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电机转子计算书

2019-08-20 15页 doc 113KB 15阅读

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is_196623

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电机转子计算书一.轴的挠度及临界转速、强度、刚度计算书 (一)、轴的挠度及临界转速计算 1. 转子重量:G=38000Kg 2. 有效铁心长度:L=109cm 3. 转子外径:D=288.6cm 4. 转轴的简化图形如图1所示 图1 转轴简化图形 轴段   di cm ji cm4 xi cm xi3 cm3 xi3 - xi-13 cm3 (xi3 - xi-13)/ ji cm-1 a-b 1 12.5 1198 5.5 166.375 166.375 0.139 2 14....
电机转子计算书
一.轴的挠度及临界转速、强度、刚度计算书 (一)、轴的挠度及临界转速计算 1. 转子重量:G=38000Kg 2. 有效铁心长度:L=109cm 3. 转子外径:D=288.6cm 4. 转轴的简化图形如图1所示 图1 转轴简化图形 轴段   di cm ji cm4 xi cm xi3 cm3 xi3 - xi-13 cm3 (xi3 - xi-13)/ ji cm-1 a-b 1 12.5 1198 5.5 166.375 166.375 0.139 2 14.0 1886 15.5 3723.875 3557.5 1.886 3 15.6 2907 47.5 107171.875 103448 35.586 4 17.7 4818 92.5 791453.125 684281.25 142.026 ∑           kab=179.637 c-b 1 12.5 1198 5.5 166.375 166.375 0.139 2 14.0 1886 15.5 3723.875 3557.5 1.886 3 15.6 2907 53.5 153130.375 149406.5 53.395 4 17.7 4818 98.5 955671.625 802541.25 166.571 ∑           Kbc=222.191                 5. 单边平均气隙:δ=0.22cm 6. 轴在b点的挠度系数: αbb= 7. 磁拉力刚度 k0= 8. 初始单边磁拉力 P0=k0.e0=73257×0.1×0.7=5153Kg 9. 由重量G引起在b点的挠度: f1=Gαbb=2200×16.8×10-6=0.03696cm 10. 单边磁拉力引起轴在b点的挠度:f2=f0(1-m)=0.0237(1-0.086)=0.0055 式中:f0=[P0/G]f1=[1412/2200]×0.03696=0.0237 m= f0/e0=0.0237/0.022=1.0773  e0=0.1δ=0.1×0.22=0.022 11. 轴在b点的总挠度f=f1+f2=0.02688+0.0055=0.0495 12. 挠度占气隙的百分数f′=0.0495/0.7×100%=7.1% 13. 许用挠度[f]=8%>7.1%,因此轴的挠度满足要求。 14. 转轴临界转速:nkp=200 (nkp-nN)/nN=(912-200)/200=356%>30%,因此轴的临界转速满足要求。 (二)、轴的疲劳强度的安全系数计算: 轴的疲劳强度按轴上长期作用的最大变载荷进行计算,对同步电动机来说可按3倍的额定转矩来计算,轴的疲劳强度校核主要是长期受载荷作时危险截面的安全系数校核,具体计算如下: 1、轴系受力分布图 轴系受力可按集中载荷考虑,受力如下图所示,其中G=38000Kg(按转子整个重量计算), 单边磁拉力P0=5153Kg,P0+G=43153Kg。 按受力及弯矩关系得:RA+RB=43153  RA×2091=RB×2520计算得:RA=23584Kg  RB=19569Kg 额定转矩TN=9550×P/n =9550×6400/200=305600N.m 3倍额定转矩3TN=916800 N.m 轴的疲劳强度安全系数校核如下:(具体参数代的含义见下面说明) 弯曲应力安全系数: Sσ=           (a) 扭转应力安全系数: Sτ=                 (b) 弯扭合成安全系数:S=     (c) 2、参数选取 (1)、材料性能由表15-1, 材料的拉伸强度极限σB=1080MPa ,材料的拉伸屈服强度σS=930MPa,材料的弯曲疲劳极限σ-1=543MPa,材料扭转疲劳极限τ-1=314MPa ,取材料的扭转屈服强度τS=0.585×σS =0.585×930=544MPa。 (2)、尺寸系数:由轴径d>150-500,查表2-8得:εσ=0.6,ετ=0.6。 (3)、表面质量系数:因轴未作任何强化处理,由粗糙度      ,查表2-10得β=0.96。 (4)、应力集中系数 a. 由轴径D=φ680, σB=1080MPa, D/d=680/580=1.17,r/d=25/680=0.0367,由表2-5查得Kσ=1.96,  Kτ=1.43。 b. 由轴径d=φ470,σB=1080MPa ,D/d=580/470=1.23,r/d=25/470=0.05,由表2-5查得,Kσ=2.04,  Kτ=1.60。 c. 由轴径d=φ440,σB=1080MPa ,D/d=580/440=1.32,r/d=25/580=0.043,由表2-5查得,Kσ=2.06,  Kτ=1.70。 3、疲劳强度校核:(按传动轴校核)(含主要参数计算如下) 弯矩Mc=23584×X×10 抗弯截面模数:Z=πd3/32 抗扭截面模数:Zp=2Z 弯曲应力的应力幅:σa=Mc/Z                  平均应力幅:σm=0  3倍额定转矩时扭转应力的应力幅和平均应力幅: τa=τm= Td/(2×Zp) 参数计算结果见下表:   Mc(N.m) Z(m3) Zp(m3) σa=Mc/Z(MPa) σm (MPa) τa=τm=T/(2XZp)(MPa)(3倍额定转矩时) (φ680) 493141 0.031 0.062 15.9 0 7.40 (φ440) 252636 0.008 0.016 15.6 0 28.65 (φ470) 243835 0.010 0.020 19.4 0 22.92               对于以上截面的参数代入公式(a)、(b)、(c)得下面数据表:   Sσ Sτ(3倍额定转矩时) S(3倍额定转矩时) (φ680) 10.1 13.9 8.17 (φ470) 7.9 4.08 3.63 (φ440) 9.7 3.11 2.96         对于锻钢[S]=1.3-1.5,各个台阶的安全系数最小为2.96均大于1.5,因此轴的疲劳强度计算合格。 (三)、轴的静强度校核 轴的静强度校核是计算轴的危险截面在短时最大载荷(包括冲击截荷)时的安全系数,所谓危险截面是受力较大截面积较小即静应力较大的截面。 危险截面的安全系数的校核式为: S0= (d) 式中: ―只考虑弯曲时的安全系数 ―只考虑扭矩时的安全系数 = (e) =     (f) 式中:σS―材料的拉伸屈服强度 τS―材料的扭转屈服强度 Mmax、Tmax―轴危险截面的最大弯矩和最大扭矩 Z 、Zp―轴危险截面的抗弯和抗扭截面模数 对于42CrMo不锈钢,σS=930Mpa, τS=0.585×σS =0.585×930=544MPa, 受冲击载荷时转矩为: T= 其它数据列表如下:   M(N.m) Z(m3) Zp(m3) (φ680) 493141 0.031 0.062 (φ440) 252636 0.008 0.016 (φ470) 243835 0.010 0.020         将以上数据代入公式(d)、(e)、(f)中得各截面安全系数列表如下:   S0σ S0τ(受冲击载荷) S(受冲击载荷时) (φ680) 58.5 22.2 20.8 (φ440) 29.4 2.86 2.8 (φ470) 38.1 3.58 3.6         查表得42CrMo不锈钢许用安全系数[S0]=1.2-1.4,以上各危险截面在受冲击载荷作用下最小安全系数为2.8均大于1.4,因此轴的静强度计算合格。 (四)轴的刚度计算 1、轴的扭转强度计算 (1)额定转矩TN=9550×P/n =9550×6400/200=305600N.m (2)轴系中轴伸端最小轴径为φ470mm  由扭转应力公式: τ=TN/(πd3/16) =16×305600/(3.14×0.473)=15MPa 15MPa<[τ]=30MPa 所以扭转强度满足要求。 2、轴的扭转刚度计算 (1)额定转矩TN=9550×P/n =9550×6400/200=305600N.m (2) 轴系中轴伸端最小轴径为φ470mm  由扭转刚度公式: θ= (o/m) 式中G―材料的剪切弹性模量  对于42CrMo锻钢G=200×109N/m2 Ip―横截面对圆心的极惯性矩  Ip= 在精密、稳定的传动中,许用扭转角[θ]=0.25-0.5(o/m),0.0327<[θ], 所以扭转刚度满足要求。 二. TAW6400-30/3250转子支架强度计算书 1. 基本数据: 单位:cm (1) 额定功率:PN=6400(kW) (2) 额定转速:nN=200(rpm) (3) 过    速:np=240(rpm) (4) 过载倍数:Kp=3 (5) 辐板上数目:m=6 (6) 弹性系数:E=1750000(Kg/cm2) (7) 铸钢材料屈服点:σs=2700(Kg/cm2) (8) 额定转矩: Mn=97500 97500×6400/200=3120000(Kgcm) (9) 磁极数目:2P=2×15=30 2. 截面面积与重心直径: (1) 磁轭截面面积:Fe= (cm2) (2) 轮毂截面面积: Fg= (cm2) (3) “辐条”的截面积: Ff= (cm2) (4) 轮毂重心直径:Dg= (cm) (5) 磁轭重心直径:Re= (cm) (6) 磁极重心半径:Rj=133(cm) 3.柔度: (1)轮毂柔度: λg= (2)磁轭柔度: λe= (3)辐条柔度: λf= 4.过速时作用力的确定: (1) 磁极重量Gj=12600(Kg) (2) 磁轭重量:Ge=9141(Kg) (3) 磁极与磁轭的总离心力:C= =1769571.74(Kg) (4) 每个辐条的拉应力 P= (kg) (5) 磁轭上的周向拉力: (kg) (6)磁轭上最大弯矩 =927705kg.cm 5.过速时的应力: (1) 辐条的拉应力 σf= (Kg/cm2) (2) 轮毂的拉应力: σg= (Kg/cm2) (3) 磁轭的最大应力 σe= (Kg/cm2) 5.结论: 对于铸钢许用应力[ ]=1000 Kg/cm2,以上计算均小于此值,所以满足要求。 三.TAW6400-30/3250转子支架与轴过盈量计算书 1. 传递扭矩 M= 2. 传递负荷所需的最小结合压力:Pfmin= =17.5(N/mm2) 3. 包容件直径比:qa= 4. 被包容件直径比: 包容件传递负荷所需的最小直径变化量:eamin= 5. 被包容件传递负荷所需的最小直径变化量: emin= 6. 传递负荷所需的最小有效过盈量: 7. 考虑压平量的最小过盈量:     轴的公差为Ф680u6(+0.79 +0.74),转子支架的公差为Ф680H7( +0.08  0 ),实际最小过盈量为0.68mm>0.21484,所以转子支架与轴过盈量满足要求。
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