【doc】汽车液压动力转向系统的故障诊断与排除

【doc】汽车液压动力转向系统的故障诊断与排除 汽车液压动力转向系统的故障诊断与排除 鞣il基尊i翥{罄穗{羞鞣{蕊鞣誉黼黼裴搿黼翥瓣黼?蓦蒜罄釜辩黪{ 蛰i;菇霉每萍霉j;il;;l孬磐罄鹳l燕 1转向沉重 1.1诊断程序 I)当确认故障原因在液压助力 系统以后,首先检查转向液压泵的 是三角皮带 驱动装置的工作情况, 传动的,应检查三角皮带是否打滑 或过松;如系齿轮传动,要检查齿轮 传动副啮合情况 2)检查液压系统各部件管路连 接处有无漏油 3)检查液压油油箱的油平面高 度: 4)检查液压系统是否混进空气, 如发现油箱中有泡沫,油路中可能 混有空气. 5)检查液压泵的工作压力在 液压泵的出油口与控制阀的进油口 之间的油路中,一次串联1只相适 j主;薹l量露蒌l毫菇蒡球热l蠹主暮举篝 葛胜勇章军杰 (蚌埠汽车管理学院) 应的压力和节流阔,启动发动机并以低速运转, 在逐步关闭节流阀时.油压应有所提高,若短酬间 关闭节流阀(不得超过l0s),压力表上指示的值应 为液压泵的最大工作压力,若指示值低于规定值的 90%,说明液压泵有故障.用同样的方法亦可检查液 压泵的流量(配以流量计或量筒和秒表).液压泵本 身的故障须解体检查.如液压泵工作良好,则故障 可能在动力缸或分配阀.动力缸和分配阅须解体检 查. 6)如液压泵的压力或流量不够,应进一步检查 液压油滤清器和管道有无堵塞. lI2原因分析积故障排除 1)液压系统缺油,使转向助力不够.按规定加 足液压油并排除系统内空气和漏油故障. 2)液压系统内混有空气,使油压不足.顶起前 轴(或卸下直拉杆接头),左右反复转向方向盘若干 次,使动力缸话塞从一端到另一端往复多次,从液 压油箱中逐渐排去系统内的空气随着气泡的不断 排出,液压油箱油面会逐渐下降,应补充液压油.排 气过程直到油箱中不再有气泡冒出为止. 3)驱动液压泵的三角皮带打滑 或齿轮传动副啮台不良.应调整皮带 张力或修复啮台不良的传动齿轮. 4)液压泵磨损,内部漏油严重; 液压泵安全阀漏油或弹簧过软,开 启压力过低.更新或检修液压泵,修 理安全阀,使泵油压力符合要求 5)液压泵,动力缸或分配阀的 封闭圈损坏,须更换密封件,消除泄 露现象. 6)液压油滤清器堵塞,须清洗 或更换滤芯;管路堵塞或接头渗漏 亦会使供油压力不足,应清洗疏通 管道,更换或铆修渗漏的管子接头 7)溢流阀(或安全阀)损坏,过 早回油,应重新调整溢流阀(或安全 阀)的开启压力,更换损坏件.. 8)单向阀弹簧损坏或有杂质.使 单向闲关闭不严,须更换弹簧,清除杂质. 9)滑阔关闭不严或间隙过太,更换滑阀 2行驶中转向突然变的沉重 2.1故障现象 汽车在行驶中转向突然感到沉重无助 2.2原因分析及故障-}-I}除 助力作用突然消失,如油管破裂;转向轴泵驱 动皮带断裂(外驱动的);转向液压泵驱动齿轮破碎 (内驱动的);转向液压泵主动轴油封损坏,致使液 压油流人油底壳(如奔驰2026A型汽车等内装转向 液压泵的,其外部并无漏油痕迹,需检查贮油罐内 是否有油.而北京切诺基等外装转向液压泵的汽 车,液压油会溅到发动机体上,很容易发现). 诊断时应先检查外部油管其驱动皮带的状况, 必要时拆下转向液压泵出油管,用起动机带动发动 机运转,来检查转向液压泵的工作情况. 3快j毫转动方向盘时沉重 3.1故障现象 汽车行驶时,慢转方向盘情况尚好,急转时感 到转向沉重 3.2原因分析及故障排除 助力系统内压力偏低,如转向液压泵供油量不 足;驱动皮带松驰打滑.溢流阀调整不当;维修时换 用的代用高压油管,会在高压油的作用下变形过 大,而引起压力滞后,液压系统中进入空气等 首先检查转向液压泵驱动皮带松紧度及贮油 罐油面;检查油路中是否有空气;上均正常后,再 专用动力转向测试仪检查液压泵的压力和流量,并 对安全阀,溢流阀进行调整;或用新转向液压泵进 行对比试验,若装新液压泵后,故障排除,应更换原 转向液压泵 4转向轮摆头方向盘抖动 4.1诊断程序 1)检查工作油贮油箱是否缺油,致使空气吸人 液压系统内,检查液压系统有无空气(若发现工作 油中有泡沫,可判定);检查液压泵吸油管路密封情 况,如密封不良,会吸进空气: 2)检查液压泵流量,若溢流闷失效,液压泵流 量过大,液压助力系统过于灵敏,引起转向轮摆头. 3)检查滑阀反作用弹簧(定中弹簧)是否过软 或折断不能保持滑阀的居中位置. 4.2原因分析殛故障排滁 1)液压系统缺油,使空气吸人系统内,或液压 泵吸油管路密封不良,吸人空气,或液压系统因其 他原因混人空气时,均可能发生前轮摆振或方向盘 抖动的故障维修时排除系统空气,加足工作液,更 换密封件,即可恢复正常工作. 2)液压泵选型不当或溢流阀失效,使油压过 大,系统工作过于灵敏,会造成前轮摆头的故障.清 洗,调整溢流阀,必要时更换之,甚至重选流量合适 的液压泵.. 3)滑阀反作用弹簧(定中弹簧)过软或损坏,不 能克服转向器逆传动的阻力,滑阀不能回位,从而 引起前轮摆头.更换刚度合适的反作用弹簧即可. 5汽车直线行驶时方向自动跑偏 5.1诊断程序 1)检查液压油是否脏污,新车或大修后的车 辆,未认真执行走合后的换油规定会使液压油脏 污,杂质可能使滑阀(控制阁)受阻而不能居中 2)拆检滑阀和反作用弹簧(定中弹簧),仔细检 查反作用弹簧的压力,检查滑阀及阀体台肩有无碰 损和毛刺. 5.2原因分析和故障排除 I)滑阀反作用弹簧太软或损坏,滑阀不能回位, 破坏了滑阀与阀体的正常位置,形成动力缸左右的 压力差,使方向自动跑偏.应更换反作用弹簧. 2)液压油有杂质,阻滞滑阀的运动,使滑阀不 能及时回位,应更换工作油. 3)滑阀或阀体台阶有毛刺或碰损或其他原因, 使滑阈偏离中间位置.视情况研磨滑阀与阀体.或 更换滑阀,调整滑阀与阀体的相对位置. 6左右转向轻重不同 6.1诊断程序 1)首先检查工作油是否清洁 2)如工作油清洁应考虑动力缸一侧有空气的可 能,作排气处理后.检查动力缸密封元件是否损坏, 杜绝空气渗入的渠道: 3)若故障依然存在,应试调可调式滑阀的轴向 位置,使其居中.诵整方向重的一边活塞形成限位 器.使其开启时间推迟,防止高压侧油压过早下降 4)检查方向重的一侧油路的密封件是否损坏, 有无泄漏. 6.2原因分析疑故障排除 1)滑阀偏离中问位置,或虽在中间位置但与阀 体台肩的缝隙大小不一致,调整滑阀轴的位置,必 要时更换精阀. 2)滑阀或阉体台肩擦伤或有毛刺,影响工作液 的流量和压力通过研磨,清除毛刺,修复擦伤. 3)工作油有脏污,使滑阀的一1i!『【运动受阻.清 洗滑阀和阀体,更换工作油 4)动力缸一侧活塞行程限位器过开启,使油 压下降.阔整方向重的一侧活塞行程限位器. 5)动力缸的一侧油路密封件损坏,形成部分泄 漏而降低压力,或动力缸的一侧有空气渗入,应更 换密封件并排除空气 7方向盘自动回到中间位置困难 7.1故障现象 转向方向盘,然后松开手后,方向盘不能自动 回到巾问位置 7.2原因分析及故障排除 轮胎气压过低;各拉杆,球头节等润峭不良;转 向螺杆推力轴过紧;前轮定位失准;转向液压泵流 量控制阀卡滞;转向器未调到中间位置;转向柱与 转向柱管擦碰;转向器转阀或滑阀卡滞;回油管扭 曲阻塞等 先检查轮胎气压及各拉杆,球头节是否锈蚀; 查看油管是否扭曲;支起前轮.转动方向盘,感觉其 阻力的大小;检查前轮定位;最后删动力转向系统 的油压和流量,必要时检修 8转向时液压泵发出异响噪声 8.1诊断程序 1)首先检查工作油油箱的油面高度,再检查液 压泵传动皮带是否打滑. 2)如来发现异常,应检查工作油中有无泡沫, 如有泡沫,说明系统内渗有空气,须进一步寻查漏 气处 3)检查油路中有无堵塞.液压泵本身是否磨损 严重或损坏. 8.2原因分析及故障排除 1)工作油油箱油面过低,使液压泵工作时吸人 空气.加足工作油并排除系统空气 2)液压系统中有空气存在.应作排气处理 3)滤清器堵塞或破裂,引起液压泵吸油管堵塞 应清洗滤清器,更换滤网,清除油箱和管路中的杂物: (上接第33页) 合器处于接合状态,转速迅速提高硅油在壳体内 不断循环,使工作腔内的硅油温度不高.由于主动 板转速高于从动板,主动板甩向工作腔外缘的油压 比贮油腔外缘的油压高,油液从工作腔经回油孔流 向贮油腔,而贮油孔又经进油孔及时向工作腔补偿 油液. 当发动机负荷减小,流经感温器的气体温度低 于77?时,阀片将进油孔关闭,工作腔中油液继续 从回油孔流回贮油腔,直至甩空为止.风扇离合器 又回到分离状态. 2.2硅油风扇离合器的故障诊断 硅油风扇的常见故障为感温器损坏和漏油. 硅油风扇离台器为整体式结构,一般不怍拆卸 处理,损坏时只进行整体更换可通过如下办法进 行简单判断:用一针式温度计测双金属螺旋弹簧的 温度,当温度在某一范围变化时,风扇转速也应有 相应的变化.在散热器前面放一挡风板,起动发动 机使其温度升高,当温度计指示在78—88?时.风 扇转速应与水泵皮带轮的转速接近,风扇运转的噪 声应明显增大取下挡风板,当温度计指示在77? 4)管道和接头破裂或松动,吸人空气.应更换 损坏件,排除系统空气 5)液压泵率身损坏或磨损严重须梭修或更换 液压泵. 6)液压泵本身有"嘶嘶"声液压泵驱动皮带过 松或皮带轮上有油而打滑,如果只有停车时明显, 这属正常现象. 7)转向液压泵有"轰鸣"声一油管或转向控制阀 内部阻力大,使回油压力过高;配油盘或转子有损 伤;定子磨损严重等.如果停车时最明显,说明压力 板,止推板或转子划伤液压泵轴承损坏. 8)转向液压泵有"嘎吱"声.贮油罐缺油.油管 连接不良而渗漏;油路中有空气叶片在转子槽 中;溢流阔卡住. 9)转向液压泵有"嚓嚓"声.转向液压泵的流最 控涮阀有散障: lo)转向液压泵有明显的尤规则噪声油管和 转向器油路堵塞;配油盘与转子端丽划伤;定子内 表面严重磨损. (收稿日期:2005—02一】5) 以下时,风扇转速应比水泵皮带轮转速低得多,运 转噪声也明显减弱.若转速办法不符合上述要求, 则表明硅油风扇离合器不符台技术要求,应更换其 总成. 另外,还可在发动机温度较低时,将发动机熄 火,用手搬动风扇,若离台器分离,风扇可以转动则 说明风扇无故障(但有时温度低时风扇转不动,可 能是硅油不能马上回流).起动发动机,在低温下, 中速运行1~2rain后熄火,用手搬动风扇,若能转动 并运转自如则为工作正常;当温度达78—88?时发 动机熄火,用手拔不动风扇,则风扇工作正常.反之 则有故障. 参考文赫 1李春明捷述/捷选王电气系统使用与维修北京:北京理工大学 出版社.1999 2刘彬.jE京BJ2020系列汽车结构与使用维修北京:金盾出版社, 1999 3朱嘉芝.北京吉昔坷诺基2o21机车维修图解北京:兵器工业出 舨社,t999 4吴酥璋.汽车构造北京;^民交进出版社.t997 (牧稿日期:2005—03--05)