庆铃700P汽车电脑检测仪TECHⅡ的使用方法（可编辑）

庆铃700P汽车电脑检测仪TECHⅡ的使用方法（可编辑） 庆铃700P汽车电脑检测仪TECH?的使用方法 庆铃汽车股份有限公司 庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS QINGLING MOTORS 700P 700P 发动机故障检测设备 发动机故障检测设备 TECH ?及DC24V Adapter- ? TECH ?及DC24V Adapter- ? 的正确使用方法 的正确使用方法 2008年2月 2008年2月 庆铃汽车公司 QINGLING MOTORS 培训内容 培训内容 一、前 言 一、前 言 二、700P发动机故障诊断设备的构成 二、700P发动机故障诊断设备的构成 三、700P发动机故障诊断设备的正确连接 三、700P发动机故障诊断设备的正确连接 四、700P发动机故障诊断设备的正确使用 四、700P发动机故障诊断设备的正确使用 五、700P故障代码说明 五、700P故障代码说明 六、700P发动机故障诊断设备的使用注意事项 六、700P发动机故障诊断设备的使用注意事项 七、700P手工调码 七、700P手工调码 八、700P与600P发动机故障诊断的主要区别 八、700P与600P发动机故障诊断的主要区别 庆铃汽车公司 前 言 QINGLING MOTORS 前 言 前 言 近年来，国家对汽车环保要求提出了越来越高的标准， 为了满足这些标准，车辆加入了各种各样的电子控制系统， 所以在对车辆进行检修、诊断的时候，需要使用到发动机故 障诊断仪，才能准确地查找故障和迅速地排除故障。 目前，庆铃公司的700P车(配置4HK1-TC共轨发动机) 采用了发动机电控系统。由通用公司生产的TECH2发动机故 TECH2 障诊断仪以及五十铃公司生产的DC24V Adapter - ?转换器， DC24V Adapter - ? 为我司指定的700P专用诊断设备。 本培训教材以700P车( 4HK1-TC共轨发动机)为例， 简单讲解TECH2、DC24V Adapter - ?的正确操作、运用的 方法。 庆铃汽车公司 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备 的构成 庆铃公司700P专用的发动机故障诊断设备由如下几个部件构成: TECH2主机 VCI车辆通信接口模块 PCMCIA软件记忆卡 DLC数据连接线 DC24V Adapter- ?转换器 庆铃汽车公司 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的构成 线 电 池 电 蓄 线 电 器 烟 点 线 电 座 插 及 线 接 口 连 接 脑 电 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确连接-机体 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确连接-机体 TECH2机体的连接: 锁杆 将锁杆从右拨 到左，使车辆 通信接口模块 (VCI )固定 将车辆通信接口模块 (VCI )从TECH2 底部插入 将PCMCIA软件 记忆卡插入 TECH2 内 将数据线的一头连接于 TECH2 ，另一头接DC24V Adapter- ?转换器 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确连接-PCMCIA卡 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确连接-PCMCIA卡 PCMCIA卡的插取: 以TECH2的屏幕为前面，将 PCMCIA卡上有“10MB/32MB”字 样的一面朝前并按红色箭头的指示 将卡插入TECH2 (如左图所示)， 插槽可为TECH2 内两道插槽中的任 何一道(如右图所示为PCMCIA卡 插入第一道插槽)。 当卡插入到位后，会听到一声 “咔”。如果卡未插到位，开机后， 屏幕会出现“” ，请重新将卡插到 位。 当按下出卡钮后，PCMCIA卡会跳出、 松动，这时可将PCMCIA卡轻松取出。 如左图所示，左边出卡钮控制第二道插 槽，右边出卡钮控制第一道插槽。 出卡钮出卡钮 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确连接-车辆 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确连接-车辆 TECH2与700P车的连接 转向柱外壳 连接位置: OBD ?标准16针诊断口在 驾驶员的左下角。(如左图所 示，有红色圆圈处) 离合器踏板 连接方法: 将DC24V Adapter ?转换器 与TECH2连接后，再与车辆的 OBD ?标准16针诊断口连接。 (如右图所示) 该诊断口对TECH2提供电 源，所以无需外接电源。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确连接-车辆 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确连接-车辆 诊断口为梯形 的OBD ?标准 16针篮色接 头。(如 左图 所示) 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-基本按键 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-基本按键 带白点的4个按钮为项目选 择确认键 “Exit”为退出/ 返回键 “Enter”为确认键 为选择键 为电源键 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 软件记忆卡的容量 软件版本号 700P:目前为11.305版本 车辆生产年限 上图为开机后的TECH2初始画面 注:本教材以目前最新版本11.305进行编拟 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 进入“主菜单”后， 选择车型年代号 选择“F0:诊断”项 700P:选择“2008” 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 选择车型 选择总 成 700P:选择“N Series Truck” 选择:“F0:发动机”项 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 选择发动机型号 对接通点火装置进行确认 700P:选择“4HK1-TC C/Rail ” 钥匙开关拧到“ON” ，但不起动发 动机;或直接起动发动机。 起动发动机是为了对发动机工作的 数据进行实时的检查，查看数据流和对 发动机故障在启动状态下的情况进行综 合判断。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-程序调用 对电脑板进行确认 选择“F0:诊断故障码”项 “诊断故障码”模式主要 用于读取和清除ECM 中存储 的故障代码。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-诊断故障码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-诊断故障码 选择“F0:读取存储于ECU的 读取DTC信息 DTC信息”项 “存在”示:目前发动 机电控系统仍存在的故障 “不存在”表示:发动机电 控系统曾经出现过，但现在 已不存在的故障 注:DTC表示诊断故障代码 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-诊断故障码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-诊断故障码 选择“F1:清除DTC信息”项 对清除DTC信息进行确认 清除前，请先将故障代 码全部记录下来，因为有些 代码为间隙性故障代码，清 除后无法再现。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-诊断故障码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-诊断故障码 清除成功 清除失败 表示DTC信息已全部清除 表示故障未排除，发动机仍有故障 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-数据显示 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-数据显示 TECH2向4HK1-TC发 动机共提供了75项数据。 数据的正确值及定义请参 阅《ELF-700P (3X )系列 载货汽车维修说明书》的 选择“F1:数据显示”项 “1A发动机控制系统部 分”。 “数据显示”模式主要用于在 发动机工作时，可对发动机进行 连续监视，通过对数据参数的分 析，找出故障的产生原因。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用 -数据显示 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-数据显示 静态发动机的数据显示 “数据显示” 模式在点火开关 拧到 “ON”状态 时,可以显示当前 车辆的数据,查看 未起动发动机的 相关数据,如“点 火电压”等。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-数据显示 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-数据显示 动态发动机的数据显示 “数据显示” 模式在发动机工 作时，可对发动 机进行连续监 视，通过对数据 参数的，找 出故障的产生原 因。如喷油量的 变化、转速的变 化等。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 选择“F4:编程”项 选择“F0:喷油阀识别代码”项 主要用于当更换ECM或喷油 器后，将喷油器的ID代码重新输 入到ECM 中。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 选择“F0:喷油阀识别代码”项 存储在ECM 中的各缸喷油器 显示存储在ECM 中的各缸喷 的ID代码列表。 油器的ID代码。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使 用-ID代码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 选择“F1:识别代码登记”项 将喷油器的ID代码录入到ECM 中。 ID代码录入操作必须是: 点火开关在“ON”的位置，而 发动机没有运行的情况下。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 选择需要录入喷油器ID代码 对ECM 中喷油器的ID代码 的发动机气缸编号。 进行确认。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 逐字节录入喷油器ID代码。 对录入的喷油器ID代码进行 确认后，按“编程”完成操 注:ID代码的前两位“64”代 作，或者按“ 中止”退出录 表该喷油器适用的发动机型 入。 号不能更改。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-ID代码 选择“F2:上载识别代码”项 将车辆ECM 中的喷油器ID上载到 TECH2 中保存。 选择“F3:下载识别代码”项 将保存在TECH2 中的喷油器ID代码 下载到车辆ECM 中。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-其它 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-其它 “F2:快检”: 主要用于对间隙性故障 的检查，记录发动机故障发 生时的各项数据。 “F3:执行器测试”: 主要用于对发动机控制 系统各测试对象的动作、 功 能等进行检查、测试。 “F5:专用功能”: 该功能目前不使用。 注意:不满足车辆和发动机的运转状态、 发动机冷却液温度、车速、开关、档位等条 件时，以及检测到DTC时，不要进行各种执 行器测试。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 曲轴位置- 凸轮轴位置相关异常 DTC P0016 (闪烁代码16 ) 一、电路说明: 曲轴位置(CKP )传感器安装与飞轮壳的上方。传感器转子固定于飞轮上。 间隔6?并列排放有56个槽口和30?的开口(无槽口部分)。从开口部能检测到 气缸No.1的上止点(TDC )位置。 凸轮轴位置(CMP )传感器安装于气缸盖的后侧。CMP传感器可检测到发 动机每运转1圈总计5次的突起(正时齿轮以90度间隔均匀分布了4个突起和一个 基准突起。) CKP传感器检测开口部，CMP传感器检测基准突起，由此ECM可以判断气 缸No.1的压缩上止点，并确认相关事宜。当ECM检测到双方的信号不同步时， 会检测出该DTC 。 二、DTC设定时的前提条件: 1、没有检测出DTC P0335 、P0336 、P0340以及P0341 ; 2 、起动机开关开启; 3 、检测到CKP传感器信号的脉冲; 4 、检测到CMP传感器信号的脉冲。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方 法 三、DTC 的设定条件: 发动机运转过程中，ECM检测得知CKP 传感器信号和CMP传感器信号不同 步。 四、DTC 设定时的处理措施: 发动机故障警告灯(MIL )点亮。 五、DTC 的清除条件: 1、新故障不在DTC设定条件范围内时 故障恢复 ，新故障成为旧故障 履 历 ; 2 、新故障成为旧故障后，关闭起动机开关，然后再重新打开起动机开关， 发动机故障警示灯将熄灭; 3 、通过操作故障诊断仪和加速踏板可以清除DTC 。 六、辅助诊断: 发动机点火正时不准确时，会设定该DTC 。正时齿轮或正时链的错误安装会 造成此类故障。 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 电路,系统试验(DTC P0016 ) 步骤 操 作 标准值 是 否 进入步 进入“发动机控 1 进行发动机控制系统检查了吗, ― 骤2 制系统检查” 1、安装故障诊断仪。 2、关闭起动机开关30秒。 3、起动发动机。如果发动机无法起 动，可使其旋转10秒钟。 进 入该 2 ― 进入步骤3 4、使用故障诊断仪对DTC 信息进行 DTC诊断 确认。 检测出DTC P0335、P0336 、P0340或 P0341了吗, 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 电路,系统试验(DTC P0016 ) 步骤 操 作 标准值 是 否 1、检查曲轴位置(CKP)传感器和凸轮轴位置 (CMP)传感器有无以下情况: 传感器的损伤 传感器的松动或安装不良 间歇过大 传感器和传感器转子之间，或者传感器和凸轮轴 齿轮之间有无异物 进入步骤 3 传感器转子或凸轮轴齿轮损 伤 ― ― 4 传感器转子、凸轮轴齿轮松动或安装不良 2、检查正时齿轮和凸轮轴齿轮的安装状态,检查 发动机点火正时。 注意:如果飞轮定位销丢失或被压入导致飞轮安 装位置不正确，则本DTC被设定。 3、根据需要进行修理或是更换 修理工作完成了吗, 庆铃汽车公司 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的正确使用-故障排除方法 电路,系统试验(DTC P0016 ) 步骤 操 作 标准值 是 否 1、如果拆下了线束接头,须将拆下的所有接头重 新连接. 2、使用故障诊断仪清除DTC。 3、关闭起动机开关30秒。 进入步骤 进入步骤 4 4、起动发动机。如果发动机无法起动，先使其旋 ― 2 5 转10秒钟。 5、在DTC设定时的前提条件下，行驶车辆。 检测出DTC了吗, 采用故障诊断仪对DTC 信息进行确认。 进入该 5 ― 系统正常 是否存在未经诊断的DTC? DTC诊断 庆铃汽车公司 700P故障代码说明 QINGLING MOTORS 700P故障代码说明 4HK1-TC发动机 DTC 闪烁代码 DTC 的说明 参 照 P0016 16 曲轴位置与凸轮轴位置相关异常 P0016(闪烁代码16) P0087 225 燃油共轨/系统压力 低压异常 P0087(闪烁代码225) P0088 118 燃油共轨/系统压力 高压异常 P0088(闪烁代码118) P0089 151 燃油共轨压力调节器特性异常 P0089(闪烁代码151) P0091 247 燃油共轨压力调节器控制系统 低输入 P0091(闪烁代码247) P0092 247 燃油共轨压力调节器控制系统 高输入 P0092(闪烁代码247) P0093 227 检测到燃油系统存在泄漏现象 P0093(闪烁代码227) P0107 32 歧管绝对压力传感器系统 低输入 P0107(闪烁代码32) P0108 32 歧管绝对压力传感器系统 高输入 P0108(闪烁代码32) P0112 22 进气温度传感器系统 低输入 P0112(闪烁代码22) P0113 22 进气温度传感器系统 高输入 P0113(闪烁代码22) P0117 23 发动机冷却液温度传感器系统 低输入 P0117(闪烁代码23) P0118 23 发动机冷却液温度传感器系统 高输入 P0118(闪烁代码23) P0122 43 节流阀传感器系统 低输入 P0122(闪烁代码43) P0123 43 节流阀传感器系统 高输入 P0123(闪烁代码43) P0182 211 燃油温度传感器系统 低输入 P0182(闪烁代码211) P0183 211 燃油温度传感器系统 高输入 P0183(闪烁代码211) P0192 245 燃油共轨压力传感器系统 低输入 P0192(闪烁代码245) P0193 245 燃油共轨压力传感器系统 高输入 P0193(闪烁代码245) 庆铃汽车公司 700P故障代码说明 QINGLING MOTORS 700P故障代码说明 4HK1-TC发动机 DTC 闪烁代码 DTC 的说明 参 照 P0201 271 喷油器系统异常 第1气缸 P0201(闪烁代码271) P0202 272 喷油器系统异常 第2气缸 P0202(闪烁代码272) P0203 273 喷油器系统异常 第3气缸 P0203(闪烁代码273) P0204 274 喷油器系统异常 第4气缸 P0204(闪烁代码274) P0217 542 发动机冷却液 高温异常 P0217(闪烁代码542) P0219 543 发动机高速运转异常 P0219(闪烁代码543) P0234 42 涡轮增压器 进气压力异常 P0234(闪烁代码42) P0299 65 涡轮增压器 低增压异常 P0299(闪烁代码65) P0335 15 曲轴位置传感器系统异常 P0335(闪烁代码15) P0336 15 曲轴位置传感器系统 特性异常 P0336(闪烁代码15) P0340 14 凸轮轴位置传感器系统异常 P0340(闪烁代码14) P0341 14 凸轮轴位置传感器系统异常 P0341(闪烁代码14) P0380 66 预热系统异常 P0380(闪烁代码66) P0381 67 预热指示器系统异常 P0381(闪烁代码67) P0404 45 EGR控制系统异常 P0404(闪烁代码45) P0409 44 EGR位置传感器系统异常 P0409(闪烁代码44) P0477 46 排气压力控制阀 低输入 P0477(闪烁代码46) P0478 46 排气压力控制阀 高输入 P0478(闪烁代码46) 庆铃汽车公司 700P故障代码说明 QINGLING MOTORS 700P故障代码说明 4HK1-TC发动机 DTC 闪烁代码 DTC 的说明 参 照 P0500 25 车速传感器系统异常 P0500(闪烁代码25) P0502 25 车速传感器系统 低输入 P0502(闪烁代码25) P0503 25 车速传感器系统 高输入 P0503(闪烁代码25) P0560 155 系统电压异常(12V 系统) P0560(闪烁代码155) P0563 35 系统电压 高输入 P0563(闪烁代码35) P0601 53 控制模块 存储器 检查和数错误 P0601(闪烁代码53) P0602 154 控制模块 编程错误 P0602(闪烁代码154) P0604 153 控制模块 随机存取存储器错误 P0604(闪烁代码153) P0606 51 控制模块 处理装置异常 P0606(闪烁代码51) P060B 36 控制模块 A/D转换处理装置 特性异常 P060B(闪烁代码36) P0641 55 传感器电压系统 电路1 P0641(闪烁代码55) P0650 77 MIL控制系统异常 P0650(闪烁代码77) P0651 56 传感器电压系统 电路2 P0651(闪烁代码56) P0685 416 ECM主继电器控制系统 低输入 P0685(闪烁代码416) P0687 416 ECM主继电器控制系统 高输入 P0687(闪烁代码416) P0697 57 传感器电压系统 电路4 P0697(闪烁代码57) P1093 227 燃油共轨压力 低压异常 P1093(闪烁代码227) P1261 34 喷油器电压控制系统异常 1组 P1261(闪烁代码34) P1262 34 喷油器电压控制系统异常 2组 P1262(闪烁代码34) 庆铃汽车公司 700P故障代码说明 QINGLING MOTORS 700P故障代码说明 4HK1-TC发动机 DTC 闪烁代码 DTC 的说明 参 照 P1404 45 EGR关闭位置 特性异常 P1404(闪烁代码45) P1621 54 控制模块 EEPROM异常 P1621(闪烁代码54) P2122 121 加速踏板位置传感器系统 低输入(传感器1) P2122(闪烁代码121) P2123 121 加速踏板位置传感器系统 高输入(传感器1) P2123(闪烁代码121) P2127 122 加速踏板位置传感器系统 低输入(传感器2) P2127(闪烁代码122) P2128 122 加速踏板位置传感器系统 高输入(传感器2) P2128(闪烁代码122) P2138 124 加速踏板位置传感器1-2电压 相关异常 P2138(闪烁代码124) P2146 158 燃油喷油器供给电压系统异常 组1 P2146(闪烁代码158) P2149 159 燃油喷油器供给电压系统异常 组2 P2149(闪烁代码159) P2228 71 大气压力传感器系统 低输入 P2228(闪烁代码71) P2229 71 大气压力传感器系统 高输入 P2229(闪烁代码71) P253A 28 PTO节流阀传感器系统异常 P253A(闪烁代码28) P256A 31 发动机怠速提升传感器系统异常 P256A(闪烁代码31) U0073 84 控制模块通讯异常 U0073(闪烁代码84) 庆铃汽车公司 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的使用注意事项 使用环境的注意事项: 防止磁场 避免在有磁场的场合使用、存放。由于检测仪要接受较多的电 子信号，磁场会对电子信号产生严重的干扰。同时磁场还会使 电子元件被磁化，使检测仪损坏。 防止灰尘进入 避免在灰尘、尘土多的场合使用、存放。并且在不使用的时候 要注意不要让接口等部分粘上灰尘，一定要存放在专用的保护 盒内。 避免温差较大的场合 避免在温度变化较大的场合使用、存放。冬天突然从室外进入 暖气房间，有时会有水滴或者洁露覆盖在上面，错误使用就可 能引起故障。 避免极端的高温、低温 避免在特别高温或者低温的场合使用、存放。特别在夏天的时 候，避免在阳光直射的车厢中。 避免接触水或者化学试剂 避免在有可能接触液体、化学试剂的场合使用。在出现污垢的 时候，避免用稀释剂等挥发性强的东西而应该使用加有中性洗 涤剂的布将污垢擦掉之后，再用干燥的布擦拭干净。特别是当 显示屏上积有污垢的时候要经常用质地柔软经过防静电加工的 布进行擦拭。 庆铃汽车公司 QINGLING MOTORS 700P发动机故障诊断设备的使用注意事项 操作的注意事项: 不能使它落下受到冲击，尽管外观上没有损伤但是仍有可能内部出现故 障。 TECH2的电源ON (正常工作以及外部电源接通的状态)的时候，绝对 不允许记忆卡的取出和插入。 确认好所有的电缆和接头确实连接好了以后，再启动TECH2的电源。 点火装置开关ON的状态或发动机开始工作时，不要拔出连接TECH2的 连接器。 与蓄电池相连接时，请注意不要引起短路。 庆铃汽车公司 700P车手工调码 QINGLING MOTORS 700P车手工调码 手工调码: 第12针 将第 4针和第12 针短接，钥匙开关拧 到“ON” ，仪表上出 现闪码。 消码: 1、利用TECH2进行消 码; 2 、短接第4针和第12 针后，踏踩加速踏板 进行消码。 第4针 庆铃汽车公司 QINGLING MOTORS 700P与600P发动机故障诊断的主要区别 700P与600P的主要区别 项 目 700P 600P 备 注 DC24V Adapter- ? 诊断硬件 标准16针OBD ?接头 转换器 V11.305版本 V11.090版本 诊断软件 仅目前 (除F系列外均能测试) (除700P外均能检测) 增加了喷油器ID代码 诊断项目 无此功能 编程功能 共75项 共34项 数据显示 (V11.305版本) (V11.090版本) 短接车辆诊断口的 短接车辆诊断口的 手工调码 第4针-第12针 第4针-第6针 1、利用TECH2进行消码; 2 、短接车辆诊断口的第4针-第 只能利用TECH2进行消 消码方式 12针后，踏踩加速踏板进行消 码 码。 庆铃汽车公司 结束语 QINGLING MOTORS 结束语 本培训教材中所例举的使用方法，虽然仅体现了TECH2的部 分功能，但却是较常用的使用方法。运用这些方法可检查出 绝大部分的电控故障，希望大家能够掌握。 谢谢大家