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截查可疑车辆

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截查可疑车辆截查可疑车辆 截查可疑车辆的临场处置 孝感市公安局巡逻防暴大队 李全安 2006年11月21日 一、公路截查车辆的基本原理 就是人为降低车速,便于警察控制嫌疑车辆,确保执勤警察的安全。 方法一:可以人为制造单行,分别放行,所有车辆都减速行驶; 方法二:可人为将路面拦成“之”形,人为制造机两个急转弯,使行车速度很自然地降至时速5公里以下,以利于我们的查缉行动。 二、对可疑车辆的发现与识别 1、仔细记录嫌疑车车辆的特征,如:车牌号码、特别是不能更改的特征,如:车辆品牌、颜色等; 2、前卡观察员,一定要注意力集中...
截查可疑车辆
截查可疑车辆 截查可疑车辆的临场处置 孝感市公安局巡逻防暴大队 李全安 2006年11月21日 一、公路截查车辆的基本原理 就是人为降低车速,便于警察控制嫌疑车辆,确保执勤警察的安全。 方法一:可以人为制造单行,分别放行,所有车辆都减速行驶; 方法二:可人为将路面拦成“之”形,人为制造机两个急转弯,使行车速度很自然地降至时速5公里以下,以利于我们的查缉行动。 二、对可疑车辆的发现与识别 1、仔细记录嫌疑车车辆的特征,如:车牌号码、特别是不能更改的特征,如:车辆品牌、颜色等; 2、前卡观察员,一定要注意力集中,牢记嫌疑车辆特征, 三、对可疑车辆的设卡与拦截 1、设置卡点 主要是设置复合型卡点,即前卡与后卡相结合的卡点,前卡主要功能是观察发现可疑车辆,即时向后卡可疑情况,前后卡的距离一般应在500----3000M之间,前卡报告要一定的时间,用手持电台通讯的最好,用手机通讯的也可约定报警方式,以减少反应时间,也使后卡有相应的准备时间。 后卡设置要有安全性,其基本方式就是要人为地设定障碍使车辆的行驶速度降到时速20公里以下直至时间到5公里以下,以便我们有时间观察车内情况, 2、设置地点的选择 (1)不宜选择在长直道上,不能使可疑车辆过早发现我们设置的卡点 (2)前后卡点之间不应有岔道,周围不应有丛林和青沙帐 (3)周围不应有重要的设施和要害单位,行人不能多 (4)警察应具有足够的控制能力,嫌疑人弃车逃跑时能够有效地控制 (5)卡点应设在道路的转弯处、狭窄处 1 (6)根据公路速度,在卡点的150M至200M处,放置减速,“警察临检”示意牌 3、拦截 (1)当前方卡点传来信息,嫌疑犯车辆到时,即刻关闭公路 (2)使用停车检查标志和隔离带、任何障碍物,将车辆拦停在警察掩体外的7至15米处,使用扩音设备,按照查缉战术要求进行查缉(注意:车辆特别是小车,只有发动机和车轮处,一般的子弹射不穿,车门及车腰部都不防弹) (3)明确分工,各负其责,避免行动时一窝蜂,注意察觉和防止危险的发生 (4)如果公路较宽,嫌疑人掉头逃跑,立即前卡,准备作战。后卡力量组织追击。 四、截查可疑车辆的任前准备 1、人员准备 警力准备,至少需5名民警 2、器材准备 (1)减速示意牌,可用一般警车的随车“?”警告牌代替; (2)检查示意牌,需要事前制作“警察临检”警告牌,有条件还可制作“放下车窗”,“关闭车灯”等提示牌及限速牌等。 (3)扬声器, 制式警车上都配有 (4)阻车钉,可自制简易的钉板或其他替代的可扎穿车轮胎的就可以用; (5)必要的武器准备,一个卡点上最少要有两只以上的火力开成交叉火力,能够有长枪加以配合使用最隹 (6)个人防护装备,防弹衣、防弹头盔,有条件还可装备防弹盾牌。 (7)路障,可征用民用车辆,选用价值较低的柴油农用车较合适,有条件的可征用一至二辆防弹运钞车作为掩护使用,如果有心还可自制简易钉板。 3、事前工作准备 (1)、对所辖区域进行实地勘查,一旦发生警情,执勤队伍,直奔预定设卡位置。 2 (2)、对人员分工,卡点设置,带队领导应该心中有底。 (3)、对所需器材、武器要有序管理,一旦紧急出警,能够做到忙中不乱。 (4)、要根据实战要求,进行一至二次的实战演练,再根据实战演练中暴露出的问题,逐步改进。 3
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