高速公路项目交通机电工程投标文件施工组织

高速公路项目交通机电工程投标文件施工组织 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2段 施工组织设计 表1 施工组织设计的文字说明 第一部分 施工组织方案 1.1 概述 1.2 工程概况 1.3 工程范围 1.4 工程实施组织机构 1.5人员构成及数量 1.6 设备、人员动员周期 1.7 仪器设备、人员运输 1.8 工程进度安排 1.9工程质量和工期保证措施 1.10 冬季和雨季施工安排 第二部分 系统安装、调试方案 2.1 技术交底 2.2 联合设计 2.3 材料、设备的采购和进场 2.4 工厂监造计划 2.5 机电工程安装施工方案说明 2.6 监控系统施工方案 2.7 收费系统施工方案 2.8 通信系统施工方案 2.9 系统软件的安装调试 2.10 系统全线联网调试 2.11 培训计划 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第三部分 安全保障体系 3.1 概述 3.2 安全保障体系 3.3 安全目标 3.4安全制度 3.5 安全生产保证措施 3.6 对已完工程的保护措施 第四部分 文明施工 4.1 总则 4.2 现场施工管理 4.3 项目职工文明准则 4.4 考核与奖惩 第五部分 质量保证体系 5.1 概述 5.2 本工程的具体质量目标 5.3 质量管理体系 5.4 质量控制过程 5.5 质量控制环节 5.6 工程质量保证 第六部分 售后服务体系 6.1 技术支持 6.2 售后服务承诺 6.3 多方位的优惠条件 6.4 完善的服务质量控制 6.5 立体的售后服务机构 6.6 完备的技术文件 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第七部分 廉政建设 第八部分 环境保护 表2 分项工程进度率计划(斜率图) 表3 工程管理曲线 表4 施工总平面布置 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 工程总体计划表 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 表1 施工组织设计的文字说明 第一部分 施工组织方案 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 1.1 概述 作为一流的高速公路机电建设企业，XXXX承担了近百个高速公路机电项目的建设任务，在追求“建一流工程，创满意服务”的过程中积累了丰富的项目建设与管理经验。 1.1.1 编制说明 (1) 本施工组织计划书是根据XXXX提供的招标文件编写的。 (2) 本施工组织计划书是指导XXXXX施工的依据，修改权、解释 权在XXXX有限公司。 1.1.2 编制依据 (1) 浙江龙丽丽龙高速公路项目交通机电工程JD-2合同招标文 件。 (2) 中华人民共和国国家GB50168。 (3) 92《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》。 (4) 《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。 (5) 相应的国际标准。 1.1.3 工程目标 (1) 确保工程按期完成。 (2) 确保优良工程，争创交通部优质工程。 1.1.4 实现本工程目标的有利条件及措施 根据我公司的具体情况和多年的工程经验，我们为本工程制定了上述的工程进度和质量目标，对于在本工程中实现该目标，我们具有如下的有利条件和措施: XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 1.1.4.1 进度目标的实现 我公司在人力、机械、施工工艺方法、资金、技术保障和在浙江省的施工经验为确保工期进度目标的实现提供了有利的保障。 1. 人力安排 在本工程中，我公司安排了经验丰富的项目经理、项目总工和其他技术人员，他们长期从事高速公路机电系统的施工及管理工作，能够顺利完成本工程的各项目标。同时，我公司近年来从事了大量高速公路机电工程的施工工作，人力资源丰富，在工程需要的时候，公司可以进行人力调配，为本项目进度目标的实现提供条件。在杭金衢项目的施工中，针对工期紧张的情况下，我公司曾经成功的利用公司强大的人力资源储备，多作业面同时施工，有力保证了工期目标的实现。 2. 施工机械 在收到中标通知书后，本投标人将主动同业主联系进一步时间安排，根据项目的实际情况迅速安排施工机械到场。目前，经过多年的积累，我公司已拥有足以满足目前施工量的施工机械和仪器设备。 3. 施工工艺和方法 经过多年的积累，我公司具备了丰富的施工经验，摸索出了一整套适合高速公路机电系统的施工工艺和方法，特别是在线缆敷设、软件调试、系统联调等方面具有独特的方法，可以有力保证工期目标的实现。 4. 资金 我公司作为上市高科技企业，资金实力雄厚，目前公司的注册资本为2.0608亿元，银行信用等级为“AAA”级，银行信用额度达3.1亿元。为本项目工期目标的实现提供了有力的资金准备。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 5. 技术保障 公司设有技术支持部，由经验丰富的工程技术人员组成，随时为现场提供技术支持。使现场不会因为技术方面的原因而导致工期的推迟。 6. 浙江省施工经验 我公司先后在浙江省承建了国道同三线隧道机电冠庄至铺里段、杭金衢高速公路机电工程、金丽温一期收费系统工程等，所承建的项目参与了浙江省的全省联网并且一次测试通过，对浙江省联网的各项要求具有全面了解。 1.1.4.2 质量目标的实现 1. 全面贯彻ISO9001质量认证体系 2001年1月，XXX有限公司荣获由中国电子质量体系认证中心颁发的质量体系合格证书和由电子行业质量体系认证委员会颁发的质量体系认证合格证书。我公司视工程质量为企业的“生存之本”，因此在工程中认真贯彻质量方针和质量目标，严格执行ISO-9000系列程序文件标准要求，不断增强员工的质量责任心，以高效、优质工程提交业主，回报社会，树立良好的企业形象。 2. 硬件设备选型 在硬件设备的选型方面，根据本工程的质量目标，我们在本项目上的设备选型中遵循以下原则: , 主要设备选择国内外知名厂商的产品，主要设备指标优于招标文件 要求。 所有计算机和服务器产品选用美国IBM公司的主流产品;视频控制 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 矩阵设备选用目前在国内应用广泛、联网功能优异的美国INFINOVA公司的产品;工业计算机选择台湾研华工业级产品;气象检测器选用德国SBH公司的产品;本地控制器选用日本欧姆龙公司的产品。 , 所选设备均在国内高速公路机电工程中得到成功应用，经历过时间 的考验。 大屏幕投影系统选用广泛应用的GQY公司的产品，我公司专为高速公路机电系统开发的收费车道机在国内已经有数百套的应用，性能稳定。 , 关键设备选用目前在国内外质量最好、应用最为成功的产品。 作为收费系统最为重要的设备，路由器在数据传输中起着至关重要的作用，这两种设备的质量，直接关系到联网收费的稳定性。我们本项目收费系统路由器设备选用美国Cisco(思科)公司的产品，Cisco产品作为网络产品业界的领袖，是事实上的标准，它的稳定性、兼容性都是其它合资品牌和国产设备无法比拟的。 光端机设备是视频传输的中最关键的设备，我们选用美国Infinova(原美国NTK)公司的产品，该公司的光端机产品在《交通信息产业》杂志组织的最终用户(业主)测评中评分大大高于国产品牌。 3. 软件产品 我公司作为著名的上市高科技企业，所开发的“高速公路收费及监控系统”被列入“国家级火炬计划项目”。“高速公路监控系统”和“高速公路收费系统”通过了国家科学技术委员会的科技项目鉴定测试。目前，监控系统应用软件已经在河南、浙江、甘肃、江苏、云南、江西等地的十几个项目中得到了应用。在江西省和甘肃省的全省联网收费和联网监控项目中，我公司的收费联网软件和和监控软件以兼容性强、接口充分得到了成功的应用。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 4. 良好的售后系统 和其它专业不同，高速公路机电系统对于售后服务更为严格的要求，为了保证工程的后期质量，我公司在当地作为本投标人在浙江省的当地售后维护中心。负责XXX有限公司在浙江高速公路项目的前期销售和后期维护工作，同时，在XX设立了长期的售后服务部。实现XX的人才、技术、品牌优势与当地的市场信息、人力资源等方面的有机结合，为客户提供优质、高效的服务。 1.2 工程概况 丽(水)龙(泉)高速公路是规划中丽龙庆高速公路的一段。丽龙庆是浙江省公路水运交通建设规划的公路网主骨架的两连之一，将会成为连接浙江和福建的一条快捷的快速公路通道，是浙西南闽北地区通往杭州、上海、江苏等地的主要干线。 丽龙高速公路全线分为莲都区段、云和一期、云和二期、龙泉段四部分，路线全长约102km。丽龙高速公路设一个中心，即为龙丽、丽龙高速公路富岭监控通信中心，设在K-1+460附近，与富岭匝道收费站合址建设;一个监控通信分中心，即云和监控通信分中心，设在云和城东互通K56+535附近。 本路采用全封闭式的收费方式，本路共设置8个匝道收费站(其中1个为预留)、1个临时主线收费站，共43个设备收费车道，43个土建收费车道;l个收费中心，1个收费分中心。收费中心设在富岭匝道收费站K-1+460处，1个收费分中心与云和城东匝道收费站合址建设。监控通信分中心与收费分中心合建。 本工程预期工期为10个月，中标后的施工内容为: (1) 联合设计 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 (2) 业主审查与批准设计 (3) 设备制造与采购 (4) 运输及仓储保管 (5) 安装、施工与调试 (6) 机械完工测试 (7) 试运行 (8) 人员培训 (9) 缺陷责任期 1.3 工程范围 (1) 为业主提供浙江龙丽丽龙高速公路项目交通机电工程JD-2合 同所需的监控、收费、通信系统。 (2) 提供包括设计、供货、运输、交付、安装、测试、开通、试运 行、培训、文件和机电土建施工等，以及12个月的缺陷责任 期等全套服务。 (3) 提供系统施工图纸、竣工图纸、系统运行手册、维护手册、工 艺手册、软件手册、工具、设备以及全面的培训。 (4) 负责完成相关的工程项目，并协调好与其他工程承包人之间的 工作。 1.4 工程实施组织机构 拟为承包本合同工程设立的组织机构图如下: XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 总承包商 项目经理专家小组项 设工目 技工备程管 术程材质理 部部料量办 部部公 室 软 件 组收监通 费控信 工工工 程程程工程实施组织结构图组组组 项目经理部人员分工如下: 1.4.1(项目经理 , 对整个工程实施全面负责确保工期、质量、安全、效益四统一; , 协调工程项目的各方面关系与业主及监理工程师密切配合妥善处 理与当地政府和其它承包商等的关系，确保本工程顺利实施; , 负责施工项目的组织机构和各项; , 负责施工全过程的组织控制、管理工作、财务管理等。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 1.4.2(行政办公室 , 负责项目经理部的日常行政管理工作。 , 负责与本项目相关的财务工作。 , 负责管理本项目的各种档案资料。 1.4.3(专家小组 专家小组是为了确保项目圆满完成而专门成立的技术单位，主要由本项目所涉及的各个领域的技术资深专家组成，为项目的执行提供有力的技术支持。 专家小组的责任和义务描述如下: , 为整个项目的建设提供技术支持、技术咨询、技术决策。 , 审核各分系统的设计、图纸、施工方案。 , 对项目建设中的关键、疑难技术提供现场服务。 1.4.4(技术部 , 技术部由技术部经理负责，总工程师领导技术部对系统实施过程 中的技术问题。负责解决在设计、供货及安装调试过程中出现的 技术疑点，确保系统的实施达到设计所要求的技术指标。 , 技术部负责管理全部图纸、技术文档，并将各阶段竣工的资料整 理交项目办公室存档。 , 协调与其他相关专业、工程之间的技术问题。 1.4.5(设备材料部 , 编制设备材料采购计划，负责材料合同的审核，负责供货单位的 选择和评定。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 负责整个工程材料的供应，设备的采购和检验发放工作，并及时 解决现场急需的设备材料。 , 对工程材料标识及可追溯性提供操作方法程序，负责对主要材料 的标识。 , 对物资严格管理以免造成物资流失，避免遭人为损坏，主要物资 提前提出供应计划。 , 防止不合格品进入施工现场。 1.4.6(工程质量部 质量部在质量部长的领导下，负责整个项目建设过程的质量管理工 作，向项目经理部负责。 质量部的主要责任和义务描述如下: , 制订质量管理体系以及质量管理程序。 , 主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。 , 监督各系统分集成商质量控制制度的实施，组织各分集成商工程 质量负责人对工程实施情况进行质量考核，进行有关工程质量检 查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师 指出有关工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。协助搞好 工程成本控制。 , 组织工程质量管理文件，评审各分集成商质量负责人上报的工程 质量统计报表。 , 负责项目建设全过程的工程质量监督、检查及各工序交接的质量 验收工作。 , 组织项目各分集成商参加项目经理部组织的工程质量检查及有关 工程质量方面的会议。 , 组织项目各分集成商每月一次的工程质量检查。 , 对由于质检工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 1.4.7(工程部 , 做好施工前技术、劳动力以及施工现场等各项准备工作。组织图 纸会审，做好各级技术交底，编制有关文件，如施工方案、技术 措施等。 , 及时解决施工现场遇到的技术难题。 , 做好各级联络及协调工作。 , 控制施工进度，合理调配劳动力、机具。 , 整理竣工资料，并做好资料会审，审核完工的工程。 , 施工机具由工程项目负责人统一管理，并派专人检修及保养。 1.4.8(安全员 , 在项目经理部和各工程组分别设立一名安全员，负责整个工程的 和各分项工程施工过程中的安全保障。 , 保证施工材料和施工设备的安全。 1.5人员构成及数量 施工人员由四部分组成，一是聘请国内有声望的智能交通专家、清华大学教授为高级技术顾问。二是专业技术人员由博士/高级工程师、硕士/工程师，以及助理工程师组成。三是有一定系统安装经验的技术工人，根据工程进度计划与要求，分阶段配置不同数量的技术员工。四是后勤保障人员。 参与本项目的主要施工人员专业构成如下表(技术工人未计入): XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 拟在本合同 姓 名 年龄 职 称 学历 备 注 担任职务 具有二级项 项目经理 刘 丹 36岁 高级工程师 硕士 目经理证书 项目技术负责人 袁春生 52岁 高级工程师 本科 / 质检工程师 赵 栩 33岁 工程师 本科 / 专业工程师 吴云涛 32岁 工程师 本科 / 专业工程师 王 果 30岁 工程师 本科 / 专业工程师 赵晓明 34岁 工程师 硕士 / 专业工程师 买开迪 30岁 工程师 本科 / 专业工程师 程万里 30岁 工程师 本科 / 专业工程师 袁 林 31岁 工程师 本科 / 专业工程师 闫华学 30岁 工程师 本科 / 专业工程师 葛荣尚 41岁 高级工程师 硕士 / 财务负责人 慕英莉 37岁 会计师 本科 / 具有二级项 计划统计负责人 曹向欣 33岁 工程师 硕士 目经理证书 安全负责人 王若霞 35岁 工程师 本科 / 1.6 设备、人员动员周期 在收到中标通知书后，本投标人将主动同业主联系进一步的合同签订事宜。在合同签定后，本投标人将立即派设计相关人员和项目部人员与业主、监理共同开始联合设计，并在7日内将联合设计文件初稿报送业主和监理工程师。 联合设计为期1个月，联合设计结束后，本投标人将立即组建工程项目部，前往施工现场开始施工。拟计划在10天内完成施工建点和设备、人员的调配工作。施工人员驻地租用当地既有房屋。工地料库在高速公路 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 附近交通便利的地段租用场地修建库房和材料存放场地。 1.7 仪器设备、人员运输 施工人员乘坐飞机、火车到达现场，设备、材料等采用火车或汽车运输到现场。 本公司拥有并将投入本工程的设备和仪器包括: 单数 施工设备及仪器名称 产地 规格、型号 位 量 奥迪客车 SYW7183Dji 沈阳 工程车辆 辆 3 桑塔纳YW7182Hfi 上海 帕萨特SYW7183Dji 2 发电机 日本 台 滨松BS12000E 1 升降机 中国 台 SCD200/200 1 吊 车 中国 台 FLJ-500 1 重型车 中国 台 ST70/30 2 光纤熔接机 中国 台 TYDE-36 2 串行数据分析仪 美国 台 力科SDA6000 2 混合信号示波器 美国 台 福禄克PM3084193n 3 光功率计 美国 台 泰克PMS-1 2 光衰减器 美国 台 安科特纳OLA-15 4 数字万用表 美国 台 泰克(TEK)/TX1 3 线缆测试仪 中国 台 四川JH5133 2 CATV测试验收仪 美国 台 TEK 2715 2 多用表校准仪 美国 台 福禄克5700A 2 通信测试分析仪 四川 台 TX6392 2 RCL测试仪 美国 台 福禄克PM6303A101 1 光时域反射仪 日本 台 安立MW9076B XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2 稳定光源器 美国 台 3M FTM-350 1 电感表 中国 台 DL6243 1 接地电阻表 中国 台 远东仪表ZC-8 1 兆欧表 中国 台 远东仪表ZC-7 1 误码测试仪 中国 台 HCT-6000A 1 网络测试仪 美国 台 福禄克620 1.8 工程进度安排 本投标人严格按照技术规范的要求，保证在10个月的预期工期内完成规定的任务。 (1) 联合设计 (2) 业主审查与批准设计 (3) 设备制造与采购 (4) 运输及仓储保管 (5) 安装、施工与调试 (6) 机械完工测试 (7) 试运行 (8) 人员培训 (9) 缺陷责任期 详细的工程进度安排，参见表7“施工总体计划表”。 1.9工程质量和工期保证措施 1.9.1 土建、房建、供电工程对机电系统工程的影响 在高速公路机电系统工程施工中，相关的工程较多，包括:土建工程、房建工程、供配电工程等。上述工程的进度及质量都直接影响到机电系统 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 工程的进度和质量。任何一项相关工程未完都将直接影响到机电系统的安装、调试及试运行等工作。 直接影响机电系统工程进度和质量的主要内容如下: (1) 预留预埋管道按原设计是否满足机电系统需要。 (2) 房建工程(包括收费站房、收费岛、收费亭安装)及预留预埋 管道竣工日期。 (3) 供配电工程竣工日期。 1.9.2 工程质量保证措施 , 集中技术力量，精心安排各道工序的施工时间，科学地设计施工 方案，作好各道工序的衔接工作。 , 根据招标文件要求，结合工程实际，采用倒排工期，层层分解的 办法，在保证质量安全的前提下，在计划时间内完成各道工序。 , 积极配合业主作好物质调度，对设备到货后及时开箱检验。 , 做好对外协调工作，做到施工中不因外界干扰而耽误工时。 1.9.3 工程进度保证措施 根据上述可能影响本工程进度的因素，项目经理和项目技术负责人将与业主或监理方进行协调工作。确保与机电系统工程相关的土建、房建、供配电，包括联合设计阶段机电系统要求新增的管道、桥架、管洞等按计划如期完成，这是机电系统工程按计划完工的先决保证。 1.9.3.1 进度保证组织措施 将各系统设备安装工程作为多个单位工程，编制施工总进度计划。由项目经理控制其执行，按期完成整个施工项目的任务。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 分别以分部工程和分项工程为单位，编制施工进度计划。由项目经理和各系统工程师控制其执行，按期完成各分部、分项工程的施工任务。 以月、周为单位，编制月、周作业计划，由项目经理统一控制其执行，完成规定的目标。 1.9.3.2 进度保证技术措施 根据工程具体情况，列出详尽的辅材清单，提前完成辅材的采供工作。避免施工时因部分辅材的短缺造成延误。 注意现场进度，针对已具备的施工条件，进行穿插施工。施工时可采取下列具体措施: , 能先不后:外场摄像机立柱、广场摄像机立柱安装，在边线路基 完成后，即可进行。雨棚整体结构完成后，可进行雨棚灯的安装。 提前完成这些对施工环境要求不高的工序，可为以后的抢工预留 一定时间。 , 化整为零:提前测量收费岛至收费站电源室准确距离和收费岛手 孔至岛面设备准确距离，在现场库房剪裁好线缆，并做好标记和 端头保护工作。现场一旦具备施工条件，即可进行敷设。这种方 法避免了大盘电缆在各个收费站间的倒运造成的时间延误。 , 装拆结合:针对工期紧张、使用设备贵重的特点，采取安装—调 试—拆卸—安装的方法，保证设备的安全和施工进度两不误。在 所有施工界面提供后，此方法将有效缩短体完工时间。 , 先调后装:由于系统集成工程使用的设备经常更新，为确保各设 备的兼容性和各设备间接口工作正常，除在设备进场前做好测试 工作外，现场应做实地测试，以期在安装开始前就发现问题。 , 全面进展:针对本工程，制定了施工队的拆分计划。因总的协调 工作由现场项目部负责，此计划不会导致各施工单位间质量、技 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 术上的不一致。 1.9.3.3 项目进度计划的检查 跟踪检查施工实际进度:根据本工程实际情况，由项目经理组织项目技术负责人等每周检查一次现场实际进度，若遇到天气、设备供应延迟等不利因素的严重影响，可将检查的时间间隔缩短。必要时可派人员常驻现场监督。 要求各施工班组定期上交实际进度数据，资料员负责整理，并绘制实际进度曲线图与进度计划进行对比，未完成情况及时上报项目经理。 进度检查结果的处理:项目经理根据进度检查结果及实际完成情况，制作进度控制报告向总承包商或有关主管单位。 1.10 冬季和雨季施工安排 考虑到本工程工期为10个月，施工季节刚好跨越冬季和雨季两个不利于施工的时间，同时还考虑到浙江省当地的地理条件，本投标人确立以下冬季和雨季施工安排: , 在日平均气温5?的自然条件下浇灌外场设备基础的混凝土，采取 保温为主的蓄热法措施防冻。宜采用热水拌制混凝土或构件外露 部分加以覆盖等措施。 , 非直接承受荷载的混凝土构件浇灌混凝土后，在日平均气温低于 15?的情况下，必须养护24小时以上，方能在其上面进行下一道 工序。 , 雨季施工时，严防塌方。沟(坑)等施工完毕，及回填夯实;路 肩地段施工，随挖随放，并尽快夯实恢复。 , 加强与地方气象部门联系，积极做好雨季防汛工作，一旦发生危 及工程安全及人身安全时，要采取措施，确保安全。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 外场设备基础坑开挖后应尽早进行下步工序，特别是在雨季施工 时，应防止沟、坑内积水。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第二部分 系统安装、调试方案 2.1 技术交底 本着“为用户负责，让用户满意”的原则，在合同签定前，本承包人将组织本项目相关人员进行内部技术交底工作。以便在工程实施前，进行项目运作的前期内部协调工作;明确本项目的技术细节及施工、采购等环节的分工。 技术交底工作由工程技术部经理、项目部组成人员牵头，由销售部、研发部、工程技术部下属投标部、采购部、施工管理部、售后服务部进行配合。 , 由销售部负责介绍项目概况，监理工程师及业主项目经理部组成 人员及工程合同商务部分内容; , 由投标部负责介绍项目内容，设备概况，系统构成及相关技术细 节; , 由项目部和采购部负责落实技术交底的内容和深度; , 由研发部负责细化软件技术要求，完成初期系统需求分析，进而 完成内部项目的分析和软件系统结构。 在交叉部门间的技术交底完成后，由项目部相关人员负责完成项目部内部技术交底的细化和分工。 2.2 联合设计 经过技术交底，由项目部组成人员和业主项目经理部人员和监理工程师组成的联合设计组开始进行系统的联合设计。在此期间内，对原有设计进行细化和完善。并根据业主的相关要求进行局部系统结构的调整。在征询业主对本项目所有细节意见后，本投标人项目部人员将完成系统设计并 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 形成方案、图纸。 本投标人项目部人员将根据工程进度情况按时提交详细设计图、总体布置图、计算书、说明书供监理工程师审批。并在工程进度计划表中列出设备清单、图纸清单、计算书、建议书、文件和资料的提交日期。同时预留出审查这些文件和修改、变更这些文件的时间。经业主和监理工程师审批后，联合设计文件将成为指导本次工程施工和建设的方案和依据。 2.3 材料、设备的采购和进场 在联合设计阶段，采购部保持与项目部的实时沟通，在技术交底和联合设计的基础上进行采购计划的制订，并由工程技术部经理审批。 设备的采购计划根据本项目工期的要求和设备的生产周期进行制订。根据施工的工序和工期逐项分析，按需求紧迫程度定义各项分项工程，并进而制定出相应的采购顺序。为保证“一切让用户满意”，一切采购计划以完成工期为前提。 工程设备、材料的进场由采购部、仓储部和项目部共同完成。由项目部牵头、采购部组织、仓储部配合，项目部负责整个环节的监督。根据不同分项工程的设备、材料，采用不同的运输进场方式。根据情况不同，可分别采用空运、铁路运输和公路运输等方式。 2.4 工厂监造计划 本项目所用主要设备在出厂前将进行出厂测试，工厂测试包括常规检测与工厂验收试验。 业主和监理工程师，将到设备供应商的工厂进行测试和监造。本承包人将负担从工程所在地至承包人工厂(办公室)的国际及国内交通费(包括往返机票)，并负担其食宿费用(住宿标准不低于三星级宾馆)、出差津 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 贴及健康保险。只有当全部工厂测试令人满意地完成并得到监理工程师的批准后，设备才能交付运输。 本承包人将在工厂测试前，书面通知监理工程师所要进行测试的全部细节，其中至少包括: , 数量，包括铭牌的细节; , 外部涂层; , 工艺质量; , 正常运行试验; , 安全装置试验; , 性能试验。 2.4.1 日常检测安排 (1)在工厂制造期间，监理工程师和业主委派的检验人员，可随时根据需要检验承包人提供的材料、产品部件。 (2)监理工程师和业主委派的检验人员还将在设备或材料的制造、加工或制配的车间和场所，包括不属于本承包人的车间或场所进行检查，本承包人为此提供便利和协助。检查内容包括检验其建立的质量管理系统，并确认系统的适应性和健全性。同时，监理工程师和业主委派的检验人员将检查工具、设备规格、测量仪器和类似的装置，以证明其适应性满足预期的目的，并在生产线上进行有规律的检查或校准，以保证其精确度。 在设备装运前，检验工作包括但不限于以下的直观检验: , 设备的尺寸; , 设备与材料的外观; , 包装方法; , 配套交付的组件和附件。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.4.2 工厂验收测试 工厂验收测试将分以下三种试验: , 环境测试:包括高低温、振动、湿度、耐久性等例行试验; , 技术测试:包括单项设备的功能测试等; , 系统测试:包括分系统、系统的功能和运行测试等。 验收试验将在监理工程师的指导下进行，此监理工程师具有认可的学历和至少5年的专业经验。 本承包人将负责并承担各项试验的记录。试验完毕后14天内，本承包人将提交四份打字复制的正式试验证明及图表，并经监理工程师批准。如果监理工程师有要求，本承包人还将监理工程师没有亲自见证试验的一份试验记录原稿提供给监理工程师，当给监理工程师接到试验报告并认为满意时该项装置即被认为试验合格，并通知本承包人该项装置准予装运。 2.5 机电工程安装施工方案说明 本工程预定工期为10个月(包括设计、生产、安装、调试等，不包括试运行和12个月缺陷责任期)，在本工程实施期间，将与土建等其他施工单位工程交叉施工，在本工程施工中按以下步骤进行: (1)系统设计 我们将对工程作实地勘察调研，了解全线各分项工程实际进度和计划进度情况，并将在合同签订后，立即开展深入调研，并对外场设备基础进行设计和监督施工质量。 在合同签订以后，即可进行施工图设计，由我方技术人员对实施细节征询业主方面意见、建议，以充实、完善系统设计，使之更加符合现实情况，并形成实施方案。 (2)设备采购、生产 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 中标以后，我们将立即编制设备采购文件，预计在施工图设计的同时可审定采购方案，确保在施工图设计一结束即开始设备采购，中国国内部分和国外部分，分开进行谈判，人员分开，时间同步。 (3)设备运输 在设备谈判中，要求供货商在限期内采取安全、可靠、高效的运输手段，分批将设备运抵施工现场，并按设备到货检验程序，确认设备型号、数量及完好状况后，妥善仓储或进入安装。 (4)设备安装、调试 待设备到场后，设备管理部门将派专人进行设备性能测试。按技术规范要求，对各项设备作安装前测试(包括缆线工程、地线工程)。测试合格后进入现场安装，考虑到气候因素及各项相关工程可能的交叉施工影响，为保证本系统关键实施阶段的质量与进度，我方将对工作界面采取灵活适应的施工方式，条件具备一处，抓紧落实一处。在取得业主和友邻单位的积极配合下协调运作，确保到场设施、设备按期安装完毕。 (5)系统调试与开通 各子系统的调试，将紧跟设备安装进行。成熟一项完成一项，设备调试与软件调试顺序进行。各子系统相对独立开通后，进入系统联调。根据本工程具体情况，安装系统联调，旨在对本项目实施计划适当留有余地，以应付施工中的不可预见的影响。 (6)试运行期 机械完工后到开通运行将留有一段时间，以对系统进行进一步的观察、测试、检查，弥补系统的缺陷，完善系统的功能，从而达到圆满的结果，以确保通车时同步完成的最佳效果。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.6 监控系统施工方案 2.6.1 施工内容 监控系统施工包括以下内容: (1) 监控中心和分中心设备:包括监控系统服务器、磁盘阵列、计 算机、以太网交换机、大屏幕投影、闭路电视监控系统、综合 控制台和光端机等。 (2) 监控外场设备:包括外场监控摄像机、环形线圈车辆检测器、 气象检测器、能见度检测器、区域控制机、可变信息标志等。 (3) 外场设备用通信线缆:通信光缆。 (4) 外场设备的供电。 2.6.2 施工工序 监控系统设备安装一般按照外场设备、监控中心设备次序进行安装，整个安装过程可以划分为以下几个工序: , 基础工程，主要包括外场监控摄像机、环形线圈车辆检测器、气 象检测器、能见度检测器、区域控制机、可变信息标志等的线缆 敷设、基础及管道工程等; , 系统供配电、接地工程，它是系统设备调测的必备条件，因此务 必保证供电、接地工程能够尽快完成; , 外场设备安装; , 监控分中心设备安装; , 监控中心设备安装; , 外场设备调试，对外场设备进行独立单元测试，确保设备能够独 立正常工作; , 监控分中心系统调试; XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 监控中心系统调试; , 监控系统联调，通过模拟正常的道路通行状况及各种异常状况， 对整个监控系统进行统一调试、调测结果作为改进系统的重要依 据; , 系统试运行。 考虑到监控设备安装需要使用大型施工机械，因此有可能对路面造成一定的损坏，特别是在公路上普遍使用的环形线圈车辆检测器，需要在路面上开槽埋设，因此对大型机械的行驶路线应精心安排，最低限度减少对路面的损坏。对造成的损坏监控系统本投标人将予以及时修复。 因我国交通系统没有相应的交通机电工程施工规范，因此安装一般按照信息产业部的电气设备安装规范作为标准，闭路电视监控系统参考公安部的有关规定。 2.6.3 施工机具和仪表 表2.1 监控系统施工机具、仪器仪表 单数施工设备及仪器名称 产地 规格、型号 位 量 奥迪客车 SYW7183Dji 沈阳 3 工程车辆 桑塔纳YW7182Hfi 辆 上海 帕萨特SYW7183Dji 2 发电机 日本 滨松BS12000E 台 1 升降机 中国 SCD200/200 台 1 吊 车 中国 FLJ-500 台 1 重型车 中国 ST70/30 台 2 光纤熔接机 中国 TYDE-36 台 2 串行数据分析仪 美国 力科SDA6000 台 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2 混合信号示波器 美国 福禄克PM3084193n 台 3 光功率计 美国 泰克PMS-1 台 2 光衰减器 美国 安科特纳OLA-15 台 4 数字万用表 美国 泰克(TEK)/TX1 台 3 线缆测试仪 中国 四川JH5133 台 TEK 2715 2 CATV测试验收仪 美国 台 2 多用表校准仪 美国 福禄克5700A 台 TX6392 2 通信测试分析仪 四川 台 2 RCL测试仪 美国 福禄克PM6303A101 台 1 光时域反射仪 日本 安立MW9076B 台 3M FTM-350 2 稳定光源器 美国 台 DL6243 1 电感表 中国 台 1 接地电阻表 中国 远东仪表ZC-8 台 1 兆欧表 中国 远东仪表ZC-7 台 HCT-6000A 1 误码测试仪 中国 台 1 网络测试仪 美国 福禄克620 台 2.6.4 重点和难点工程的施工方案 2.6.4.1 敷设电力电缆 本项目外场设备电力电缆采用穿管敷设。 2.6.4.1.1 施工内容 电缆敷设: (1) 现场勘察; (2) 电缆长度测量，配盘; XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 (3) 管道试通，电缆测试; (4) 机架组装固定; (5) 电缆敷设及防护; (6) 终端电缆头制作; (7) 电缆标牌制作，电缆管道、沟孔洞封堵。 2.6.4.1.2 施工材料 热缩套管，接地极等。 2.6.4.1.3 施工方法 每盘电缆应有出厂合格证和出厂检验报告，电缆应保证外表绝缘层完好，无机械损伤，扭曲现象，电力电缆绝缘电阻在5MΩ以上，电缆两端应封好，不能受潮。 所有电缆运至现场后应报相关单位进行进场检验，填写《设备开箱检验表》。所有电缆只有通过进场检验后，方能进场。 制定敷设计划和电缆敷设施工图，图纸应包括管道的使用根数及具体位置。列出电缆清单，准备必要的机具，核定电缆的规格型号、电压等级及电缆绝缘。 检查电缆沟及管道情况，在确认已具备施工条件后安排人员进场。将电力电缆放置在管道的一端附近，如果电缆沟地面有高差，电缆盘应放在较高的一端且平整处，并用放线架将电缆盘稳定且水平抬起，要求电缆盘被抬起后转动应灵活。采用专用穿线器穿过管道，然后从盘的上端引出电缆，将电缆绑缚在穿线器上拉出。。敷设时不超过电缆厂家规定的牵引力和弯曲半径的要求，应避免电缆护套的应力损伤，必要时可以使用牵引润滑油。用机械牵引电缆时，机械的牵引速度应缓慢，不宜超过15m/min，如果路径较复杂时，应适当降低牵引速度。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 管道内所有线缆的总截面不应超过管内截面的40%，不同回路的电力线路不能穿于同一根管内。 强电线缆要根据相关的图纸作清晰的编号标记，用于接续和回路检查，每根电缆的端头处装有标签。 所有线缆在过人、手孔处均应留有适当余量，并在绑扎后悬挂于人、手孔井壁挂线架上。当电缆通过电缆孔洞、电缆管道和类似的地方时管口要密封，防止害虫进入和进水。 电缆整理好后，应立即进行中间电缆头和终端头的连接，连接方法可参照说明书的做法。连接完后，对电缆进行绝缘耐压试验，确认没有问题时，请建设单位和监理方作隐蔽验收。 2.6.4.1.4 工程质量保证措施 (1) 制定严格的施工计划、技术要求。 (2) 对施工人员进行施工前的培训指导。 (3) 严格按照施工计划、技术要求施工。 (4) 随时接受工程监理的指导检查。 2.6.4.2 可变信息标志 2.5.4.2.1 施工内容 门架式可变信息标志的安装。 2.5.4.2.2 施工材料 法兰、钢丝绳等。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.5.4.2.3 施工工具和仪表 吊车、水平仪和发电机。 2.5.4.2.4 施工方法 1、安装立柱 (1) 安装准备:清洁基础法兰上的地脚螺栓。 (2) 分别起吊左右立柱，下法兰与基础法兰平面贴合，初拧地脚螺 帽。 2、安装横梁 (1) 用钢丝绳穿过横梁走台钢板中央孔口，吊起横梁搁置在两立柱 上法兰之上。 (2) 事先已经站在左右两固定铁笼内的安装工，用撬棒，穿过立柱 上法兰及横梁法兰的对应孔，不断校准，使法兰上的全部安装 孔对准、并穿上螺栓。 (3) 调整立柱上下法兰螺栓，以保证立柱的垂直度。必要时需在基 础法兰平面上加垫片。 (4) 调整完备后，分别紧固上下法兰螺栓并拆除安装铁笼。 (5) 龙门架安装后，立柱垂直度和两法兰面上法兰面平面度误差均 小于18mm。 (6) 龙门架安装后，横梁直线度和水平度误差均小于40mm，横梁、 立柱法兰连接面间隙小于5mm。 (7) 龙门架安装后，横梁下缘至路面基准平面净空高度误差控制在 +100mm，-20mm。 (8) 安装爬梯至相应位置，并用螺栓固定。 3、 拼装屏体 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 (1) 按行车方向观察可变情报板，确认左、右端面。 (2) 模组与模组之间联接之前，采用有机硅免垫密封胶，确保不渗 漏进水。 (3) 模组之间安装采用镀锌六角头螺栓联接。现场安装单元模组， 2螺栓拧紧，屏体大平面调平，保证误差控制在?2mm/m。 (4) 模组与模组联接后对接缝隙采用有机硅免垫密封胶，确保不渗 漏进水。 (5) 整体外表整洁、无划痕。 (6) 锁上门锁，保证门内设备的安全。 4、 吊装屏体 (1) 将连接好的屏体整体吊装至龙门架横梁上，调整水平及对中， 要保持整体平直，符合技术要求。 (2) 安装拉杆及对接螺栓，保证锁紧可靠。 (3) 在相应位置焊接避雷针、扶梯和中走台钢板，保证焊接质量。 2.5.4.2.5 工程质量保证措施 (1) 立柱、龙门架的生产符合设计要求，校验生产厂家的钢材和镀 锌质量的质量保证书和出厂合格证明; (2) 严格可变情报板和可变信息标志的生产质量保证流程; (3) 使用合格的组合件、拼装件进行组合拼装; (4) 严格施工现场的施工流程。 2.7 收费系统施工方案 2.7.1 施工内容 收费系统施工包括以下内容: XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 (1) 收费车道设备，包括车道控制机、显示器、专用键盘、IC卡 读写器、收据打印机等。 (2) 车道附属设备，包括自动栏杆机、车辆检测器、手动栏杆机、 费额显示器(含语音报价器)、通行信号灯、雾灯、雨棚信号 灯等。 (3) 收费计算机系统，包括服务器、磁盘阵列、工作站、以太网交 换机、路由器等。 (4) 紧急报警系统、IP对讲系统。 (5) 收费闭路电视监视(CCTV)系统，包括车道摄像机、广场摄像 机、监视器、硬盘录像机、视频控制矩阵等。 (6) 收费站收费分中心、收费中心综合控制台。 (7) 收费系统的电源和接地系统，包括UPS、交流稳压电源、电源 及信号防雷设备、信号联合接地等。 (8) 车道设备和收费广场摄像机供电及传输所需的光电缆。 (9) 收费系统收费站、收费分中心、收费中心的联网。 2.7.2 施工工序 收费系统的建设具有非常明显的地理分布特点——收费广场、收费 站、收费中心等，所以收费系统的施工工序可以详细划分为以下几个过程: , 基础工程:主要包括车道设备(车辆检测器、费额显示器、车道 摄像机等)的安装基础、线缆、管道。 , 系统供电、接地工程:它是系统设备调测的必备条件，因此务必 保证供电、接地工程能够尽快完成。 , 车道设备安装:车道设备种类较多，工程量相对较大，而且是整 个收费系统的最重要的环节，车道设备应该先于收费站、收费分 中心系统完成安装和调试。 , 收费站监控室设备安装:包括计算机系统、闭路监视系统、IP对 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 讲系统、紧急报警系统等。 , 收费分中心设备安装; , 收费中心设备安装。 , 车道收费系统调试:对车道设备进行独立单元测试和整体逻辑功 能调试。确保车道系统各项功能的正常运转。 , 收费站系统调试:调试收费站软件系统并与所辖收费车道进行初 步的单站运行调测。 , 收费分中心系统调试。 , 收费中心系统调试。 , 收费系统联调:模拟正常的收费过程，对整个收费系统进行统一 调试、调测结果作为改进系统的重要依据。 , 系统试运行。 设备安装一般按照收费车道及附属设备、收费站监控室设备、收费分中心设备的次序进行安装，若因为其他特殊原因，可相应调整次序以保证工程总体进度。 因我国交通系统没有相应的交通机电工程施工规范，因此安装一般按照原邮电部的电气设备安装规范作为标准。 2.7.3 施工机具和仪表 表2.2 收费系统施工机具、仪器仪表 单数施工设备及仪器名称 产地 规格、型号 位 量 奥迪客车 SYW7183Dji 沈阳 3 工程车辆 辆 桑塔纳YW7182Hfi 上海 帕萨特SYW7183Dji 2 发电机 日本 台 滨松BS12000E 1 升降机 中国 台 SCD200/200 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 1 吊 车 中国 台 FLJ-500 1 重型车 中国 台 ST70/30 2 光纤熔接机 中国 台 TYDE-36 2 串行数据分析仪 美国 台 力科SDA6000 2 混合信号示波器 美国 台 福禄克PM3084193n 3 光功率计 美国 台 泰克PMS-1 2 光衰减器 美国 台 安科特纳OLA-15 4 数字万用表 美国 台 泰克(TEK)/TX1 3 线缆测试仪 中国 台 四川JH5133 2 CATV测试验收仪 美国 台 TEK 2715 2 多用表校准仪 美国 台 福禄克5700A 2 通信测试分析仪 四川 台 TX6392 2 RCL测试仪 美国 台 福禄克PM6303A101 1 光时域反射仪 日本 台 安立MW9076B 2 稳定光源器 美国 台 3M FTM-350 1 电感表 中国 台 DL6243 1 接地电阻表 中国 台 远东仪表ZC-8 1 兆欧表 中国 台 远东仪表ZC-7 1 误码测试仪 中国 台 HCT-6000A 1 网络测试仪 美国 台 福禄克620 2.7.4重点和难点工程的施工方案 收费系统设备安装工程为一个相对独立的单位工程，在进场施工前， 必须填写《项目开工申请报告》，在相关单位批复后，方能进行现场施工。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.7.4.1 广场摄像机基础及防雷接地 广场摄像机立柱采用钢制立柱。杆体预留穿线洞。 在立柱安装前，提前做好检验工作，填写《设备开箱检验表》，在得到相关单位批复后，才能投入使用。 基础施工工艺流程:测量定位、放线、挖方、验槽、垫层、弹线、支模，绑扎钢筋、检查、验收、浇筑砼、养护、回填、交工验收。 施工前，先熟悉提供的施工图及有关技术资料，再根据图纸先设置轴线桩，水准桩，然后按所需挖掘宽度放出灰线，对轴线水准点及灰线复核后，顺着灰线画土印，并一次完成。 在放线准确的前提下进行开挖，开挖时拟采用人工分层开挖，即每挖下0.5m左右应修边一次，并进行宽度检查和矫正偏差，挖至地面底面设计标高时，应进行一次找平并应避免超挖。整平坑底部基土，使凹凸不得超过15~25mm,当坑不能及时进行基础施工时，应预留200mm厚的一层土，待作基础垫层时再挖。对挖好的基坑进行复核，确认无误后，把基础底部夯实，再打15cm厚的水泥砂浆垫层。 模板及预埋件安装 安装顺序:清理场地、砌支墩、放线、安底阶模、安底阶支撑、找正、扎钢筋、安预埋件、安侧模及支撑、检查验证、验收 模板安装注意事项: , 根据设计要求应将预埋件准确、牢固地固定在模板上。 , 钢筋绑扎应按图纸要求准确无误。 , 安侧模及支撑时，应按基础的模板图进行，并应及时用夹具或斜 撑支牢。夹具间距宜取500mm。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 为防止污染路面,在挖土时用彩色布铺在基础附近的封闭道路路面上,浇筑混凝土时,若有混凝土洒落路面要及时用清水冲洗现场。 混凝土浇筑 , 混凝土确定为商品混凝土,就近购买。 , 浇筑时，先将底部混凝土振实并稍停片刻待其下沉一定时间，然 后对称均衡浇筑剩余混凝土，要求边浇筑边振动。 当混凝土凝固后，应及时将模板拆掉，以免拆不下来。 拆模后应对基础进行养护处理，用草袋和麻包袋盖住基础，避免太阳曝晒，并应注意浇水、保湿。 在基础养护一段时期后，应及时进行回填。 防雷接地极 , 在距基坑中心20米处埋设接地极，采用4根2米长φ60镀锌钢管 打入地下1米(指钢管的最上端距地面距离)，钢管间距为2.5米， 用40×4扁钢相互焊接。 , 开挖20米长×0.4米宽×0.7米深沟槽;用40×4扁钢焊接接地体 并引入摄像机手孔。 , 所有焊点应为搭接焊，搭接长度必须满足电气装置安装工程接地 装置施工及验收规范要求。 , 所有焊点防锈处理。 , 接地电阻?10Ω，如采用联合接地则必须?1Ω。 上述工序完成后，应填写《隐蔽工程检查记录》和《检验申请批复单》，在相关单位完成隐蔽工程检验程序后，方能进行下一步施工。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.7.4.2 收费广场线缆敷设 每盘电缆应有出厂合格证和出厂检验报告，电缆应保证外表绝缘层完好，无机械损伤，扭曲现象，电力电缆绝缘电阻在5MΩ以上，电缆两端应封好，不能受潮。 所有电缆运至现场后应报相关单位进行进场检验，填写《设备开箱检验表》。所有电缆只有通过进场检验后，方能进场。 制定敷设计划和电缆敷设施工图，图纸应包括管道及桥架的使用根数及具体位置。列出电缆清单，准备必要的机具，核定电缆的规格型号、电压等级及电缆绝缘。 收费岛下电缆沟内电缆敷设在桥架内，应按设计要求，将供电电缆敷设于左侧，弱电线缆敷设于右侧。桥架内电力电缆的总截面不应大于桥架横断面的40%，弱电电缆不应大于50%，拐弯处电缆的半径应以最大截面电缆允许弯曲半径为准(不小于10D)。 从电缆沟内桥架至车道机柜内设备接线端子、配电箱接线端子的出线均用包塑金属软管保护。根据金属软管规格，在桥架侧面开相应出线孔，金属软管伸入桥架内。 每节桥架均应做好接地，桥架一端接地端子上的油漆应刮掉。接地线应采用接地专用端子压接。 不同电压，不同用途的电缆，没有特殊规定时，不宜敷设在同一桥架内。 管道布线:检查电缆沟及管道情况，在确认已具备施工条件后安排人员进场。采用专用穿线器穿过管道，然后将电缆绑缚在穿线器上拉出。如果一次穿入多根线缆应注意不能使线缆在管道内发生绞拧现象。敷设时不 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 超过电缆厂家规定的牵引力和弯曲半径的要求，应避免电缆护套的应力损伤，必要时可以使用牵引润滑油。 管道内所有线缆的总截面不应超过管内截面的40%，不同回路的电力线路不能穿于同一根管内。 强电、弱电线缆要根据相关的图纸作清晰的编号标记，用于接续和回路检查，每根电缆的端头处装有标签。 所有线缆在过人、手孔处均应留有适当余量，并在绑扎后悬挂于人、手孔井壁挂线架上。当电缆通过电缆孔洞、电缆管道和类似的地方时管口要密封，防止害虫进入和进水。 因收费岛与收费站房电源室距离较近，应保证供电及弱电线缆中间无接头。 2.7.4.3 环形线圈安装工艺 根据施工图纸进行现场放样，待放样完成后，填写《施工放样报验单》，绘制施工放样图纸作为附件。将报验单呈交相关单位，在批复前不得进行施工。 《施工放样报验单》经有关单位审核批复后，组织人员进行线圈切割。 , 线圈4个弯角处做45º倒角。 , 开槽深度为60mm，宽度为6mm。 , 线圈引出部分与路面预留孔相接。 槽内放线 , 清理槽内杂物，并采取措施将线圈切割时流出的积水烘干。 , 在槽底均允铺设一层松软的细沙。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 将高温导线按技术规定的匝数放入线圈内，以蛇形敷设，要保证 高温导线在槽内不紧崩，在4个弯角处应留出更多的余量。 线圈封装 , 应在封装前对高温导线进行通断及电感量测试，在确认无误后， 方能进行封装。 , 按技术要求及环氧树脂配比说明调配填充料。 , 沿线圈切槽用封装胶条粘贴，然后顺着切槽位置在胶条上开口， 要保证开口位置在胶条的中央。胶条的宽度应使灌装环氧树脂时 不至污染路面。 2.8 通信系统施工方案 2.8.1 施工内容 通信系统包括以下施工内容: (1) 光纤数字传输系统; (2) 程控数字交换系统; (3) 紧急电话系统; (4) 光缆工程; (5) 电缆工程; (6) 通信电源系统。 2.8.2 施工工序 通信系统施工一般按照外场—通信站—通信分中心/中心的顺序进行施工。整个施工工序如下: , 外场工程，主要包括通信光缆敷设、电缆敷设、基础及管道工程 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 等; , 通信站供配电、接地工程，它是系统设备调测的必备条件，因此 务必保证供电、接地工程能够尽快完成; , 通信中心、通信分中心通信站设备安装; , 外场光电缆通断调试; , 通信中心、通信站系统调试; , 通信系统联调，通过; , 系统试运行。 2.8.3 施工机具和仪表 表2.3 通信系统施工机具、仪器仪表 单数 施工设备及仪器名称 产地 规格、型号 位 量 奥迪客车 SYW7183Dji 沈阳 3 工程车辆 辆 桑塔纳YW7182Hfi 上海 帕萨特SYW7183Dji 2 发电机 日本 台 滨松BS12000E 1 升降机 中国 台 SCD200/200 1 吊 车 中国 台 FLJ-500 1 重型车 中国 台 ST70/30 2 光纤熔接机 中国 台 TYDE-36 2 串行数据分析仪 美国 台 力科SDA6000 2 混合信号示波器 美国 台 福禄克PM3084193n 3 光功率计 美国 台 泰克PMS-1 2 光衰减器 美国 台 安科特纳OLA-15 4 数字万用表 美国 台 泰克(TEK)/TX1 3 线缆测试仪 中国 台 四川JH5133 2 CATV测试验收仪 美国 台 TEK 2715 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2 多用表校准仪 美国 台 福禄克5700A 2 通信测试分析仪 四川 台 TX6392 2 RCL测试仪 美国 台 福禄克PM6303A101 1 光时域反射仪 日本 台 安立MW9076B 2 稳定光源器 美国 台 3M FTM-350 1 电感表 中国 台 DL6243 1 接地电阻表 中国 台 远东仪表ZC-8 1 兆欧表 中国 台 远东仪表ZC-7 1 误码测试仪 中国 台 HCT-6000A 1 网络测试仪 美国 台 福禄克620 2.8.4 重点和难点工程的施工方案 2.8.4.1 综合业务接入网系统施工方案 2.8.4.1.1 施工内容 本施工项目主要包括以下内容: , 沿线通信站的SDH传输设备接入网设备(远端ONU)、机架(光 纤配线架ODF、数字配线架DDF、音频配线架VDF)安装; , 沿线各通信站内通信设备间及通信设备与配线架(MDF)间的电 缆布放接续; , 设备技术指标调测，全程系统开通调测; , 网管系统调测。 2.8.4.1.2 施工材料 主要施工材料为角钢、扁钢、同轴射频电缆及局内塑料配线电缆等。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.8.4.1.3 主要施工工具仪表 通信设备安装工程为弱电室内施工，无大型施工机械，主要施工工具为误码仪、光功率计等配套测试仪表及其他小型零星工器具，如电钻、台钳等。 2.8.4.1.4 施工方法、顺序 (1) 设备及材料定购 按照业主和合同要求定购合同约定的光纤数字传输系统所需设备，如接入网设备、ODF、DDF和VDF等。 定购系统安装所需的材料。 定购合同约定的网管系统设备。 (2) 综合业务接入网系统施工 施工人员进入现场，按施工图设计要求的机房平面布置，划线定位、预制铁件、安装机架，然后敷设、接续、通信设备间连接电缆，敷设接续通信设备与配线架间连接电缆，敷设接续网管系统与通信设备间连接电缆等。 (3) 测试 对电缆布线系统进行试测，保证接续良好、无断线、接触不良等任何故障。 本机测试:对通信设备及网管系统作本机性能测试，测试内容及指标均应满足ITU,T相关规范要求。 系统调测:对传输系统作全程开通调测，测试内容及指标均按合同约 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 定执行。 对网管系统作系统开通调试，测试内容及指标均按合同约定执行。 测试结束后，要求形成完整的测试资料，按标书规定的时间移交给业主。 2.8.4.1.5 工程质量保证措施 (1) 制定严格的施工计划、技术要求。 (2) 对施工人员进行施工前的培训指导。 (3) 严格按照施工计划、技术要求施工。 (4) 随时接受工程监理的指导检查。 2.8.4.2 管道光缆敷设 1(管道光缆敷设方法 采用牵引法敷设。 光缆在布放之前首先要选择合适的布放入孔，一般在施工中通常光缆比较长，布放程序一般采用中间往两边放的工序，中间布放入孔一般选择高低差比较大的或者拐弯入孔，光缆敷设之前必须将全部使用的管道清洗干净，主管孔清洗前应核对设计规定的使用管孔，核对完后用铁丝或钢丝刷、杂布等工具试通清洗管孔。 缆盘应放在准备穿入管道的同一侧，并使光缆从盘的上方放出，光缆从盘上退下时，应边退边送入管孔，并始终保持松驰的弧形，管孔处应注意不使光缆受损，缆盘入孔一定要加喇叭口保护管，每隔2-4孔光缆外皮要涂上少量的润滑剂，光缆牵引速度经每分钟10m为宜，光缆牵引力要均匀，一般每入孔1-2人拉托光缆，拉托姿势两手手心向上，握上光缆辅助 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 牵引，中间入孔光缆拉送过程中不准大弧度落地，以免发生光缆扭绞，损坏光缆。牵引过程中，全线必须听众指挥，光缆如过长超过800m或管道拐弯夹角小于1500或地形复杂，不能一次牵引时，应分段从中间往二头牵引布放，即牵引到拐弯处或一定长度由入孔出倒“?”字，然后将“?”字翻面，让光缆端头移到外侧，继续布放，一端布放完后，从牵引头入孔往缆盘方向沿孔壁一个一个入孔预留，另一端从缆盘上倒“?”字下地再放另一端，放完后，从缆盘入孔往牵引头方向预留，中继段一条光缆敷设完成后，必须用OTDR检查，确认没有问题后，再放下一段光缆，无接头的入孔内光缆进入对方管孔时，注意不要崩紧应留有一定余量，布放完成后，应沿管壁放置在托架上并挂上标志牌，入孔内拐弯处光缆的弯曲半径应大于30公分，有接头的入孔光缆预留每端不少于7m，牵引完毕后，应将光缆头用塑料胶带包好，并盘圈套后放置在托架上，端头不得泡在水中，各入孔中的光缆要用塑料套管剖开套上光缆然后用胶带缠好，避免鼠害和其它损伤。 2(熔接机操作规程 (1) 将熔接机放置工作台，接通规定的直流或交流电源，合上开关。 (2) 按下熔接器的“启动”按钮，观察所需要的熔接参数是否适合， 如:a.放电时间;b.预放电;c.间隔;d.推进值;e.强度等参数。 (3) 把不适合的参数及时更改正常。 (4) 做好一切操作前的准备工作，如:a.切割刀;b.剥纤剪;c.酒 精棉;d.熔接机置放光纤的V型清洗。 (5) 做好光纤在正式熔接前的放电试验。 (6) 操作中注意防风盖的关与开，在没有光纤拿进或拿出时，要保 持防风盖常关状态，严禁灰尘进入。 (7) 将准备熔接的光纤:a.做好清洁工作，切勿带灰进机;b.做好 光纤端面，以便熔接减少接头损耗，提高接续质量。 (8) 熔接过程中要认认真真、精益求精，质量要达到一切技术指标。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 3(光缆布放 (1) 光缆布放的最小弯曲半径不小于20公分。 (2) 光缆的牵引力应主要加在加强芯上，而且应通过带轴承的转环 导引，牵引力不得超过150kg。 (3) 光缆头未经特殊处理，不得置于水中。 (4) 高低差、拐弯和光缆入口孔必须放置喇叭口，光缆布放所经管 孔在布放时应加黄油润滑。 (5) 牵引光缆全线必须听从统一指挥，统一步调，用力要均匀，光 缆在拉送过程中不准大度，以免发生光缆扭曲。 (6) 光缆敷设长度大于800m以上，一般要求从中间往二边放，地 形复杂地带，中途也需考虑分段倒“?”字布放。 (7) 每光缆段长布放完毕，必须用OTDR测试检查，如无问题方可 布放下一段光缆。 (8) 无接头入孔光缆预留1.5mm，沿入孔壁布放，接头入孔预留 7m×2，入孔中预留光缆按规定处置后，放在托架上，并挂上 标志牌。 (9) 架空光缆非接头杆位一般不留余缆，但如架空杆路较长可适当 考虑每隔500m左右预留10m，接头杆位的预留长度一般考虑 11m×2。 (10) 局内光缆各机房预留20m，但根据实际情况，如光缆放置到机 房预留而超过20m，一般不剪断，放置在预留盘上。 (11) 接续操作规程从杆上取下光缆与打开接头盒，到接头盒接续完 毕，固定到杆位上止。 (12) 光缆从杆上取下，根据所需长度而定，剥开光缆内包装，分清 光纤纤号，光纤的纤号识别应注意端别，根据成缆情况而定。 (13) 剥除套塑要去除干净，不能有残留，并将增强保护管套上。 (14) 制备端面、端面要求平整、无毛刺，并尽量做到端面与光纤轴 向呈垂直，一次割不好，要重新切割好。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 (15) 清洁首先用酒精棉将熔接装置的V型槽及电极清洁干净，然后 用干净酒精棉将光纤端面清洗1-2次。 (16) 接头部位直径要保持与原光纤一样，并无缺损、无起泡现象， 接头损耗控制在0.1dB。 (17) 要注意保护管套在光纤接头的中央处。 (18) 固定:将光纤纤盘放在接头板面上，并用胶带固定位光纤在板 上弯曲半径不小于2cm。 (19) 对光缆接盒要求，安装完后要求气密性、水密性好。 (20) 光缆接续盒安装，一般安装在离杆距60公分，余留光缆盘在 分别二边杆预留架或箱内。 2.8.4.3电源和接地工程施工方案 2.8.4.3.1 施工内容 本施工项目主要包括以下内容: , 机架安装; , 蓄电池组装，联线; , 开关电源单机调试; , 地线及负载线安装; , 蓄电池与开关电源柜联试。 2.8.4.3.2 施工材料 , 汇流铜排; , 电力电缆; , 螺栓、螺母、垫片等。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.8.4.3.3 施工车辆、机具、仪表 , 工具车一辆; , 吹缆机; , 双踪示波器、高低频杂音计、数字万用表、兆欧表; , 钳形表; , 组合工具。 2.8.4.3.4 施工方法 , 按工艺流程施工; , 分班组作业，严禁单人操作。 2.8.4.3.5 工程质量保证措施 , 本工程安装设备严格进行厂验，技术指标不合格不出厂; , 现场安装前进行复验合格后再安装; , 严格按施工规范施工。为保证设备及人身安全，无人协同操作， 不得上岗; , 严格操作规程，严禁跨越程序操作。特别在通电和加负载前必须 严格检查是否有漏电、短路等情况，再按步骤合闸、加负载; , 尊重业主和监理部门意见。遵循“用户至上，质量第一”的原则; , 项目负责人逐道工序检查，不合格者返工; , 测试仪表经严格校准方可上岗。 , 调试中逐项数据记录齐全，不合格的参数指标，反复调试，直至 合格。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.9 系统软件的安装调试 2.9.1 监控系统的软件安装调试 省监控中心监控软件要求能够和各个监控分中心软件实现信息交流，并发布指令，因此和各个分中心监控软件的联调和兼容非常重要。 2.9.1.1 采集子系统 , 设备连接正确(连线，标识标牌); , 设备采集参数设置正确 , 设备没有故障，或故障已汇报; , 设备采集程序是否可以7×24小时运行; , 检测平台是否可以正常运行; , 时钟是否同步; , 串口连接图和所提供的项目总结报告是否一致; , 是否达到标书要求的功能。 2.9.1.2 设备控制子系统 , 控制响应时间小于6秒; , 设备控制是否和外场一致; , 数据是否同步; , 数据是否描述清楚; , 数据是否完整; , 是否达到标书的所有要求; , 是否可以分层显示; , 有报警功能; , 有无联动报警功能，联动报警功能描述清晰; XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 对于不同权限的人员控制功能不同; , 是否可以一天无故障运行; , 是否可以自动按时间重新启动。 2.9.1.3 视频控制子系统 , 设备描述信息是否清楚; , 是否满足标书要求; , 是否有联网控制功能，相关的人员是否设置正确; , 系统稳定运行24小时; , 是否可以按时间自动启动; , 菜单上的功能是否可以正确运行; , 视频卡安装正确; , 控制线连接正确; , 联网控制正确。 2.9.1.4 报表子系统 , 是否满足标书要求; , 报表格式是否符合用户要求; , 报表内容是否正确，有没有数据不符; , 报表内容是否完整; , 报表系统正确运行; , 报表系统运行速度(出一张报表)不小于1分钟; , 报表数据是否合理。 2.9.1.5 管理子系统 , 是否有全部管理监控人员信息; , 机构信息完整; XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 权限分配合理; , 数据备份设置合理; , 地图上的信息是否正确。 2.9.1.6 数据库子系统 , 相关的任务配置正确; , 数据库的用户/角色设置正确; , 数据库的位置是否合理; , 数据库的优化。 2.9.1.7 数据传输子系统 , 数据是否传输正确; , 数据传输是否及时; , 是否传输要传输的数据。 2.9.2 收费系统的软件安装调试 在设备安装结束后开始软件的安装、调试，收费系统软件的安装、调 试包括以下内容: , 入口收费车道软件; , 出口收费车道软件; , 收费站收费管理软件; , 收费分中心收费管理软件; , 收费中心收费管理软件; , 其他支撑、应用软件。 车道收费软件:软件能无故障正常运行达720小时以上，收费业务流 程符合设计要求，用户满意度达99,。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 站级管理软件:软件能无故障正常运行达720小时以上，收费数据统计准确，数据统计分析符合设计要求，用户满意度达99,。 中心管理软件:软件能无故障正常运行达720小时以上，收费数据统计准确，数据统计分析符合设计要求，用户满意度达99,。 2.9.3 通信系统的软件安装调试 在设备安装结束后开始软件的安装、调试，主要是通信系统的网管软件。软件要充分考虑可扩展性和兼容性。 网管软件:实现ITU-T G.784建议所规定的五类管理功能，结合实现的具体情况，重新分类为告警管理、性能管理、配置管理、维护管理和安全管理。 , 故障管理:告警监视、故障检测、区段定位等( , 性能管理:端到端性能监视(误码、抖动等)、单端测试维护等 , 应用管理:利用交叉连接功能进行电路调配等( , 安全管理:按授权进入，以及对所有申请、接入的监视和控制( 2.10 系统全线联网调试 当系统全线完成设备安装、分站调试、系统热机后，在项目经理和技术总工程师的领导下，对全线各子系统、分站、分中心、中心进行联合调试及热机，同时对管理人员、系统管理员、维修人员进行培训。 2.10.1 监控系统联调以及与其他系统的联调 监控系统的联调是在证明监控软件能够满足使用需要，且监控外场与监控分中心和中心的通信线路已经具备的情况下进行。 监控系统对系统进行联调，主要对监控外场数据是否能够正常传输到 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 监控分中心，监控分中心至监控中心数据正常传输等进行测试。 2.10.2 收费系统联调以及与其他系统的联调 收费系统的联调是在证明收费软件能够满足使用需要，且收费站与收费分中心和中心的通信线路已经具备的情况下进行。 收费系统对系统进行联调，主要对收费站数据是否能够正常传输到收费分中心，收费分中心至收费中心数据正常传输等进行测试。 2.10.2 通信系统联调以及与其他系统的联调 通信系统的联调是在证明通信系统线路和设备已安全安装到位，网管和计费软件已经过调试的情况下进行，主要对设备是否正常运转、通话计费是否及时、准确等进行测试。 通信系统与收费系统的联调主要测试由通信系统提供的通信线路能否满足收费数据传输的需要。 通信系统与监控系统的联调主要测试由监控系统提供的通信线路能否满足监控数据传输的需要。 2.11 培训计划 本投标人将对业主的管理人员、技术人员、操作人员提供培训，以便对工程的实施进行有效的管理，同时，保证工程验收移交后，业主能够胜任系统的全部运行、操作，线路维护，故障分析处理，设备维修和保养等工作。 技术培训分为三类，第一类培训为监理工程师和业主的高级管理人员、技术人员培训(含境外培训);第二类培训为业主的技术人员培训;第三类为业主及操作、维护人员培训。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.11.1 培训方法 本承包人将采用各种合适且有效的方式来增强培训效果。具体的培训方法包括: , 授课; , 实验室演示; , 模拟实习; , 现场操作; , 参观访问; , 参加安装:经过挑选的业主技术人员，建议与本承包人的工作 人员一起参加所有设备的安装、调试、试运行、竣工验收。在 这一过程中，本承包人将通过工程实践对他们进行培训，使培 训人员进一步掌握系统的运行、操作、维护、保养等技术。 2.11.2 培训教材 培训教材将按照系统和接受培训的人员类别分别提供各种培训的详细计划及培训教材(中文)。经监理工程师同意后方可使用，教材保证每个学员有一整套。 2.11.2.1 监控系统 本承包人对监控系统的人员培训包括工程师培训、技术人员培训和操作人员培训。 2.11.2.1.1 工程师 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 设备技术手册; XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 计算机硬件技术手册; , 计算机系统软件手册; , 子系统程序安装盘及应用程序软件; , 设备说明书; , 操作维护手册。 , 源程序清单。 2.11.2.1.2 技术人员 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 设备技术手册(包括设备原理、功能及各项技术指标); , 计算机硬件技术手册; , 计算机系统软件手册(包括操作系统、应用语言及数据库等); , 监控系统软件模块接口关系; , 子系统程序安装盘及应用程序软件; , 设备说明书; , 操作维护手册; , 源程序清单。 , 设备原理及设备组装和拆卸说明; , 系统参数的设定及清除; , 子系统框图和系统操作流程图; , 设备原理图及装配图; , 设备安装及配线图; , 设备配电配线图; , 设备部件及备件清单 , 专用工具和测试设备的使用方法。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.11.2.1.3 操作人员 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 设备技术手册(包括设备原理、功能及各项技术指标); , 子系统程序安装盘及应用程序软件; , 设备说明书; , 操作维护手册。 2.11.2.2 收费系统 收费系统培训分为三类:值班员及高级管理人员、维修技术人员和收 费员培训。 2.11.2.2.1 值班员及高级管理人员 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 收费系统设备技术手册; , 计算机硬件技术手册; , 计算机系统软件手册; , 子系统程序安装盘及应用程序软件; , 操作维护手册; , 源程序清单。 , 系统参数的设定及清除; , 数据的后备和恢复; 2.11.2.2.2 维修技术人员 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 维修说明; , 故障诊断与说明; XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 设备原理及设备组装和拆卸说明; , 系统参数的设定及清除; , 子系统框图和系统操作流程图; , 设备原理图及装配图; , 设备安装及配线图; , 设备印刷电路板原理图及元器件布设图; , 设备配电配线图; , 设备部件及备件清单 , 设备安装方法; , 安装测试手段及测试通过的标准; , 专用工具和测试设备的使用方法。 2.11.2.2.3 收费员 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 设备操作说明; , 启动、关闭及紧急事件的处理; , 程序输入说明; , 收费员操作手册; , 收费站值班长操作手册; , 收费中心、收费分中心、收费站管理人员操作说明。 2.11.2.3 通信系统 通信系统培训分为三类:高级培训、中级培训和值班话务员培训。 2.11.2.3.1 高级系统管理人员 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 系统工作原理; XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 设备技术手册; , 计算机硬件技术手册; , 计算机系统软件手册; , 操作维护手册。 2.11.2.3.2 系统维护人员 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 系统工作原理; , 设备技术手册(包括设备原理、功能及各项技术指标); , 计算机硬件技术手册; , 计算机系统软件手册(包括操作系统、应用语言及数据库等); , 子系统程序安装盘及应用程序软件; , 设备说明书; , 操作维护手册; , 源程序清单。 2.11.2.3.3 话务员 , 系统概述(总体结构、网络构成方式); , 设备技术手册(包括设备原理、功能及各项技术指标); , 子系统程序安装盘及应用程序软件; , 设备说明书; , 操作维护手册。 2.11.3 培训内容 2.11.3.1 监控系统 1. 系统构成 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 监控计算机系统的硬件原理; , 线圈车辆检测器的硬件原理; , 可变信息标志的硬件原理; , 可变限速标志的硬件原理; , 气象检测器的硬件原理 , 本地控制器的硬件原理; , 大屏幕投影系统的硬件原理; , 监控CCTV系统的硬件原理; , 监控电源系统的硬件原理; , 监控系统的防雷保护结构; , 监控系统的运行原理和操作。 2. Windows2003操作系统 , 监控计算机操作系统和应用软件的工作知识; , 服务器操作系统的原理和操作。 3. SQL Server 2000数据库系统 , 服务器数据库的原理和操作; , 服务器数据库应用软件的原理和操作。 4. 数据采集系统 5. 配置管理系统 6. 地图监控系统 7. 交通诱导系统 8. 视频监控系统 9. 报表平台 10. 外场设备 11. 数据传输系统 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2.11.3.2 收费系统 1(系统构成 , 收费计算机系统的硬件原理; , 收费车道系统构成的硬件原理; , 收费CCTV系统构成的硬件组成; , 收费电源系统的构成; , 内部IP对讲系统和报警系统的硬件原理; , 收费系统的防雷结构; , 收费数据传输的构成原理; , 收费系统的运行原理和操作。 2(Windows2003操作系统 , 收费计算机操作系统和应用软件的工作知识; , 服务器操作系统的原理和操作。 3(SQL Server 2000数据库系统 , 服务器数据库的原理和操作; , 服务器数据库应用软件的原理和操作。 4(车道机操作系统 , 车道机操作系统的原理和操作; , 车道机应用软件的工作流程; , 车道机应用软件的修改、调整等。 5(配置管理系统 6(收费车道系统 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 收费车道系统组成; , 收费车道工作流程; , 收费车道工作原理; , 收费车道故障的判定; , 收费车道设备的维修等。 7(收费报表平台 2.11.3.3 通信系统 1.光纤数字传输系统 , SDH系统的介绍 , 分插复用设备(ADM)的原理及特性 , 网管系统的工作过程的详细说明 , 常见故障的排除，故障查找和故障检测实践，包括监视系统，告警 识别及相应操作应配备件说明 2.数字程控交换系统 , 数字程控交换系统的基本原理及基本说明 , 语音网关的基本原理 , 数字程控交换系统的应用 , 维护管理系统功能 , 主要操作命令培训 , 常见故障的排除 3.紧急电话系统 , 紧急电话系统的技术性能 , 紧急电话各项设备的功能操作 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 常见故障的排除 4.有线广播系统 , 有线广播系统网络性能 , 设备的功能操作 , 常见故障的排除 5.光、电缆 , 特性测试 , 施工规程 , 接续 , 故障判定，应急接续 , 日常维护及测试 , 常见故障的排除 6.通信电源系统 , 高频开关电源设备的原理说明 , 本工程电源系统的维护管理功能描述 , 配备件及易损件说明 , 常见故障的排除 2.11.4 培训方式 由于本工程采用了多种国外知名品牌的产品，因此推荐部分培训内容 采取国外培训的方式进行。 培训方式分为两个阶段:国外培训和国内培训。 国外培训将在日本、德国或美国进行。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 建议高级管理人员参与的区域控制器系统培训在日本举行;气象检测器和能见度检测器设备培训在德国举行，CCTV设备培训在美国举行。 2.11.4.1 监控系统 接收工程师培训的人员应全面地掌握监控系统的运行原理和操作，车辆检测器、能见度检测器、遥控摄像机、大型可变信息标志、小型可变信息标志、交通信号灯、传输设备等系统的基本原理的操作和)系统及设备常见故障的排除方法。 , 培训人数: 4人; , 培训时间: 4周; , 培训地点: 日本、美国、德国(建议)。 , 培训人数: 6人; , 培训时间: 4周; , 培训地点: 北京 操作人员培训主要在施工现场进行，接收培训的人员应掌握设备操作、维护、运行基本操作。 , 培训人数: 12人; , 培训时间: 4周; , 培训地点: 现场。 2.11.4.2 收费系统 高级管理人员和值班员在培训中心进行培训。 , 培训人数: 8人; , 培训时间: 4周; , 培训地点: 北京。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 维修技术人员在培训中心进行培训。 , 培训人数: 4人; , 培训时间: 4周; , 培训地点: 北京 本承包人培训本工程所有收费员，收费员在安装调测阶段及移交前接受现场培训。 , 培训人数: 80人(建议); , 培训时间: 1周; , 培训地点: 丽水。 2.11.4.3 通信系统 高级系统管理人员(系统设计人员、工程设计人员)都在培训中心进行培训，接受培训的人员应全面地掌握设备软、硬件工作原理、技术性能，并能负责全面技术管理工作。 , 培训人数: 2人; , 培训时间: 1个月; , 培训地点: 北京。 中级系统维护人员在培训中心进行培训，接受培训的人员应能熟练的掌握设备包括软件及硬件的维护工作，并能及时排除设备故障。 , 培训人数: 4人; , 培训时间: 2周; , 培训地点: 北京。 话务员在安装调测阶段及移交前接受现场培训。话务员经培训后可熟练掌握话务台各项操作及功能。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 培训人数: 4人; , 培训时间: 1周; , 培训地点: 丽水。 2.11.5 教员的资历 本投标人将按照不同的培训方式派出具有不同学历/职称和特长的教 员为业主提供培训。 (1)授课 , 教员:系统设计和实施工程技术专家; , 培训内容:讲授系统的结构、原理和技术要求以及关键设备的技 术细节; , 学历/职称:工程师或高级工程师。 (2)实验室演示 , 教员:实验室负责人及工程师; , 培训内容:演示系统运行并指导学习人员演练; , 学历/职称:工程师或高级工程师(大学本科以上学历)。 (3)模拟实习和现场操作 , 教员:技师和高级技术工人; , 培训内容:训练学习人员操作、演示和模拟运行; , 学历/职称:工程师。 (4)参加安装 , 教员:具备丰富经验的现场施工负责人; , 培训内容:指导实际的操作和安装过程; XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 学历/职称:工程师。 所有教员资格经业主审核，并精通所有合同项目的技术要求、技术规范、系统原理，有实践经验。 2.11.6 课程安排 课程安排建议在联合设计阶段确定。并且在实际培训过程中，将根据现场的工程实施情况和条件以及业主的要求灵活安排。在实际培训之前，本承包人将把课程安排表提交给业主代表，获得批准后在实行培训。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第三部分 安全保障体系 3.1 概述 “安全第一，预防为主”。 加强安全管理工作，搞好安全生产，保护职工在生产过程中的安全和健康是党和国家的一贯方针、政策，施工中必须在思想上高度重视、坚持执行国家有关安全施工的法规和规章制度，增强安全生产的责任感和法制观念。 公路机电系统施工环境特殊，尤其对于已通车路段，在施工过程中一定要注意行人安全和行车安全，彻底消除安全事故。 3.2 安全保障体系 建立以项目经理为首的各部门参加的安全保障体系，把业务精湛、事业心强、考试合格的专业人员，充实到各层安全岗位，保证这些人员有职有权，充分发挥其监督检查作用，实施超前控制，把事故消灭在萌芽之中。 安全体系如下图所示: XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 安全领导小组组长:项目经理 项目管理办公室 监控组安全员通信组安全员收费组安全员软件组安全员 作业队专职安全员作业队专职安全员作业队专职安全员作业队专职安全员 现场安全施工 3.3 安全目标 消灭责任死亡事故，消灭重大交通事故和机械事故，实现安全工程。 3.4安全制度 施工中应遵循以下制度: (1) 贯彻电子部颁发的《电力建设安全施工(生产)管理制度》。 (2) 执行电子部华北局颁发的《贯彻国家建委“关于加强建筑安装 企业安全施工的规定”的实施细则》。 (3) 执行《电力建设安全工作规程》。 (4) 遵守安全生产的三大纪律八项注意。 (5) 施工人员必须经过安全知识考试合格和必要的体格检查方能 进行工作。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 3.4.1 安全施工制度细则 (1) 执行安全施工责任制，作到安全施工人人有责。 (2) 每个施工小组设兼职安全员一名，负责了解和反映小组安全情 况，提出改进意见，并协助组长搞好安全生产。 (3) 一切施工活动，工作前必须有安全措施交底。 (4) 施工现场应有防火措施，严防火灾发生，如遇电气设备起火， 应立刻切断电源，然后灭火，器材选用干粉灭火器或1211灭 火器。 (5) 使用电动工具要严防触电，并使用带漏电开关作为电源开关， 接线要紧固。 (6) 高空作业必须系好安全带，防止人身高空坠落或高空坠物。 (7) 交叉作业要相互呼应，相互协调，相互照顾，在照顾好自己安 全的基础上还要照顾他人的人身安全。 (8) 物体在搬运起落过程中，严防磕碰挤压。不但保护人身安全， 还要保护设备安全。 (9) 在作好防火安全之后还要注意防盗措施的实施。 (10) 注意交通安全，避免交通事故的发生。 3.5 安全生产保证措施 3.5.1加强安全生产教育 通过广播、板报、安全警示牌、安全手册等各种形式，通过班前交底、班中检查、班后讲评的各种教育活动，实现三个提高:提高安全意识，提高安全工艺，提高遵章守制的自觉性，以消除人为的不安定因素，深入开展安全工地达标建设工作。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 3.5.2 加强安全控制 通过落实有针对性的安全措施，达到三个预控:预测控制作业对象本身不安全因素，预测控制作业方法的不安全因素，预测控制现场环境的不安全因素，用超前的预测控制措施，预防事故的发生。 3.5.3 加强安全检查 通过定期与不定期的安全检查及抽查，查清三个情况:安全保证体系的工作情况，安全制度执行情况，安全措施落实情况。通过检查督导安全生产，消除事故隐患。 3.5.4 加强安全责任 根据安全生产奖惩条例和岗位安全责任制执行情况，适时奖励安全有功人员和惩处失职人员，使有功人员感到任重，使失职人员感到内疚，使全员感到震撼。安全工作警钟长鸣，奖罚分明，以产生三感作用。 3.5.5 安全培训 全部工作人员，进入施工现场前，都要接受安全培训，经考核合格后再上岗作业，所有安全工作应在工程安全委员会的指导下进行。 3.5.6 安全宣讲 每日施工作业前，由作业队长宣讲安全注意事项和当日施工细节。 3.5.7 安全防护 在有车辆通过的路面施工时，必须配备专职安全防护员。安全防护员须持有适宜的安全指示用品，并监督作业人员在来车方向一定距离外安放 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 安全防护标志。 3.6 对已完工程的保护措施 3.6.1 概述 在已施工区段，每天派人安全巡逻，并把每次巡逻记录妥善保管，在未出现异常情况下，每10天向业主或监理工程师报告一次，出现异常情况迅速报告作业队长及业主。重大损失在有效时期限内，通过业主或监理工程师向公安保险部门报告。 3.6.2 电缆防盗措施 本次工程电力电缆数量巨大，因此电缆的防盗十分重要。 (1) 对于囤积在施工点的电缆的保护: 由于施工路线比较长，电缆将分点囤积在各个收费站内，并指定专人进行看守。 (2) 对于已敷设的电缆的保护: 在已施工区段，人孔、手孔施工完毕后及时盖井盖，每天派人进行分段安全巡逻。实现分路段、分人力的安全负责计划。同时每天对已敷设的和未敷设的电缆数量进行登记和核对防止内部管理的混乱引起的电缆损失。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第四部分 文明施工 4.1 总则 为了适应日益激烈的市场竞争，提高工程项目综合管理水平，树立良好的企业形象，进而使公司经济效益和社会效益不断攀升，结合公司实际情况，特制定本规范。 制定本规范的基本指导思想是: , 有利于项目法施工的全面实施，提高管理水平，确保工程优质、 高效完成。 , 有利于各施工工序顺利衔接，降低消耗，减小浪费，提高经济效 益。 , 有利于增强施工人员的名牌、精品意识，科学施工，安全生产， 创建名优工程。 , 有利于提高企业和职工队伍素质，塑造企业良好形象，扩大企业 知名度。 文明施工涵盖项目中工、料、机、法、环五大因素的各个方面，贯穿于项目施工的始终，分布于项目施工管理中计划、组织、指挥、协调、控制五大环节。文明施工是工程施工管理水平的重要体现，全体工程实施人员、特别是项目经理部领导应从整体上把握文明施工的意义，使其贯穿于工程实施管理的全过程。 项目文明施工规范由项目经理全权负责，各部门负责人、班组长分别负责本部门、本班组的文明施工，实施奖罚。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 4.2 现场施工管理 (1) 项目制定具体的文明施工规范实施细则，建立文明施工管理和 监控网络，建立以项目经理为第一责任人的实施保证体系，整 个网络中的具体职责必须落实到具体人。 (2) 项目实行目标管理，将项目施工计划、年度目标计划及管理网 络制成图表上墙，并且根据施工进度，描绘形象进度图，实行 动态管理。 (3) 项目运用现代管理技术，推行现代管理方法，编制科学施工程 序，绘制施工流程图，标明施工关键环节、技术关键点及其技 术规范要点，组织科学施工，创建良好施工环境和作业条件、 确保施工顺利进展。 (4) 施工现场按组织设计的场地总平面图设置，依现场规定的标准 事理布局，明确划分作业区和生活区，并明确标记。 (5) 施工现场具有明显的标牌，标明工程项目名称、工程概况、本 单位名称、项目经理、总工程师、开工日期、竣工日期、主要 分部(项)工程等。可明显划分为分部(项)工程的，在标牌 上标明分部(项)工程名称、工艺流程、主要技术关键点及规 范要求、主要材料、主要设备、技术负责人、安全负责人、开 工日期、竣工日期等。 (6) 施工现场作业区道路保持平整且设置路标，在施工沿线的施工 车辆集中出入口处应有醒目标牌。涉及水、火、电、机械等可 能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、 防护标志。 (7) 机械设备应科学统筹及时调配或租用，并保持良好状况，摆放 规整有序。大型设备应在机具旁边竖牌，标明名称、规格、操 作规定、配套动力、主要技术性能指标、操作人员资格要求、 安全员、安全要求、负责人等。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 (8) 项目应科学统筹，适时组织材料进场，合理存储，整齐堆放。 大批量材料应竖牌标明:名称、规格、数量、用途、技术指标、 工期、责任人等;施工现场残留物材应及时清理归位，做到工 完料尽场地清。 (9) 项目应确保施工安全，工地上要有鲜明的安全标记和完备的安 全设施，在城市施工应有围栏，职工进工地要穿工作服、工作 鞋。 (10) 施工中应遵守国家有关文物保护的法规和政策的规定，确保文 物不受破坏。 (11) 施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，采取有 效措施，减少周围环境的污染。 (12) 项目经理部应对全体职工进行文明施工规范教育，使职工牢固 树立文明施工意识，自觉遵守规章制度，规范施工，文明生产。 4.3 项目职工文明准则 (1) 项目职工应遵守国家法律、法规及公司项目的各项规章制度。 (2) 项目职工均应明确项目综合经营目标，服从大局，认真履行岗 位职责，服从安排，听从指挥，及时有效地完成任务;维护项 目及企业的合法权益，维护企业集体荣誉。有意见、有问题应 通过组织、通过正式渠道，以合理合法的方式反映和解决，不 能破坏项目制度，更不能寻衅滋事，影响正常工作。 (3) 在生产施工中，项目职工应遵守技术规范和安全生产等的要 求，不违章、违规作业。 (4) 项目职工应在工作中团结协作，在生活中互相帮助，营造良好 的工作、生活氛围。 (5) 项目职工应注意个人形象，衣着整洁，言谈举止文明，在内外 交往中讲求文明礼貌。 (6) 项目职工应加强业务学习，注重自身修养，不断提高自身综合 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 素质，提高工作质量和办事效率。反对不求上进、自由散慢的 作风，严禁赌博、酗酒、打架斗殴等违法违纪行为。 (7) 项目领导应带头模范遵守各项纪律，在工作上、生活上起表率 作有。始终把“公生明、廉生威”当作座右铭，尊重人才，爱 护施工人员。 (8) 应尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。 4.4 考核与奖惩 本规范是对工程项目和项目经理进行考核的依据之一。 违犯本规范并造成一定损失者，按企业管理的专项制度、办法实施惩罚。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第五部分 质量保证体系 5.1 概述 因为工程质量是施工企业各项工作的综合反映，保证和提高工程质量是实现我国现代化建设和提高人民物质文化水平的重要问题，也是衡量施工企业技术水平和管理水平的重要标志。我公司视工程质量为企业的“生存之本”，因此在工程中认真贯彻质量方针和质量目标，严格执行ISO—9000系列程序文件标准要求，不断增强员工的质量责任心，以高效、优质工程提交业主，回报社会，树立良好的企业形象。 5.1.1 一贯的质量方针 “用一贯的优质向用户承诺，以诚挚的服务树企业信誉。” 5.1.2 质量标准 “高效可靠，减少维修，精心施工。” 本投标人如果中标，一定会以认真务实的工作态度投入本工程，以优良的工程质量，为浙江省公路建设作贡献。 5.2 本工程的具体质量目标 “建立全方位的质量体系，创立名牌产品，项目产品验收合格率100%，服务满意度100%。”是我公司对待产品、项目的一贯质量目标。 本工程具体目标是单位工程一次验收合格率100%，优良率90%以上。消灭工程质量事故，保证各系统整体全优，争创部优工程。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 5.3 质量管理体系 5.3.1 质量管理机构 本工程建立以项目经理主要负责、由各部门和各作业队及质保工程师组成的质量管理体系。 日常工作由质量保证部负责，协助项目经理保质、按期、顺利地完成本项工程，质量管理机构见下图。 项目经理 质量保证总监总工程师 质量保证部 监控作业队通信作业队收费作业队软件作业队质量保证工程师质量保证工程师质量保证工程师质量保证工程师 班组专职班组专职班组专职班组专职 质量监督员质量监督员质量监督员质量监督员 质量管理机构图 5.3.2 质量保证体系 本公司施工质量保障体系为三级: XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第一级:材料、设备管理员严格控制材料、辅助设备的品牌、规格、质量。即严把材料设备的进货渠道，保证工程中使用的设备及材料全部合格、优质，为工程施工奠定基础。 第二级:由公司总工程师指派具有系统管理能力、施工经验丰富的工程师(1人)，直接受公司领导，作为工程独立质量监督员，在工程各个阶段以业主批复的联合设计为依据，控制施工中的各个环节，有权命令停工、返工。 第三级:公司项目总工程师配合业主指派的监理工程师，在工程的各个阶段按照监理程序运行，杜绝违反监理规定的现象发生。 5.3.3 质量保证措施 针对本工程特点，本投标人在设备选型时已充分地考虑了现场的特点，使其功能、特性、主要技术指标，均能满足环境要求。 针对本工程特点，本投标人将安排精良可靠的施工机械以及经验丰富、责任心强的工程管理和工程技术人员投入本工程，确保工程顺利地进行，使业主的投资尽快地发挥效益。 5.4 质量控制过程 为了确保整个工程高质量的完成，在工程实施过程中，各个环节严格按照控制程序文件执行，使对工程质量有可能会产生影响的各个环节处于受控状态。 5.4.1 采购质量控制 , 本承包人将根据以往采购设备的经验，从设备生产厂家的业绩、 信誉、设备运行质量入手，认真选择本工程的设备生产供应商。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 必要时，在设备生产供应过程中，本承包人将派员监督生产过程。 , 设备出厂前及到货后，采购部将认真检查测试，以确保产品质量。 5.4.2 施工过程质量控制 确定并策划直接影响工程质量的施工，安装和服务过程，确保整个施工过程在受控状态下进行。 , 严格执行业主和监理工程师指定的工程标准。 , 严格遵守各项操作方法和规程，确保施工质量。 , 分工序制定控制方案，各专业工程师必须根据各工序特点，制定 各专业主要工序质量控制方案。 , 建立质量管理岗位责任制，项目部将根据各施工管理各部门、各 工种的特点，制定质量管理岗位责任制，明确职责范围、工程程 序、质量标准、质量目标、规范施工及管理。 , 认真填写施工记录，落实工程施工的每一个质量控制环节。 5.4.3 认真执行检验、试验制度 , 未经检验的设备不得进场。 , 施工过程中的各工序完工后，必须经质保工程师检查合格后，方 可进行下道工序。 , 加强与业主和监理工程师的联系，认真执行业主和监理工程师的 各项指令、要求。 5.4.4 建立纠正和预防措施 , 发现不合格的工程，立即纠正，确保最终质量合格。 , 定期对施工过程进行分析，研究使整个过程在受控状态下进行， 及时发现、分析并消除不合格因素和潜在因素。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 5.5 质量控制环节 5.5.1 基础设施施工控制 5.5.1.1 施工准备 , 落实基础施工的辅助工具和相关材料的准备工作。 , 落实基础施工图纸、线缆敷设表等准备工作。 5.5.1.2 设备基础预制 根据施工图纸，制作有关设备的预制基础，保证安装尺寸的精确性。 5.5.1.3 线缆敷设 敷设线缆之前，现场工程师对线缆进行质量检验，并填写现场设备检验测试报告单。确保线缆的可靠性。 根据线缆敷设表对所用线缆进行标记编号，编号清晰、明确，一致，确保线缆编号不会因为意外事故而丢失。 严格按照作业指导书进行线缆敷设工作。 线缆敷设完成后，现场工程师应该对线缆进行进一步检查，确保线缆不会在敷设过程中损坏。由现场工程师填写线缆敷设工程检验单。 5.5.1.4 设备辅助支架安装 现场工程师根据系统要求，正确安装有关设备的辅助支架，确保安装支架的稳定性。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 5.5.2 机电设备安装控制 5.5.2.1机电设备生产和安装 (1) 生产主管部门应对现场使用的加工工具、试验设备、工作环境 和操作人员的资格是否符合规定要求进行检查，并对检查结果 负责。 (2) 生产和装配前，生产主管应做好以下准备工作: , 严格检查所采用的图纸、文件、技术说明书等文件的配套 性、有效性。然后按工序分配生产任务。 , 检查核对本次产品需要的零件、部件及各类装配件是否符 合图纸要求，产品标识是否记录清楚、完整。 , 检查各零件、部件的质量记录是否清楚、完整。 (3) 生产工人严格按照图纸和工艺技术文件操作并自检。 5.5.2.2 设备现场安装 (1) 在进行现场设备安装之前，现场工程主管根据现场实施情况， 建立辅助安装工具及辅助材料清单表。 (2) 现场工程师应对现场使用的辅助安装设备工具、器材进行检查， 确保不会因为工具、辅助材料，影响工程进度。并对检查结果 负责。 (3) 现场工程师在进行具体的设备安装之前，应该对其进行质量检 验，确保安装的设备不会出现质量问题，出现问题的设备立即 处理。 (4) 现场工程师严格按照设备安装技术文件、作业指导书，进行设 备安装，并自检，安装过程确保设备标识的可靠。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 5.5.3 工程调试控制 5.5.3.1 测试准备 技术工程师根据现场情况建立系统测试手册，落实测试内容，测试数据要求，并对测试结果负责。 对系统按照硬件、软件单独功能测试和系统逻辑测试。 5.5.3.2 硬件设备测试 技术工程师首先对系统的组成设备进行单独功能调试，并建立调试记录。 技术工程师确定所有硬件设备功能正常时，可以进行系统联调或者子系统联调，并对调试过程加以记录。 5.5.3.3 软件功能测试 技术工程师按照软件功能说明书，对系统软件进行分系统、分功能调试，测试数据应该具有代表性，及时发现软件中隐含的问题，并加以解决，建立调试记录。 当确认软件功能正常后，可以进行软件稳定性测试，建立测试记录。 5.5.3.4 系统整体调试 硬件、软件单独测试完成后，可以将硬件、软件进行整体调试，对系统整体的逻辑功能进行评定。 系统连续运行一定时间，考验系统在各种情况下的稳定性。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 5.5.4 进货的检验和试验控制 5.5.4.1 外购器材检验和试验的质量控制 检验、试验设备必须经鉴定合格并在规定的合格期内使用，检验和试验人员必须经考核合格，持证上岗。 检验员应该按照受检器材的性能资料和设计部门提出的性能要求，对外构器材进行严格检验，防止不合格器材入库。 外购电子元器件的进货检验采用抽样检验，抽样检验后批质量合格的可继续全数检验，抽样检验批质量不合格的，整批按不合格品处理。配套设备、配件和其它外购器材的进货检验采用全数检验的方法。 未经检验的外购器材(包括配件和为系统配套的整机)不得入库、发放、付款、结账和报销。 5.5.4.2 外购器材的进货检验程序 需送检的外购器材由物资采购部门填写“进货检测单”，连同实物和质量证明一起送检验测试中心检验。 检验员对送检的外购器材进行外观检查，合格后，根据器材定购合同、相应的检验规范规定的技术参数和功能要求，在规定条件下进行检验或试验。 检验合格的器材按规定填写“进货检测单”，做好检验状态标记，通知物资采购部门取回，办理入库手续。 经检验不合格的器材，检验人员应做出明显标记，加以隔离。检验人员填写进货检测单时，应写明不合格的数量和不合格参数或原因，需退货的由检验人员填写“检验报告”，由物资采购部门办理退货手续。如属使 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 用方提供产品则将检验报告交总工办，作为使用方提供产品情况报告的附录。 对于大型复杂系统的进货检验，首先由使用部门编写验收试验大纲，经检验测试中心会签后，检验测试中心会同使用部门共同组织验收试验，做好验收试验记录和标识。 5.5.5 产品的检验和试验控制 5.5.5.1 最终检验和试验质量控制要求 最终产品的检验，应该在确认最终产品检验前的所有工序已全部完成，各项检验和试验已全部合格的情况下方可进行。 最终检验所用检验或试验设备、量具均应经周期鉴定合格，并在规定的合格使用期内，其精度应满足该产品检验、试验规定的要求。 检验员必须经考核合格，持上岗证。 检验、试验环境条件(如温度、湿度、防尘、防静电等)必须满足相应技术文件中队检验、试验的要求。 对最终产品进行100%检验。 5.5.5.2 最终检验和试验程序 检验员按规定填写“产品最终检验(试验)单”，并首先检查个工序检验、试验的合格记录和标识。如发现产品不具备最终检验条件，检验员有权拒绝检验，秉公通过检验部门负责人向质量管理小组报告。 检验员按技术文件和工艺文件的要求，逐项进行检验。正确判定产品合格与否。将检验实际结果填入检验报告，并作好标识对经检验、试验合 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 格的产品，检验测试中心负责签发合格证。 检验测试中心按合同要求需要作安全试验、环境试验、可靠性试验、电磁兼容试验的产品可委托有关单位完成试验工作，并由该试验单位提供完整的试验报告。 经检验、试验不合格的产品，检验员做好标识后，将实物加以隔离，做好记录，填写“不合格品报告”，写明不合格项目，报不合格品审理组织。 返工和返修后的产品，质量要求重新检验。 对于大型复杂的正极或系统产品，首先由设计部门编写检验、试验大纲经检检验测试中心会签后，由总工办会同检验检验测试中心组织检验、试验工作，并作好检验、试验记录，对经检验、试验合格的产品由检验测试中心签发经检验测试中心负责人签署的合格证书。 5.5.6 搬运、包装、防护和交付控制 5.5.6.1 搬运 (1)物资采购部门负责外购产品的搬运。 (2)工程计划部负责组织安排产品的搬运。 (3)采用以下方法防止产品损坏或变质: , 使用与产品相适应的搬运工具和设备，如货架、集装箱、 叉车和运输车等。 , 对产品应有相应的保护措施，如易磕碰的产品或者关键部 位，可以用保护套、防护套予以保护;对有防震、防压、 防晒、防雨、保密等特殊要求的产品，除需要采取专门的 防护措施外，还应给出醒目的识别标志;当产品在搬运过 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 程中需要通过有污染的环境时，也应根据环境的情况，采 取适当的防护措施，确保产品完好无损地运到指定的加工、 仓库和使用现场。 , 搬运过程中，保护产品的标识不被损坏。 5.5.6.2 包装和保护 产品的包装方式和保护要求应满足以下规定: , 视产品的体积、重量、精密程度等选用不同的包装方式。 , 精密或者易碰伤、变形或者特殊的零部件以及元器件应按 要求分别包装或使用专用包装箱。 , 包装箱应符合防雨、防尘、防潮、防震的要求，包装箱内 应装有装箱清单、检验合格证、备附件及有关文件。 , 封箱前组织有关人员检查包装及装箱情况，按装箱单确认 品种、规格、数量、配套包装质量等符合要求。 , 产品包装箱外面应挂标签或按规定标记，包装箱外喷刷或 粘贴的标志不应因运输条件和自然条件而褪色、变色和脱 落。 外购设备的包装和防护可采用本中心认可合格的原包装，标识应按上述条款执行。 5.5.6.3 交付 产品的交付由质量管理小组组织实施，产品交付部门填写 “产品交付记录表”，交质量管理小组保存，并归档。 产品最终检验和试验后，交付部门不得改动产品的技术状态，交付时按本程序规定的搬运、贮存、包装和防护要求执行，确保质量。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 交付时，文件应齐全，主要包括技术说明书、操作、使用、维护手册，有关图纸资料等。 产品的交付要经使用方或其代表验收合格，并在验收文件上签字，若产品不符合合同规定的要求时，使用方有权拒收。 交付时，应向使用方提供有关检验和试验结果以及故障排除情况等文件。 5.5.7 质量记录的控制 5.5.7.1 质量记录标识 质量记录必须有能够准确识别的标记。必需的质量记录，标识方法按照UNIS/GCH-05-01-1998 的质量记录编号方法执行。标识标记在报告和记录表的右上方适当位置。 5.5.7.2 质量记录收集和保管 质量记录要指定专人收集和保管。与产品质量有关的记录，由各部门负责收集、整理和保管。 5.5.7.3 质量记录归档和储存 质量记录的保存环境要适宜，做到防潮、防火、防虫蛀、防鼠害、保存方法要便于检索和查阅。 , 硬拷贝或者电子媒体形成的质量记录要有适宜的保存环境，防止 其信息和数据的丢失和失效。 , 根据类别和具体情况，确定各种质量记录的保存期限，保存期限 必须满足合同或者质量体系及产品的要求和规定。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 , 必备的质量记录的保存期限和保存部门见质量记录汇总表。 5.5.7.4 质量记录查阅 质量管理小组保存的质量记录需查阅时，原则上就地查阅，需暂时借阅者，应向质量管理小组提出，经同意后，方可借阅，应办理借阅登记手续。 其它各部门保存的质量记录需要查阅时，可随时就地查阅。 5.5.7.5 质量记录处理 超出保存期的质量记录，由质量记录保管部门的主管领导同意后进行处理。 5.5.7.6 质量记录的记录要求 质量记录应在统一的规范记录表上填写，要求填写正确，字迹清晰，内容完整，数据准确。质量记录要有记录人员签名及签署日期，程序文件内列出的质量记录表格由质量管理小组负责汇总、保存。 需要归档的记录禁止使用铅笔、红墨水笔、纯兰墨水笔、圆珠笔或彩笔填写，不归档的记录可以使用钢笔和圆珠笔填写，但不得用红圆珠笔填写。 5.6 工程质量保证 在工程实施中，推行全面质量管理，开展TQC小组工作，以全员文明创优和全员工作质量来保证整个工程质量。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第六部分 售后服务体系 顾客是上帝。在激烈的市场竞争中，公司赖以生存的基础是我们的顾客。 针对本项目，本承包人理解设备和系统的维护是保证系统运行的一个重要环节。首先本承包人要给业主培训一批动手能力强、有经验的维护人员，及时到现场处理设备故障和系统故障，定期的对设备进行保养维护，提交详细的维护手册;其次，本承包人将组建售后服务机构长驻丽龙高速公路，并配备相关人员及维护设备、仪器仪表，以便及时响应业主提出的售后服务要求，处理各种设备故障和系统故障;再次，本承包人设立在杭州的分公司将负责追踪、响应业主的售后服务要求，调度、联络丽龙售后服务机构和位于北京的售后服务中心;最后本承包人在总部北京的售后服务中心将同本项目设备供应商一起构筑完善售后服务保障系统，从而保证系统无论在保修期还是系统移交以后，都能正常运转。 6.1 技术支持 我司充分理解业主可能在实施过程中提出一些新的要求，利用自己的技术能力实现业主的设想。我司将随时提供业主需要的咨询服务，确保保修期结束后仍可给业主提供技术支持，并支持系统运转，扩展或升级。 6.1.1 缺陷责任期内的技术支持 我司对所提供的系统和设备负责保修12个月，缺陷责任期从验收证书生效之日开始计算。 我司在此郑重承诺:在12个月的缺陷责任期内，我司将免费提供服务以纠正、修复或更换系统或设备制造和设计上的缺陷，由此引起的额外费用全部由我司负担。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 具体包括以下方面: (1) 在本次工程进行期间，我司将提供安装和硬件系统及软件调测 的技术，并提供用于安装和调测的有关设备。在本次工程试运 转验收测试合格以前，向业主提供安装调测的技术指导; (2) 我司所供的设备在安装和运营期内，任何由于系统设计、系统 制造、程序汇编、安装工程等的缺陷引起的设备修改和软件更 换，我司均及时提供并负责修改工作; (3) 对系统硬件和软件的任何修改，我司负责提供全部所需的部 件、零件、特殊工具和设备。 6.1.2 缺陷责任期之后的技术支持 我司对所提供的系统和设备提供终身维修服务。 我司在此郑重承诺:在工程正式交工验收后，我司将提供终身维修服务以修复、更换或升级系统或设备运行造成的损耗，并按照优惠的价格收取修复、更换或升级的成本费用。 具体包括以下方面: (1) 我司所供的设备在运营期间，由于工艺或设计上发生任何主要 问题或系统故障，我司将主动提供所需的技术及其他支援，并 按照优惠的价格收取维修的成本费用; (2) 系统开始运转以后，业主如果由于硬件部分的损耗要求维修， 我司将及时提供所需的维修服务，并按照优惠的价格收取维修 的成本费用; (3) 系统开始运转以后，业主如果由于硬件部分的损耗要求更换， 我司将及时提供设备的更换，如果要求更换的设备已经退出市 场，我司将向业主推荐同等技术水平的设备以便更新换代，并 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 按照优惠的价格收取维修的成本费用; (4) 系统开始运转以后，如果业主要求更换一些硬件，我司将及时 提供所需的技术支持，并按照优惠的价格收取维修的成本费 用。同时，为了改进我司所供系统的运行情况或可靠性，我司 将提供软件部分的修改; (5) 系统开始运转以后，如果业主要求对软件进行一定的调整，我 司及时提供所需的技术支持，并按照优惠的价格收取软件调整 或升级的成本费用; (6) 我司所供系统，在今后利用新技术从硬件或软件方面有任何性 能或功能的改进以及产品革新时，我司将及时通知业主其改进 的详细情况，并提供以优惠价格为基础的修改报价，以便业主 选择。 6.2 售后服务承诺 我司在此郑重承诺: (1) 。 (2) 如果业主遇到系统崩溃、网络中断等影响数据处理，需要紧急 救援的情况时，本投标人将在接到业主的服务要求后3小时内 提出应急处理方案。 (3) 在12个月的缺陷责任期内，本投标人将免费提供服务以纠正、 修复或更换系统或设备制造和设计上的缺陷，由此引起的额外 费用全部由本投标人负担。 (4) 在工程正式交工验收后，本投标人将提供终身维修服务以修 复、更换或升级系统或设备运行所造成的损耗，并按照优惠的 价格收取修复、更换或升级的成本费用。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 6.3 多方位的优惠条件 6.3.1 升级系统的优惠条件 将来如果业主提出要将系统升级，我司将以优惠的价格对软件进行升级。 6.3.2 远期的新建系统 如果业主今后还要新建同类收费、监控、通信系统，我司将以优惠的价格进行新建。 6.3.3 长期的设备更换 在系统的运营期内，由于各种原因造成的系统设备的更换，我司将对设备价格进行下浮，以满足用户的要求。 6.4 完善的服务质量控制 6.4.1 交付之前 设计部将详细、准确介绍产品的技术特性和使用特性的成套使用文件准备齐全。 客户支持部根据合同的要求制订技术培训计划，并组织设计部为使用方培训使用维护人员，填写“使用方培训登记表”对培训考试合格者发放结业证书。 6.4.2 产品交付 交付时，总工办组织设计、生产等有关部门，按合同要求向使用方提 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 供必要的技术文件、备品、配件。 6.4.3 交付之后 (1) 设计部门应根据合同的要求组织维修服务，填写“服务登记 表”及时报送客户支持部，定期报送质量管理小组备案。 (2) 客户支持部负责将涉及部门提出的产品技术升级信息及时 向使用方发出技术通报。 , 质量管理小组负责建立使用方质量信息反馈网络，建立使用方档 案，随时收集产品使用过程中的质量信息，并行分类和整理，及 时准确地传递到计划、设计、生产等有关部门，以便采取必要的 措施。 , 质量管理小组负责对服务活动进行跟踪管理和监督检查，以保证 服务活动满足规定的要求。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 6.5 立体的售后服务机构 北京总部售后 维护中心 地区售后 维护中心 本地售后服务部 我公司为保障顾客的售后服务要求能够得到及时的响应，问题能够得到及时的解决，设立了立体的、多层次的操作维护管理形式，如上图所示，这种结构可以保证公路运营部门在系统的整个生命周期中，始终得到最好的维护。 6.5.1 总部售后服务中心 位于北京总部的总部售后服务中心将负责所有已建成系统的数据和软件版本维护和管理。其中包括软件版本的发行和备用件的调配等。同时还将负责监督地区售后维护中心的服务质量和管理，包括已完工程的定期回访、项目运营情况的定期追踪、系统运行情况的定期记录、设备磨损情况的定期报告等。总部还将负责记录并整理业主方提出的反馈和建议，将其改进到售后的维护程序当中。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 6.5.2 杭州分公司 6.5.3售后服务部门 6.6 完备的技术文件 本投标人将在系统试运行开始前1个月内向业主提交操作和维修手册(初稿)，并在缺陷责任期开始前提交操作和维修手册正式稿给业主。 所有的技术手册均为清晰的打印件，使用中文编写，并包括能使业主操作和维护所有设备的足够的资料。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第七部分 廉政建设 为保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资 效益，本投标人将做好工程建设过程中的党风廉政建设。 (1) 严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关规定; (2) 严格执行施工的合同文件，自觉按合同办事; (3) 坚持业务活动公开、公正、诚信、透明的原则(除法律认定 的商业秘密和合同另行规定以外)，不损害国家和集体利益， 不违反工程建设管理规章制度; (4) 建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布 举报电话，监督并查处违法违纪行为; (5) 不以任何理由向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证 券、贵重礼品; (6) 不以任何名义为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个 人支付的任何费用; (7) 不以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活 动; (8) 不为甲方单位或个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档 办公用品等; (9) 严格按照施工规程办事，不与施工单位串通来损害甲方利 益。 XXXX高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 第八部分 环境保护 为保证工程建设做到绿色环保，保证建设当地的环境由于施工而造成 污染，本投标人将做好工程建设过程中的环境保护工作。 (1) 本投标人在工程施工中，将严格遵守国家环境保护部门及交 公路发[1999]615号《公路工程国内招标文件范本》中第907 节的有关规定。本投标人将采取有效措施以预防和消除因施 工造成的环境污染，并应保证业主避免由于污染而承担的索 赔或罚款。 (2) 本投标人生产、生活设施符合环保要求，并接受当地政府及 有关部门的监督。 (3) 本投标人将在施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制 扬尘、杜绝漏洒材料。 (4) 本投标人将通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控 制到最低程度。本投标人不在夜间安排噪声很大(55dB以 上)的机械施工。 (5) 本投标人将及时处理施工及生活中产生的废弃物，运至监理 工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置。如无法及时处 理或运走，则设法防止散失。 (6) 本投标人在施工过程中，由于扬尘、排污、噪声、材料漏失 等对周围居民和环境造成的损失自负。 (7) 本投标人用于环境保护所发生的费用，已包含在合同价格 中，不必另行支付。 浙江龙丽丽龙高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 表2 分项工程进度率计划(斜率图) 第 JD-2 合同段 2004年度2005年年 季度四一二三 12123456789月份 图例:(%)100 90 收费车道系统 80 通信站、收费站计算机系统 70 监控通信收费分中心计算机系统 60 监控通信收费中心计算机系统50 光、电缆敷设40 内部IP对讲系统30 闭路电视监视系统20 外场监控设备10 浙江龙丽丽龙高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 表3 工程管理曲线 第 JD-2 合同段 年度 20052006年 年 季度 四季 一季度 二季度 三季度 度 进度 100 90 80 70 工 程 完 60 成 的 50 百 分 40 比 % 30 20 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工期历程的百分比(%) 浙江龙丽丽龙高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 表4 施工总平面布置 第 JD-2 合同段 炊事员 小餐厅 保管室 浴室 厨房 停 车 点 宿 舍 卫生间 消防 设备 职工 职工 职工 职工 住房 住房 住房 住房 30办公室 办公室 工具库 米 门 卫 临时电源 配电 加工预 电 缆 存 放 点 材料库 房 配车间 50米 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 表5 主要分项工程施工工艺框图 第 JD-2 合同段 1(总体施工流程图: 联合设计 施工准备 施工测量系统软件开发监控系统设备安装通信系统设备安装收费系统设备安装 监控系统调试通信系统调试收费系统调试 系统联调 系统完工测试 系统试运行 系统交工验收 总体施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 2(监控系统施工流程图: 施工准备 施工测量 外场管道施工 线圈车检器安装电缆敷设 摄像机安装气象站、能见度检测器安装可变信息标志安装 监控外场PLC安装 监控分中心监控设备安装 监控中心监控设备安装 计算机设备安装调试 分系统调试 系统联调 系统完工测试 系统试运行 系统交工验收 监控系统施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 3(收费系统施工流程图: 施工准备 施工测量 外场基础施工 管道疏通 电缆敷设车辆检测器线圈安装摄像机安装电缆中间头、终端头制作安装 对讲报警安装车道控制机安装配电箱安装 各种信号灯安装 收费站监控室设备安装 计算机设备安装收费系统软件安装调试 设备接地 分系统调试 系统联调 系统完工测试 系统试运行 系统交工验收 收费系统施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 4(通信系统施工流程图: 施工准备 施工测量 光、电缆配盘通信管道工程施工 光、电缆单盘测试 光、电缆敷设 光缆接续电缆中间头、终端头成端 通信站设备安装 光缆终端头成端通信中心设备安装紧急电话系统 计算机设备安装系统软件安装调试 设备接地 分系统调试 系统联调 系统完工测试 系统试运行 系统交工验收 通信系统施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 5(外场设备基础浇注: 施工准备 开挖基坑 钢管和地线预埋 底座和螺钉预埋 基础浇制 验收 说明:外场设备基础地脚螺栓与平台内筋要进行焊接并作好防腐处理，引出钢管要与地线进行焊接，地脚螺栓要与平台垂直。与路面和平台之间的缝隙要用水泥砂浆勾缝。 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 碎石层 可变情报板路侧基础施工工艺图 工艺要点: 基础内埋设的防雷地线应与地脚螺栓焊接牢固。 防雷地尖桩与连接扁铁均要求热镀锌，焊后应作防腐处理。 接地尖桩阻值应小于10欧姆，如达不到应继续增加尖桩或增加减阻剂。 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 40*4mm镀锌扁钢 至设备立柱、机柜、基础接地引出线平面图 50*50*5mm镀锌角钢 0.20.7 焊接 截面图扁钢角钢 1.8焊接方式 44 监控系统外场设备接地图 工艺要点: 角钢与扁钢焊接在一起,焊接处均作防腐处理，焊接处不应有夹渣、咬边、气孔及未焊透现象。 扁钢接地线搭接长度为扁钢高度的二倍，最少三面焊接，焊接处应防腐处理。 有立柱的设备，扁钢应与立柱法兰焊接，最少三面焊接，焊接处应防腐处理。 无立柱的设备，要用16mm 铜芯塑料绝缘线连接至扁钢，接头用螺栓连接，且作防氧化处理。 外场设备工作接地小于等于4欧姆，防雷接地电阻小于等于10欧姆。 回填土应分层夯实。 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 6.收费车道线圈施工工艺图 10001000 600600 3200 60020006002000 10001000 720035000 60010001000600 501000 1000 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 A-A 说明: 下线时，必须先将槽内清理冲洗干净，不能有石子、泥土等杂物。 下线时，导线不能拉得太紧，尤其拐弯处。 填料时，应在槽内上下捣实，但注意不能损伤电缆。 线圈四周50cm范围内，不能有任何金属物。 边道路宽为4米，线圈布设以本图为准，线圈为2米*2米，距安全岛与路边各为1米。 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 7(车辆检测器施工流程图: 施工准备 位置测量 立杆体 检测设备安装 设备接线 机箱安装 上电自检 本地测试 调试 车辆检测器施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 8(外场摄像机施工流程图: 施工准备 定位测量 杆塔组立 摄像机安装 设备接线 机箱安装 上电自检 本地测试 调试 摄像机施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 9(可变信息标志施工流程图: 施工准备 定位测量 框架结构安装 信息板安装 设备接线 可变信息标志施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 10(监控分中心设备施工流程图: 施工准备 监视墙支架定位测量 监视墙安装 大屏幕投影安装 控制台安装 闭路电视系统安装 配电设备安装 网络布线 计算机系统硬件安装 监控系统软件安装 监控分中心设备施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 11(收费站设备施工流程图: 施工准备 监视墙支架定位测量 监视墙安装 控制台安装 闭路电视系统安装 配电设备安装 网络布线 计算机系统硬件安装 收费系统软件安装 收费站设备施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 12(紧急电话施工流程图: 施工准备 线路检查 分机设备安装 主机设备调试 上电检测 链路测试 功能检测 联调验收 紧急电话施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 13(管道工程施工流程图: 施工准备 现场测量 开挖 管沟清理 塑料子管敷设 回填 拉棒检验 验收 管道工程施工流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 14(调试和测试流程图: 施工准备 仪器仪表现场复核检定 设备电气性能测试资料填写 通信系统测试监控系统测试收费系统测试 缺陷处理 系统联调 系统功能测试 调试和测试流程图 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 表6 分项工程生产率和施工周期表 第 JD-2 合同段 平均每生产单位规模平均每单位生产率 每生产单位平均施生产单位总数 序号 工程项目 单位 数量 ( 人，各种机械 台) (数量、每周) 工时间(周) (个) 8人，6台 1.2 12 3 1 43 收费车道系统 套 通信站、收费站2 0.42 套 10 5人，4台 12 2 计算机系统 通信、监控、收 0.17 3 2 12 1 费中心、分中心套 3人，2台 计算机系系统 闭路电视监视0.31 4 项 10 4人，3台 16 2 系统 内部IP对讲系1.25 5 10 8 1 套 2人，1台 统 电源防雷与接2.5 6 10 4 1 套 6人，4台 地系统 1.44 7 外场监控设备 套 115 8人，6台 20 4 高速公路项目交通机电工程投标文件 JD-2合同段 表7 工程总体计划表 第 JD-2 合同段 年度2005年2006年 12123456789 月份 主要工程项目施工准备 联合设计及业主审查 设备生产与采购 设备运输及仓储保管 塑料子管敷设及光、电缆敷设 监控外场设备安装、调试 通信站、收费站设备安装调试 通信、监控、收费分中心设备 安装调试 通信、监控、收费中心设备安 装调试 缺陷责任期试运行结束后12个月系统联调 机械完工测试 技术培训(在图示时间灵活进 行)机械完工测试结束后6个月系统试运行