民航局正式受理C919国产大客机型号合格证申请

民航局正式受理C919国产大客机型号合格证申请 民航局正式受理C919国产大客机型号合格 证申请 信息即财富 播即营销栏目主持人:王冠男 大家都来发布信息大家都馥享有括息 本刊讯12月24日,由中国民用航空局和中国商用 飞机有限责任公司共同举办的C919大型客机型号合格 证申请受理仪式在北京举行,民航局向中国商飞颁发了 C919大型客机型号合格证受理申请通知书,这预示着 C919大型客机将严格按照适航标准全面开展研制.民航 局副局长李健出席仪式并发表讲话. 据民航局航空器适航审定司副司长殷时军介绍, 2010年1O月28日,中国商飞公司正式向民航局提出 C919大型客机型号合格证申请.民航局适航审定司授权 民航上海航空器适航审定中心对C919飞机型号合格证 申请进行评审,经专题评审组评审后,现明确所申请的 C919大型客机基本航程型命名为C919-311,增大航程 型命名为C919—311ER. 据了解,目前C919国产大客机研发项目已初步完 成和确定了全机总体气动布局,飞机主要性能指标和全 机总体布置等总体工作,系统设备联合定义(JDP), 制造一设计并行工程工作正在推进,国内外供应商选择 基本完成,七大部段样件陆续交付,试飞规划与实施工 作已经启动,预计通过评审后于2011年转入工程发展 阶段. (昕辑) 本刊讯继10月21日,厦门航空有限公司与河北 航空投资集团有限公司(以下简称"河北航空集团")签署 战略合作协议后,12月20日,中国南方航空股份有限公 司与厦门建发集团有限公司这两家厦门航空有限公司股 东又与河北航空集团签署注资协议,后者将通过向厦航 注资14.6亿元,成为厦航第三大股东. 南航12月2O日发布的公告称,河北航空集团同意 向厦航注资的14.6亿元中,4.5亿元将作为厦航新增注 册资本,其余的1O.1亿元则用于资本储备.在河北航空 集团注资的同时,南航与厦门建发两大厦航老股东也将 依据此前所占厦航股权的比例把厦航13.5亿元的资本 储备及未分配利润转为其注册资本.此轮注资完成后,厦 航的注册资本将由原来的12亿元增至30亿元,南航和 厦门建发所持厦航股权由原来的60%,40%按比例降至 5l%,34%,河北航空集团成为厦航的第三大股东,持有余 下的15%股权. 南航公告表示,厦航此次增资的原因,一方面是其自 成立以来始终依靠自身经营积累发展,规模增长较慢,使 《空运商务》2010.24总283期因