定、业务过硬、 作风优良”的行政执法队伍。五是努力抓好上级部门公布的规范制度和执行 标准，力促公平、公正执法。 (二)规范依法行政，推进交通行业文明执法、公正执法 交通行政执法工作是倍受社会 16 关注的执法行业之一，执法行为规范与否，直接关系到广大人民的切身利益。因此，我局始 终把强化行政执法意识，塑造文明执法形象，规范路政、运政行政执法行为作为重点工作来 抓，把文明执法、规范法执法作为提高执法队伍素质的重要载体，全面推进依法行政。 一是坚持依法治路。路政部门结合税费改革后，为防止超限超载货运车辆大量行驶普通 公路，适时组织开展治理统一行动。截止6月底, 共上路巡查88天，宣传16天，出动宣传 车辆2辆/6次,发放宣传资料1800份，受理群众咨询23人次;查处路政事案11起，收赔154600 元;清除路障826立方米/46处，制止违章建筑2起。二是坚持依法治运。道路运政稽查部门针对道路运输市场监管工作中存在的难点问题， 采取集中执法力量，不定期开展各种专项整治、打击黑车专项行动、出租汽车非法经营行为 专项检查等整治行动，维护市场公平竞争，促进了我县道路运输市场更加规范、有序、健康 发展。完成道路运输业综合安检工作。截止6月底，共审验货运业户425户、货运车辆521 辆，客运企业4户，客运车辆187辆(其中班线客车96辆、出租车91辆)，客运站1个，驾 17 校1所，信息服务部1户，租赁1户，年检率达到 100%;运输市场整治:先后 出动人员400人次，出动稽查车100辆次，查处违章车辆347余辆，其中班线客车4辆， 黑出租车10辆，黑面包车7辆，非法货运车辆317辆，出租车9辆，非法维修经营户2户。 使非法营运现象得到有效地遏制。三是公路治超。加强路面及货物集散地巡查工作。加强巡查和临时设点检查，共检查厂 矿货运企业及集散地32余次，共检查车辆70辆;限制和禁止超限车辆驶入农村公路。截止 篇二:关于高速公路路政执法工作情况汇报材料 高速公路是社会经济发展到一定阶段的必然产物，随着国民经济的发展日俱规模化和网络化，高速公路大大地推动了国民经济的发展。由于高速公路是一定时期的产物，它也受到了当时历史条件的限制和制约，如设计标准、施工要求和实载通行能力都不同程度地滞后于国民经济发展的需要，超负荷运行屡见不鲜，事故发生率有上升的趋势;其二，随着地方经济的不断发展，地方政府寄望于开发的层面和深度，依托于高速公路布局和开发，时而出现越权违法许可高速公路红线控制区内的占(利)用地兴建建筑物;其三，经济的发展使大多数农民富裕了，重新有了兴建住宅的愿望，由于高速公路多穿行于荒山僻壤之中，国家也加大了农田耕种的 18 管理力度，乡镇政府默许农民在高速公路红线控制区内挤占违房屡屡发生;其四，由于路政人员的配置及其点多线长等因素，全面完成好保护路产和维护路权工作难度是显而易见的。产生以上不良现象的原因，我个人认为主要有以下几点: 对设计标准和实载通行能力相对饱和，需通过加快对道路维修改造，更新完善交通安全设施和调整管理机制，加大管理力度来解决;对于地方政府有关部门，主要涉及到地方规划、土地管理、建设等部门的越权违法许可红线控制区内建(构)筑物，应采取沟通，上门法规宣传，促使政府职能部门撤消许可决定，必要时可采取行政复议的手段;沿线村民违章建房的问题，主要有两种情形，一种是原房地基拆除兴建，在工程兴建中尚未拆除，并在乡村、土管部门备案，另外，农民“根基”的传统意识和耕作农田习惯较强，给控制新建违章建筑带来一定难度，是否可以考虑拆迁补偿的办法;另一种情形是乡村公路改扩建等基础设施建设和自身的愿望迁入红线控制区内新建，这种情形可以控制，但要做很多具体的宣传教育工作，增加路政人员工作量。基于以上几点，我们是否可以通过建立有效的机制和平台，增强对上述问题解决的方式和途径，按照“三个服务”的指导思想和“管理就是服务”的理念，笔者认为，可从以下几个方面入手: 一、建立一个与沿线政府职能部门相结合的互动平台 我们在路政执法过程中，常常会遇到有的政府职能部门对 19 《公路法》、《高管条例》以及路政管理相关法律法规不太了解，在招商引资、布局新建投资项目上的行政许可行为或个人房屋建设等方面，有职能交叉，法规重叠，时常有违背《公路法》等相关规定和超越权限的行为发生。对高速公路的利益造成不法侵害，导致高速公路路政管理处于被动状态，为了避免类似情况的发生，我们应建立一个相互理解，紧密配合的互动平台，尤其是规划、土地管理部门的衔接。首先要做好《公路法》的宣传送达工作，对高速公路路政管理活动中的路产路权的界定范围进行阐述和沟通，力求在管理活动中达成一致共识，形成统一的行政许可行为，同时对过失的行政许可作为进行修正;其二是建立长期有效的互通信息渠道，充分利用电子政务信息管理平台和政府网站进行平台链接，对政府行政许可行为的事前公示，路政管理人员密切在过程中进行查询，使我们对高速公路周边建设情况了如指掌，能达到事前知晓动态，以便及时与相关职能部门进行协调与沟通，做到事前介入，事中警示，事后反馈，将高速公路沿线建筑控制区管理好，杜绝违法建筑事件的发生。 二、建立一个与其他相关行政执法部门互动的平台 在武黄高速公路15年的管理中，由于交通部门的路政执法和公安部门的交通安全执法所依据法律法规的不同和交叉，不同程度地在牵引排障、交通安全监管、交通管制等执法环节上存在着矛盾，为此，需尽快建立和完善应急管理机 20 制，有效应对各种风险，实现社会预警，社会动员，快速反应，应急处置的整体联动，建立一个与交警、防暴警、消防、运管等相关行政执法部门的互动平台，形成联动出警制度、联动巡逻制度和联动执法制度，是提高抗风险能力的基础。按照路政管理体系现状，高速公路路产路权的行政管理主体的实际情况，其它行政执法职能部门都作为服务于这个主体而进行的行政执法行为。由于这些行政执行主体都有着独自的行政执法职能、依据和程序，但目的都是围绕保证高速公路的安全与畅通，因此需建立一个与此相适应的互动平台，笔者认为有必要建立一个由高速路政牵头的“预急处 置中心”。该中心类似高速公路联网中心的管理体制，统一部署，统筹安排，设置“预急处置中心”网站，及时播报预急处置情况，以提高快速反应，应急处置的能力。遇紧急情况，由预急处置中心统一发出指令，统一行动，也能使广大的司乘人员密切配合，防止二次事故发生，达到共同处置，减少风险的目的，真正达到联合预防，联合处置。在非紧急情况下，预急处置中心也可下达各种协调指令，进行各种演练，保持稳定的互动平台，及时为社会车辆及司乘人员提供便捷、安全的服务，改变由原来各自为政到统一执法，可以树立高速公路良好的社会执法形象。 篇三:路政执法工作总结 二00五年，我们***路政大队在省高管局的正确领导和热 21 情关怀下，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。 一、各项目标任务完成情况 (一)截止十月底，共发现路政案件 起，发现率达 %，查处并结案起，结案率达 %。 (二)收回路产赔偿款 元，索赔率达 %。 (四)恢复路产 起，路产恢复率达 %。 (五)清障 辆次，收取清障费 元，其中免费清障 辆次，累计费用 元。 (六)建筑控制区内违章建筑发现率达100 %，查处率达100 %。 完成行政许可项。 (七)安全四项指标均为“零”。 (八)未发生有理投诉和责任暴光事件，有理投诉率为“零”。 (九)继续保持了市级文明单位和省级青年文明号荣誉称号。 (十)综合治理工作扎实有效，未发生刑事案件，无火灾 22 和其它治安灾害事故。 二、主要做法和体会 (一)以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。 “高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。 1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高;同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件 起，发现并制止和清理违章建筑5处。 2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生 23 一次延误。 3、完善安全，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后 进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。 4、完善各项基础管理工作，努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规范和健全各项管理制度、岗位职责，编印了《工作标准》和《执法手册》，各项工作更加规范，特别是内业管理，取得了显著的成绩，做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范，多次受到省局的好评，被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好 24 文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作，在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步，从基础抓起，逐步适应现代管理的新要求;三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式，使全队各个环节的管理更加严密有序，做到了日常管理规范化，应急处置程序化，协作互动网络化，在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果，完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作，逐步建立高速公路路政管理的数字化网络，为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。 (二)以加强“三大能力”建设为基础，强化服务意识，拓宽服务层面，不断提升路政管理的服务品位。 提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路，也是进一步强化路政管理职能，提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此，在今年的工作中，我们把加强“三大能力”建设作为基础，贯穿始终。 一、在提高公共服务能力方面，我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提升路政管理的服务内涵，不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理，路况信息通报等对内服务的同时，坚持从与 25 管理对象最密切的环节入手，抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目，千方百计为司乘人员排忧解难的基础上，今年，我们按照(转 载于:wWw.xLTkwj.cOM 小 龙 文档网:公路路政执法工作总结)省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺，共免费清障 辆次，免收清障费 元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能，全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》，为群众办理业务，处理案件提供更加便利、快捷的服务，此外，我们还积极与交警联系，建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延伸服务功能。 2、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验，结合省局路政管理工作的要求和总体部署，出台了《高速公路路政管理紧急求援预案》，对重大交通事故，雨雪雾恶劣天气，重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求，建立健全了科学有效的应急机制，强化了路政管理的能动性，超前性和渗透性。 3、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动，以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建 26 协议，进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识，收到了前所未有的良好效果(转载自第一范文网，请保留此标记。)。 (三)以确立“四大支柱”为手段，坚持以人为本，加强素质教育，努力培养和造就高素质的路政队伍。 队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施: 严教育,确立思想保证支柱。路政工作的特殊性，要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育;全心全意为人民服务的服务宗旨教育;爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、执法必严、违法必究的法律观念教育，教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观，自觉抵制各种腐 朽思想和不良风气的侵蚀和影响，树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。 抓落实,确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善，特别是人员考核上，制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》，使考核工作更具体、更科学、 27 更有针对性和可操作性，靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。 重培训,确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作，建立了“学习+激励”的考核制度，对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时，尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动，队员的业务素质得到了普遍提高。 扬正气,确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情，以正面的宣传教育引导群体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹，同时利用五?一、七?一、十?一等重大节日开展了多种形式的主题教育活动，举办了首届运动会，充分展现了路政队员良好的精神风貌，为建设高素质的路政队伍培育和奠定了丰厚的文化底蕴。 (四)以实施“阳光执法”战略为主线，健全约束机制，完善监督手段，精心打造太旧路政的“阳光品牌”。 推进“阳光光工程”建设，是促进路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质，外树形象和严 28 格执法、优质服务的管理原则，首先，要求全体队员必须做到持证上岗，亮证执法，举止端庄，行为规范，严格遵守省厅“六条禁令”，同时，制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”，建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度，使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。 同时，不断强化社会监督，大力实施“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上，设立了执法监督台，建立了社会问卷调查制度和案件回访制度，聘请了“义务路风监督员”，把路政执法的全过程置于社会的监督之下，有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生，树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施，健全服务功能齐全，不仅大大方便了广大司乘人员，而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度，更好地杜绝了“暗箱操作”。 在此基础上，完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》，较好地实现了内部权力的相互约束和制衡，使案件查处等工作更加规范、高效，为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。 五、以开展文明创建活动为载体，转变工作作风，明确创 29 建目标，树立太旧路政队伍的良好形象。 我们从构建创建机制入手，成立了“青年文明号创建工作领导组”，建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制，制定了详细的《创建方案》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等，并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连，形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中，我们重点开展了三项“工程”。 一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案，坚持使用文明用语，杜绝态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象，对来队处理案件的当事人和有关来访人员，做到热情服务、礼貌待人，坚决杜绝“门难进、脸难年、话难听、事难办”的现象，充分展示路政队伍的良好的精神风貌和执法形象。 二是优质服务工程。根据路政工作的特点，坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动，将“有 求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨，千方百计为过往司乘人员排忧解难，受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面，我们在创建工作中，积极开展多渠道的共建活动，如路警共建、路医共建，为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉，我们积极实施“阳光执法”战 30 略，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。 三是窗口建设工程。在创建活动中，我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资50余万元装修了办公楼，工作和生活环境得到了极大的改善，为了保持环境的整洁，我们确定责任人员，建立检查制度，小事当作大事抓，坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象，努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境，同时对巡查车、清障车坚持逐日检查，经常保持良好的车容、车貌，树立路政大队良好的“窗口”形象。 (三)二00六年的主要工作思路 二OO五年，我们的工作取的了一定成绩，但仍然存在许多问题和不足，许多工作都处于逐步调整和整合阶段，有很多课题和问题还需我们认真地去面对、去研究、去解决，二00六年，我们的主要工作思路是: 一，继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质，采取有效措施，使路政队伍的综合素质有一个质的变化。 二、继续实施“阳光工程”建设，强化社会监督， 健全约束机制和监督机制，严格规范执法程序，认真落实“三分离”制度和重大案件集体讨论制度，增加路政执法的公开度、透明度。 31 三、继续深入开展文明创建活动，以此为载体提升路政服务品位和文明形象，力争把路政大队创建成为省级以上文明单位或国家级青年文明号。 四、创新工作思路，完善管理机制，重点在提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性和内业工作的规范性上做文章。 您可以访问第一范文网()查看更多与本文《路政大队二OO五年工作总结》相关的文章。 相关热词搜索:路政 工作总结 执法 公路 公路路政执法 公路路政个人工作总结 32