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奇瑞A5轿车EPC亮灯故障排除

2017-09-20 7页 doc 20KB 270阅读

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奇瑞A5轿车EPC亮灯故障排除奇瑞A5轿车EPC亮灯故障排除 奇瑞A5轿车EPC亮灯故障排除 故障现象: l辆2006年款奇瑞A5轿车,装 载sQR481发动机.发动机怠速在 1200,l300r/min,踩加速踏板时发动 机不能提速,且EPC故障灯常亮. 故障分析: 1.确认故障现象,发动机无法加 速,EPC故障灯常亮. 2.用诊断仪读取故障码为P0122 【电子节气门位置传感器】信号电路 电压过低】,P0222(电子节气门位置 传感器2信号电路电压过低),PI588 (电子节气门YT-启阻力),P2127(电子 油门踏板位置传感器2信号电路电 ...
奇瑞A5轿车EPC亮灯故障排除
奇瑞A5轿车EPC亮灯故障排除 奇瑞A5轿车EPC亮灯故障排除 故障现象: l辆2006年款奇瑞A5轿车,装 载sQR481发动机.发动机怠速在 1200,l300r/min,踩加速踏板时发动 机不能提速,且EPC故障灯常亮. 故障: 1.确认故障现象,发动机无法加 速,EPC故障灯常亮. 2.用诊断仪读取故障码为P0122 【电子节气门位置传感器】信号电路 电压过低】,P0222(电子节气门位置 传感器2信号电路电压过低),PI588 (电子节气门YT-启阻力),P2127(电子 油门踏板位置传感器2信号电路电 压过低)且清除不掉.读取数据流电 子油门踏板位置传感器2电压为0. 而当点火开关打开不起动发动机,不 踩加速踏板时传感器P1,P2输出电 压信号的正常值是P1为0.74V,P2 为4.24V.当点火开关打开不起动发 动机,将加速踏板踩到底时传感器 P1,P2输出电压信号是Pl为4.62V, P2为0.72V.油门踏板位置传感器采 用非接触式的霍尔传感器来提供油 门踏板信号,所以不用对传感器的电 阻进行测量. 奇瑞A5轿车电控系统匹配的 是联合电子开发的ME7.9.7电喷系 统,采用的是电子节气门.电子节气 门控制系统主要由油门踏板,踏板位 移传感器,EC15f电控单元),数据总 线,伺服电动机和节气门执行机构组 成.位移传感器安装在油门踏板内 部,随时监测油门踏板臼勺位置.当监 测到油门踏板高度位置有变化,会将 此信息送往ECU,ECU对该信息和 其他系统传来的数据信息进行运算 处理,计算出一个控制信号,通过线 路送到伺服电动机继电器,伺服电动 机驱动节气门执行机构,数据总线则 黄志勇 是负责系统ECU与其它ECU之间 的通讯. 1)油门踏板位置传感器 油门踏板位置传感器内部有2 个阻值不同的电位计式传感器,向 ECU提供驾驶者的驾驶需求信号.2 个传感器分别向ECU提供油门信 号,从而保证了此系统更安全,更可 靠.传感器的信号指针同踏板同轴, 当踩动油门踏板时,电位计指针便与 踏板同轴旋转,同时随着电位计指针 的滑动,信号端子便输出不同的电压 或者阻值信号.虽然2个传感器输出 的阻值并不相同,但是2个传感器所 输出的阻值存在一一对应的关系,但 是ECU并不采用传感器的阻值信 号,而是采用电压信号.为了防止发 电机电压波动引起信号失真,在 ECU内部采用对比电路,将传感器 所输出的信号电压和标准电压进行 对比,采用其比值来判断踏板的动作 幅度.ECU对比传感器1和传感器2 所输入的信号,并同发 动机转速,负荷等其他 传感器来共同判断传感 器所输出信号的真伪, 当判断出2个传感器中 的任何一个信号失真, ECU便控制发动机进 入故障模式,采取限制 性驾驶措旋,将节气门 开度维持在一定开度, 使车辆能够勉强开到汽 车维修站进行维修处 理. 2)电子节流阀体(驱 动电机) 传统意义上的怠速 步进电机在带有电子节 流阀体电控系统内已经 不复存在,步进电机所有的功能都由 节气门驱动电机来完成.同时电子节 /.qL.阀体集成了节气门位置传感器的 功能,由驱动电机通过一套减速机构 进行驱动. 节气门驱动电机是1台微型电 机,他由围成1圈的多个钢质定子和 1个转子组成,每个钢质定子上都绕 着1个线圈i转子是1个永久磁铁, 永久磁铁的中心是1个螺母.所有的 定子线圈都始终通电.只要改变其中 某一个线圈的电流方向,转子就转过 1个角度.当各个定子线圈按恰当的 顺序改变电流方向时,就形成1个旋 转磁场,使永久磁铁制成的转子按一 定的方向旋转,其原理就是1个微型 直流马达. 该电机驱动1套特殊的齿轮减 速机构及1根双向弹簧,当系统断电 状态下,由该机构保证节气门阀片的 开度维持在大于怠速位置,但又不能 过高的一个安全位置,保证车辆继续 l电子节气门故障代码及含义 序号故障代码代码含义 lP012l电子节气门位置传感器1信号不合理 2P0l22电子节气门位置传感器1信号电路电压过低 3PO123电子节气门位置传感器1信号电路电压过高 4P1336电子节气门安全监控扭矩限制作用 5P1545电子节气门实际位置'一与目标位置偏差超限 6Pl558电子节气门开启阻力过大 7P1559电子节气门自学习过程故障 8Pl564系统电压不满足电子节气f-1自学习条件 9P】565电子节气门下限位置初始化自学习故障 l0P1568电子节气门回位阻力过大 1lPl579电子节气门自学习条件不满足 12P1604电子节气门增益调节自学习故障 13P0606电子节气门安全监控功能故障 14P022l电子节气门位置传感器2信号不合理 】5Pf】222电子节气门位置传感器2信号电路电压过低 l6P0223电子节气门位置传感器2信号电路电压过高 故障描述: 1辆江铃轻卡1.25T,装配欧? 博世燃油共轨系统,行驶里程 6580km.该车在行驶过程中突然熄 火,按手油泵泵油后可以起动,起动 后行驶一段路后又会熄火,这样反复 几次后,即使按手油泵泵油,车辆也 无法起动. 故障诊断: 首先,0"lj断是油路问题,当时查 看了该车的油品,该车放出的柴油与 其他车辆上的柴油完全,样,而且我 们当时询问了该车的驾驶员,驾驶员 说该车买到手后一直在中国石化加 油站加的油. 然后,我们用汽车故障诊断仪 K81进入该车系统,读取该车故障 码,该车有3个故障码,分Y31J为: P0193,P0087和P0251.先根据故障 码的提示去查看相应的故障位置,在 查看P0193(轨压传感器输出电压高 于上限,连接断路或对高电平短路) 这个故障码时,查看了该车的油轨压 力传感器的线路是否是断路的,用万 用表检查了油轨压力传感器线路 A08,A28和A43是否有断路,结果 没有断路和短路.在查看P0087故障 代码(燃油压力低于最/J\限值)时,基 本可以判定P0087故障是由P0193 故障引起的,插好油轨压力传感器 ,,,,,,,t 具有行驶能力.如果发动机ECU监 测节气门驱动电机的线圈的短路,断 路,并在出现这种故障的时候点亮发 动机故障灯,发动机进入故障模式. 电控系统进入故障模式后,IN3n速踏 板时,电子节/Jll~阀体的阀板将不再动 作.此时发动机无法加速,驾驶性非 常差,需要立即维修. 电子节流阀体用于驱动节气门 转动,及监测节气门的开度,执行电 机的转动位置,2个节气门位置传感 器用于监测节气门位置及执行电机 的位置,该传感器输出2个节气门位 置信号,2个传感器的信号相反,绝 对值相同即可,否则ECU即认为该 江铃轻卡无法 起动的修理 许红军 线,然后用K81清除故障代码,结果 P0193和P0087这2个故障码消失, 但是P0251(油量控制单元控制线断 路)故障码还存在.这时候起动该车, 发现无法起动,再次用K81检测后 读取的故障代码仍只有P0251.这个 故障代码连续出现了好几次,说明这 个故障确实存在. 根据P0251这个故障码,首先检 查A49,A19这2条油泵线路(红线 和白线)的通断情况.用万用表检查 从ECU出来到油泵插头上的线是通 的,并没有断路.然后把A线电脑端 插头插上,测量A49及A19的电压, 结果是白线12.9V,红线是3.75v,电 压应该没有问题.怎么会出现断路 呢?这时候想到了是不是油泵的燃油 计量阀出现了问题,检查油泵上的燃 油计量阀是否内部断路,发现燃油计 量阀是导通的,然后测量该车燃油计 量阀上的电阻,电阻值为2.8n,标准 电阻值为2.6,3.5,.o-,这表明燃油计量 阀的电阻值也正常.但是还是担心是 系统有故障,发动机进入故障模式运 行.电子节气门通过电子踏板的信号 来调整发动机的负载,他通过一个直 流电机来控制节气门开度使发动机 从怠速位置到全负荷位置.节气门开 度的反馈信号与直/Jib电机的位置由 2个集成在节流阀体内的电位计提 供.节气门的开与关都由这2个电位 计控制,他们的供电电源与接地都是 公用的.2个电位计的滑动片都直接 与节流阀门轴杆连接在一起.其中1 个电位计为1个正的信号而另1个 为与此相反的信号. 3)电子节气门故障代码及含义见 表1 油泵上的燃油计量阀出了问题,从仓 库借了1个新的油泵,换上新油泵, 检奋结果故障还是存在,说明该车油 泵与该故障无关.这个时候就想到了 是不是ECU出现了错误的判断,把 该车ECU拆下装到其他车上试车, 结果无故障代码.这说明该车故障与 油泵和ECU无关. 应该还是线路上的问题,但是线 路是导通的,测量电压都是正常的, 根本没有故障点可以怀疑了.从基本 的线插头查起,检查插头是否因开口 过大引起的故障.先检查了A线油 泵端插头没问题.然后检查A线 ECU端插头,在检查A49和A19线 的时候发现A49线的插头轻轻一拿 就出来了,仔细一看A49线的插头 已经松动得不能与连接器相固定, 造成A49号线与ECU上A49号针 脚虚接.所以在测量电压时线路是通 的,但是在起动发动机的时候电流是 流不过来的,使该车无法起动,从而 出现了P0251这个故障代码.固定 A49号线的插口,起动该车能正常起 动,读取故障代码,无故障代码显示, 问题解决. 维修心得: 大家在检查线路的时候一定要 确定该车的线路是虚接还是实接 的.口 ? 故障排除: 检查油门踏板插头线束,经检测 发现其1号脚常搭铁,1号脚黄黑线 在工作台内的骨架处破损,处理后故 障排除. 故障总结: ME7.9.7系统采用了电子油门和 节-~1"3的控制,这种控制以扭矩管理 为中心,可以识别正常的和非正常的 扭矩请求信号.但如果出现电子节气 门故障,电子油1"3踏板故障,制动信号 不合理,节气门位置传感器或ECU故 障时,ECU进入安全模式.节气门关 闭,发动机转速控制在1500r/rain以 内,无s-A-~n速,并且EPC灯点亮.口 汽车维修2011.729
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