思铂睿改件推荐

思铂睿改件推荐 思铂睿改件推荐 2011年11月04日 思铂睿在云海改装改件安装对整车来说完成度已经接近完满 全车改件安装完成度已经达到顶峰～ 许多改件都是车主自由配搭，初级改装的绞牙避震配顶吧～ 到中级的全车车身加强件安装加绞牙避震,然后到最终的全车加强件,刹车,死气喉,轮毂, 加强点火,等等...所有都可以按自己需求自由配搭. 以下是云海为大家推荐的FOR思铂睿的全车改装件!供各位参考! 新锐志改装件大家可看下列介绍分别有: (PS:此贴为新锐志的改件推荐，如需查询改件性能可参考我们的改装日志 点击以下连接了解详情? ? ? ? ? ? 【本田车系改装案例】 -------------------------------------------------- ---------- ----------------------------------------- ------------- 先说车身加强件:有CUSCO的前顶吧,CUSCO的前后防倾杆 制动升级:前AP5200刹车套装,AP7040刹车套装,后AP7600或AP7609等等 或者可以选择MUGEN无限刹车碟配日本制动屋高温刹车皮 避震器:TEIN-SS绞牙避震,D2 RACING绞牙避震,BC绞牙避震 外观:MUGEN无限 原装日本鬼面罩 排气:FGK中到尾 双出排气系统 进气:K&N高流量风格 点火系统:OKADA PROJECTS加强点火系统,或X-POWER加强点火系统 其他:原装日本本田H红章等... PS:许多不能尽录有需要请来电咨询 AP5200刹车套装 D2 RACING街道版绞牙避震 高低软硬可调 CUSCO 顶吧 CUSCO前后 防倾杆 FGK FOR思铂睿中到尾排气不用多介绍 有着日本喉王美誉! 中高平稳顺畅现!!! 之前介绍了高流量风格的优点在这里就不再重复介绍了 这次的思铂睿车主选择的改件是: OKADA PROJECTS加强点火系统-K & N风格 为大家家少一下OKADA PROJECTS加强点火系统的作用～ -------------------------------------------------- ---------- ----------------------------------------- -------- 1、OKADA是将原装的直接点火系统(IGNITION COIL)加大点火的产品, 经替换改装后, AKADA可以释放比原装COIL大四倍或以上的点火能量,同时可于高转数时产生快十倍 的点火量.有了以上的优点,OKADA可以在燃烧室内加速燃烧电油的程序及将汽油燃烧 得更彻底,更可减少废气的排放,视乎本身车况及其它动力系统改装,AUDI车系安装后保 守约有15P+以上马力提升. 2、Okada Plasma Direct是可在全区域转数发挥功效的产品，它可提升马力及扭力， 绝不会局限于某一转数区域。 3、欧洲及日本OKADA Plasma Direct可通过原厂OBT2和C.A.R.B验证。 4、安装相当简易，只须将原装的IGNITION COIL交换即可。 5、在日本及欧洲市场都有相当高之名气产品，是点火产品系中的高端产品。 -------------------------------------------------- ---------- ----------------------------------------- ---------- 概括的说OKADA PROJECTS加强点火系统有着以下优势: 1:可以减少爆震，让燃烧速度更快，能在爆震发生前，充分燃烧。 2:减少积碳，促进混合物完全，减少残留物。 燃烧燃烧 3:延长引擎寿命，爆震与积碳减少，减轻引擎负荷。 对引擎X能的提升: 1:马力提升 2:扭力提升 3:反应加快 4:启动更佳 5:引擎震动减少 6:最高涡轮增压值提前出现 7:稳定增压值 有些车主提问到底这支东西插入去是怎样一回事. 我可以答你:插入去就是这样一回事 无措啦,套住火嘴,增强点火,使机器在燃烧时减少爆震, 所谓爆震，简单讲就是当混合气尚处在压缩过程中，火花塞还没有跳火时， 高压混合气就达到了自燃温度，并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。 HONDA H头尾原装日本红章 特别声明: 1:资料来源于互联网，版权归属原作者 2:资料内容属于网络意见，与本账号立场无关 3:如有侵权，请告知，立即删除。