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二次搬运方案

2019-07-25 8页 doc 43KB 34阅读

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二次搬运方案目录 1.项目简况    1 1.1.整个项目概况:    1 1.2.本项目第十二工区概况    1 1.3.工期概况    2 2.二次转运现场实际情况    2 3.二次倒运施工总体部署    3 4.主要存在的二次倒运情况    3 5.二次倒运的主要操作方法与过程    4 6.二次倒运的材料管理    5 6.1拟使用的主要材料计划表    5 7.二次倒运的安全管理    5 附件一:材料堆场平面图    5 1.项目简况 1.1.整个项目概况 大理州三库连通洱海应急补水工程,是大理州治理洱海、抢救洱海的重点...
二次搬运方案
目录 1.项目简况    1 1.1.整个项目概况:    1 1.2.本项目第十二工区概况    1 1.3.工期概况    2 2.二次转运现场实际情况    2 3.二次倒运总体部署    3 4.主要存在的二次倒运情况    3 5.二次倒运的主要操作方法与过程    4 6.二次倒运的材料管理    5 6.1拟使用的主要材料表    5 7.二次倒运的安全管理    5 附件一:材料堆场平面图    5 1.项目简况 1.1.整个项目概况 大理州三库连通洱海应急补水工程,是大理州治理洱海、抢救洱海的重点项目。茈碧湖至洱海连通工程,设计流量2.0m3/s,输水方式为有压输水。线路全长约39.798km,其中,茈碧湖内取水段约2.493km,湖外管道引水至洱海段长约37.305km。洱源县境内线路长26.598km,大理市境内线路13.2km,沿线途经茈碧湖镇、洱源县城、右所镇、邓川镇、上关镇。 管材选用PE管、球墨铸铁管和Q235B钢管。取水口至下山口电站水坝采用1.6m 直径的管道,下山口电站水坝至入洱海分岔处采用1.2m 直径的管道,洱海三个入湖点的分岔支线采用1.0m 直径的管道。 总工期2个月,确保2017年5月30日通水。 1.2.本项目第十二工区概况 大理州三湖连通一期工程第12标段上关段2#、3#管道,全长3492米,管道走向近似 “⊥”形,其中,2#管道长2642米,起点洱源县沙坪村,起点坐标:X—北向(m)2872322.412,Y—东向(m)612080.346;终点西闸河尾村、坐标:X—北向(m)2870808.370,Y—东向(m)610227.599。3#管道由2#管道中段分支出来,长850米,起点坐标:X—北向(m)2871199.029,Y—东向(m)611476.402;终点坐标:X—北向(m)2870739.561,Y—东向(m)611805.910。 本项目的管线平面布置如下图所示 说明:(1)上关2号线全长2642米; (2)上关3号线全长850米; 管子型号PE100管,外径1000mm,壁厚59.3mm,承压1.0MPa。 2#管道全长段:设有C20钢筋砼镇墩11个,放空阀3个,排气阀3个。 3#管道全长段:设有C20钢筋砼镇墩5个,放空阀2个,排气阀2个。 开挖过程中若遇不良土质,需要抛石挤泥或砂石换填。管顶以上500mm范围回填土压实系数应≥0.92,其它部位回填土压实系数应在0.85以上。 1.3.工期概况 2#、3#管道,环海东路至终点段2017年5月15日前完成管道安装,其它2017年4月30日前完成管道安装,确保5月30日通水目标。 2.二次转运现场实际情况 2.1、2#、3#管道走向穿越菜地、农田、公路、河流、沼泽地等, 二条管线入海口段及2#管道SE006~SE007段,自然地面高程接近洱海水平面高程,长期经海水浸泡已经形成沼泽地。 2.2、沿管道走向施工范围内基本无可利用的施工通道,需要沿管线全长修筑临时施工运输通道。 2.3、本区段地质条件复杂,现场土质实际情况不明,根据目前挖探坑观察后发现,现场土质较差,水位较高,开挖管沟过程中难度较大,为了保证管沟开挖过程中不出现塌方及管沟内施工人员的安全,需在管沟两边做拉森钢板桩支护。 2.4. 本工程90%以上的施工面在农田内,且工程量较大,春耕时节为2017年5月5日左右,为了保证农民春耕,该工程需在春耕之前完工,并恢复田埂,工期只有45天,为了保证按期完工,必须加大资源投入启动赶工及交叉作业施工计划。 2.5、沿管管道施工范围周边计划设置5个材料堆场。因征地的范围影响,每个材料堆场计划面积为40m2。详见材料堆场平面图。 3.二次倒运施工总体部署 转运线路总体部署:本项目2#、3#管道安装,划分为五个施工段,第一施工段:SE001-SE003,平均搬运距离为360米;第二施工段:SE003-SE004,平均搬运距离为294.5米;第三施工段:SE004-SE006,平均搬运距离为691M;第四施工段:SE006-SE007,平均搬运距离为264米;第五施工段:SE004(SS001)-SS003,平均搬运距离为288米。 五个施工段同时施工,材料转运根据施工进度进行,必须配置满足施工进度要求的转运劳动力和机械。 第一施工段道路狭窄,在SE001点设置材料堆场。第二施工段在SE003位置设置一个大型的材料堆场,各种材料均可运至这里。第三施工段,SE005、SE006位置由于仅有较窄的乡村道路该位置不考虑大型材料运至施工现场,只考虑小型材料到达。第四段位于环海路各种材料均可运至该位置,在SE006周边要进行材料二次倒运。第五段位于环海路上各种材料均可运达,但在SS000~SE002远离环海路位置需要二次倒运。 4.主要存在的二次倒运情况 4.1、尽管我单位施工现场施工全线铺设施工便道,但由于其下淤泥层较厚,路基层断面也只有900MM。综合平衡考虑,对于SE005、SE006及SE001、SE002全段,SE004周边的大综材料主要采用二次搬运的施工方法运至施工地点。 4.2、需要二次倒运的主要材料有 直径1000mm的PE管、各种筏门、法兰、模板、钢筋、混凝土、钢板桩等。 4.3、二次倒运机械的选择 二次倒运主要机械为ZL50装载机、25T汽车吊、小型农用车、管道拖排架。 4.4、二次倒运要配备的人工 配备技术工人二人、普工10人、管理人员二人、安全员二人。 4.5.二次倒运计划时间 二次倒运的时间段为第一施工段:SE001-SE003管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段;第二段的施工点SE004周边:管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段;第三施工段:SE004-SE006,在管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段;第四施工段:SE006-SE007,在SE006周边在管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段;第五施工段:SE004(SS001)-SS003,在远离环海路位置,在管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段。搬运共需耗时约15天,具体以实际介入时间确定。 5.二次倒运的主要操作方法 5.1.管材搬运 5.1.1.在进行土方开挖之前先进行施工便道修筑,在便道施工完成之后才进行管材搬运; 5.1.2.管材堆放于计划的五个材料堆场,然后用25吨汽车吊将直径1M的PE管搁放于管道拖排架上,用转载机进行托运至施工点。 5.1.3.管道经装载机托运至施工点之后稳妥放置指定位置。 5.1.4.重复以上步骤完成整个施工片区的管道安装前的二次倒运工作。 5.2.阀门倒运 阀门用小型农用车从材料堆场运输至安装地点。 5.3.模板、钢筋及混凝土 模板、钢筋及混凝土用农用车进行材料的二次倒运工作,含拆出的模板二次搬回。 5.4.钢板桩的转运 钢板桩的二次搬运由拖板车运输至指定位置,钢板桩还包括拆除退场工作。 5.5、其他材料转运 其他转运的材料有工字钢、枕木、焊接材料、钢板等,使用农用机及拖板车从堆放场转运至施工地点。 6.二次倒运投入计划表 拟使用的主要机械、工具计划表 序号 物资名称 规格型号 单位 数 量 时 间 备 注 1. 布吊带 10T 套 50 施工全过程   2. 绑扎带 2T 副 25 施工全过程   3. 钢绳 10吨 副 12 施工全过程   4. 绳扣 10吨 副 50 施工全过程   5. 装载机   台班 20 施工全过程   6. 农用车 ZH1130 台班 43 施工全过程   7. 汽车吊 25吨 台班 35 施工全过程   8. 拖排架   2个/套 2套 施工全过程   9. 拖板车 9m 台班 20 施工全过程                 拟投入的人员计划表 序号 工 种 数 量 时 间 备 注 1 管理员 2 施工全过程   2 安全员 2 施工全过程   3 技术员 2 施工全过程   4 装载机驾驶员 2 施工全过程   5 起重工 2 施工全过程   6 普工 10 施工全过程   7 汽车驾驶员 4 施工全过程             7.二次倒运的安全管理 7.1.二次倒运进行正式搬运的时候先用装载机行走3遍,确保临时无大的塌陷。 7.2.二次搬运过程中管理人员全程跟随; 7.3.管材及钢板桩二次搬运的全程不得有人员作业,以防陷轮而出现意外。 7.4.管道及钢板桩的二次搬运只能在白天进行作业,严禁晚上加班施工。 附件一:材料堆场平面图
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