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正确使用方向盘 单手打方向盘技术

2017-10-16 18页 doc 40KB 77阅读

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正确使用方向盘 单手打方向盘技术正确使用方向盘 单手打方向盘技术 正确使用方向盘+单手打方向盘技术 @@*******************************************************************@@ - 正确使用方向盘 方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,交通安全的第一步是学会用好方向盘,如何正确地使用方向盘呢, 保持良好的驾驶姿势 正确的驾驶姿势,能够减轻驾驶员的疲劳程度,便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势是什么呢, 第一,上车后将身体对正方向...
正确使用方向盘 单手打方向盘技术
正确使用方向盘 单手打方向盘技术 正确使用方向盘+单手打方向盘技术 @@*******************************************************************@@ - 正确使用方向盘 方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,交通安全的第一步是学会用好方向盘,如何正确地使用方向盘呢, 保持良好的驾驶姿势 正确的驾驶姿势,能够减轻驾驶员的疲劳程度,便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。的驾驶姿势是什么呢, 第一,上车后将身体对正方向盘并保持正直,后背轻靠于后背椅上,此时,根据身高可对座位予以前后调整至合适状态,有安全带的车辆要按规定系好安全带。 第二,两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方(货车按钟表9或10点处),右手轻握方向盘右中下方(货车按钟表3或4点处)且两手放松自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指应由外向内轻握。 第三,左脚放在离合器踏板下方,右脚掌轻放于加速踏板2/3处,总之,使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然,动作协调灵活即可。 培养良好的方向感觉 平路起步时,要保持正确的驾驶姿势,做到目视前方,看远顾近,照顾两侧,不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘,两手的动作应平衡,相互配合,避免不必要的晃动,如果方向盘受路面凸凹的影响,使前轮受到冲击震动而发生偏斜时,应紧握方向盘,以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转,击伤手指或手腕,若车头向左(右)偏斜时,应向右(左)修正方向,待车头接近回到行驶线时,再逐渐将方向盘回正,此时修正方向应少打少回,避免画龙现象,此时,应牢记打回方向的原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。在修正方向期间,很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病,当车头明显偏斜再去修正方向时,此时大都较晚,最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象,有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大,当发现车头偏斜时,又迅速向相反方向修正,这样不停地修正方向是产生搓方向的根本原因。除了加剧机件磨损外,还增加了驾驶员的被疲劳程度,更重要的是给安全行车带来了不利影响。 学会从方向盘上辨故障 方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,开车时不妨多加注意,对安全、对车辆都有好处。 一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至于手发麻,这是由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。 二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲,变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。 三是方向盘难操纵。行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶,必须用力握住方向盘,造成车辆跑偏的原因有:两侧的前轮规格或气压不一致,两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两侧的前轮与轴承间隙不一致,两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致,左右两侧轴距相差过大,车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。 四是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的,当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏,传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏,减震器失效,钢板弹簧刚度不一致,转向系机件磨损松散,前轮校准不当。 让方向盘随心所欲 第一,充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。 第二,要充分利用两眼余光作用,克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。 第三,养成车头不偏斜,就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字,不宜过晚,且幅度适中,一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力稳住方向盘即可。 第四,结合场地训练,训练转动方向的时机和速度,如8字形、S形和直角转弯。 第五,车辆在右侧行驶时,为防止车头向右偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,即将其消失在左侧,以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。 防范方向盘的震动病 不少汽车驾驶员喜欢赤手握方向盘开车,图个方便省事,殊不知,长此下去有损健康。大家知道,机动车发动时或行驶途中,都有不同程度的震动,而这种震动对人体有害无益。科学研究表明,长期驾驶机动车的人,由于震动的影响,致使神经系统功能下降,如条件反射受到抑制,神经末梢受损,震动觉、痛觉功能明显减退等,对环境温度变化的适应能力降低,震动还使手掌多汗、指甲松脆,震动过强时,驾驶员会感到手臂肌肉痉挛,萎缩,引起骨关 节的改变,从而出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎。强烈的震动和噪音长期刺激人体,会使植物神经功能紊乱,出现恶心、失眠等症状。女性驾驶员还会出现月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等病症,医学上通常将这类震动引起的疾病称之为震动病。为了预防震动病的发生,驾驶员在行车时必须戴上线手套或较厚的双层棉纱手套,从而减少手与方向盘的直接接触,以缓冲车辆对手及人体的震动力,驾驶员对此切不可疏忽大意。此外,还可以在驾驶座位或靠背上安装富有弹性的垫子,或工作一段时间后略微休息一会儿,以松弛一下紧张的肌肉和活动一下手指关节等办法,来预防震动病的发生。 ========================================================================== - 驾驶习惯—左手篇 说开车, 方向盘是个非常重要的东东, 一般大家都说 “司机手里握着一车人的命”, 可见方向盘是多么重要,多么重要,多么重要„ 反正没人说 “司机脚底下踩着一车人的命”. 在中国跑的一般都是左舵车, 而档把, 手刹什么的都在右边, 于是左手理所当然的 “全职” 把握方向(当然, 按按玻璃开关, 儿童锁, 大灯开关什么的除外). 方向很重要啊„ 想当年, 在驾校, 教练要求一定 “双手扶轮” “交叉打轮” “打轮的时候不允许 小碎轮, 只许 交叉轮” “绝对不允许但单手打轮”„ 现在在路上开车的时候发现, LaoLao, 那么开车得累死. 先总述一下偶的驾驶方式--- 可能是偶的大脑分工比较明确, 偶左手的方向感非常强, 就比如骑自行车, 可以左手单手扶把, 右手就没戏. 开怯懦机的时候偶尔转弯还用双手打交叉轮, 等到偶的GIXN(带转向助理)到手后, 嘿嘿, 右手几乎不上方向盘了. 左右手分开以后,右手不再需要在方向盘/档把/手刹之间乱忙和,可以更好操控车辆,增加驾驶乐趣。 左手单手打轮, 有几个条件是必要的 1, 驾驶位置--- 有的驾驶员喜欢 “抱着方向盘” 开车, 是个非常不好的习惯. ? 首先, 离方向盘越近越不安全, 就算不被气囊弹, 也会被方向盘撞断肋骨 (不吉利, 打嘴). ? 离方向盘近的话会使胳膊伸展不开, 直接阻碍打轮的动作从而使另外一只手不得不上去帮忙, 很多 “小碎轮” 就是这么出来的. (小碎轮的危害--- 对于一些没有 “车感” 并经常看着方向盘 “认方向” 的新手来说, “小碎轮”会直接迷惑方向, 造成驾驶员花费大量精力 “叨” 轮, 当然转弯控制会出问题) ? 抱着方向盘开车不大可能进行单手打轮操作, 打到9点方向时胳膊肘要撞门子了 ? 这种坐资很累 ? 正确的驾驶位置应当是, 在不影响左手向各个方向打轮/ 不影响踩塌离合的前提下尽量远离方向盘, 同时调整好靠背角度, 以获得更好的背部支撑. 但提醒一些个高/臂长的司机, 太 “躺”会减弱安全带的作用. 2, 转向助力(不是必备条件) 3, 必要的装备---把套 ? 原车的方向盘上面本身有防滑的细纹, 但如果手出了汗还是不爽, 会滑, 而且车本身的方向盘很细, 握着也不舒服, 一定要加把套. ? 选把套的时候得注意, 皮革的, 夏天出汗的话, 会滑, 冬天握着冷 长毛的, 肯定不适合单手打轮, 要不你试试 短毛的, 没用过 ? 强烈推荐发泡的, 手感类似致密海棉, 东天不凉, 夏天不热, 手出点汗也不滑,很爽。 下面就来说 驾驶过程中左手的动作 ——不揍是转方向盘吗„„ ?单手打轮的要领——“按”着方向盘打,手不离位,永远不要抓住方向盘 如果用左手“抓”住方向盘,可以试试,在不松手的情况下,保证向左打不过6点 向右打不过4点,除非关节和常人不一样的„„ 而如果改成“按”着方向盘,就可以操控自如,何况现在的车都有转向助力,单手打轮的速度,方向感都远远胜于双手交叉轮,就更不要提小碎轮了。 问题就是各有各的习惯,以下仅写偶的一些感觉,供参考。 1, 7点钟握法 看看JETTA的四幅方向盘,7点的位置正式左下角的两个孔之间,把手掌按在轮圈上,手指自然的往两个洞里一放„„打轮的时候还是要靠手掌按着轮圈加力,不要用手指去掰那个“腿”。 这种握法是最舒服的,不用胳臂使劲,可以自然放松,适合在高速公路/城市道路上平稳行驶及简单的变换车道等情况。 在高速上开车时,握方向盘的7点是最舒服、最省力的一种握法,但不大适用于复杂路况,多弯路,山路等。因为大角度的打轮时必须把手指从四幅方向的两个洞里拿出来,改成手掌按轮,如果有紧急情况时会因为紧张而延缓动作。 2, 12点握法 显而易见,就是把左手按在方向盘12点的位置,推荐倒车时使用,把右手扔到副驾驶后面,身子向右后侧过去以后,左手握住12点方向,很容易判断倒车方向, 而且,可以在倒车的时候更好的注意车后的情况。 单手打轮显然比双手方便/快捷。 实际上,在倒车的时候,有很多人都是采用左手进行单手打轮的,但只是不习惯“按着”方向盘的,或者因为心理因素,认为“按着”“打不动”“会滑”,也许是由于没有选对把套, 而没有找到左手单手打轮的感觉。 3, 9点握法和10点握法 9点握法和10点握法实际上是最科学的,也是用处最多的。平常在路上开车,要经常并线, 转弯或者超车时,经常要采用这种方法。可以方便的控制转向灯,可以方便的进行大角度的打轮,但握9点的时候要注意,手臂会因为重力或颠簸不自觉的下沉,或者说,左手单手握9点需要胳臂吃力相对大些。推荐10点。 采用9点或10点单手握法时,应当注意,在任何时候都不要把大拇指饶过轮盘去“抓住”方向盘。因为在打轮的时候需要把手滩平以完成动作。可以把大拇指顺着靠在轮盘上。 因为9点或10点握法可以在车辆正常行驶时提供非常好的方向感及方便的操控性,在日常驾驶中被非常频繁的使用。 ——几种握法的切换及应用 一般起步的时候就握10点,因为通常要出库,转弯什么的,倒车时握12点,驶入高速路或车流量不大的平直道路,可以握7点。 一定要判断好情况,在车辆直行的时候提前切换握法,绝对不要在打轮过程中松手或变换握点,除非有另一只手帮忙的情况下。对路况的判断及提前反应仍然是保证行车安全的首要条件。 ========================================================================== - 驾驶习惯—左手篇 说开车, 方向盘是个非常重要的东东, 一般大家都说 “司机手里握着一车人的命”, 可见方向盘是多么重要,多么重要,多么重要„ 反正没人说 “司机脚底下踩着一车人的命”. 在中国跑的一般都是左舵车, 而档把, 手刹什么的都在右边, 于是左手理所当然的 “全职” 把握方向(当然, 按按玻璃开关, 儿童锁, 大灯开关什么的除外). 方向很重要啊„ 想当年, 在驾校, 教练要求一定 “双手扶轮” “交叉打轮” “打轮的时候不允许 小碎轮, 只许 交叉轮” “绝对不允许但单手打轮”„ 现在在路上开车的时候发现, LaoLao, 那么开车得累死. 先总述一下偶的驾驶方式--- 可能是偶的大脑分工比较明确, 偶左手的方向感非常强, 就比如骑自行车, 可以左手单手扶把, 右手就没戏. 开怯懦机的时候偶尔转弯还用双手打交叉轮, 等到偶的GIXN(带转向助理)到手后, 嘿嘿, 右手几乎不上方向盘了. 左右手分开以后,右手不再需要在方向盘/档把/手刹之间乱忙和,可以更好操控车辆,增加驾驶乐趣。 左手单手打轮, 有几个条件是必要的 1, 驾驶位置--- 有的驾驶员喜欢 “抱着方向盘” 开车, 是个非常不好的习惯. ? 首先, 离方向盘越近越不安全, 就算不被气囊弹, 也会被方向盘撞断肋骨 (不吉利, 打 嘴). ? 离方向盘近的话会使胳膊伸展不开, 直接阻碍打轮的动作从而使另外一只手不得不上去帮忙, 很多 “小碎轮” 就是这么出来的. (小碎轮的危害--- 对于一些没有 “车感” 并经常看着方向盘 “认方向” 的新手来说, “小碎轮”会直接迷惑方向, 造成驾驶员花费大量精力 “叨” 轮, 当然转弯控制会出问题) ? 抱着方向盘开车不大可能进行单手打轮操作, 打到9点方向时胳膊肘要撞门子了 ? 这种坐资很累 ? 正确的驾驶位置应当是, 在不影响左手向各个方向打轮/ 不影响踩塌离合的前提下尽量远离方向盘, 同时调整好靠背角度, 以获得更好的背部支撑. 但提醒一些个高/臂长的司机, 太 “躺”会减弱安全带的作用. 2, 转向助力(不是必备条件) 3, 必要的装备---把套 ? 原车的方向盘上面本身有防滑的细纹, 但如果手出了汗还是不爽, 会滑, 而且车本身的方向盘很细, 握着也不舒服, 一定要加把套. ? 选把套的时候得注意, 皮革的, 夏天出汗的话, 会滑, 冬天握着冷 长毛的, 肯定不适合单手打轮, 要不你试试 短毛的, 没用过 手感类似致密海棉, 东天不凉, 夏天不热, 手出点汗也不滑,很爽。 ? 强烈推荐发泡的, 下面就来说 驾驶过程中左手的动作 ——不揍是转方向盘吗„„ ?单手打轮的要领——“按”着方向盘打,手不离位,永远不要抓住方向盘 如果用左手“抓”住方向盘,可以试试,在不松手的情况下,保证向左打不过6点 向右打不过4点,除非关节和常人不一样的„„ 而如果改成“按”着方向盘,就可以操控自如,何况现在的车都有转向助力,单手打轮的速度,方向感都远远胜于双手交叉轮,就更不要提小碎轮了。 问题就是各有各的习惯,以下仅写偶的一些感觉,供参考。 1, 7点钟握法 看看JETTA的四幅方向盘,7点的位置正式左下角的两个孔之间,把手掌按在轮圈上,手指自然的往两个洞里一放„„打轮的时候还是要靠手掌按着轮圈加力,不要用手指去掰那个“腿”。 这种握法是最舒服的,不用胳臂使劲,可以自然放松,适合在高速公路/城市道路上平稳行驶及简单的变换车道等情况。 在高速上开车时,握方向盘的7点是最舒服、最省力的一种握法,但不大适用于复杂路况,多弯路,山路等。因为大角度的打轮时必须把手指从四幅方向的两个洞里拿出来,改成手掌按轮,如果有紧急情况时会因为紧张而延缓动作。 2, 12点握法 显而易见,就是把左手按在方向盘12点的位置,推荐倒车时使用,把右手扔到副驾驶后面, 身子向右后侧过去以后,左手握住12点方向,很容易判断倒车方向, 而且,可以在倒车的时候更好的注意车后的情况。 单手打轮显然比双手方便/快捷。 实际上,在倒车的时候,有很多人都是采用左手进行单手打轮的,但只是不习惯“按着”方向盘的方法,或者因为心理因素,认为“按着”“打不动”“会滑”,也许是由于没有选对把套, 而没有找到左手单手打轮的感觉。 3, 9点握法和10点握法 9点握法和10点握法实际上是最科学的,也是用处最多的。平常在路上开车,要经常并线,转弯或者超车时,经常要采用这种方法。可以方便的控制转向灯,可以方便的进行大角度的打轮,但握9点的时候要注意,手臂会因为重力或颠簸不自觉的下沉,或者说,左手单手握9点需要胳臂吃力相对大些。推荐10点。 采用9点或10点单手握法时,应当注意,在任何时候都不要把大拇指饶过轮盘去“抓住”方向盘。因为在打轮的时候需要把手滩平以完成动作。可以把大拇指顺着靠在轮盘上。 因为9点或10点握法可以在车辆正常行驶时提供非常好的方向感及方便的操控性,在日常驾驶中被非常频繁的使用。 ——几种握法的切换及应用 一般起步的时候就握10点,因为通常要出库,转弯什么的,倒车时握12点,驶入高速路或车流量不大的平直道路,可以握7点。 一定要判断好情况,在车辆直行的时候提前切换握法,绝对不要在打轮过程中松手或变换握点,除非有另一只手帮忙的情况下。对路况的判断及提前反应仍然是保证行车安全的首要条件。文 - 汉语汉字 编辑词条 文,wen,从玄从爻。天地万物的信息产生出来的现象、纹路、轨迹,描绘出了阴阳二气在事物中的运行轨迹和原理。 故文即为符。上古之时,符文一体。 古者伏羲氏之王天下也,始画八卦,造契,以代结绳(爻)之政,由是文籍生焉。--《尚书序》 依类象形,故谓之文。其后形声相益,即谓之字。--《说文》序》 仓颉造书,形立谓之文,声具谓之字。--《古今通论》 (1) 象形。甲骨文此字象纹理纵横交错形。"文"是汉字的一个部首。本义:花纹;纹理。 (2) 同本义 [figure;veins] 文,英语念为:text、article等,从字面意思上就可以理解为文章、文字,与古今中外的各个文学著作中出现的各种文字字形密不可分。古有甲骨文、金文、小篆等,今有宋体、楷体等,都在这一方面突出了"文"的重要性。古今中外,人们对于"文"都有自己不同的认知,从大的方面来讲,它可以用于表示一个民族的文化历史,从小的方面来说它可用于用于表示单独的一个"文"字,可用于表示一段话,也可用于人物的姓氏。 折叠编辑本段基本字义 1(事物错综所造成的纹理或形象:灿若,锦。 2.刺画花纹:,身。 3(记录语言的符号:,字。,盲。以,害辞。 4(用文字记下来以及与之有关的:,凭。,艺。,体。,典。,苑。,献(指有历史价值和参考价值的图书资料)。,采(a(文辞、文艺方面的才华;b(错杂艳丽的色彩)。 5(人类劳动成果的总结:,化。,物。 6(自然界的某些现象:天,。水,。 7(旧时指礼节仪式:虚,。繁,缛节(过多的礼节仪式)。 8(文华辞采,与“质”、“情”相对:,质彬彬。 9(温和:,火。,静。,雅。 10(指非军事的:,职。,治武功(指礼乐教化和军事功绩)。 11(指以古汉语为基础的书面语:552,言。,白间杂。 12(专指社会科学:,科。 13(掩饰:,过饰非。 14(量词,指旧时小铜钱:一,不名。 15(姓。 16( 皇帝谥号,经纬天地曰文;道德博闻曰文;慈惠爱民曰文;愍民惠礼曰文;赐民爵位曰文;勤学好问曰文;博闻多见曰文;忠信接礼曰文;能定典礼曰文;经邦定誉曰文;敏而好学曰文;施而中礼曰文;修德来远曰文;刚柔相济曰文;修治班制曰文;德美才秀曰文;万邦为宪、帝德运广曰文;坚强不暴曰文;徽柔懿恭曰文;圣谟丕显曰文;化成天下曰文;纯穆不已曰文;克嗣徽音曰文;敬直慈惠曰文;与贤同升曰文;绍修圣绪曰文;声教四讫曰文。如汉文帝。 折叠编辑本段字源字形 字源演变与字形比较 折叠编辑本段详细字义 〈名〉 1(右图是 “文”字的甲骨文图片,资料来源:徐无闻主编:《甲金篆隶大字典》,四川辞书出版社。1991年7月第一版。 “文”字的甲骨文字绘画的像一个正面的“大人”,寓意“大象有形”、“象形”;特别放大了胸部,并在胸部画了“心”,含义是“外界客体在心里面的整体影像、整体写真、整体素描、整体速写”。 许慎《说文解字》把“文”解释为“错画也”,意思是“对事物形象进行整体素描,笔画交错,相联相络,不可解构”,这与他说的独体为文、合体为字的话的意思是一致的。“说文解字”这个书名就表示了“文”只能“说”,而“字”则可“解”的意思。“文”是客观事物外在形象的速写,是人类进一步了解事物内在性质的基础,所以它是“字”的父母,“字”是“文”的孩子。“文”生“字”举例(以“哲”为例):先对人手摩画,其文为“手”;又对斧子摩画,其文为“斤”。以手、斤为父母,结合、生子,其子就是“折”(手和斤各代表父母的基因)。这个“折”就是许慎所谓的“字”。“字”从宀从子,“宀”表示“独立的房子”,子在其中,有“自立门户”的意思。故“字”还能与“文”或其他“字”结合,生出新“字”来。在本例,作为字的“折”与作为文的“口”结合,就生出了新的字“哲”。 2( 同本义 [figure;veins] 文,错画也。象交文。今字作纹。——东汉?许慎《说文》 五章以奉五色。——春秋?左丘明《左传?昭公二十五年》。注:“青与赤谓之文,赤与白谓之章,白与黑谓之黼,黑与青谓之黻。” 美于黼黼文章。——《荀子?非相》 茵席雕文。——《韩非子?十过》 织文鸟章,白旆央央。——《诗?小雅?六月》 斑文小鱼。——明? 刘基《诚意伯刘文成公文集》 3(又如:文驾(彩车);文斑(杂色的斑纹);文旆(有文彩的旗帜);文绣(绣有彩色花纹的丝织品;刺花图案);文织(有彩色花纹的丝织品);文鳞(鱼鳞形花纹)。 4(字,文字(“文”,在先秦时期就有文字的意思,“字”,到了秦朝才有此意。分别讲,“文”指独体字;“字”指合体字。笼统地说,都泛指文字。) [character] 饰以篆文。——南朝宋?范晔《后汉书?张衡传》 分文析字。——东汉?班固《汉书?刘歆传》 夫文,止戈为武。——《左传?宣公十二年》 距洞数百步,有碑仆道,其文漫灭。——王安石《游褒禅山记》 文曰“天启壬戌秋日”。——明? 魏学洢《核舟记》 文曰“初平山尺”。 5(又如:甲骨文;金文;汉文;英文;文迹(文字所记载的事迹);文书爻(有关文字、文凭之类的卦象);文异(文字相异);文轨(文字和车轨);文狱(文字狱);文钱(钱。因钱有文字,故称);文状(字据,军令状);文引(通行证;路凭);文定(定婚)。 “章”。) [literary composition] 6(文章(遣造的词句叫做“文”,结构段落叫做 故说诗者不以文害辞。——《孟子?万章上》 好古文。——唐? 韩愈《师说》 属予作文以记之。——宋? 范仲淹《岳阳楼记》 能述以文。——宋? 欧阳修《醉翁亭记》 摘其诗文。——清? 纪昀《阅微草堂笔记》 7(又如:文价(文章的声誉);文魔(书呆子);文会(旧时读书人为了准备应试,在一起写文章、互相观摩的集会);文移(旧时官府文书的代称);文雄(擅长写文章的大作家);文意(文章的旨趣);文义(文章的义理);文情(文章的词句和情思);本文(所指的这篇文章);作文(写文章;学习练习所写的文章);文魁(文章魁首);文价(文章的声价);文什(文章与诗篇)。 8(美德;文德 [virtue] 圣云继之神,神乃用文治。——杜牧《感怀诗一首》 9(又如:文丈(对才高德韶的老者的敬称);文母(文德之母);文武(文德与武功);文命(文德教命);文惠(文德恩惠);文德(写文章的道德);文薄(谓文德浅薄);文昭(文德 昭著)。 10.文才;才华。亦谓有文才,有才华 [literary talent] 而文采不表于后世也。——汉? 司马迁《报任安书》 11(又如:文业(才学);文英(文才出众的人);文采风流(横溢的才华与潇洒的风度);文郎(有才华的青少年);文彦(有文才德行的人);文通残锦(比喻剩下不多的才华)。 12(文献,经典;韵文 [document;classics;verse] 儒以文乱法。——《韩非子?五蠹》 言必遵修旧文而不穿凿。——《说文解字?叙》 13(辞词句。亦指文字记载 [writings;record]。如:文几(旧时书信中开头常用的套语。意为将书信呈献于几前);文倒(文句颠倒);文过其实(文辞浮夸,不切实际);文义(文辞);文辞(言词动听的辞令);文绣(辞藻华丽)。 14(自然界的某些现象 [natural phenomenon] 经纬天地曰文。——《左传?昭公二十八年》 15(又如:天文;地文;水文;文象(日月星辰变化的迹象);文曜(指日月星辰;文星);文昌(星座名)。 16(文治;文事;文职。与“武”相对。 [achievements in culture and education;civilian post] 文能取胜。——《史记?平原君虞卿列传》 文不能取胜。 文武并用。——唐? 魏征《谏太宗十思疏》 精神折冲于千里,文武为宪于万邦。――明《袁可立晋秩兵部右侍郎诰》 17(又如:文臣,文吏(文职官吏);文席(教书先生的几席);文品(文官的品阶);文帅(文职官员出任或兼领统帅);文烈(文治显赫);文员(文职吏员);文阶(文职官阶);文道(文治之道);文业(文事);文僚(文职官吏)。 18(法令条文 [articles of decree] 而刀笔吏专深文巧诋,陷人于罪。——《史记?汲黯列传》 19(又如:文劾(根据律令弹劾);文法吏(通晓法令、执法严峻的官吏);文丈(规矩;制度);文移(官府文书);文牓(布告;文告);文宪(礼法;法制)。 20(文言。古代散文文体之一;别于白话的古汉语书面语 [literary language]。如:半文半白;文语;文白(文言文和白话文)。 21(文教;礼节仪式 [rites] 则修文德。——《论语?季氏》 22(又如:文丈(崇尚礼文仪节);文俗(拘守礼法而安于习俗);文致(指礼乐);文貌(礼文仪节);文绪(文教礼乐之事);文仪(礼节仪式) 23(指表现形式;外表 [form;appearance]。如:文服(表面服从);文榜(告示、布告之类);文诰(诰令) 24(指鼓乐,泛指曲调 [music;tune]。如:文曲(指乐曲);文始(舞乐名) 25(谥号,谥法:勤学好问叫文 [study deligently] 何以谓之文。——《论语》 是以谓之文。 26(姓 〈动〉 1(在肌肤上刺画花纹或图案 [tatto (the skin)] 被发文身。——《礼记?王制》。注:“谓其肌,以丹青涅之。” 文绣有恒。——《礼记?月令》 2(又如:文笔匠(在人身上刺花的艺人);文身断发(古代荆楚、南越一带的习俗。身刺花纹,截短头发,以为可避水中蛟龙的伤害。后常以指落后地区的民俗);文木(刻镂以文采之木) 3(修饰;文饰 [cover up] 身将隐,焉用文之?——《左传?僖公二十三年》 饰邪说,文奸言,以枭乱天下。——《荀子?非十二子》 4(又如:文过饰非;文致(粉饰;掩饰);文冢(埋葬文稿之处) 5(装饰 [decorate] 舍其文轩。——《墨子?公输》 此犹文奸。 文车二驷。——明? 归有光《项脊轩志》 文马四百匹。——《史记?宋世家》 若将比予文木邪。——《庄子?人间世》 6(又如:文巧(文饰巧辩);文竿(以翠羽为饰之竿);文舫(装饰华丽的游艇);文饰(彩饰);文榭(饰以彩画的台榭);文舟,文艘(装饰华丽的船);文剑(装饰华丽的剑);文舆(饰以彩绘的车) 7(撰写文章 [write]。如:文匠(写文章的大家);文祸(因写文章而招来的灾祸);文雄,文杰(指文豪) 〈形〉 [magnificent;gorgeous] 1(有文采,华丽。与“质”或“野”相对 其旨远,其辞文。——《易?系辞下》 晋公子广而俭,文而有礼。——《左传?僖公二十三年》 2(又如:文巧(华丽奇巧);文朴(文华与质朴);文服(华美的衣服);文砌(华美的石阶);文背(不文雅,粗俗);文轩(华美的车子);文质(文华与质朴) 3.柔和,不猛烈 [mild;gentle]。如:文烈(指火候温猛) 4(美,善 [fine;good]。如:文徽(华美);文鸳(即鸳鸯。以其羽毛华美,故称);文衣(华美的服装) 5(通“紊”。紊乱的 [disordered] 惇宗将礼,称秩元祀,咸秩无文。——《书?洛诰》 天子祭天下名山大川,怀柔百神,咸秩无文。——《汉书?郊祀志上》 王者报功,以次秩之,无有文也。——庆劭《风俗通义?山泽》 〈量〉 1(用于旧时的铜钱。如:一文钱 2(用于计算纺织物 五扶为一首,五首成一文。——《后汉书》
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