国内首台蒙迪欧 致胜2.0T艾森动力提升成功,高达360NM!.doc国内首台蒙迪欧 致胜2.0T艾森动力提升成功,高达360NM!.doc
国内首台蒙迪欧 致胜2.0T艾森动力提升成功,高达360NM~
艾森重庆中心力作,油门变轻,顿挫感消失,满载上坡成绩10.2秒~ 升级过程
蒙迪欧——致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,其外形饱满圆润,车身整体呈流线型,腰线和肩线棱角分明,充满了活力与动感,体现了大气与尊贵。一上市就受到了人们的关注与青睐。
近日,艾森重庆运营中心迎来了艾森首台福特致胜2.0T。车主屈先生很早之前就从网上了解过艾森ECU升级,得知自己的爱车能升...
国内首台蒙迪欧 致胜2.0T艾森动力提升成功,高达360NM!.doc
国内首台蒙迪欧 致胜2.0T艾森动力提升成功,高达360NM~
艾森重庆中心力作,油门变轻,顿挫感消失,满载上坡成绩10.2秒~ 升级过程
蒙迪欧——致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,其外形饱满圆润,车身整体呈流线型,腰线和肩线棱角分明,充满了活力与动感,体现了大气与尊贵。一上市就受到了人们的关注与青睐。
近日,艾森重庆运营中心迎来了艾森首台福特致胜2.0T。车主屈先生很早之前就从网上了解过艾森ECU升级,得知自己的爱车能升级的消息后,第一时间赶往艾森重庆运营中心,为自己的爱车经行升级。
车主屈先生是一位很风趣幽默的人,从谈话中我们了解到,他非常喜欢这款车,但是在驾驶过程中,总感觉车的潜能没有完全被激发出来,而且自动加挡到3挡的时候,有一个明显的顿挫感。这次找到艾森,希望艾森能帮他解决这个问
,将车的潜能完全激发出来。
话不多说,工程师开始对车辆进行升级前的试驾。试驾后发现,虽然这款车本身动力很足,但是艾森工程师依旧有信心将它的潜能完全激发出来。经过检测确认无任何影响升级的故障码后,工程师开始对车子进行升级。
首先拆下车子的ECU,由于这台ECU的位置在保险杠右下方,工程师费了好大一番功夫才拆下。
紧接着,工程师开始读取原车数据。
数据读取成功后,打包发送到国外,由国外工程师进行“一对一”精准调教。
经过2个多小时的等待,数据终于传了回来。工程师将数据写入原车,装车,检测一气呵成。
升级圆满完成~
SHOW一下艾森升级后的效果吧~
车主感受
又到了这一激动人心的时刻,在车主的邀请下,工程师和车主以及另两位朋友一起进行了试车。刚上车没多久,就感觉油门轻了许多,,过弯侧倾感也非常的微弱。紧接着,车主测试了一下百公里加速,整个加速过程车辆行驶非常平稳不知不觉就超100公里时速了。车上一共四人,满载10?上坡的成绩是10秒零2。以前自动加档到3档的顿挫感也消失了。看到这一变化,车主激动地说:“太棒了,艾森真的太棒了。”
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