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移动闭塞条件下城市轨道交通通过能力的研究

2017-11-17 42 侵权/举报
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移动闭塞条件下城市轨道交通通过能力的研究

摘 要

本文首先对闭塞方式的发展和基本知识进行了介绍,简单说明了本文的研究背景,城市轨道交通是解决世界经济的不断发展、城市化进程日益加快、许多城市正面临的由城市规模扩张、城市功能复杂化而引起的一系列问题的首选,地铁列车对于缓解城市交通运输起到越来越大的作用,在移动闭塞条件下,通过计算机控制技术来提高列车的通过能力。

正文首先对移动闭塞进行了简单阐述,介绍了移动闭塞方式的基础知识和基本原理,对移动自动闭塞系统与固定自动闭塞系统进行了简单的比较,提出了移动闭塞的优势和其先进性,通过对线路通过能力、区间追踪间隔、制动方式等的简单讨论,并给出了计算模型,探讨了如何减低列车间最小追踪允许间隔,分析了城市轨道交通中列车线路通过能力的计算方法并对其主要因素进行了详细的分析。分析了城市轨道交通中列车的折返能力的计算方法,由于站后尽端线折返和站后双渡线折返分析的方法类似,所以主要对站后双渡线折返进行了详细的分析。同样,由于站前双渡线的分析也包含了简单的站前单渡线折返的过程 ,因此,本章也只对站前双渡线折返方式进行了详细的分析,并在分析后给出了影响列车折返能里的主要因素。并结合实例,分析了线路通过能力,优化折返方式,重点阐述了列车折返能力的提高措施,从而提高线路的通过能力。

在移动闭塞条件下,如何通过计算机控制技术来提高列车的通过能力、如何规划列车的运行是一个大的“系统工程”,还有很多工作需要进一步研究。

关键词:移动闭塞,通过能力, 折返方式,追踪间隔 移动闭塞条件下城市轨道交通通过能力的研究

I

移动闭塞条件下城市轨道交通通过能力的研究


ABSTRACT

In this paper, blocking-way of development and basic knowledge is introduced ,

the research background briefly described. Urban rail transit is Preferred to solve a

series of problems that is caused by the continuous development of world economy, ever-accelerating process of urbanization and many cities being faced with the scale of the urban expansion and the complexity。MTR train for alleviating urban

transport has played an increasing role . Under the conditions of the moving block, train

capacity is increased through computer control technology, which is to continue to be

studied until after.

Body of focus is described on the moving block, introducing the way of moving

block of basic knowledge and basic principles, making a simple comparison between moving automatic block system and fixed automatic block system,posing moving block of advantages and nature,giving computing model through a brief discussion on line

capacity , interval follow-up interval and braking mode, discussing how to reduce the

train track to allow a minimum interval, analysising on the method of calculating train line capacity in urban rail transit and making

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