婴儿车的创新设计—侧推式婴儿车毕业设计论文

婴儿车的创新设计—侧推式婴儿车毕业设计 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 题 目 婴儿车的创新设计—侧推式婴儿车 姓 名 王 刚 学 号 1210151126 所在学院 工业设计学院 专业班级 12工设1班 指导教师 苏 晨 日 期 年 月 日 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 摘 要 随着人们生活水平的提高，二胎政策的放开，人们对儿童这一弱势群体的关注越来越多，对儿童产品的要求也是越来越高。本论文主要针对童车产品领域，通过对婴儿推车的颠覆设计，以侧推的方式重新定义了婴儿推车。从现有婴儿推车产品的发展现状出发，汲取众多优良的安全内饰的设计元素，侧重研究了侧推的结构以及侧推模式下包括婴儿与家长的使用者心理感受。 关键词: 婴儿车，侧推，心理感受，人性化设计 I 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) Abstract Keywords: Wall greening ;; II 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 目 录 摘 要 ...................................................... I Abstract ................................................... II 一 前言 .................................................... 1 1.1 研究背景 ............................................. 1 1.2 课题研究的内容 ........................................ 1 1.3 课题研究的目的与意义 .................................. 1 二 设计调研 ............................................ 1 2.1 婴儿推车相关综述 ...................... 错误～未定义书签。 2.1.1 婴儿推车的定义 ................... 错误～未定义书签。 2.1.2 婴儿推车的主要形式 ............... 错误～未定义书签。 2.1.3 婴儿推车的意义 ................... 错误～未定义书签。 2.2 婴儿推车的市场调研 .................... 错误～未定义书签。 2.2.1 国外研究现状 ..................... 错误～未定义书签。 2.2.2 国内研究现状 ..................... 错误～未定义书签。 2.2.3 婴儿推车的发展趋势 ............... 错误～未定义书签。 2.3 设计概念提出.......................... 错误～未定义书签。 三 设计定位 ................................................ 7 3.1 使用环境定位.......................................... 7 3.2 功能定位 ............................................. 7 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 3.3 造型定位 ............................................ 11 四 婴儿推车的设计 ......................................... 13 4.1 系统功能设计.......................... 错误～未定义书签。 4.1.1 主要功能分区 ..................... 错误～未定义书签。 4.1.2 主要功能介绍 ..................... 错误～未定义书签。 4.1.3 结构和工作原理分析 ............... 错误～未定义书签。 4.2 造型设计 ............................. 错误～未定义书签。 4.2.1 草图构思及优选 ............... 错误～未定义书签。 4.2.2 设计分析 ......................... 错误～未定义书签。 4.2.3 效果图展示 ...................................... 13 4.3 设计展示 ............................................ 14 4.3.1 使用场景图展示 .................................. 14 4.3.2 基本尺寸图 ...................................... 15 4.3.3 模型制作 ........................................ 15 4.3.4 展板展示 ........................................ 16 五 设计说明及创新点总结 ................................... 18 5.1 设计说明 ............................................ 18 5.2 创新点总结 ........................... 错误～未定义书签。 5.2.1 把手侧放，侧推结构 .............................. 18 5.2.2 把手向前倾弯曲 ................... 错误～未定义书签。 5.2.3 前置两轮后置一轮 ................. 错误～未定义书签。 5.2.4 孩子与家长并排 ................... 错误～未定义书签。 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 总 结 ..................................................... 19 致 谢 ..................................................... 20 参考文献 ................................................... 21 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 一 前言 1.1 研究背景 根据童车行业的相关数据统计 近几年童车市场发展迅速 , 每年全球童车消费量将超过亿人民币，而按照目前新生儿出生数量统计，全球岁以下的儿童数量超过亿，这是一 个巨大的消费市场。与此同时，就中国国内来说，近些年国内持续的婴儿潮以及近期发布的“单独两孩”政策的实行，都使得这几年国内童车市场飞速发展，专家预计中国年婴儿潮即将到来，中国童车业大有可为。儿童这一特殊的群体一直是受到社会各个方面关注的。从历史上看，从来没有任何一个时代的儿童能对今天的社会产生如此巨大的经济和社会影响，特别是对于中国现在大部分的家庭来说，由于家庭结构的原因，对儿童的关注度甚高。中国的儿童人口数在世界儿童人口数中占有较大比例，中国儿童作为直接消费者、影响市场者和主导未来市场者等多重角色，儿童产品市场蕴涵着巨大的商机，无疑给这些在经济大洋中乘风破浪的商家们带来了新的希望。然而，巨大的市场商机也带来了许多负面效果，为了满足市场供求的需要，大量儿童产品生产出来，质量却难以保证，大大降低了儿童产品的安全性，给儿童身心带来了不利的影响;有的商家为了争取更大的利润空间，盲目扩大海外市场，破坏了品牌的形象，也损害了国家的名誉。在这些产品中，产品的设计含量不高，一味的简单模仿、抄袭，制造商偷工减料、降低成本，企业违规现象屡禁不止，让人不得不感慨儿童产品的明天在哪里,儿童的身心健康谁能保证,针对这一现象，国际和国内都相继出台了一系列政策加以保护这类弱势群体的利益，对各类儿童产品企业进行抽样检查，召回一些有缺陷的产品，使得儿童类产品的发展状况有了一定的改观。 1.2 课题研究的内容 本研究重在婴儿推车使用方式的设计，以及侧推方式下对婴儿以及家长的心理感受的研究。同时分析现有婴儿推车产品的优缺点，整合现有发展较成熟的内饰布置等让婴儿更加舒适的因素作为沿用设计点。 1.3 课题研究的目的与意义 随着国内持续的婴儿潮以及近期发布的“单独两孩”政策的实行，推车的需求急剧扩增的情况下，儿童产品竞争更加激烈。千篇一律的儿童产品已满足不了现代消费者的精神需求，如此环境下，创新是企业唯一出路。现有大部分童车产品都是以模仿为主，虽然企业的进步都从模仿其他企业产品开始，并且模仿在本质上也确实带动了一些技术上的创新活动，但是在未来的发展趋势下，产品的创新设计是增加企业竞争力和实力的有效保障，创新永远是企业的主题。而如今，我国的童车产品不仅供应给本国的儿童使用，有些还出口海外，简单的抄袭国外产品已经不能适应激烈的市场经济要求，独特的设计创意理念才能弥补我国市场经济起步晚、产品设计滞后于其他国家的局面。中国童车制造已不能满足于我们，如何变中国童车制造为中国童车创造，如何打开童车产品设计的突破口、提高产品的设计能力、建立良好的品牌形象已是众多儿童产品设计者们所思考的问题。 二 设计调研分析 1 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 2.1 婴儿推车相关综述 2.1.1 婴儿车的组成 婴儿车有着复杂的结构，每种类型的婴儿车又有着不同的组合部分。一般的婴儿车通常分为以下几个部分组成:座位组(包括顶蓬组、扶手组、靠背组、脚踏组、脚踏管)、手把组(包括收车组、手把上管、手把下管)、前脚组(包括前脚管、前轮座、前轮定位杆、前轮)、后脚组(包括后脚管、后轮座、后轮)。如图2.10所示。要实现婴儿车的多方位折叠关键是手把组的设计，收车绳缠在手把管里，要实现婴儿车的安全关键是座位组的重心稳定，这就要求前脚组和后脚组的设计要保证座位组的重心稳定。 图2.10 婴儿车的基本结构 2.1.2 婴儿车的作用 婴儿车的方便性。对于婴儿车的设计来说，折叠后体积小、操作起来简单不麻烦的手推车符合了年轻父母的需求，同时也避免了在拥挤的城市生活空间中发生磕碰，造成手推车的损坏。婴儿车的功能要契合幼儿的需求，不仅要考虑幼儿的生理需求，还要考虑幼儿的生理需求。一件好的产品要让幼儿在使用过程中感到愉悦，除了产品的基本功能外，还需要具有一定的趣味性。人都是有感情的，都希望产品能够与自己很好地沟通，缺乏趣味性的设计是不可取的，趣味性设计可以增加产品的娱乐性。认知科学家唐纳德.诺曼曾提出: “当产品为令人更放松、更愉悦的场合设计的时候。通过令人愉悦的、具有美感的设计可以增强产品的适用性[38] 。 ” 舒适性, 婴幼儿置身与座垫中，这部分的结构与婴幼儿的身体有着最直接的接触，婴幼儿的脊椎发育不完全，皮肤也很娇嫩，因此婴儿车的设计要符合婴幼儿的生理特点，以最贴近其身体结构自然形态的设计，使婴幼儿感到不仅仅是满足皮肤的舒适度，还要让身体得到自然呼吸。易用性 2.1.3 婴儿车的分类 根据调查，市面上的婴儿车及其功能大致可划分为以下几个方面: A型推车，具有托伞功能，此车型又可称为轻型伞把车，一般具有流行款式，轻便的车型，配置有可以旋转伞把的把手，操作简单，是实用型婴儿车(图,(,) 2 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 图2.5 A型推车 图2.6 B型推车 B型推车，具有豪华形态，双向的推杆，可以两面推行，轮子可以拆卸，前轮设有定向装置，后轮设有刹车装置，折叠后体积小，是方便携带型(图2.6)。 C 型推车，一般具有推车功能、摇篮功能 、学步车功能，一般具有优化的结构，方便的操作，豪华大气的造型的特点，操作功能也比较多(图2.7) 图2.7 C型推车 D型推车，具有并排双人坐椅，是为双胞胎婴儿设计的，有的推车有换向装置，可以使两个孩子可相对而坐也可以相向而坐，一般此型车蓬比普通婴儿车的车蓬要大，形态也是大流线型设计，属豪华型(图2.8) 图2.8 D型推车 图2.9 E型推车 E型推车，车兜可拆卸，附有超大物篮，防寒脚兜，布料厚实，有的推车还有摇篮功能，可平行、弧型两种摆动方式，一般轮子是可拆卸、前轮设有定向装置、前后轮设有避震装置，功能性、豪华性、实用性都有体现(图,.9)。 3 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 2.2 婴儿车产品的市场调研 婴儿车的历史可追溯到三百年前，产生于欧洲，设计者当时是为欧洲中产阶级的妇女提供一种节省体力的工具，它的出现受到了欧洲及世界各地母亲的欢迎，一直风靡至今。以下是对国外婴儿车设计现状及经典产品的简单概述。 2.2.1 国外研究现状 在国外，制作婴儿车产品的企业并不多，尤其是美国，制作婴儿车产品的品牌屈指可数，原因是由于人们对消费者权益的保护意识增强，特别是对婴幼儿这类弱势群体的保护，制定了许多法规政策及技术方面的限定，也有大量问题产品招回的案例，一旦婴儿车产品有问题，企业是要付出巨大代价的，轻则官司缠身，重则企业倒闭，所以在国外，童车行业是个高风险高投入的行业。另外在设计方面，国外的婴儿车设计坚持创新理念，他们认为婴幼儿是有简单的思维能力的，不是完全蒙昧混沌的，所以设计必须要考虑到婴幼儿的角度，从材料的选择，设计的风格，装置的配备及工艺等各方面都有很高的要求，并且首要原则是要保护婴幼儿身体不受到伤害，产品质量过硬，安全性能高，生产的非常严格。 豪爵是Silver Cross公司的经典产品，是由那时杰出的发明家威廉姆?威尔逊在英国利兹的Silver Cross发明，这是他发明的第一辆最具有革命性的婴儿车也是由全手工打造的婴儿车。由于它有着极为优美的曲线和奢侈风格的完美体现，百年来都受到各国皇室的青睐。精湛的工艺，坚实的底盘，手动刹车装置，皮革减震带，造就了其优雅、高贵的气质，柔和的曲线使童车整个造型象极了童话里的南瓜车，带给人无限的遐想。Silver Cross公司始终坚持他们的设计风格，选用最好的材料和完美的手工艺，打造现实与童话完美统一的构想，它也始终代表英国革命性设计始终如一的品质，这也是它能响誉世界的原因(图2.1)。 图2.1 Silver Cross公司豪爵 Bob Revolution运动型的婴儿车，是一款只用轻轻着力，就能按照受力方向前行的科技型婴儿车。即便只用一手推行，这款婴儿车巨大的后轮设计很轻松掌控就能驱使车子按照规定路线行进。如果遇到颠簸不平的路面，婴儿车独特的可调b节悬挂系统可以让婴儿免于上下震荡。前轮的即锁功能，能让婴儿车瞬间转化成 慢跑模式，成人就可以和孩子一起运动了(图2.2)。 4 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 图2.2 Bob Revolution运动型婴儿车 2.2.2 国内研究现状 我国婴儿车产品的市场现状的探讨要从婴儿车产品的市场潜力谈起，因为没有消费就没有生产，没有生产那么设计也就毫无意义。从前，很少会有人把婴幼儿归为消费者的行列，而如今，垂涎这块市场的企业范围越来越大。分析我国婴儿车产品市场的现状以及这一现状所带来的问题，能帮助婴儿车的设计找到变化的突破口，达到解决问题的目的。 从我国婴儿车产品市场人口环境及经济环境分析中可以看出，童车产品目前乃至以后发展潜力是巨大的，据预测，在未来15年内，国内婴幼儿用品市场有较稳定数量的目标消费群并且这个市场只开发了20,。由于我国长期实行计划生育的基本国策，我国目前大多数的家庭是“老人,父母,孩子”的简单家庭结构，儿童是一个家庭的核心，是小公主小皇帝，尤其是婴幼儿阶段的孩子，长辈们投入的呵护和宠爱尤为的多;当前无论是国民收入还是居民消费水平都已经得到了较大的提高，并且，在我国将要迎来的“婴儿潮”中，将对婴儿车产品的需求更大。另一方面，一个家庭孩子的数量本来就不多，随着我国城镇居民家庭孩子数量的明显降低，以及农村家庭对孩子观念的改变，生活质量的提高和意识的增强，家庭对孩子的生活质量、生活环境、生活用品的投入也越发重视，可以说新生儿一降生，父母及周围的亲人们就为其制定出一系列的计划，这就为童车产品活跃的市场提供了条件，同时，也对童车产品的品质提出了要求。 2.2.3 婴儿推车的发展趋势 对现有好的产品的总结(优点) 1.功能上都能满足客户需求，做到安全、方便、人性化相结合。 2.可拆卸:座椅可拆卸(更换为睡篮或安全座椅)、车轮、安全扶手可拆卸等，可进行一定的DIY。 3.可调节:座椅高度、角度，扶手的高度，通风窗、遮阳棚等。 4.安全方面:四点或五点安全带，刹车系统，安全扶手。。。 5.便携性:童车可折叠、材料轻便。。。 6.人性化:座椅可变换方向(与父母面对面，双人车宝宝与宝宝面对面)、减震系统、驻停功能、更好的布料、座椅的人机功效、颜色的搭配。。。 7.配件多，用户可根据需求自行选购 2.3 设计概念提出 研究重在探索婴儿车的推的方式，研究侧推方式下婴儿推车的结构与造型，以及侧推对家长以及小孩所带来的不一样的心理感受 5 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 三 设计定位 3.1 婴儿车的使用对象 产品使用者类型的准确定位能够确定产品的设计方向，以这类人的生理、心理及行为特征等来塑造产品的形象。根据对象的需要更有针对性的产品设计，不仅能在这类人的情感上产生强烈的共鸣，还能达到销售的目的。 3.1.1 婴儿车的使用主体 婴儿车的使用对象是婴幼儿，这是显性的使用主体。对于婴幼儿这个年龄段的孩子来说，他们对产品的使用其实是没有任何概念的，无论是他们的生活用具还是玩具或是家具，他们只是身临其中。所以，从婴幼儿的角度做的设计，应从对婴幼儿的关怀入手，以愉悦性为基础，例如安全性、舒适性、视觉色彩性等。 造型和色彩是极其重要的因素，能最大程度的激起婴幼儿的情绪，这也是由婴幼儿的心理特点决定的，而具象的形式感往往被忽略掉，对于这一时期的孩子来说从宏观的角度来把握事物是很难的。 3.1.2 婴儿的生理特点 婴儿从离开母亲身体开始独立的生活，周围的环境发生了改变，婴儿必须适应不断变化的外部环境。在这个阶段婴儿发育特别迅速，是人一生中生长发育最旺盛的阶段。婴儿期的体型特征为身头比例大致为,:,，头部比较大，胸围、腰围、臀围的大小基本没有区别，部位的差别变化比较缓慢。婴儿出生后一段时间内仍处于大脑的迅速发育期，所以对脑部的保护尤为重要。这期间，生长率高、体型率变化大、身体的运动机能也有相应发展。婴儿在前期基本处于睡眠状态，活动需要成人的帮助;婴儿期后阶段睡眠时间慢慢减少，活动范围和强度慢慢增大。在该时期，婴儿排泄多，抵抗力差，皮肤细腻娇嫩，虽已具备各 种感觉但这些感觉很初级，视觉、听觉、嗅觉的感官都很薄弱(表,(,)。 3.1.3 婴儿的心理特征 婴儿在许多人看来是没有任何意识的，不能独立活动，没有思维意识和心理活动，其实婴儿在母体里已经具备了视觉、听觉、嗅觉等感觉器官，只是感觉很初级和薄弱，智力处于 6 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 标记时期，此时期可称为“感知运动阶段”,,,，而这种感知具备了对外界刺激作出反映的程度，可以条件反射到婴儿的神经，也可以说是人类与生俱来的本能。婴儿与环境能建立一种联系，可以进行简单的学习，但对于环境、事物的感触都出于一种简单的具象思维方式。这个时期的孩子，在情绪的控制上没有驾御能力，情绪的变化都表现在脸上，并且具备了一定的探索和尝试的心理能力，会对周围环境中比较具象的形态产生兴趣和好奇，也会为适应周围各种环境，渐渐变得活泼好动起来，以特殊的方式告之其感受(表,(,)。 3.2.6 婴幼儿的身体与车内结构的关系 婴幼儿的身体柔软，骨骼发育还不完全，婴儿车必须在较小的空间条件里提供婴幼儿舒适的空间需求。婴幼儿的生理构造决定了他们比一般人更容易受到伤害，由于其正处于身体发育的时期，必须要保持婴儿平躺时睡得舒服，幼儿坐态保持良好，使其脊椎不受到损害，保持自然的、本身的脊椎弯曲度，坐卧时体位受压面分布合理，身体肌肉松弛，血液循环状态良好。下图(图,(,)表达的就是婴幼儿坐卧时的体态特点，左图说明的是婴儿平躺时脊椎形态和体位受压分布点，右图说明的是幼儿平躺或稍微坐起时的脊椎弯曲形态和体位受压分布情况。 图 3.2 婴幼儿坐卧脊椎和体压分布情况图 图片来源:自绘 从图中可以看出婴儿平躺时，脊椎基本成平直状，体压分布在臀部、背部和头部，幼儿脊椎发育较婴儿时成熟,可以坐起,脊椎成自然弯曲,体压分布遍及整个躯干和头部。母亲平抱小孩的时候，正确的怀抱姿势就是一只手托起婴儿的背部，头部处于臂弯中，另一只手托起婴儿的臀部，让其紧贴母亲的身体，这样的姿势能让熟睡的婴儿不会因为激烈的运动而被吵醒也不会伤害到未发育成熟的脊椎，因此婴儿车的座垫要具有腰部防护功能,使腰部具有依托感,能减少或隔离路面不平带来的震动伤害腰椎，就象母亲的温暖的怀抱一样。 除了脊椎，头部也是婴幼儿需要保护的部位，婴儿车内最好有头枕设计，无论是正常推行还是突发事故，都能强有力的保护婴幼儿的头部。婴幼儿的头部大约相当于自身体重的 18%， 在紧急情况下会造成颈部脊椎的折断， 当母亲抱婴儿时，首先就是用手托住婴儿的头部，而头枕如同母亲的臂弯牢牢把婴幼儿的头部固定住，并且在头部障碍检查测试中， 7 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 发现横卧角度要大于水平线 150?[9] 。头枕就是这种能起到防止婴幼儿的头相对与身体做相反运动的弹性装置，当发生冲撞时，能把吸收这种冲击力而对婴幼儿头部起到保护作用[10] 。 3.3.2 成人手部与车把接触界面分析 手是人类最重要的动作器官，手部特殊的骨骼结构能有利于手的握持动作，它能从事的运动有很多种，如捏、推、指、握、举等。成人在进行婴儿车的使用时，最直接的使用界面就是推车的车把，而其动作就是抓握，在抓握的过程中，就是通过手指与手掌的握、捏的动作来完成。人类的抓握动作可分为两种[13] : 1. 手指与手掌共同配合的操作。 由于这种抓握模式使手与物体的受力面比较大，所以抓握的力度也相对较大，物体在手中也更牢固(图 3.3) 。 图 3.3 手指和手掌配合的抓握方式 图片来源:选自网络 2. 手指各指端肉垫相互配合， 由拇指与其他各指头以相向方向对握来实现的操作。当抓握大件物体时，会使用到所有指头，而对于小型的物体，通常只会使用到拇指，食指和中指，如系鞋带、扣纽扣等动作(图 3.4) 。 图 3.4 拇指和其他各指配合的抓握方式 图片来源:选自网络 以上这两种抓握方式以第一种较为多见，也就是说，手指与手掌共同配合的操作是成人手部运动的主要特点，所以，成人在抓握车把手时，手指与手掌都是摩擦的接触面。人的手掌中有很多穴位(图 3.5) ，和全身的其他器官有着紧密的联系，当人体感觉不舒服的时候可以通过对手掌的按摩进行治疗，没有病痛的时候，对手掌的按摩还可以达到强身健体的效果。如手掌的手掌浅筋膜可以防止皮肤过度活动、有利于握持工具，当手掌侧皮下感染不易扩散、压力高时、就会压迫神经血管，有明显疼痛感，其淋巴引流可到手背，出现手背肿胀现象。另一方面，手掌的皮肤也是我们需要了解的方面，手掌的侧皮肤厚，其移动性比较小;手掌的汗腺发达但没有皮脂腺，也无毛发，触觉很发达;手掌和手指掌侧有恒定的掌纹和指纹，在抓握物体时产生一定的摩擦，帮助稳拿物体[14] 。 8 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 图 3.5 手掌穴位图 图 3.6 手掌曲线形态图 图片来源:选自网络 图片来源:自绘 从手掌曲线形态图(图 3.6) ，以及前面分析的手掌穴位结构和手掌皮肤来看，手掌是呈波浪形的，在设计婴儿车车把时要根据手掌的曲线形态来设计，从符合人机尺寸的角度上满足手掌曲线走向的设计;不仅如此，还可以考虑将成人推行婴儿车时，手与车把形成的相互作用的力量对手掌穴位进行按摩，既不影响推行，又能满足现代人健身的愿望，可以成为对婴儿车设计的新的思路。如下图(图 3.7)这个自行车车把产品，它仿造人手掌曲线走向模式，与手掌流线型各接触点想吻合，能使手掌感到舒适，特殊的手掌软垫设计可吸收行车带来的震动，防滑的条纹设计还可让手掌不易打滑，并且还能按压手掌的穴位，是一款符合人机原理的产品。 图 3.7 人体工学防震把手 图片来源:某厂家产品宣传册 3.3.3 成人推车时的运动能力分析 成人在使用婴儿手推车时，手所受的力不是推车运动能力的唯一因素。当推 车时，手的推力大小有来自于自身力量的大小，而另一方面就是来自成人推车时 采取的姿势。这两个因素共同决定了成人在使用婴儿车时的舒适性，在推动过程 中，手使用的推力大小对肘部及手腕的压力非常大，并且当成人过度维持一种推行姿势或由于身高与车身不符的原因，会对成人的肌肉骨骼产生影响。 9 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 3.3.3.2 成人推车时姿势分析 前面已经介绍了成人的手部与车把手界面的关系,影响成人推力大小的另外一个因素就是人的手部与车把之间所形成的角度关系，而这个角度又于成人不同的身高有密切联系。对于这个方面，同样要求根据人体工程学的方向去设计。 人在推车时，产生力量的部位一般为前臂、上臂、手腕等结构，这些结构与车把间形成一定的角度，而通常情况下,成人手部对车把是进行下压运动的。在儿童推车国标中[20] ，有对儿童推车手把强度的实验描述，基于这个实验，下图(图3.10)的 a 图所示，成人手部对车把的下压力最大，并且对后车轮把手杆造成的伤害也是最大的，这样成人在推行时，下压力转变为垂直力而不是水平向前的力量，成人必须使出更多的力量使垂直力小于水平力，推车才能前行，这样就加重了手部力量的负荷，对成人手部的伤害也加大了;而 b 图显示的成人手部对车把下压力较小，这类型的把手方向也比较符合人手部结构的实际情况[21] 。 图 3.10 手把实验的推车运动方向 图片来源:儿童推车安全要求 每个人的身高有所不同，假若固定车把杆高度，不同人的身高使手腕部分与车把手之间形成的角度就有所不同。而舒适的姿势应是推车人保持自然站立的姿态，肩、前臂、上臂、手腕形成弧度不大的曲线，并且手腕的弯曲度不能超过其正常活动幅度范围(图 3.11) ，整个手臂呈平缓的起伏状态。因此，要使不同身高的人使用同一种婴儿车时，只有通过调整把手杆的高度，以此来达到满足不同人的需要，这也是共用性设计的要求[22] 。在这样的形态下，手臂的肌肉和关节不会发生扭曲，不会因为常时间保持一种姿势而产生疲劳感。 图 3.11 腕关节的正常活动幅度 3.3.4 成人对婴儿车产品的心理需求 10 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 需求是人本能的一种心理机能[23] ，是人的行为的动力基础和源泉，是人脑对生理和社会需求的反映，或者说是人们对生活中的各类事物的要求在大脑中的反映。婴幼儿有需求，成人作为已经发育成熟的个体，更有对产品的心理需求。 由于人与人之间在种族、性别、文化程度、生活环境和信仰上有所不同，心理的需求也会有千差万别的现象。而主要的需求有以下几个方面: 1. 功能的需求。功能可以说是产品的是否具有实用价值最重要的考量，是产品“有用”的依据。成人对婴儿车的功能要求是要能具有产品的属性，具有他们所期待的使用目的和用途，也就是能为他们所服务，成人在选择婴儿车时多半会考虑功能是否实用，功能是否先进，并且最好能具有多功能的特点。 “一物能顶多物”的想法在很多人的心里是非常重要的，因为性价比高的产品多会受到欢迎，它可以带给人们物超所值的心理感受。 2. 实用的需求。实用性的心理需求是人们对“实惠” 、 “实用”的追求，对于实用性也是相对而言，既实用能符合人们对产品的实际需求，那它就可以定位为实用产品，反之，则不是，如人们常常会关心手机能否方便联系，也就是基本功能是否完善而非关注款式、新潮;空调是否能制冷制热、耗电量不大等，而对婴儿车多半是需要满足推行婴幼儿出行的要求。 3. 异化的心理需求。新时代的父母多半是年轻人，而这种心理也常出现在这个年龄段的人身上，年轻父母思维活跃，喜欢接受新事物，也喜欢追求时尚、新颖的东西，不喜欢和别人一样，循规蹈矩的生活方式是他们所不能接受的，通常的时尚产品多出现在电子类产品上，而作为婴儿车很多人觉得没必要，其实不然，很多父母开始把孩子当作标榜自己个性的对象，因此，婴儿车的设计不在以传统模式的方式进行设计，特别是要从色彩、造型等方面来满足年轻父母的需求。 4. 经济的心理需求。每个人都想买到便宜的物品，特别是对于婴儿车这种使用周期不常的产品，成人往往会关注价格的方面。经济也就是求廉心理，如果同类产品，在其他条件大致相同的情况下，价格常常是决定产品能否被顺利售出的关键因素。 5. 高科技的需求。高科技的需求也可以说是人们对产品新功能、新材料、新科技的追求。先进的科学技术对大多数人来说是比较有吸引力的，若产品处于科技的前沿，处于技术的高水平阶段，往往比较受欢迎。高科技有时候常常代表着高质量，能个人产生具有较长的使用寿命、较安全的使用性能以及较低的市场淘汰率。在婴儿车产品的选择上，具有高科技的性能，家长是比较青睐的，例如，高科技的防震装置等。在设计上可以从这些方面为切入点，能吸引更多的家长消费者。 3.2 结构定位 婴儿车在结构设计时，要考虑到不同材料的特性和各部位的组成要求。结构是以它的造型因素，如尺寸大小、形式、质地和纹理，作为传达信息的，它是一种表象符号。同时结构也影响着造型,不同的结构会带来不同的造型感受。婴儿车的结构设计是一种高附加值的设计，它可以提高商品的技术和艺术的含量，成为婴幼儿满意的紧俏商品。婴幼儿不仅需要商品的使用功能，也需要心理的、艺术、思想、社会的追求。婴幼儿是现代家庭消费中的主体，婴幼儿在家长的陪同下，除了满足物质上的消费外，精神消费已经提升到很高的层次。根据人的感知，在结构的处理上应抓住与感知和记忆关联大的部分。因为更多的家长在为孩子购买商品时，会特别注重优良的结构设计所表现的心理价值。 3.3 造型定位 造型设计是婴儿车设计的一个重要元素。世间万物都有自己的造型特点[53] ,但不是每一个造型都是漂亮的,美好的。那么对婴幼儿而言，什么是最好的造型呢? 11 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 首先，设计者要根据婴幼儿的心理和行为特点来设计。婴幼儿处于没有多少思维能力的时期，但行为上又表现出活泼好动的生理特点，对具象的形态表现得要积极的多(图 5.1) ，有实验证明，夸张的形态与规则的形态放在一起，婴幼儿会主动够摸具有新奇感的造型，而规则的形态则激发不了他们的兴趣。因此，婴儿车的造型既要具有趣味性，又要贴近自然，与生活息息相关，过于怪异的形态或是与现实生活产生强烈反差的造型反而会让婴幼儿觉得陌生，感到恐惧或害怕。比如将婴儿车的外型融入仿生设计，打破传统的车身形态，将婴幼儿常见的动物形状加以夸张设计的改变，使婴儿车与其他产品形成对比，自然能吸引眼球。 其次，设计者还要考虑父母的心理特点。新一代的年轻父母，也不仅仅局限与购买一辆婴儿车来托载他们的孩子，而是通过产品传达他们的思想，展现成人也具有的表现欲，张扬其个性。因此，标新立异的造型不仅符合年轻的父母们追求新颖和时尚的心态，也体现了他们生机勃勃的本性，同时，造型的趣味性还能带给孩子和成人共同的快乐，易于亲子活动的进行。 3.4 色彩定位 婴儿车的色彩设计要符合美学法则，调和与对比，统一与变化，颜色不易过多，应选择较少的颜色来表达产品的物的属性。色彩美学要求色彩的搭配不允许支离破碎，混乱的感觉，和谐统一的同时也要富有变化，不然会没有生气，要使产品整体感觉稳定，主次分明[64] 。婴幼儿虽然对色彩的敏感性很强，喜欢鲜艳的颜色(表 5.1)，但并不意味每一部分的色彩都要夸张醒目或者说色彩越多越好，婴儿车的色彩要做到精而准，用几种单纯的色彩，如红、黄、蓝等明亮的色彩强调造型结构，简洁中不失产品的趣味性。 婴儿车的色彩不能混乱，要尽量简单，而简单的色彩会削弱产品的趣味性，通过对比色彩的搭配可以解决这一问题。色彩的对比是两种对立色彩搭配产生的视觉对比效果，色彩的对比有色相的对比、明度的对比、冷暖对比等，通过对比，能给人产生不同的心理感受。婴儿车的色彩要考虑婴幼儿的生理条件，婴幼儿的视神经还不发达，对色彩的敏感度比较差，在颜色上要选择明亮、高纯度的色彩，能调动婴幼儿的情绪[65] ，并且用在车身等主体结构上，使人一目了然。跳跃的颜色对视力的冲击大，但不能夸张的选用过于强烈的颜色，会使人感觉不舒适，颜色的选择还是要控制在一定的色相跨度上，如红和灰的搭配，红给人热情、欢乐的感觉，而灰可以起到降低对比，调和的作用，运用在婴儿车设计中比较合适。表 5.1 不同年龄段儿童色彩喜好表 表格来源: 健康工业设计理念之儿童产品设计研究 12 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 四 婴儿推车的设计 4.2.1 头脑风暴 4.2.2 草图草图构思及方案优选 方案一 方案二 方案三 4.2.3 效果图展示 13 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 图4-11 整体效果图 4.3 设计展示 4.3.1 使用场景图展示 14 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 图4-15 使用场景图 4.3.2 基本尺寸图 图4-17 婴儿车基本尺寸 4.3.3 模型制作 15 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 图4-18 模型制作 4.3.4 展板展示 16 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 图4-19 展板展示 17 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 五 设计说明及创新点总结 5.1 设计说明 针对现有推车产品千篇一律的问题，基于婴幼儿和家长的心理的研究，本款产品采取侧推式结构，颠覆现有产品结构，把“推出去散步”，变为“散步”，让家长伴在孩子旁边，双方都“看得见的距离”更加亲近，增加了孩子安全感。侧推模式解放了另外一只手，可边抱孩子边推车。 5.2 创新点总结 5.2.1 把手侧放，侧推结构 灵感来源于行李箱，侧推的模式，并排走的方式，给孩子心理提供安全感。 5.2.2 把手向前倾弯曲 把手下端向前弯曲，在给使用者前置留出更多心理空间，与呆板的直筒式造型相比，弯曲的造型添加了一份灵活的动势。 5.2.3 前置两轮后置一轮 颠覆轮子的设计，前置两轮，后置一轮的形式，为侧推的方式留出了足够的空间去行走。 5.2.4 孩子与家长并排 在同一水平线上，从心里上，让家长与孩子的距离更近，孩子能随时看到家长，心理更加安全放心。家长随时能看到孩子的状态，增加亲子互动性。 18 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 总 结 通过对婴儿推车的探究及其的设计，我对产品的实际设计过程有了较全面的了解,首先从功能出发，然后去设计去满足此功能的产品造型。同时产品的外观设计时，不仅仅是考虑美观的问题，还要考虑科技的进步以及时代发展对外观造型的需求，同时要赋予设计的产品以文化内涵，提高人们的人文水平。从不同方面为社会的贡献设计师的一份力量。儿童是未来的希望，是每个家庭的重心，虽然儿童没有商业消费能力，但由儿童引发的家庭支出是相当高的，可以想象,未来中国儿童用品行业的需求持续增长,而对于与儿童亲密相关的童车产品,市场潜力是巨大的。从儿童的身体角度来讲，好的童车设计不仅能保护儿童的身体健康和安全，还能对孩子的心理、智力的发育有促进作用。 目前市场上毫无设计感的童车产品，粗制滥造的产品品质不仅伤害了儿童，也给成人带来了麻烦。好的童车设计既要满足儿童的生理和心理需要，又要满足成人的生理及心理需要，既要从以人的本性角度出发设计，又要依据合理的实验数值上设计出健康的童车产品，童车设计化的目的就在于此。综上所述，每个人都有各自不同的特点，无论成人还是孩童，设计者都要秉着为全体人群设计的责任，尊重这些差异和特点，从个性中创造共性设计。随着人们环保意识的增强，在未来的设计领域里，绿色设计将会成为主导设计思潮。设计最大的作用就是在于创造社会变革中的因子，不是创造商业价值的累积，也不是为了站在设计界的浪头成为名留青史的人物，童车的设计师们也要认真考虑到有限的地球资源的合理利用。 目前国内外童车产品的设计比较多,但对童车设计的理论研究比较少,大多都是在对童车的形态、色彩、结构安全性上下文章，笔者认为，这些方面固然是童车设计的重要因素，但不容忽视的是设计不仅要体现对人生理上的关怀，还要对人心理的关怀。童车产品的使用不像其他产品具有特定针对的人群，而是孩子与父母共同使用的产品，遗憾的是，国内和国外很多的童车设计研究中很少提到成人的使用需求，或者是把他们也作为产品设计关怀的主体，对于这方面的理论研究资料还不充足，因此，笔者对这一方面的研究、数据存在误差还有待深入考察。 19 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 致 谢 经过反复的修改，我的毕业论文终于告一段落。回想这段毕业设计历程，从开始的不知道怎么开头，到最后创意和设计得到老师的认可，可谓是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。 这篇毕业论文的成功完成，我首先要感谢我的导师苏晨老师对我的指导与帮助。在论文选题、研究、撰写的过程中，从始至终都得到了苏老师谆谆教诲和悉心的关怀, 苏老师的精心指导和热情帮助，其中无不凝聚着导师对学生的心血和汗水。当我遇到不懂的问题时，都能拿给苏老师帮忙一一化解。导师严谨求实和一丝不 苟的学风、扎实勤勉和孜孜不倦的工作态度时刻激励着我努力学习，并将鞭策我在未来的工作中锐意进取、奋发努力, 许老师的指导和帮助将使我终身受益。此时，我要衷心祝愿苏老师身体健康，工作顺利。 同时，我还要感谢大学期间各位任课老师在学习上给予我的指导，正是各位老师的教导，让我在人生最关键的时刻没有迷失自己。并且从各位老师身上学到了严谨的治学态度。在这里，我一并献上我最诚挚的感谢～我还要感谢与我同甘共苦四年的同学们，多谢你们的陪伴，也多谢你们的帮助。 最后，感谢我的母校，给我这么好的学习条件和氛围，我会永远记得大学四年，你的陪伴～ 20 湖北工业大学2016届本科生毕业论文(设计) 参考文献 [1] 罗仕鉴，应放天，李佃军.儿童产品设计[M].机械工业出版社，2011 [2]凯瑟琳.费希尔.儿童产品设计攻略[M].上海人民美术出版杜.2003 [3]罗碧娟.儿童产品的人性化设计[J].包装工程.2006(1):133-217 [4]曾文星.儿童的心理与辅导[M].北京大学出版社(2004(1 [5]马春东.童心童趣:儿童产品设计[M].大连:大连理工大学出版社，2013 [6]郭永艳,杨明刚,史婵娟.基于用户研究的儿童多用途车改良设计[J].机械设计. 2015.02 [7]戚凤国，叶晓杨，方桃.面向情感需求的自由转向婴儿推车设计[J].工业设计论坛与资讯.2015.11 [8]张登阳.欧美儿童推车召回案例分析[J].童车专题_质量检测.2013.01 [9]李燕燕.亲子互动与儿童心理理论的发展[J].华东师范大学，2004 [10]程能林.工业设计概论(第3版)[M].北京:机械工业出版社.2011 [11]吴翔.产品系统设计(第2版)[M].北京:中国轻工业出版社，2006 [12]简召全.工业设计学(第3版)[M].北京:北京理工大学出版社，2011 [13]柳沙.设计心理学[M].上海:上海人民美术出版社，2013 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