安全事故猛如虎啊

安全事故猛如虎啊 —— 从上海11.15大火所想到的 浙江德兴船舶工业有限公司 傅智业 上海一幢28层的高楼在11月15日下午2时多发生了一场火灾，活生生的生命死了58人， 尚有38人失踪和几十人受伤。多少亲人为此悲伤，多少朋友为此痛惜。发生事故的原因却是如此简单，施工单位进行了层层转包，不合格的焊工在焊接作业时，飞溅的火星点燃了易燃的尼龙网和塑料制品，瞬间形成了熊熊大火。层层转包，使用不合格工人，这是工程作业中大忌。如此明显的违法违规的事情，施工单位也敢蛮干，看来经济利益都把技术人员、 我们船舶行业中，有许多新办的管理人员的良心熏黑了。但是反过来想这也是习以为常。在 船厂或不规范的船厂不也是这样吗,～在船舶行业中时时有听到××船厂气体爆炸死了3人，叉车翻车死了2人等等，究其原因无非一是层层转包，二是用不合格工人作业。这两个原因其实是相互关联的，关键是不合格工人从事危险的作业，犹如自杀和杀人。例如岱山有一家船舶企业向市属船厂购买旧的起重设备，用外包工程队拆装，工程队为了省钱使用无资质的民工进行作业，结果吊臂倒下死了三人。 前几年世界海运市场红火，船厂造船的生意好得不得了，许多有钱的老板纷纷进入这一行业，舟山有优越的岸线和海域条件，更是如此。许多新建的船厂，为了快速建成合格的船厂，都寻找了有资质的单位进行和建造，但是一计算投资成本太大。为了节约成本只能请小的设计单位，对工程进行拆分设计。由于业主单位造价压得很低，有资质的单位派自己工程队去施工，说不定要亏，所以他们收取了一部分管理费后转包给资质更低的工程队，层层转包，最后来现场作业都是一些无技术水平、无安全意识的工人。例如在××船厂，有许多施工队在工地作业，在进行例行安全检查时，发现在办公宿舍楼装修作业的工程队有许多赤膊穿人字拖鞋的工人在作业，当公司的管理人员向他指出作业时要穿工作服和安全鞋时，他还振振有词的说:“我们没有钱买衣服、鞋子，要么你们买给我。”一位参与安全检查的监理人员轻轻地说，他们是马路边上站着等工的民工，跟他们讲不清道理的。在工地进行土建作业的人员不戴安全帽习以为常，管管他们有时戴上，有时根本不听你，因为他们是当地的农民，老子是这里的主人，我怕谁啊～这是施工单位层层转包带来的恶象。 至于船厂使用不合格的工人，从事技术性危险性作业，前几年造船业红火，技术工人少，更是比比皆是。许多施工队在船厂投标接业务时，用的证都齐全，中标进厂作业时，工人的有效证书都对不上号。往往是有证无人，有人无证，许多不合格的操作人员，肆无忌惮地 在公司进行违章操作。这种安全管理的做法，不出大事真是不幸中的万幸了。 更有甚者，外包工程队可能有某种特殊的背景，未经船厂的相应管理部门审核，直接进入现场作业，这些人身份不明，健康状况不清，是否是进行了人身安全保险，是什么工种，等级如何，一概不明。这种违规违法的做法实在太危险了。有些人出于好心，为了照顾自己的亲朋好友的工作，做了一些“好事”，这也难免，但越过了必要的审查把关程序，把不合格的人安排在技术性、危险性的岗位，这不是关心他、照顾他、而是害他害别人，也在害公司。以“上海11.15”火灾为例，出了这么大的事故，不合格的电焊工不死也要坐牢，公司的法人也逃不出坐牢的命运，公司也垮了，别人死伤一百多人，多少家庭都被害了，财产损失更是不计其数。 笔者在20多年当舟山市交通中心主任，经常对船员进行《船员基本操作技能》培训(俗称“四子证”培训)。有一次，市级机关的一位干部(也是我学员)陪同一位船员来报名“四子证”培训。报名后，他讲是否可以不参加培训学习，到时给一本证书，他是××领导的亲戚，担心参加学习影响撑船收入。我说这不行，“四子证”培训是教你遇灾时自救能力，你是跟自然打交道，大自然不讲权利和关系，你是领导的亲戚并不见得可以被火多烧一分钟，被海水多浸一分钟。后来他在撑船中碰到了火灾，他用学到的知识把火拍灭了，这样救了自己，救了别人，也救了公司。 从“上海11.15火灾”来看，电焊工在动火前必须要前后左右的观察作业环境，是否有易燃的物体，有的话必须采取隔离等安全，连这一点最起码的焊接作业安全要点也不懂的焊工，我估计也根本不是一个焊工，不管三七二十一，一进入工地就蛮干。酿成大祸的又是上海闹市区，可见使用不合格工人的痛症是多么之重。作为舟山的许多船舶修造企业要从“上海11.15火灾”中吸取教训，必须限制层层转包工程的现象，必须严格对作业人员进行技术等级、安全技能的检查和考核。切不可用权力和关系来干扰对安全的科学管理，船厂的安全事故猛于虎啊。