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海拔最高的铁路

2018-09-17 2页 doc 11KB 16阅读

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海拔最高的铁路海拔最高的铁路 青藏铁路全长1956公里,由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市。在建设过程中创造出了包括世界海拔最高,世界最高的冻土隧道,世界最长的高原冻土隧道,世界海拔最高的火车站,亚洲最大的高原铁路,世界最长的“代路”桥及高原冻土上最长铁路桥等多项世界之最。 其最高点海拔5072米,比秘鲁的安第斯山铁路还高出200多米。 青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,经西大滩、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山垭口后进入西藏自治区境内,途中穿越唐古拉山无人区,该路段的修建过程中遇到前所未有的难题。 一是多年冻土。线路经过连...
海拔最高的铁路
海拔最高的铁路 青藏铁路全长1956公里,由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市。在建设过程中创造出了包括世界海拔最高,世界最高的冻土隧道,世界最长的高原冻土隧道,世界海拔最高的火车站,亚洲最大的高原铁路,世界最长的“代路”桥及高原冻土上最长铁路桥等多项世界之最。 其最高点海拔5072米,比秘鲁的安第斯山铁路还高出200多米。 青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,经西大滩、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山垭口后进入西藏自治区境内,途中穿越唐古拉山无人区,该路段的修建过程中遇到前所未有的难题。 一是多年冻土。线路经过连续多年冻土区长达550公里,另有部分岛状冻土、深季节冻土,复杂的地质条件对设计和施工技术提出了很高的。 二是高寒缺氧。沿线地处雪域高原,线路位于海拔4000米以上地段960公里,占线路总长的84%,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,全线平均海拔4438.4米。沿线空气稀薄,氧气只有海平面的50%—60%,年平均气温在0摄氏度以下,极端最低气温为零下45摄氏度,属于“生命禁区”,对参建人员是严峻考验。 三是生态脆弱。由于特殊的地理环境和严酷的气候条件,生态环境具有不可逆转性,一旦受到破坏,短期内极难 恢复,甚至根本无法恢复。这对环境保护工作提出了严格要求。 这条被誉为“堪与长城媲美”的铁路通行,解决了“多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧”三大世界性难题。打破了西方舆论“不可能”的预言,打破了前人“雄鹰飞不过唐古拉山”的神话,成为名副其实的“天路”。 数字, 1956公里 西宁至格尔木814公里,1984年交付使用,,格尔木至拉萨1142公里,青藏铁路全长1956公里。 960公里 全线海拔4000米以上地段960多公里,经过连续多年冻土区的长度550公里。 5072米 青藏铁路最高点为唐古拉山垭口,海拔5072米,是世界铁路最高点。 4905米 海拔4905米的风火山隧道,是世界铁路海拔最高的隧道。 7853万立方米 全线共完成路基土石方7853万立方米,桥梁675座,涵洞2050座,隧道7座。 40万人次 自2001年6月29日开工以来,近40万人次建设者进入这片世界上海拔最高的地区修建铁路。
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