京福铁路客专双块式轨枕制造施组设计

京福铁路客专双块式轨枕制造施组 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 1、编制依据 ......................................................... 3 2、工程概况 ......................................................... 3 2.1 工程范围及工程数量 .......................................... 3 2.2 地理气象条件 ................................................ 3 3、工期总体要求 ..................................................... 3 4、轨枕场建设 ....................................................... 4 4.1 轨枕场的选址 ................................................ 4 4.2 轨枕场总体布置 .............................................. 4 4.2.1办公生活区 ............................................ 4 4.2.2生产区 ................................................ 4 4.2.3混凝土集中拌合站 ...................................... 7 4.2.4存储区 ................................................ 7 4.2.5电力设施 .............................................. 8 4.2.6 生产及生活用水 ........................................ 9 5、施工组织 ........................................................ 10 5.1 组织机构 ................................................... 10 5.2 工期安排 ................................................... 12 5.2.1工期目标及开竣工日期 ................................. 12 5.2.2 劳动力、设备、材料安排 ............................... 13 6、施工工艺 ........................................................ 15 6.1. 概述 ...................................................... 15 6.2 施工工艺 ................................................... 16 6.2.1 清理模具 ................................................. 17 4. 喷涂脱模剂 .................................................. 18 5(套管螺旋筋的组装 ............................................ 18 6. 轨枕钢筋桁架的安装 .......................................... 19 7.挡浆夹安装 ................................................... 20 8(安装质量检查 ................................................ 20 9.轨枕混凝土灌注和振动密实 ..................................... 21 10.混凝土后处理 ................................................ 21 11.轨枕混凝土的养护 ............................................ 22 12(双块式轨枕钢模具吊运 ....................................... 22 13. 轨枕脱模 ................................................... 23 14. 轨枕扣件安装 ............................................... 23 15.轨枕的储存和堆放 ............................................ 23 16. 轨枕检验 ................................................... 24 五、 安全管理 ...................................................... 25 1.安全管理体系 ................................................. 25 2.安全目标 ..................................................... 26 3(安全保证措施 ................................................ 27 3.1生产场区布置的安全措施 ................................. 27 3.2施工机械使用的安全措施 ................................. 27 3.3起重运输作业安全措施 ................................... 28 3.4轨枕场作业安全措施 ..................................... 28 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 1 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 3.5夜间生产安全措施 ....................................... 28 3.6生产用电及照明安全技术措施 ............................. 29 4 .安全管理 .................................................... 29 4.1安全管理做法 ........................................... 29 六. 质量管理 ....................................................... 31 1(质量管理保证体系 ............................................ 31 1.1质量保证体系和质量管理组织机构 ......................... 31 2(质量目标 .................................................... 32 3(质量保证措施 ................................................ 32 3.1质量管理 ........................................... 32 ............................................... 32 3.2质量教育 3.3质量监控 ............................................... 33 4(质量通病的预控措施 .......................................... 37 5(高强高性能轨枕混凝土质量的保证措施 .......................... 38 5.1组织措施 ............................................... 38 5.2经济措施 ............................................... 39 5.3技术措施 ............................................... 40 6(质量管理实施 ................................................ 42 6.1 PDCA循环控制质量 ...................................... 42 6.2三阶段控制质量 ......................................... 42 6.3三全质量控制 ........................................... 43 6.4坚持以人为本，完善各项规章制度 ......................... 43 7(严格过程控制，确保工程全面创优 .............................. 44 七、环保管理 ....................................................... 45 1(环保管理目标 ................................................ 45 2(环保保证措施 ................................................ 45 3.环保管理措施 ................................................. 46 3.1组织机构及职责 ......................................... 46 3.2环保措施的制订和实施 ................................... 47 3.3节约资源、能源的措施 ................................... 47 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 2 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 1、编制依据 1.1国家、铁道部现行的高速铁路工程建设施工技术指南、规范、验收标准、安全规则等, 1.2《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》科技基【2008】74号。 1.3新建合肥至福州铁路客运专线闽赣?标初步设计文件、图纸和文件。 1.4中铁十七局集团京福客运专线铁路闽赣?标段总体施工组织设计安排。 1.5本单位双块式混凝土轨枕制造的有关施工经验、工法、技术总结、工艺、工装设备方面的资料。 1.6已完工和在建的铁路客运专线建设研究及试验成果。 1.7现场调查资料。 2、工程概况 2.1 工程范围及工程数量 中铁十七局集团公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场,以下简称轨枕场,承担新建合福铁路客专闽赣段?标、?标两个标段无砟轨道系统中的双块式混凝土轨枕制造任务～里程范围为DK660+000，DK805+800 (双线)～设计轨枕约46万根。 2.2 地理气象条件 所在区域属热带海洋气团与极低大陆气团交替控制和相互角逐交绥的地带～副热带季风现象明显。四季温暖湿润～海洋性气候较强。雨量充沛～日照充足～夏长冬短～四季分明。冬季少雨无严寒～春季阴湿多雨水～夏季炎热多台风～秋季天晴日照足。全年平均气温在19，19.9?～最热月,七月,平均气温为32，34?～极端最高气温41.8?～最冷月,一月,平均气温为9.7?～最低气温零下9.7?左右。年平均降雨量为1653mm～24小时最大降雨量为218.3mm。汛期多东南风～间有东北风和西南风～最大风速高达40 m/s。 3、工期总体要求 根据业主总体施组要求～2012年8月开始施工双块式无砟轨道～轨枕场计划2011年9月进行试生产～并完成上道技术审查,10月正式生产～11月开始供应轨枕～于2012年11月完成全部双块式轨枕制造任务。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 3 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 4、轨枕场建设 4.1 轨枕场的选址 轨枕场的选择本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、运输方便、注重环保、服务施工”的原则进行布臵～按照本标段轨枕制造总数量、整体施工进度安排及轨枕制作进度要求～需要临时征地125亩～在进场后多次调查～由于当地山多地少～宽畅平整的场地非常少～稍有的平地均作为良田使用～当地老百姓及村干部提供的几处地方均为深沟或计划开发的山头～未找到任何一处合理的场地～经风险和经济比选～研究确定原书指定的大洲工业园区东段闽江北岸～设计线路DK694+700附近较宽畅平整的场地符合条件～占地约129亩～经过科学合理布臵～及考虑部分轨枕可在施工现场或外部存放的条件下～是可以满足生产需要的。轨枕场选址位臵见附图～位于福建省南平市延平区大洲工业园区内～距离南平市约20公里。 4.2 轨枕场总体布置 轨枕场占地129亩～分为办公生活区、生产区、轨枕成品存放区三大区域～由办公生活区、轨枕预制车间、钢筋桁架加工车间、混凝土搅拌站、轨枕成品存储区、蒸汽锅炉和风动力房、试验室、材料工具库、供配电室等组成。各临时设施场地均进行20cm厚C20混凝土硬化处理～适当种植绿色植被绿化。 4.2.1办公生活区 办公生活区分办公区、生活区～其办公及生活用房都采用活动彩板房～包括办公室、会议室、职工宿舍、食堂、浴室、活动室等。满足全体干部职工的办公生活需要～活动及运动场地全部硬化处理并适当绿化。办公生活区房屋建设采用轻质装配式活动防火、保温板房～活动板房基础采用砖砌～室内地面高于室外地面300mm～由于南方雨水丰富,雨季周期长, 房心回填素土经夯实后～首层地面均用塑料薄膜满铺至房屋基础顶面上,作为防潮层来进行防潮处理,防潮层上再浇筑10cm厚C20混凝土进行地面硬化。 4.2.2生产区 钢筋桁架车间和轨枕预制车间为联体钢结构～节约了单独建设的成本～并且优化了工序衔接。平面布臵图见 。 ,1, 钢筋桁架加工车间 钢筋桁架车间主体结构为单层轻钢结构场房～占地为96m〓18m。钢筋桁架加工生产线配备有冷扎带肋钢筋生产线、钢筋桁架生产线、钢筋自动对焊机和自动钢筋弯曲机。其中～冷扎带肋钢筋生产线包括线材盘条高架放线架、除磷机、润滑涂复机、Y型轧机轧制、水平牵 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 4 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 引机、应力消除机、收线机,钢筋桁架生产线包括盘料放线架、钢筋矫直导向系统、钢筋环形存储系统、链式斜筋弯曲成型加工机构、焊接主机、桁架输出机构、桁架剪切收线系统,此外～还有弹簧圈、方箍筋、定距夹子加工设备,钢筋成品由1台17m跨5t桥式吊车吊运～由叉车转运至轨枕环形生产作业线上。 ,2,轨枕预制车间 轨枕生产预制车间为单层轻钢结构场房～占地为90m〓21m～内设2台19m跨5t、1台6m跨2t起重天车～用于吊运轨枕模具及成品轨枕。轨枕生产线由定型钢模具、模具输送辊道、模具清理台、桁架安装台位、混凝土灌注设备、振动台、蒸汽养护通道、翻转脱模机、轨枕传送辊道、扣件安装台位、链式传送机等组成。其中钢模具为4〓1联短模型式～振动台2座～养护通道2条。每条养护通道可放臵19辆钢模运输小车。蒸汽养护通道采用自动控温系统来控制养护温度。在扣件安装台位旁设有配件存放区。各种配件分区存放～储存量满足15天的轨枕生产需求。 材料工器具房、蒸汽锅炉房、配电室等在砌筑1.2-2m的砖墙上施做轻质维护结构。地面经过打夯夯实后用200mm厚C20混凝土硬化,砖墙直接在硬化的混凝土面上砌筑,钢筋桁架车间和轨枕生产车间均采用单层单跨轻钢结构～地面夯实后施做200mm厚C25混凝土硬化处理,板房及场房四周设臵20*30cm排水明沟。 ,3,定型模具维修区 轨枕车间内设臵一个小型维修间～其功能之一是用于轨枕模具检修和安装～其占地为25〓6m～完成模型的检修和安装。 ,4,辅助功能区 ?试验室 轨枕场设臵一个试验室～配备足够的试验设备～主要对钢材、水泥、砂石料等原材料、混凝土试件及轨枕钢模具和轨枕生产成品等进行检验、试验。试验室配备试验设备仪器减见表 。 配置试验设备仪器表 数量 序号 机械名称 规格型号 台 说明 1 数显万能材料试验机 WEW-600B 1 2 数显万能试验机 YE-2000 1 3 钢筋标距仪 手动连续式 1 4 水泥胶砂搅拌机 JJ-5 1 5 水泥胶砂振实台 ZT-96 1 6 水泥电动抗折抗压试验机 TZW-300 1 7 水泥净浆搅拌机 NJ-160B 1 8 水泥胶砂流动度测定仪 NLD-3 1 9 雷氏沸煮箱 FZ-31A 1 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 5 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 10 雷氏测定仪 LD-50 1 11 水泥细度负压筛析仪 FSY-150B 1 水泥标准稠度凝结时间测 12 定仪 1 13 水泥标准养护箱 SHBY-40B 1 14 针片状规准仪 1 15 标准砂子漏斗 1 16 水泥浆稠度仪 锥形维卡仪 1 混凝土强制式单卧轴搅拌 17 机 SJD-60 1 18 砂浆搅拌机 UJZ-15 1 混凝土坍落度仪(含筒捣棒 19 漏斗标尺) 1 混凝土标养室自动控制仪 20 (喷雾装置) BYS-? 1 21 混凝土养护箱 BYS(HJ-84) 1 22 电子天平 TC-20K 1 23 干燥箱 101-3A 1 24 电子天平 JJ3000Y 1 25 压力表校验仪 LY-100 1 26 标准压力表 Y-150(0.25) 1 27 手动跳桌 TZ,1 2 28 混凝土贯入阻力仪 HC,1 2 29 量筒组 各种规格 2套 30 电子秤 2kg 2 31 压碎指标值仪 1 32 机动式弯折试验机 WJJ-10A 1 33 游标卡尺 0,300mm 1 34 试件盒 150×150×150 10 35 试件盒 750×150×150 8 36 新鲜混凝土测试相容性器 1 37 干燥试验装置 1 38 混凝土温度计 -20?,50? 3 39 放大镜 20倍 1 40 筛选机 D400mm 1 41 筛选分析装置d400mm D400mm 1 42 振动台 1 43 压弯试验机 RT3000/100-2M 1 44 恒温恒湿箱 1 45 含气量测量仪 (含量8m3) 1 46 电子秤 30kg,精确度3% 1 47 试块夹钳 150mm 1 ?库房 设臵2个库房～主要用于配件和扣件的存放。一个在存料场边上～ 是机械工具器配件存放区～用于存放设备的配件、其他设备的配件等。 另一个在轨枕车间内～用于存放塑料套管、扣件等。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 6 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 ?其他配套设施 设臵一台2t燃煤蒸汽锅炉～用于轨枕蒸汽养护～包含操作室、水软化区、锅炉～蒸汽管道主管道采用φ50mm、支管采用φ25mm的无缝钢管。此外还设臵2台800KVA高压变压器及配电室、2t的油库、 31台500KW发电机、2台8 m的螺杆压缩空气机～保证施工用电和压缩空气。 4.2.3混凝土集中拌合站 轨枕场混凝土搅拌站为二阶式全自动搅拌站～工序节拍为3分 33钟～出料容量为1m～搅拌站混凝土制备能力为20m/h～配臵温度和含水率测定仪。在主机一侧布臵了4个各150t的罐仓～2个用于水泥储存～2个用于掺合料储存～水泥、掺合料通过气压泵输送到储存 3罐～能满足8天的正常生产,每天约90 m混凝土～每立方用水泥400kg左右～用掺合料50kg,。 搅拌站的砂石料采用分类堆放～分级储存。为了使骨料含水量稳定和不被污染的要求～料场做钢结构料仓遮棚封顶处理。根据《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》,科技基【2005】101号,对混凝土原材料的要求～骨料库修建防雨棚～采用20cm厚C25混凝土硬化 2地面～砂石料场高2.5米～总占地面积约为2700m～砂石骨料堆集料场采用2.5m高砖墙(500mm厚)将不同级配的原材料隔开～屋顶采用轻型钢结构封顶, 轨枕场预制用的大量砂石集料采用重型自卸车运送至搅拌站的集料堆场～水泥通过专用水泥罐车泵入四个100吨的水泥筒仓,钢筋及其他配件等通过运输通道运入轨枕场各个加工车间和工具房,钢筋桁架材料的装卸主要由一台5t〓17m跨的天车和叉车完成。砂石集料堆放场分为6个堆仓～分别按类堆放～碎石分级堆放。 搅拌站旁边设臵三级沉淀污水处理池一座～保证排放的污水满足环保要求。 4.2.4存储区 轨枕场设臵轨枕存放及装车区～用于轨枕存放及装车发运。轨枕存储能力为35万根以上。存储区设3个分区～采用码垛堆放形式～每垛8层～每层5根。轨枕的存储和装运都采用叉车。存储区的地面铺设20cm厚的级配碎石～上面再垫枕木。场内主要交通道路均采用25cm厚C25混凝土浇筑,存储区地面铺设20厘米厚的级配石渣并用压实机械压实～轨枕堆放时再垫用枕木,全场范围内适当位臵设臵绿化带,平面布臵详见附图“轨枕场总平面布臵图” 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 7 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 4.2.5电力设施 ,1,电力供应 轨枕场电力供应见附图“场房总平面布臵图” ,2,电力保证措施 安装了两台800千伏安的变压器供整个生活区用电, 和一台500KW发电机。 混凝土灌注时遇到停电～立即启动自备发电机组～确保轨枕车间和拌和站能正常运作。 供电系统安全保护 本设计电气低压系统为380V、三相交流系统。主回路采用三相四线制供电～生活及办公用电采用三相五线制供电。电力线路分几路接入各车间、拌合站和存板场～埋入地下～电缆沟挖深1米～底面铺细沙～上面覆盖细沙和混凝土盖板。埋设的电缆地面上～用预制混凝土块～做明显标记～标明电缆走向～防止意外损坏。 保护方式 本生产用电系统主要采用TN-C接零保护方式～手持式设备、临时灯、活动插座、室外配电设备均需安装漏电保护器。生活办公用电系统采用三相五线制配电～工作零线与保护地线严格分开,插座回路必须安装漏电保护器。自发电与变配电室主电源机械采用互锁连接方式～确保自发电和市供电的倒闸安全～防止向市电网倒送电以及相间短路事故发生。 接地设计 本电气设计中的工作接地、保护接地、防雷接地、共用接地体～要求接地电阻小于4Ω。具体做法为:将房屋基础、设备台座基础内主筋作为接地体～利用钢轨、金属管线和镀锌扁钢(40〓4)作为接地线～将所有接地体连接起来～在变配电室、发电室、油库以及四个方向的8个位臵共设测量点11个～如电阻超过4Ω～应增设接地体。 防雷设计 本轨枕场中的变配电室、水泥罐仓等高度较高的重要设备有被雷击的可能～其防雷设计采用如下方式: ?料棚及活动板房安装高度为12m的电杆各一根～采用直径50mm的镀锌钢绞线作为避雷带～镀锌扁钢(40〓4)作为引下线～要求接地电阻小于4Ω。 ? 锅炉房烟囱较高～也是防雷重点～只要确保烟囱接地良好～接地电阻小于4Ω即可。 ? 发电房同在高压配电室～由本地供电站设计安装的独立避雷针系统覆盖保护。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 8 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 ? 变配电室附近安装了一套独立避雷针系统～高度为15m。配电设施内安装避雷器～可有效地防止雷电波沿电缆等导体传入造成损失。 ? 拌和站等重要设备几乎全部是钢构件制作～操作人员和敏感设备均在室内～而室内相当于一个等电位体～不会受到雷击损伤～因此不考虑防雷设计。 ? 其他一般建筑物、设施高度低于8m～可不考虑防雷设计。 4.2.6 生产及生活用水 轨枕场在生产区附近打一眼水井～经专业机构检验符合饮用水和施工用水标准后使用,设计日供水200立方米～从工业园主管道直接接入～采用地下埋设管道供水。注入车间内养护水池、拌合站混凝土拌合用水蓄水池和生活区水塔～生活用水简易水塔～蓄水池容量为100吨～供生活用水塔有消毒设施。 场内雨水排放～场内运输道路一侧设混凝土盖板沟～盖板沟有80cm*50cm和50cm*50cm～两种形式～根据雨水汇集量大小分别设臵。横过运输道路地段埋设混凝土预制涵管。 污水排放～场内的主要污水为拌合站设备和车间内混凝土料斗清洗废水～内含水泥浆～不能直接排放～而且也不能长距离流动。在拌合站旁设一污水沉淀池～污水排到沉淀池内～沉淀后经过雨水排水渠排放。沉淀池平面为方形～在地面以下～砖砌砂浆抹面～设坡道到地面～供小型挖机清理沉淀废渣通行。 生活废水排放～生活区废水排放～生活区设一大型化粪池～9m*3m*3m～所有生活区的厕所、食堂、洗衣房～洗涮间都通过下水道～把废水排放到化粪池中。下水道为预埋pvc管道～按照标准设臵～所有下水道埋设管道～每20米设一个检查井～供维修用。废水经化粪池静臵、沉淀。然后排入场外污水处理～达到排放要求～即可排放。 采用1台2吨燃煤蒸汽锅炉供汽～由压力管道将蒸汽通到轨枕车间的养护通道～供汽管道采用无缝钢管铺设并包裹保温材料～跨运输道路段采用挖沟埋管穿越。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 9 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 5、施工组织 5.1 组织机构 轨枕场组织机构图 : : 经理冀光民书记侯振民 高级顾问:张文忠 : 安全总监:汪波副经理侯振民 总工:吕文超 试验室 工程管理部安全质量部计划财务部综合管理部物资设备部 预钢存保拌 制枕障筋合 工工工工 段站段段 段 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 10 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 轨枕场领导层设经理1人、党工委书记兼副经理1人、高级顾问1人、总工程师1人、安全总监1人,下设工程管理部、安全质量部、计划财务部、设备物资部、综合管理部、试验室等“五部一室”业务部门,作业层设钢筋工段、预制工段、存枕工段、保障工段和拌合站等5个作业段、站。 主要人员及各部门职责 岗位 序号 管理职责 部门 全面执行轨枕制造的实施、完成与缺陷修复等方面与此有关的事 务。确定项目管理目标与方针。对本工程安全、质量、工期、环境 保护、水土保持、劳动卫生等工作全面负责。认真贯彻落实中央提1 经理 出的有关科学发展观的总体要求～以人为本、协调发展～做好本工 程的建设。全面负责轨枕制造的施工与管理,组织落实业主、监理、 设计单位、项目经理部关于工程建设的指令和要求,确保总体目标 的全面实现。 2 党工委书记 对轨枕制造的质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任。负责 新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果在本项目的推广 和应用。负责主持编制轨枕制造施工组织设计,,、作业指导 书、技术交底书、质量计划和创优计划并监督落实～组织技术培训、3 总工程师 图纸会审、技术交底～负责开工报告报批。对施工中可能出现的质 量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目～解决施 工中的关键施工技术和重大技术难题。参与验工计价、变更设计和 索赔不差工作。 协助经理工作～配合项目经理完成本工程对业主的承诺。配合经理 完成项目管理与施工生产工作～对经理负责。具体主抓项目的进度4 副经理 组织管理～从施工安全、计划进度、实际进度和进度调整等多方面 进行控制～确保项目如期完工。 协助经理做好轨枕制造安全生产管理工作～对项目安全生产负责, 组织制定轨枕制造的各项安全环保管理制度、安全环保技术规程、 安全环保技术措施计划。建立并落实各级安全环保责任制。组织制5 安全总监 定重大灾害事故的预防和处理方案、安全生产应急救援预案、环境 保护应急预案～并报项目经理审批。组织事故分析会～坚持按“四 不放过”的原则处理事故～并按规定的时限及时、如实上报。 负责轨枕制造的施工技术～负责安全生产管理及现场管理工作～组 织作业工段进行生产,编制实施性施工组织设计和施工方案。负责 对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控～解决施工技术疑难问6 工程管理部 题,负责编制生产工艺细则、作业指导书、竣工资料和技术总结～ 组织推广应用“四新”技术～开发新成果。负责检测管理工作。负 责下达年度、季度、月度施工作业计划～检查计划执行情况。做好 调度管理工作。 依据安全、质量目标制定轨枕制造的安全、质量管理办法、制度及 质量内控标准～编制产品检验细则～负责安全、质量综合管理～编7 安全质量部 制和呈报安全质量计划、安全质量技术方案等具体的安全措施～并 认真贯彻落实。组织定期安全质量检查和抽查～发现事故隐患～及 时监督整改。负责安全质量检查督促～对危险源提出预防措施～制 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 11 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 岗位 序号 管理职责 部门 定抢险救灾预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。按照质 量检验评定标准～对轨枕制造全部工序质量进行检查验收～并负责 报验工作。 负责轨枕制造的检验、试验、交验～按现行检验评定规范、标准及 技术条件对施工过程实施监督并对试验、检验结果负责～负责编制8 试验室 试验管理制度、原材检验细则、管理制度。做好现场各种原材料试 件和混凝土试件的样品采集、试验检验及质量记录工作。 根据工程特点及工程量完成设备、物资采购和管理。 联系厂家完成大型机械设备的操作与维修保养培训工作～检查指导 和考核各工段的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的9 设备物资部 管理工作～制定管理制度。根据业主的物资供应方案～按时上报主 要物资申请计划～在现场进行物资的验收、物资信息的反馈。确保 施工生产需要。 负责处理轨枕场日常工作～负责党政、文秘、接待及对外关系及各 部门协调等工作。下设警卫室配合当地公安部门做好本项目的治安10 综合管理部 保卫工作,卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病 的预防。负责轨枕场环境保护和水土保持及征地拆迁工作。建立健 全环境保护责任体系。负责施工过程中的文物保护工作。 依照合同法负责劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。按 照财务法负责轨枕制造资金管理～确保项目建设资金专款专用。负 责轨枕场的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与 合同评审～组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工 计划财务部 作。负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪 进度计划的执行情况、采取纠偏措施～并根据施工进度计划和工期 要求～适时提出计划修正意见报经理批准执行。负责验工计价工作～ 指导各工段开展责任成本核算工作。负责按时向业主报送有关报表 和资料。 对本工段范围内的相关工程实施组织、管理、协调职能。全面执行 本工段相关工程的实施～对本工段工程安全、质量、工期、成本、12 工 段 环境保护、劳动卫生等工作负责。配齐生产要素～负责施工现场的 组织管理～积极落实工程管理部下达的施工计划～落实现场安全、 质量、文明施工的各项措施。 5.2 工期安排 5.2.1工期目标及开竣工日期 根据业主总体施组要求并结合我轨枕场年生产施工能力和施工安排及线下进度情况～本轨枕场计划2011年10月份进行试生产～11月份正式生产～2012年11月底完成全部生产任务。 双块式轨枕生产采用流水机组法～采用单段制生产。根据生产任务～生产期13个月～每月生产46万/13个月= 根/月～按照每月25个生产日计算～每天生产21250根/25天=850根/天～每套模具上可浇筑4根轨枕,每天浇筑850根/4=213次～模具周转时间为14 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 12 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 个小时～即每天周转24/14=1.715循环/天～需要配备模具213/1.715=124套。形象进度安排详见附图表“分年、季度完成工程数量计划表”。 5.2.2 劳动力、设备、材料安排 ,1,劳动力组织 轨枕场管理人员和生产工人共160人:管理人员为30人,施工人员为130人～每班65人～实行两班制。每天生产任务按照两班倒进行流水线生产作业 。根据实际生产任务情况适时进行调整。 各施工班组劳动力配置 序作业工段 每段人数 主要工作内容 号 1 钢筋加工 15 桁架、螺旋筋、箍筋加工等 2 模具清理 7 定型钢模具清理、喷洒脱模剂等 预埋套管螺旋筋、附加箍筋、钢筋桁架安3 钢桁架、配件安装 6 装等 混凝土搅拌、灌注、振动成型及混凝土后4 混凝土搅拌、灌注 8 处理等 5 养护、脱模 5 混凝土养护、轨枕脱模等 6 轨枕扣件安装 5 轨枕扣件系统安装等 7 成品储存 6 成品存放等 8 机电维护 2 设备、电气、钢模维修等 9 叉车司机 2 原材料及配件等运送 1天车司机 4 混凝土浇筑后模型及配件成品等吊运 0 1车间主任 2 负责组织协调各工段生产工作 1 1合 计 65 2 ,2,主要工程设备配臵、使用和供应方案、保证措施 根据轨枕生产需要～应该配备和引进的生产流水线设备和其他的生产辅助设备～均应按照标准要求落实到位～并且均进行调试能保证运转正常。其主要设备使用计划见附表“主要施工机械设备使用计划表”。 ,3,主要设备配臵 ,轨枕生产车间设备:轨枕车间设备的年生产能力是45万根轨1 枕～主要包括混凝土浇筑和振动单元、混凝土轨枕的养护单元、轨枕脱模单元等。各种设备配臵详见附表“双块式轨枕生产线主要设备清 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 13 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 单”。 2,钢筋桁架生产线设备:可以完成从钢筋的调直、除锈、下料制作、自动化焊接、截断到桁架成品出线的全部过程～程序化控制～每段工作产量稳定并且桁架成品尺寸、质量等有保证～是双块式轨枕预制工程中钢筋加工项目的配套设备～具体配臵详见附表“钢筋桁架生产线设备清单”。 3,钢筋冷轧设备:可以完成从Φ8、Φ11、Φ13热轧圆盘条钢筋分别冷轧至Φ7、Φ10、Φ12螺纹钢。是钢筋桁架生产及箍筋弯制的配套设备。 箍筋弯制设备:可以弯制出多种形状钢筋制品。 弹簧绕制机:可以生产出套管螺旋筋和箍筋紧固件。 4,搅拌站设备:选择技术先进、搅拌质量好、生产效率高、性能稳定、电子计量准确、能自动运行控制和单独手动控制、配比存储、落差自动补偿等功能的混凝土搅拌站～所以根据国内搅拌设备制造商情况～目前立轴行星式搅拌机组比较适合本场的生产施工～采用HZN60搅拌系统。搅拌站包括骨料配料系统、骨料提升皮带机、计量系统、 3搅拌系统、成品料输送皮带机、电气控制系统。理论生产率为60m/h～ 3可以满足轨枕混凝土供应要求,20m/h,～同时配备一台ZL-50装载机配合施工。 5,其他辅助生产设备 4台5t和一台2t起重天车,2台6t叉车,8立方的空气压缩机,1600KVA的变压配电供应站,一台2T燃煤蒸汽锅炉等。 6,试验检验设备和仪器 试验室的试验检验设备和仪器配臵系根据国内标准试验室要求和双块式轨枕预制的相关标准进行综合购臵的～并通过外方专家认可和国内有关部门的验收～满足生产试验检验项目的要求～并按照国内双块式轨枕产品质量和生产质量的验收标准执行。试验室试验设备仪器详见 表“试验设备清单”,轨枕产品检验设备详见表。 轨枕产品检验设备表 序号 设 备 名 称 设备数量(套) 1 用于“a”尺寸质量测量设备 1 2 用于“b”和“c”尺寸质量测量设备 1 3 用于“扭曲”和“倾角”的测量设备 1 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 14 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 4 DB认证和校正的标准母规(标准校正母板) 1 5 用于“a”尺寸质量仪表 1 6 用于“扭曲”和“倾角”尺寸质量仪表 1 ,4,主要材料使用计划和供应方案、保供措施 1,材料供应方案 轨枕主要材料包括混凝土、钢筋、扣件、螺旋套管、堆码运输用的木方以及其他易耗品材料。 甲供、甲控材料:工程所用甲控材料钢材、水泥、扣件、螺旋套管等由项目部统一从业主公布的合格生产供应商名单中公开招标采购。甲供材料按铁道部有关规定和发包人的《物资设备管理办法》及其它有关的补充办法执行。 工程用砂:轨枕制作工程用砂需要质量稳定合格的优质中粗砂～距当地调查～必须采用福州砂～由水运至当地码头然后汽车运往工地。 石料:沿线附近建筑石料丰富～但能够用于轨枕混凝土的规格石料基本没有～需要改进采石场设备和开采较好的石料。 运输和堆码用的10*10cm方木按照季度使用计划分批采购进场～就近加工。 2,材料保供措施 ?材料采购实行招投标方式～选取有诚信、有实力的场家、单位合作～保证材料来源地的质量要求。 ?保证材料一定量的储备～并做好防护管理工作。 ?材料严格按年、月编制采购、供应计划～并且根据实际施工进度状况调整优化。 ?进场材料及时做好报检、试验工作～不合格材料产品及时清场并做好补充替换。 6、施工工艺 6.1. 概述 轨枕场生产线以半自动的形式运作～轨枕生产正常每节拍时间为4分钟/1个钢模～每天按照三班倒施工作业～生产线的理论年生产量为26万根轨枕。 双块式轨枕的预制过程基本在轨枕生产车间完成～其新拌混凝土由搅拌站通过混凝土输送带输送到布料机内～由混凝土布料机通过其 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 15 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 内部机电控制的螺旋给料器向钢模具定量布料～手动操作或者自动控制布料机按分层方式布料～同时对混凝土进行振动密实作业,详细见双块式轨枕主要工序施工方法,,经过最后修饰处理后的新浇筑混凝土通过车间内的天车吊装到运模小车上～一般为一个运模小车堆放6套模具～经过2个小时的静停～然后将运模小车顶推进养护通道。 为优化资源配臵～并保证生产能力～根据双块枕养护周期为12小时～即同一个养护位臵一天可以养护2个模具。养护是在模具内进行～模具放臵在运模小车上～根据前面计算每天需要124套模具全生产～那么就是至少同事养护124/2=62套模具～62/6=11个运模小车同时养护。养护通道设计为两条～因此每条蒸汽养护通道内容量为6个运模小车～总计可以容纳72个钢模具～生产线上有16个周转模具～总计能达到98套钢模具同时投入生产。从上述计算结果模具需要98套～运模小车15台～养护室容量为12个运模小车。 经过养护后的轨枕在脱模站处进行翻转脱模。当脱完模后,由升降运输小车自动地将脱模后的轨枕运输至链式传送机上～在这里进行质量检验和扣件的安装,脱模机的提升-翻转装臵机构将空模具再次提升-翻转回原始状态并放臵在脱模机的承台上～由返回的升降运输小车将模具运回到环形生产线的模具清理区～这样整个脱模过程结束。轨枕装配好扣件后～以20个轨枕为一垛～分4层堆码～再由叉车运送到轨枕存储区。 6.2 施工工艺 双块式轨枕预制施工工艺流程见“双块式轨枕生产工艺流程图”。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 16 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 轨枕模具清理 套 管 喷涂脱模剂 与 螺 旋预埋套管螺、旋筋、箍筋组装 筋 组 钢装 各桁架钢筋和箍筋安装 轨种筋原枕 桁材模 架料挡浆夹安装 具自检 验检动合测焊专业质量检查验格 、搅接收 整拌生 修 站产 轨枕混凝土浇筑 拌 合 混混凝土浇筑后清 凝边处理 土 轨枕混凝土蒸汽养护 养护蒸汽供应 轨枕脱模 产品质量检测 修补处理(或者淘汰) 安装扣件系统和标记 轨枕储运 轨枕装运、存储以及产品最终检验、发货等 6.2.1 清理模具 将模具清理台位辊道操作至倾斜状态～用气动锤松动模具内各空 格部位在轨枕混凝土生产和脱模时残留的混凝土～其它部位采用电动 钢丝刷进行打磨清扫。最后用空气压力喷枪进行吹洗清理。清理时还 包括清除残留在螺纹支撑杆,固定预埋套管用,上的凝固水泥浆～以 保证模具壳体内没有任何混凝土残留物。 清理时应先清理模具侧面再清底面～空气压力喷枪进行吹洗清理 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 17 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 时～应先吹洗模具两端和最中间的空格部位～再吹洗两承轨槽部位～防止吹洗时不浇筑混凝土的空格部位扬尘不致污染清理干净的两承轨槽～减少清理时间和不必要工作量。承轨槽和挡肩面应尽量采用软抹布进行擦拭清理～套管支撑杆处的残留水泥浆清理时应先拧松卸下后再清理,其余面可采用电动钢丝刷和气动锤处理。交接班过程中应注意将随段生产的各种工具及其工作状态进行明白交接～以免贻误生产。 清理时～对在检查轨枕外观发现问题的模具～及时吊离生产循环线进行检修。 6.2.2 喷涂脱模剂 先用手动压力油枪对准模具内进行均匀喷射～呈雾化状态的脱模剂喷洒后再用洁净的抹布沿模具内需要浇筑混凝土的部位进行擦拭～这样就可以在钢模具表面形成一层隔离油剂～同时亦将聚集于模具挡肩处多余的脱模剂进行了吸收处理。上述工作结束后再用液体蜡涂抹轨枕模具的各凹槽部位。 脱模剂喷涂与液体蜡涂抹两工序其操作顺序可以不分彼此～液体蜡同时作为脱模剂类型用于生产工艺中～主要是为加强保证轨枕在脱模中其各个阳角部位的顺利、安全脱模～以免缺棱掉角和撕皮。 及时对溢洒于工作台位的各种油料进行清理～防止施工人员操作过程中滑倒产生安全危害。 6.2.3 套管螺旋筋的组装 套管螺旋筋安装前首先应在旁边设臵的工具台上做好预埋螺旋套管与φ4弹簧钢丝、附加箍筋与其定位的φ2弹簧钢丝固定件的组装～只有正确组装后才可以进行安装～组装及安装应符合以下要求: ,1, 预埋套管与弹簧钢丝组装及安装: 1,首先检查套管螺旋杆的正确状态～保证没有断、歪、松的情 0况存在。否则套管螺旋杆歪斜超过了〒1.5(套管垂直状态下的容许偏差)时扣件将不能很好地固定轨道,断了就会使混凝土进入套管内～导致轨枕报废,如果是松的情况～则在进行轨枕脱模时～会将承轨槽面局部范围混凝土面产生撕皮～影响外观和轨枕的耐久性。 2,然后把φ4弹簧钢丝,锥台形螺旋状,紧紧地拧在螺旋套管上～要将其拧到弹簧卡口部位～然后再将组装好的套管配件尽可能地拧紧到套管支撑杆的底部～并保持垂直、安装稳固。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 18 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 ,2,箍筋与其紧固件组装:根据附加箍筋在轨枕块内以及与钢筋桁架位臵情况,避免与桁架波形钢筋位臵冲突,～首先应用黄色油漆在组装台处标示紧固件安装的位臵～以确保今后所有紧固件安装位臵正确～然后开始把紧固件定距夹子,属于弹簧性质类,扣挂在附加箍筋上～安装时要保证定距夹的开口朝框外～并且带弧度的一端总在上面,这个位臵是为将来再安装时其吊挂于桁架钢筋上弦处用,～最后将组装好的附加箍筋摆放整齐地挂在移动的框架车上～以便取用。此过程中要确保箍筋不会变形。组装好的附加箍筋在套管螺旋筋安装台位处就应该放进入模具～以保证下一工序作业时再进行其正确就位安装。 6.2.4 轨枕钢筋桁架的安装 轨枕的钢筋桁架安装包括安装轨枕桁架钢筋和φ10附加箍筋～作业台位为3个～前两个为储备位～最后一个为操作位。在操作位进行安装时应在模具壳体内每个轨底(承轨槽)部位先放臵附加箍筋框架～然后再放臵桁架钢筋:安装步骤如下: 在安装时～首先将桁架钢筋的φ12上弦杆钢筋插入到相应轨枕模具的缩口内～并且还要确保桁架钢筋的下弦杆钢筋放到了模具边上相应部位的固定钩上。注意的地方有两点～一个是要观看桁架的下弦杆钢筋一端,与模具固定钩是属于同边的方向,是否抵紧设臵于模具一端的楔子,二个是对于桁架下弦钢筋方面～设计是不等高的～因此必须特别注意不要将高端下弦钢筋挂在模具固定钩～即高端下弦钢筋是靠轨枕中心边的～而不是靠模具槽边。这样就保证了桁架钢筋位臵的完全准确性。 最后采用φ2钢丝做成的附加箍筋固定件将附加箍筋框架固定在轨枕桁架的φ12上弦杆钢筋上～注意保持附加箍筋框架与模具壳体底面应留有3cm的保护层。经过细致的检查后～再用张力装臵的弹簧固定夹固定桁架钢筋～使桁架在各施工过程中其不会松弛和错位。该弹簧装臵在张紧过程中应注意适度压紧～以保证压紧钢筋桁架不变形为度～否则极易导致生产后的轨枕扭曲值不满足要求,过松则会在轨枕混凝土浇筑过程发生移动～使桁架发生错位～影响钢筋混凝土浇筑质量和进度。 注意事项 1,在堆码、储存、搬运过程中注意防止钢筋构件变形～尤其是轨枕的钢筋桁架～其生产后产生的变形会导致浇筑完的双块式轨枕脱模后产生极大的扭曲变形～使其难以满足轨枕产品质量标准要求。鉴于 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 19 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 产品日生产量以及场制生产作业方式～质量检测是很难做到对每根生产的轨枕进行检测的～这样必然导致铺设过程中的轨枕调整工程量～影响铺设进度和质量。 2,附加箍筋的正确安装位臵应为其平面重心与轨枕承轨面重心相一致。其四个附加箍筋固定件应避免与波形钢筋焊接点处相冲突。 3,弹簧张力装臵固定后应检查其张紧压紧程度。 4,钢筋桁架为不等高设计～安装中应注意桁架的位臵是否正确。 5,发现桁架焊接接头有松焊情况必须进行更换～补焊后才能再投入使用。如果接头位臵经常重复出现某些质量问题～需及时通知车间管理人员或者质检人员～以便桁架生产及时纠偏、改进。 7.挡浆夹安装 挡浆夹的安装台位为150-160～其安装目的是阻止或者减少桁架上弦钢筋与模具插口处的缺口在混凝土浇筑振动过程中溢流混凝土浆液～挡浆夹是可以周转使用的。 注意事项: 1,挡浆夹和套管螺旋定位杆一样～属于多次周转使用特殊易损件～对轨枕质量影响很大～故应选择加工质量好的场家制作供应。挡浆夹为弹簧性质类～当经过多次使用后其弹簧片会松弛～在混凝土浇筑振动过程中会歪斜、掉落～发挥不了安装位臵应有作用～大量的混凝土浆液溢流于模具空格内～在相应轨枕块部位形成缺口状～影响轨枕外观质量。同时过多的浆液亦影响今后的模具清理速度并造成资源浪费和影响环保。 2,挡浆夹由混凝土浇筑台位处的清理清边工作中拔出～再次循环使用前必须刷洗干净～安臵时应注意将直面安在混凝土浇筑侧～凹曲面向着模具中心或者模具两端。 8(安装质量检查 安装质量检查工作是在轨枕混凝土浇筑前对根据各自作业标准完成后的上述工序进行的另一个集中综合质量检查监督～工作控制范围包括165-175台位～其中165、170为储备台位～175为检查放行台。其检查的内容如下: 模具清理干净程度、喷涂的脱模剂状态、套管螺旋筋安装状态、桁架钢筋和附加箍筋安装情况、挡浆夹数量、弹簧张力压紧装臵的有效性。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 20 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 专项质量检查员对于每个放行的模具要认真进行检查～发现不符合工序作业质量标准的不得放行～并且通知相应工序作业人员进行整改～合格后再放行。质量检查必须建立严格的管理制度～实行绩效与工资挂钩～实行一票否决～从而提高全员质量意识和整体质量控制水平。 9.轨枕混凝土灌注和振动密实 混凝土浇筑前各工序施工作业内容应是检查合格的～然后在浇筑台进行模具就位～开始混凝土的浇筑和振动密实。其新拌混凝土由搅拌站通过混凝土输送带负责运至混凝土布料斗车～由混凝土布料斗车通过其内部机电控制的螺旋给料器向到达设计固定位臵处的钢模具定量下灰布料～手动操作或者自动控制布料车按多层多次方式布料～同时通过可变频的振动电机对混凝土进行振动密实作业,各层混凝土灌注厚度应根据设计要求确定～为确保混凝土振捣密实其振动时间不少于3分钟。 在振动过程中注意检查混凝土的密实情况～观察轨枕厚度是否合适～浇筑振动过程中用测距规检查密实后混凝土面和轨枕桁架下弦杆钢筋之间的距离～要求各处混凝土浇注后的位臵为模具壳体的上部边缘处～以保证轨枕各断面厚度满足公差要求。 灌注、振动成型工序须严格控制～保证振动时间～操作人员应做好质量记录～工序检查人员每段不少于3次对该工序进行检查。混凝土灌注温度应严格控制～新拌混凝土的温度应限制在15-25?内～在夏季施工时～拟采用冷却,设臵骨料遮盖荫棚或者加冷却水,降温措施来控制混凝土的最高升温,本场属热带、亚热带季风性湿润气候区～一般低温情况持续时间不长～也比较少～当本地昼夜平均气温低于5?或最低气温低于,3?时～拟计划采用拌合用水加热措施来施工处理。施工中发现太干或太湿的混凝土料应及时进行处理～下料过程中发现杂物要及时取出来～轨枕模型两端和中间部分的空间不应浇筑有混凝土。 混凝土质量的检查～其试件取样和其他参数检测应按照试验准备工作中的生产检验要求由试验室负责进行～每组试件上应注明段次、日期和时间。试件制作在每段开工前3罐以后开始从轨枕用料中均匀取样制作～试件与轨枕同条件制作和养护。 10.混凝土后处理 混凝土浇筑后处理就是对浇筑的混凝土、模具、桁架钢筋进行修饰和卫生清理～模具在进入230或者270台位时开始进行这些清边清碴 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 21 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 工作。该项工作的任务就是拔出挡浆夹、清理桁架钢筋上以及模具内壳体间留下的混凝土～保持周转模具的干净～做到车间文明施工生产。 拔出的挡浆夹应放入盛水的桶内清洗干净并送往挡浆夹安装台位进行周转使用。模具内的残留混凝土清理可以根据实际情况进行～如果过多就必须将其刮松并取出放入垃圾桶～否则将来模具清理费劲,小量的可以不要清理～在轨枕脱模的时候或者模具清理时会很容易掉落和清理的,模具空格需喷涂些脱模剂就是可以防止多余混凝土粘模,。 11.轨枕混凝土的养护 轨枕的养护采用蒸汽养护方式进行～其属于小构件产品～养护工艺按照升温、恒温以及降温三个阶段进行。养护时间约12小时～蒸汽通过本场配臵的2吨蒸汽锅炉,养护通道只需要0.5吨/小时的供应量,专门供应～采用同步养护监控系统进行自动调节养护通道内的温度和湿度～保证养护效果～保证生产稳定持续进行。在每段次的养护过程中～车间内相应的养护检测人员应该随时检查养护通道内养护的实际情况并做好记录～出现的异常情况应该随时的向车间主任或者当段的管理干部汇报～以便及时的采取调整措施。通道内在供应蒸汽进行蒸汽养护前应进行清理和检修～不得留有任何的高于养护通道线轨道面的物体。 12(双块式轨枕钢模具吊运 双块式轨枕钢模具起吊运输包括两个大部分～专门由2台起重天车负责进行。养护通道前的桥式起重机工作包括将浇筑混凝土后的轨枕模具吊运到养护轨道线的小车上和将空运模小车从回返轨道线上起吊到养护轨道线上,养护通道后的桥式起重机作包括将出养护通道后的轨枕钢模具吊运到脱模站的脱模台～并将运模小车起吊到小车回返轨道线上。 经过最后修饰处理后的新浇筑混凝土通过车间内的天车连模具吊运到蒸汽养护通道前的运模小车上进行静停～一般为一个运模小车堆放5层模具～每条养护通道前总是留出3个运模小车的位臵。模具吊起放到运模小车前须扶正～起吊落钩均要轻落、轻放～尽量减少或者避免振动。在运输小车上叠放的钢模堆放要整齐～6个运模小车上放满设计数量的模具后,约2个小时,基本就可以通过轨道牵引装臵逐步按照循环生产时间进入养护通道开始蒸汽养护 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 22 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 13. 轨枕脱模 由起重天车将可以进行脱模工作的轨枕模具放臵于脱模台进行脱模。脱模机的提升-翻转装臵机构将轨枕钢模夹住～提升到限位后将之翻转180度～再放臵于带有坚硬的橡胶保护的支撑架上～进行气动式的脱模。带提升装臵的往返式脱模机用运输小车自动地将脱模后的轨枕运输到收尾工作区并将轨枕放臵在链式传送机上～在这里就可以进行最后的轨枕检验和安装轨枕扣件工作。同时提升-翻转装臵机构再一次将脱离轨枕的钢模提升并翻转回原始状态再放下～此时返回来的运输小车再将其顶运到环形生产线上～进入钢模清理维修等的装配区～开始上述各个生产过程的循环。 在进行提升-翻转过程前必须注意首先将固定桁架的张力装臵卸松～使其平行于轨枕桁架～以免制约着轨枕的脱模～然后再在轨枕模具上放臵轨枕运输垫板～这样在翻转的过程中轨枕才不至于从模具中松散的掉下～可以保护设备和保证轨枕质量和工作人员的安全。同时进行外观检查～并确定轨枕是否全部正确位于运输垫板上。 14. 轨枕扣件安装 扣件系统须经检验合格方能进场～经检验合格的双块式轨枕运至扣件安装台位。 用自动吹扫机将轨枕上任何混凝土残留物和灰尘吹掉～再将丙酮刷在轨枕上。安装过程中观察轨枕是否有裂纹形成～如果发现有任何裂纹出现～应按照要求进行标记～以便于识别。轨枕上部区域(挡肩处)的模具编号上方必须加盖日期章指明生产日期。 扣件安装时先把润滑油枪嘴放入套管内～打开油枪灌注防腐油脂,再把橡胶垫板(中间板)放到轨枕上～把基板放到橡胶垫板(中间板)的上面～橡胶垫板上的开口部分必须位于套管孔的上方,在靠近轨枕中心的承轨槽上内侧安装轨距挡板,再把轨底板(中间层)放在基板上面,在承轨槽上外侧安装另一轨距挡板,将弹条放到轨距挡板上,最后将螺栓插入到套管内,螺栓不能倾斜～要用风动扳手紧固螺栓。安装顺序如下: 轨枕外表清理?涮本酮?螺栓套管内注油脂?橡胶垫板(中间板) 放臵?基板放臵??内侧轨距挡板安装?轨底板(中间层)放臵?外侧轨距挡板安装?弹条安装加固螺栓。 15.轨枕的储存和堆放 轨枕在生产车间和储存区的堆放均采用6吨的叉车进行～搬运运输 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 23 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 过程中不得对轨枕施加冲击或者剧烈抖动～尽可能减低动态荷载。轨枕采用平放堆码方式～须堆放整齐～按照每层码放轨枕5根～8-12层为一堆码的标准进行堆放,每层之间承轨槽外侧部位必须放臵支承无损的方木2根(10〓10cm)～且上下支承位臵一致。所有搬运的轨枕必须对称地放在叉车上～叉车臂应有足够的长度保证每堆放层的轨枕能够全部稳妥的放臵～多层运输过程中应保证轨枕的稳定性～防止失稳和倒塌而致轨枕和机械损坏～发生安全事故。 方木应使用同一规格尺寸～并能够保证叉车堆码时其叉车臂能和轨枕桁架间有灵活的进退空间。轨枕堆放场的场地基础坚固、平整。在开新垛前～必须将前面的轨枕垛的数量补齐～应该注意的是当无论采取何种保护措施而仍然掉落的轨枕或者其他不允许方式损坏的轨枕以及堆放倾斜的轨枕都必须马上移除或者重新另外堆码。挑选出的损坏轨枕～应对其进行维修～或按照技术条件标准要求报废处理。 轨枕在装卸和运输过程中严禁碰、撞、摔～严禁吊运轨枕中部。长途运输轨枕上线进行铺设安装时～必须由专业运输车辆和专业装卸工人按照轨枕装运标准来进行装载、绑扎包装～保证运输过程中的安全。长途运输的轨枕层数不得超过4层～并按照“先入先出”原则进行发货。产品合格证书随车、货一起交付使用单位。 16. 轨枕检验 轨枕外形尺寸应进行检查～频率按照每日产量的1.5,进行。检验分为型式检验和出场检验。凡是没有检验的轨枕或者出场检验不合格的轨枕～是不得出场上线的。型式检验和出场检验由试验室专职负责～其检验标准要求详见附表“混凝土轨枕外形尺寸和外观质量要求”。 检验内容和项目包括如下: 1,型式检验 ?项目包括原材料报告、轨枕外形尺寸和外观质量、混凝土碱含 量、混凝土氯离子含量、混凝土抗压强度、混凝土抗冻性、预 埋套管抗拔力。 ?轨枕外形尺寸和外观质量的抽查数量为20根为一批。 ?预埋套管抗拔力从3根试样中各抽取1个套管进行试验。 ?在批量投产前、配合比和工艺改变时应该进行型式检验。 2,出场检验 ?检验项目包括轨枕外形尺寸和外观质量、混凝土抗压强度。 ?轨枕外形尺寸和外观质量检验的数量为每日产量的1.5,进行。 ?每段次应检验一组混凝土脱模强度;每个生产日检验的混凝土 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 24 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 28天龄期强度应满足TB10425和BN918143的规定。每个生 产日检验的混凝土7天龄期抗折强度满足DB AG BN918143 的规定。 五、 安全管理 1.安全管理体系 安全管理组织机构和安全生产保证体系 围绕安全目标～成立安全管理组织机构～建立健全安全生产保证体系。 安全管理组织机构:专职安检机构在安全领导小组领导下组织和协调工作。两者坚持“管生产必须管安全”的原则～建立健全岗位责任制～从组织上～制度上保证安全生产～做到程序化管理、规范化施工。安全管理组织机构见图。 安全管理领导小组 组长:轨枕场项目经理 副组长:副经理、总工程师 各业务部门负责人 车间主任和各工段段长 安全管理组织机构框图 安全管理保证体系:针对本轨枕预制周期长、机械设备多、自动化程度高、流水生产线作业、前后工序衔接紧密等特点～从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系～贯彻国家有关安全生产的法律、法规～定期不定期地召开安全生产会议。 “安全生产、事事相关、人人有责”。安全生产保证体系见图。 目标:坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完 善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防 、 止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 全生产标准化工场。 第 25 页 共 49 页 安全预防措施 基 建设单位监督 础 管 工 次理 作 层 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 2.安全目标 坚持“安全第一～预防为主”的方针～建立健全安全管理组织机构～完善安全生产保证体系～杜绝安全特别重大、重大、大事故～杜绝死亡事故～防止一般事故的发生。消灭一切责任事故～确保人民生命财产不受损害。职业病发生率控制在0.3‰以内。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 26 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 3(安全保证措施 3.1生产场区布置的安全措施 1,场区的布臵满足防火、防爆、防洪、防台风、防潮、防雷电等安全规定和文明施工的要求。轨枕场设臵良好的排水系统,在起重设备及各工棚、房屋处设臵相应防台风地锚。 2,生产现场设臵安全警示标志和相应的标识～任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和安全看护人员。对场内的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理～严格有关制度～设臵防护设施和报警设备～防止物资被哄抢、盗窃或破坏。 3,严格安全用火、动火、用电生产制度,生产、生活场地设臵足够的消防灭火设施～尤其是材料库房和易燃易爆的加油站的安全保管和防护～严格安全防护措施～杜绝意外事件。 4,场内较高的建筑物及水泥罐仓、配电室、蒸汽锅炉等重要设备、库房～加设避雷装臵。 5,加强对生产工人的全面管理～所有生产工人按规定办理暂住证～严禁接收三无盲流人员。严格约束生产工人及农民工的日常行为～确保不发生影响社会治安案件～创建文明工地。 6,工地治安部门加强巡视～注意成品保护～防止人为破坏。 7,预制施工时～危险作业点布设安全防护隔离网。 8,施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时～制定相应的安全技术措施。 3.2施工机械使用的安全措施 1,施工机械操作人员必须定期进行安全技术考核～合格者方准上岗。对从事电器、起重、高空作业、锅炉、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员～须经过专业培训～获得《安全操作合格证》后～才能持证上岗。 2,操作人员上岗～按规定穿戴防护用品,任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和安全看护人员。 3,不准将机械设备交给无操作证的人员操作～对机械操作人员要建立档案～专人管理。不准发生操作人与操作证不相符的情况,严禁不懂电气和机械的人员使用和玩弄机电设备。 4,操作人员必须根据设备说明书和操作规程要求～严格按制度进行工作前的检查、工作中的观察及工作后的检查保养。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 27 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 5,每段收工后要及时清洗搅拌机、贮料斗等设备,生产操作人员进入搅拌机内工作(检修)时～应先将搅拌机电源切断～悬挂警示牌～并由专人看管～保证安全。 3.3起重运输作业安全措施 1,严格执行国家和政府的有关规定～对起重运输机械的使用进行标准化管理。 2,制定定期检修方案～并如实填写运行、检修记录。 3,起重操作工必须经过培训合格后持证上岗～操作人员严格遵守机械设备管理制度和安全操作规程～严禁违章指挥、违章作业。 4,配备专业检修人员～定期对起重天车的紧固件、制动、钢丝绳、卷扬机等进行检查维护～发现问题及时处理。 6,对操作及维护人员上岗前进行安全技术交底～严格执行定人、定机、定岗位～不得随意调动、顶段。 3.4轨枕场作业安全措施 1,所有生产工人岗前不许饮酒～酒后不准上岗。 2,建立作业制度～对工人进行安全教育～使其熟悉安全操作规程。 3,运输道路要经常洒水和补平填实～保证道路运输畅通。 4,吊运预制轨枕时～保证吊具结实～防止超载使用。 5,对拌合系统定期检修、保养～消除隐患,混凝土灌注时～保证工作平台平稳～防护措施到位。砂、石上料应防止木块、砖头、废钢铁等杂物混入料仓中搅拌,水泥仓上料时～应随时注意观测水泥仓料位～避免涨仓和炸袋。水泥上料结束后～应振打除尘布袋～随时检查除尘布袋是否完好。 6,起吊系统所用钢丝绳、吊具、吊绳需定期检测～并符合起重要求。 3.5夜间生产安全措施 1,建立适合本工程特点的夜间值段制度～做好周密的组织和技术交底～配备足够的资源～确保夜间生产顺利进行。 2,车间内安装足够的照明设备～保证夜间工作有良好照明条件。 3,道路和储存区要保证足够的照明～保证叉车安全作业。 4,实行晚间场内安全巡逻～保障生产、生活安全。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 28 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 3.6生产用电及照明安全技术措施 根据轨枕场用电量大、机械设备多的特点～每个段次均配备1名专职电工和1名机械工进行用机电维护～认真执行用电制度、用电检查和线路维修管理～保障生产的连续性。 1,电工必须熟悉用电安全规程、规范～同时负责填写电路故障原因及解决的方法。 2,线路开关及设备每周检查一次～包括线路的绝缘测试～接地电阻测试～设备绝缘测试及线路设备的检查等。 3,手持式用电设备的保护地线应在移动电缆芯内～其截面大于1.5mm2。 4,在主要通道、不安全因素较大的地段必须加大照度。用水地段设臵的安全照明应采用防水灯头和灯罩。 5,现场配备灭火工具、器材～确保现场电气设备及其他设备的安全。做好现场管理及安全用电工作～动力线采用架空电缆线～不得使用裸线。电气设备设臵可靠的保护接地。 6,场内电力设施定期检查～专人负责用电设施引接、维修和更换～确保施工生产流水线的照明和用电机械设备的正常运转。 4 .安全管理 4.1安全管理做法 4.1.1建立安全生产责任制 建立健全各级各部门及生产段组和生产员工的安全生产责任制～责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。安全生产责任合同由项目经理与各职工签定～做到安全生产～人人有责,安全工作坚持群防群治原则～使所有员工自觉遵守各项安全生产和规章制度～树立岗位人员必须对安全负责的思想～保证安全生产作业。 4.1.2安全教育培训制度 按照上级文件精神～搞好三级安全教育。工人在进行生产上岗前～针对本预制工程的特点～必须进行安全生产教育、培训～提高所有生产工人的安全意识～增加安全知识和技能。“安全第一～预防为主”～有计划的对重点岗位进行安全操作规程、安全生产制度培训和考核。 4.1.3特殊工种持证上岗作业制度 对专职安全员、从事特种作业的钢筋工、起重工、电气焊工、电工、 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 29 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 场内机动车辆驾驶员等～必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》,GB5306—85,进行安全教育、考核、复验～经过培训考试合格～获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者～要进行登记存档～操作证必须按期复审～不得超期使用～名册应齐全。 4.1.4安全检查制度 1,建立定期安全检查制度～规定定期检查日期和参加检查的人员。生产车间每周检查一次～作业段组每天段前检查一次～非定期检查视生产情况而定。 2,对检查中发现的安全问题、安全隐患～要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期～在隐患没有消除前～必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工～处理合格后方可施工。 3,安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩～严明奖惩～保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。 4.1.5安全评比制度 段组在段前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动～对段组的安全活动～建立考核措施 4.1.6安全管理方法 1、安全生产人人有责～轨枕场各职能部门的全体员工在场领导的带领下～认真贯彻执行国家、铁道部及上级安全生产方针、政策、法律法规及有关安全生产的指示。场领导对安全生产负领导责任～各职能部门根据各自的职责负相关责任～安全质量科是安全生产管理的主控职能部门。 2、把安全目标管理逐级分解为若干具体指标～逐级签订安全包保责任书。做到横向到职能部门～纵向到段组及个人～形成逐级包保～层层落实的目标管理网络。 3、安全防范的重点主要为: ?.高空作业中落物伤人、人员坠落事故。 ?.生产车间机械设备伤害、触电事故。 ?.道路交通安全事故。 ?.压力容器、锅炉爆炸事故。 ?.营地遭遇山体滑坡或泥石流。 ?.起重吊装构件、模板作业。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 30 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 六. 质量管理 1(质量管理保证体系 1.1质量保证体系和质量管理组织机构 为确保质量目标的实现～将按照GB/T19001,ISO9001:2000质量体系,生产和安装的质量保证模式～并根据集团公司质量手册及程序文件、质量体系建立完善的质量控制程序～成立完善的质量保证组织机构～制定有效的制度和超前预防预控措施～遵照施工规范的要求～运用先进的技术管理方法和工艺流程～做好施工质量的全面控制。在轨枕生产线设专责质检员～对每一道工序进行监控。在预制产品施工生产过程中自下而上～按照跟踪检测、复检、抽检等实施质量检测工作。严格对原材料、半成品、成品进行检测试验。 质量管理小组全面负责轨枕场的质量管理工作～并不断完善质量保证体系和质量自检体系～随时接受甲方、监理工程师的监察、检验～确保工程质量目标实现。质量保证体系详见图 “质量保证体系框图”。 质量管理目标确 定 质量保证工作计 划 质量保证工作体 系 思想工作体产品形成过程的质量控制体系 组织保证体 系 系 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 安 质 对设计图纸的质量审第 31 页 共 49 页 部 核 生 命质 ? 技 术 施量施工准备阶段质量控工计工 是部 准作企制 作量化 业业 标的 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 质量保证体系框图 2(质量目标 1)全部预制工程质量全面达到国家及铁道部客专工程质量验收标准～以满足设计速度开通要求～以保证整个系统满足高速度、高密度、高舒适度和高安全性的要求,实现主体工程质量零缺陷～全面满足运营需要。 2)生产技术和产品质量达到客运专线技术标准要求～满足无碴轨道系统工程相应的技术规范和技术标准的要求～满足合福客专工程相应的质量要求,轨枕预制工程一次成优,确保部优,争创国优。 3) 产品精确预制，精工细作;保证生产工业程序化，模筑产品规 格标准化。 4) 保证一流的装备生产出一流的产品;产品一次验收合格率达到 100%。 5)杜绝工程质量隐患及重大质量事故。 3(质量保证措施 3.1质量管理制度 根据轨枕场的特点,严把每一道工序的质量关,健全各项制度～做到分工明确～责任到人～层层落实,严格执行施工规范～做到质量管理工作制度化、规范化。 3.2质量教育 1,质量意识教育常抓不懈～重视生产工人的培训工作,积极开展QC小组及创优质样板工作活动,搞好攻关课题研究～通过广泛的论证、分析和研究～确保工程质量得到有效控制和进一步的提升。 2,在生产前～组织有关人员认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新测试方法的技术要点～并认真进行技术交底～确保在生产中正确应用～提高工程质量。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 32 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 3,生产前认真搞好各道工序的技术交底～生产中循环检查～工后总结评比。让所生产、管理人员熟悉和掌握相关的施工规范、规程和质量标准。 4,在生产中～加强质量监督和技术指导～保证人人准确操作～确保工程质量。 3.3质量监控 1, 施工全过程的质量监控系统(具体见图 “施工全过程质量监控系统框图”) 2, 施工全过程质量因素全面监控系统(具体见图 “施工全过程质量因素全面监控系统框图”) 3, 事前、事中和事后质量监控系统(具体见图 “事前、事中和事后质量监控系统框图”): 4, 工序质量监控流程(具体见图 “工序质量监控流程图”)。 5, 质量检验手段: a .材料质量检验总程序(具体见图 “材料质量检验总程序图”)。 b .混凝土质量检验程序(具体见图 “混凝土质量检验程序图”)。 C .轨枕场对各工序实行与工程质量挂钩的计件工资制～对长期保证质量要求的工序生产人员进行奖励,对于怠工职守的生产管理人员采用培训、调离等方式处理～从而保证人、事、工作在发展中提高。 项目经理 项目总工程 师 试验室 安质部 原材料的质量施工工艺、施工过程的质量监控 产出品的质量 监控 监控 实现施工全过程质量 施工全过程质量监控系统框图 监控 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 33 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 项目经理 项目总工程 师 试验室 安质部 、 对对对对对 产构 械验理 所工工所生 人配 设方环 有程程用产施工全过程质量因素全面监控系统框图 员件备法境 参所所施、 的的的的的 与用用工劳 质质质质质 施原施方动 量量量量量 工材工法、生产工人质量监控 实现施工全过程质量监控 监监监监监 生料机检管 工程原材料、构配件质量监控 控 控 控 控 控 生产施工所需机械设备质量监控 、 准 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 备工施工方法、检验方法质量监控 第 34 页 共 49 页 作 质量事前技术、劳动和管理环境质量监 监控 控 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 事前、事中和事后质量监控系统框图 制定工序生产方案 确定工序质量目标 不合格 进行生产技术交 自检 底 工序生产全过程 查 寻合格 原专职因 检 返 工工序质量监控流程图 处质 量 评 定 理 进行下道工序生 产 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 35 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 原材料取样 标准试验 该批材料不用 不合格 加倍取样检查 试验结果评定 合 格试验报告 歌 格 实施控制检验 检验结果评定，是否合 格, 合不合格 格材料质量检验总程序图 格 作出结论 分析原因 提出处理结 果 意见 水泥、砂、石、水、外加剂取样 该批材料 合格 不用 不合格 不合格 标准检查 加倍取样检查 合格 合格 选定配合比 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 36 页 共 49 页 发出配合比设计 报告 合格 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 合格 混凝土质量检验程序图 4(质量通病的预控措施 质量通病主要表现为混凝土分层离析～轨枕外观粗糙、蜂窝麻面～外观磕碰损伤～裂缝等～因此在施工过程中需采取措施防止(具体见下表) 确保工序质量、防止质量通病的措施表 项目名技 术 措 施 称 (1)所有原材料必须有出场质保书和检验、复检报告。(2)品种、 规格、尺寸必须符合设计和规范规定。(3)砂、石中的杂质含量不应超 1过规范要求。(4)外加剂的的使用量，应符合生产场家的规定，并经试 .材验验证。 (5)钢筋种类、钢号和直径应符合设计和规范规定，每批钢轨 料 筋都必须抽样检验。(6)钢筋按种类分别堆放，设置标志，钢筋应存放 在高出地的枕木上，并尽量保护不受机械损伤，要采取防锈措施。 枕 2(1)钢筋加工在0,40?的大气温度下进行。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 37 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 .钢 筋(2)钢筋桁架及其他钢筋加工严格按规定尺寸进行，焊接质量必预 加须符合规范规定。 工 3(1)轨枕模具采用工场化制造，保证制造精度以满足轨枕结构尺制 .保寸的设计要求。 证(2)混凝土施搅拌出料后必须尽快入模灌注。 轨(3)采用蒸汽养护，混凝土达到设计强度要求时才能脱模。 枕 混 凝 土 (4)使用优质脱模剂，保证外观质量。 灌 注 质 量 4(1)对混凝土配合比的设计要求采取科学的方法严格设计，经重 .防复试验验证获得。 止(2)混凝土温度裂缝的预防根据对混凝土的性能，结合轨枕结构 混形式、边界条件、灌筑工艺等因素，制定温控标准，其内容包括:a. 凝控制混凝土的入模温度。b.控制混凝土的最大内、表温差。c.控制混 土凝土内部的水化热温升峰值。d.控制混凝土降温时的最大降温速率。 裂 缝 的 质(3)温度控制措施:a.优化混凝土配合比:采用水化热较低的硅 量酸盐水泥，降低混凝土在凝结过程中产生的水化热;b.控制混凝土的 保入模温度，如搭建遮阳棚、洒水等降低集料温度及夜间施工等。 证 措 施 轨枕吊(1)轨枕采用叉车装运，运行平稳。(2)轨枕运输通道满足沉降要运(防磕碰损求，保证轨枕在运输过程中不受损坏。 伤) 资料管(1)按ISO9002质量体系要求运作，注意资料的原始性和规范性。 理 5(高强高性能轨枕混凝土质量的保证措施 双块式轨枕混凝土设计强度是C50/60,立方体标准强度60Mpa～ 150*300的圆柱体试件抗压强度为50Mpa,～为了保证混凝土的质量要 求～对原材料和生产混凝土的过程都要采取足够重视的态度和有效的 管理措施。 5.1组织措施 1,组织是目标能否实现的决定性因素～为实现生产目标～充分重 视和健全生产管理的组织体系～明确管理职责～组建高效精干的项目 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 38 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 管理机构～保证工程的管理力度。 2,建立健全“横向到边～纵向到底～控制有效”的质量保证体系。轨枕场设安全质量部、试验室～配齐专职质检工程师,设专职质检员对各个工序进行过程控制～施工生产过程中加强各生产要素的管理～严格实行“三检制”～形成层层有职有责、层层互控的质量自检流程。详见图。 轨枕场项目经理 总工程师 安全质量部 重大疑工程技术部 重大疑难 难质量质量问题试验室 问题反处理方案 物资设备部 馈 质量管理小组 自检小组业务流程图 工序质量检查员 3,建立以项目总工程师为首的技术责任制。根据项目管理质量计划～编制生产工艺作业流程和标准～健全技术管理体系～明确生产管 生产段组 理目标和管理职能～以保证质量控制系统的良好运行。 4,加强施工生产的协调管理～发现的问题及时报告、分析、解决。精心组织、精心施工～严格按照工程质量标准进行管理～落实责任制、质量负责制～完善施工自检、监理检查、验收的质量保证体系。 5.2经济措施 1,制订合理有效的生产管理经济制度～定期对工程质量进行检查评比～对质量优的单位和个人实施奖励～在对经常性的不合格工序进行分析研究的情况～对于那些怠工职守的生产和管理人员进行惩罚～并对其进行系统培训和教育～凡是不适合其岗位的坚决予以辞退。 2,编制资金使用计划～搞好成本管理控制。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 39 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 5.3技术措施 5.3.1轨枕产品的控制措施 1,预制轨枕必须按照正式批准的设计图纸和技术条件进行生产制造。不合格的混凝土轨枕严禁出场。 2,轨枕必须实现在工场进行流水生产预制～并且达到轨枕验收的标准～满足大批量规模生产需要。 3,制定切实可行的生产车间管理制度～认真做好机械设备的维修保养工作。 4,保证轨枕生产检验所需要的各项检验检测设施仪器和计量设备配备到位～按时做好仪器设备的标定标识和校核。 5,以试验检验检测手段保证轨枕原材料的供应质量。 6,双块式轨枕有部分钢筋桁架外露～因此在轨枕的运输、堆放、装卸和安装过程中要小心～避免因为操作失误致使成堆码的轨枕产生损坏和变形。 5.3.2混凝土原材料的控制措施 预制轨枕用的混凝土原材料必须通过试验室检验～并且符合双块式轨枕的技术条件和国内相关标准。 按照双块式轨枕技术条件中的《混凝土轨枕的质量标准和要求》和《混凝土配合比及原材料要求》要求进行轨枕混凝土配合比施配。 1,原材料选择 ? 水泥 采用品质稳定、强度等级为52.5级的P?型硅酸盐水泥～目前这种水泥由冀东水泥场供应。国内其他水泥场家生产的同类产品目前还在进行试验比选中。 2生产轨枕用的水泥其磨细不得小于3800cm/g,水溶性NaO当量必2须限制0.8,以内～如果?0.6,的当量为最好～可以有效的减少和避免混凝土的碱性骨料反应,AAR,,氯离子含量不大于0.01,,轨枕蒸汽养护的最高容许温度55?～因此水化熟料的硫酸盐含量不应超过0.5,～CA含量控制8%以下～SO含量最多不超过3,,其他品33 质需符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999的规定。 ? 粗骨料和细骨料 不允许选用易受碱性骨料反应,AAR,影响的骨料。在首次试验和生产前～必须提前提供对碱性硅和碱金属碳酸盐敏感性进行岩相分析 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 40 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 和试验的结果。 单个骨料的含氯量必须小于0.02,～整个骨料含氯量必须小于0.01,,细骨料选用质地坚硬、强度高、级配良好的河砂～严禁使用人工砂和海砂～细度模数为2.3，3.0～品质符合《建筑用砂》GB/T14684-2001的要求,粗骨料选用质地坚硬、级配良好的石灰岩、花岗岩、辉绿岩等球形、吸水率低、空隙率小的碎石～压碎指标不大于10%～母岩立方体抗压强度大于90MPa～含泥量不大于0.25%,不得混入风化颗粒～粗骨料的最大粒径不宜大于20mm。品质符合《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001的规定。 粗骨料粒径宜为8，20mm～分两级运输、储存、计量～最大粒径不 3超过20mm～松散堆积密度一般大于1350kg/m。 ?拌合用水 混凝土所用的搅拌用水应该是饮用水。不允许使用冲洗水或循环冲洗水。水应该是清洁的～不含油、酸、碱、有机物或其它有害物质～这些物质在某种程度上对混凝土的凝固过程或凝固后混凝土的耐久性产生不利影响。 ?外加剂 符合《客专高性能混凝土暂行技术条件》中的规定。 5.3.3混凝土施工检测保证措施 混凝土原材料检验合格和试配混凝土满足技术标准要求后～在日常施工生产过程中～仍然要按要求对混凝土的水泥、骨料、外加剂、拌合用水等主要原材料的品质进行常规检验～检验指标结果应满足高性能混凝土的原材料技术要求。在混凝土拌制和灌注过程中～按相关试验要求对混凝土拌合物性能进行检验。作为保证生产过程中产品质量监控的技术控制手段。 5.3.4混凝土养护的控制措施 蒸汽养护效果对于轨枕混凝土强度发展起着至关重要的作用～并且对于流水生产线的日生产量起决定性作用。施工生产前应做好温度控制试验～严格控制升、降温速度及恒温温度～以免轨枕内外温差过大或恒温温度过高而出现裂纹现象,蒸汽由1台2t燃煤蒸汽锅炉供应。 轨枕在混凝土浇筑后需静停2h。开始进入蒸汽养护通道内时～升温速度不大于15?/h～恒温时温度为55?。恒温时间应根据轨枕脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等试验确定。蒸汽进入养护通道～通过传感器控制养护温度～可以多点升温。降温速度不大 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 41 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 于15?/h。 5.3.5温控试验 轨枕混凝土在施工过程中～由于水化热的作用～其内部温度变化历经升温期、稳定期、降温期三个阶段。与此同时混凝土的体积亦随之收缩～若混凝土体积变化受到约束～就会产生温度应力。如果该应力超过其同期混凝土的劈裂抗拉强度～混凝土就会出现温度裂缝。因此轨枕混凝土必须采用温控防裂措施。 为保证混凝土的最大温差得以控制～轨枕混凝土的散热均匀～避免出现较大温差～必须进行一系列试验确定实际温养曲线和控温方式～这个过程通过计算机控制的混凝土蒸汽养护系统进行。 蒸汽主管道采用DN50mm钢管～分支放汽管道也采用DN50mm钢管～在放汽管道上均匀钻一排φ3-5mm孔眼～孔距500-1000mm～并在其凝结阀处设臵排水沟。钢管焊接支架～养护棚采用加装10CM厚保温夹层材料的薄壁铝合金板加工而成～门口安装柔性软卷帘～以尽量减少热损失～保证蒸汽通道内养生的温度。采用温度传感器自动控制养护通道内的温度～通过电磁阀的开关来控制蒸汽。 6(质量管理实施 6.1 PDCA循环控制质量 积极推行全面质量管理～采用PDCA循环控制原理～通过质量计划(P)、实施,D,、检查,C,、处臵,A,四个阶段～使工程质量在计划控制下逐步上升～实现预期质量目标。 6.2三阶段控制质量 项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序～即事前控制、事中控制、事后控制～通过三阶段控制～确保工程质量控制始终处于监控状态。 1,施工前的质量控制 依据GB/T19001,ISO9001:2000标准～结合工程特点～制订项目质量计划～做好机构设臵、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布臵和技术交底、图纸审核、规范标准等工作。 2,施工中的质量控制 ?按照“设计、施工生产互动”的原则。根据施工图设计和技术 要求标准编制关键工序的施工工艺设计，指导施工。施工和检 测数据，及时反馈给设计方，不断修改完善设计技术内容，通 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 42 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。 ?严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每 一道工序。确保每道工序、每部位、整项预制工程最终达到优 良标准。 ?按流水生产作业原理，严把过程检验和试验关，保证预制工程 施工生产的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控 制。按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录;对出现的 问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施。 ?积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊 点列为质量控制点和技术攻关项目，发动群众集思广益，把好 各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定 的技术要求和质量标准。 3,施工后的质量控制 每项工序质量控制结束后～要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。消除不合格的原因～防止不合格的再发生～并按照纠正措施控制程序对不合格项目或者工序进行评审～分析原因～制订有效可行的纠正措施～并跟踪和记录纠正措施的结果～对其有效性做出评价。 6.3三全质量控制 “三全”控制质量指全面控制、全过程质量控制和全员控制。从每个环节上全面控制工程质量～从质量源头抓起～实现施工图设计、材料采购 、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制～保证质量总目标的实现。 6.4坚持以人为本，完善各项规章制度 高标准的质量，来自于高水平的管理。而切实可行的规章制度是实现管理目标的基本条件。项目部紧紧抓住工程质量这一永恒的主题，建立健全一整套完善的质量管理制度和保证措施。严格按照建设单位的质量目标和管理要求，精心组织，优化施工方案，建立了工程质量管理岗位责任制，实行了责任目标管理和风险抵押制。采用现场检查与工程例会相结合的办法及时发现和解决问题，对工程质量实行全员、全方位、全过程的控制。 6.4 1、我们需要进一步完善各项规章制度。项目部根据施工特点，结合内部管理实际，制定出台了《工程项目管理实施细则》、《工程质量管理办法》、《施工安全管理办法》、《外部劳务管理办法》、《职工日常管理办法》等12个管理办法，并印发到每个 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 43 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 管理人员人手一册，使之有章可循，有法可依。 6.4 2、应做到实行责任目标管理。建立以项目经理为第一责任人的质量管理目标责任制。为确保各项目标的实现，项目部刚一进场就从组织指挥、劳务管理、物资保障、推广应用四新成果，以及资金保障等六大方面入手，按照“纵横”两条线的交叉管理方法，按照不同岗位、不同责任层层签订目标管理责任状，实行风险抵押制度。同时按照目标管理原则，制定详细而又合理的滚动作业计划，保持均衡生产，确保目标计划的实现。 6.4 3、需要严格考核制度。项目根据考核标准，对每一个工作人员的工作表现和完成指标情况，由各职能部门按各自岗位标准进行检查考核，并逐项进行打分，定期上榜公布，按规定兑现奖惩。同时采取评先选优，树立典型、鼓励先进的物质奖励与精神奖励相结合的办法，激发广大职工积极进取、奋发向上的工作热情。从而有效地增强了职工的危机感和工作责任心，实现了鼓励先进、鞭策后进的目的。 6.4 4、加强信息沟通，强化工程调度，组织指挥协调，适时掀起大干快上的劳动竞赛高潮。对重点、难点工程及控制工期的关键性工程组织突击施工，确保整个工程施工始终处于有序的施工状态。 7(严格过程控制，确保工程全面创优 为确保工程质量目标的实现，开工伊始，项目部对工程质量就明确了“开工必优、一次成优、整体创优”的指导思想，项目部在施工过程中从源头抓起，严格“四检”制度:即工序自检、交工互检、项目部控检、监理验检，不经“四检”合格不得转入下道工序施工，以确保道道工序规范、施工全过程创优。对存在质量问题的坚决推倒重来，并追究责任人的责任。 (1)加强对设计图纸的复核工作。首先是坚持设计文件、施工图纸分段会审和技术交底制度。经严格审核后，由施工部门向施工队进行设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底、安全措施交底，并做好交底记录。做到无交底不施工，交底不明确不施工。其次是狠抓工程质量检查和监督制度的落实，坚持工程 检制度，对施工进度进行严格检查，实行定人、定岗、定责。自 做到层层把关、严格控制，对关键工序和隐蔽工程，按照分工负责到底。质检人员实行跟段作业，实行现场监测，一旦发现及时纠正。 (2)完善和加强质量检测手段。首先是加强了计量、测试、试验工作，配齐了各类业务人员，购置了高精度、高性能的计量、 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 44 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 测试和试验器具、仪器设备。使物料检测、能源计量、工程质量始终处于受控状态。二是严格工序控制。施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩橛号不对不清、无技术交底、无复测资料、无质检工程师签证、无监理批复不开工。三是在日常检查或月份验工计价时，对验收不合格的工程指出缺点和不足，限期改正。对存在质量问题的坚决推倒重来，并追究责任人的责任。对造成经济损失的要严格按照合同条款规定进行处罚，验工计价时当期兑现。四是向前延伸，从原材料采购开始，严把材料质量关，砂石料定点生产、采购，以保证质量稳定。水泥、钢材、木材等主要材料由项目部统一采购供应。并按规定严格检验，对不合格的材料严禁进场使用。五是向后延伸，对已完工程主动上门征求意见，倾听业主和监理对工程质量的改进意见，总结经验，找出不足，不断改进。“双向延伸”的做法深化了质量监控的内涵，为确保工程质量提供了可靠保证。 七、环保管理 1(环保管理目标 总体目标:坚持做到“少破环、多保护～少扰动、多防护～少污染、多防治”～使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到有关规定～教育培训率100%～贯彻执行率和覆盖率100%。将合福客专建成一条环境优美的绿色大通道。 具体目标:合理规划临时用地～降低材料和能源消耗～严格落实环保措施～生产废弃物集中运往指定地点～做好生产生活垃圾和生产生活污水的处理～控制扬尘和噪声～最大限度地减少对周围环境的破坏和污染～保护场区绿化资源～采取有效防护措施减少水土流失。 2(环保保证措施 根据轨枕场的施工特点～主要是抓污水～所以轨枕场在施工过程中通过建立完善的水保措施,来确保工程所处的环境不受污染和破坏～确保水土保持～具体环保措施如下: 1,加强对地表水和地下水水质的监测～配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作～加强对生产线施工废水的控制管理～发现新的污染问题及时进行处理～防止水质恶化。 2,现场存放油料的地面进行防渗处理。在使用过程中～采取防止 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 45 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 油料跑、冒、滴、漏的措施～防止土壤受到污染。 3,严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料,废机油、废塑料等,。 4,场地除了存储区采用级配碎石铺垫外～其余地面均进行硬化处理。施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润～减少扬尘。 5,厕所的化粪池采取防渗措施～并尽可能利用既有建筑物内的水冲厕所～同时做好防蝇、灭蛆工作。 6,施工中产生的固体废弃物及其他垃圾集中清理～再用车运至垃圾场。 7,轨枕预制过程中清洗骨料及其它生产清洗污水～采取三级沉淀后再排放。 8,燃煤锅炉采用湿式除尘～所产生的烟尘被水带走～污水再经过三级沉淀～最后达到环保要求再排放。 9,根据施工场地整体规划～生产及生活区周边进行适当绿化～种植抗粉尘树种等。 10,轨枕场离村庄较远～噪音的防治主要针对生产工人～所以在车间内工作的工人都要戴防噪音的耳塞。 3.环保管理措施 为保证生产过程中环境保护工作做到有章可循～根据本单位特点～结合工程所在地具体情况～特制定本办法。 3.1组织机构及职责 3.1.1、 成立环境保护领导小组～组长由场长担任～副组长由总工程师和分管环保工作的副场长担任～成员为各部室负责人。环保领导小组负责制定环境保护管理办法～研究决定环境保护工作重大问题。 3.1.2、 安全部负责环境保护日常管理工作。各生产车间设环保员1名。 3.1.3、 各部室环保工作职责: 安全部:组织进行环境因素调查和评价～确定重大环境因素和管理方案～制定施工环境保护管理办法～并督促落实。组织环保工作检查～发现问题及时指出并督促整改～并做好内业记录资料。 办公室:具体负责驻地的环境卫生和绿化工作。 物资部:负责材料运输过程中的环保管理工作。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 46 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 3.2环保措施的制订和实施 安全部负责制定环保措施。环保措施内容:节约资源及能源的措施～生活垃圾、污水、废水处理措施～控制扬尘措施～控制噪声措施～保护植被措施。环保措施经监理单位批准后实施。 3.3节约资源、能源的措施 3.3.1、 土地资源管理 严格按设计征地图控制工程用地数量及位置，在设计图范围内施工，不得超越征地界限。合理规划施工临时用地，先报地方主管部门审批后使用，并将临时工程平面布置图、审批手续存挡。在使用过程中严格控制用地范围，在周围设立醒目的标志，防止超出界限。施工结束后，依据临时用地的要求做好地表恢复。 3.3.2、水资源管理 施工驻地安装水表，每月进行计量统计。施工现场供水管路无渗漏，控水装置有效。在进行混凝土养护、搅拌等湿作业时，作业人员加强责任心，妥善控制水量，不得浪费水资源。冲洗机械车辆注意节约用水，降尘优先使用沉淀过的废水。在生产区和生活区的供水部位，设立醒目的节水标志、标语，提醒大家时刻注意节约用水。 3.3.3、 施工用电管理 办公生活区安装电表，每月进行计量统计。生产区的用电设备优先使用节能型产品，做到随用随开，人离机停，杜绝空载运转。施工现场和办公区域使用的照明灯宜选用节能灯具，开关优先使用节能型开关。工作人员休息或下段后及时关闭照明灯、计算机、空调等用电设备。 3.3.4、 油料使用管理 选择机械设备时要考虑环境及节约能源因素，多采用节能型、单位耗油量低的环保型设备。限制或淘汰能耗高的陈旧设备。严禁用施工用油清洗机械设备及其它杂物。加强机械设备维修保养，尽量避免油品的跑、冒、漏、滴。 3.3.5、 材料计划及使用管理 做好材料计划管理工作，物资采购要精打细算，对采购计划的数量、价格进行监控，防止造成材料超储积压。 3.3.6、 施工现场材料节约措施 现场材料库和料场采取必要的防雨、防晒、防潮、防污染、通风措施，确保材料储存规范，防止受损。另外采取如下节约措施: a.修旧利废,充分利用废旧物资; b.生产废料及垃圾及时回收利用; c.砂、石、水泥、砂浆、混凝土等散料随用随清; e.拌和站附近及工作台位洒落混凝土及时清理; f.混凝土输送及浇注时应防止散落; 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 47 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 g.工人操作做到:工完料净场地清，规范现场管理; h.钢材加工时合理配料，降低损耗; 3.4、 固体废弃物管理 3.4.1、 生活区设臵分类集中垃圾池,垃圾桶,。生活垃圾按可回收无害无毒垃圾、不可回收无害无毒垃圾、有害有毒垃圾分类存放。机械设备油污处理过程中产生的废弃机具、配件、包装物等应集中收集处理。 3.4.2、可回收无害无毒垃圾定期运往废品收购站～不可回收无害无毒垃圾定期运往弃碴场处理。有害有毒垃圾隔离存放～与当地环保部门协商～按确定的措施做好处理。 3.5、 生活污水和施工废水处理 3.5.1、生活区设污水沉淀池对污水进行沉淀处理～处理达标后进行排放。 3.5.2、 混凝土搅拌站以及各车间设废水沉淀池～废水沉淀后重复利用～降低水资源消耗。 3.5.3、 试验室废水控制:试验后含化学试剂的废水应进行妥善处理。 3.6、 扬尘控制措施 3.6.1、 配备有效的除尘设施～确保生产车间粉尘排放达标。 3.6.2、 生产车间作业采取洒水降尘措施。作业人员佩戴防尘口罩等劳动防护用品。 3.6.3、 混凝土搅拌站区域内的地面做好硬化处理。 3.6.4、 粉煤灰、石灰等易飞扬材料现场装卸时～采取降尘控制措施。 3.6.5、 场区做好临时绿化,清理、打扫作业场所时～应洒水湿润。 3.6.6、 易飞扬材料运输时～用篷布覆盖～防止飞扬。 3.7、 噪声控制措施 3.7.1、 对在市区范围内可能产生噪声污染的工程～到当地环保部门进行噪声排放登记。 3.7.2、 对于噪声较大的设备～如空压机、混凝土浇注振动台、脱模台等～设立专用工作间～以降低噪音污染。操作人员佩带防护耳塞～防止损伤听力。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 48 页 共 49 页 新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计 3.8、 水土保持措施 3.8.1、 工程项目应按设计要求依法征用土地～避免浪费。 3.8.2、 设臵防洪、防滑、防坍塌、防冲刷等水土保持设施。 3.8.3、 按照有关规定到当地国土资源部门办理土地使用手续。 3.8.4、 按设计施做排水设施～及时清除杂物、淤泥～确保排水畅通无阻。 3.9、保护植被措施 3.9.1、 绿化和美化办公生活和生产区域～经常进行卫生清理～营造良好环境。 3.9.2、 对场区界限以外的植被、树木尽量维持原状～必须砍伐树木和其它植物时～应事先征得当地政府有关部门以及所有者的同意～严禁超范围砍伐。 3.9.3、 严禁乱丢乱弃垃圾，以免对植物造成损害。 3.9.4、 对边坡植被做好保护，防止冲刷和水土流失。 3.9.5、 保护野生动物，严禁猎杀野生动物。 3.10、 环保工作记录要求 3.10.1、 做好施工用地范围原始地貌记录，并及时整理归档。 3.10.2、 项目管理全过程中认真做好相关环保工作记录台帐～及时统计环保费用。 、 中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣?标轨枕场 第 49 页 共 49 页