省道304线通辽(大林)至保康公路土建工程
第DBLJ4
段
起讫桩号:K42+000-K57+000
挖除换填施工
编制:
复核:
审核:
中星路桥工程有限公司
二零一二年一月
目 录
1 编制依据 - 1 -
2 工程概况 - 1 -
3 施工部署 - 2 -
3.1
工期 - 2 -
3.2组织机构设置 - 2 -
3.3 劳动力计划 - 2 -
3.4 机械使用计划 - 3 -
4 施工准备 - 3 -
4.1技术准备 - 3 -
4.2机械设备准备 - 3 -
4.3作业现场准备 - 4 -
5 施工流程及方法 - 4 -
5.1施工工艺流程 - 4 -
5.2施工工艺 - 4 -
5.3施工注意事项 - 6 -
6 施工质量保证措施 - 7 -
6.1质量保证措施 - 7 -
7 安全生产保证措施 - 7 -
7.1安全保证措施 - 7 -
8 环境保护、文明施工控制措施 - 8 -
8.1环境保护 - 8 -
挖除换填施工方案
1 编制依据
1.1《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
1.2《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)
1.3《公路工程质量检验评定
》(TGF80/1-2004)
1.4《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)
1.5省道304线通辽(大林)至保康公路土建工程第DBLJ4合同段设计图纸。
1.6《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》(NMGG F80-2006)
2 工程概况
DBLJ4标段起止里程桩号K42+000-K57+000,路线总长15Km,主要工程为路基、排水、防护工程,1座中桥、2座小桥、14道涵洞、主线收费站路基工程。
本合同段换填石渣地质情况2-1。
表2-1 换填石渣地质情况
序号
起讫桩号
处理措施
换填数量(m3)
地质描述
1
K42+000-K57+000
挖除原地面以下1.0m厚粉土,换填碎石渣。
约10万
粉质土、粘性土路段
本工点特殊地质地基采用挖除换填处理方法,原地面松软素土至设计要求,换填一定厚度石渣(碎石渣最大粒径不大于15cm),石渣顶面距原地面再换填风积沙组料(换填风积沙组料后在铺设两层土木格栅),或直接换填风积沙组料,通过碾压等措施使地基承载力达到设计要求,并经动力触探检测地基承载力检测。
3 施工部署
3.1计划工期
按照每200米换填石渣段落为一个循环,挖除换填施工清表和开挖所用时间为3天,粗平和精平的时间为2天,石渣分层换填碾压达到设计标准,施工时间为10天。
3.2组织机构设置
为保证工程生产计划及时完成,设立管理组;技术组;安全组;质检组;测量班;机械设备班;司机班;后勤班。具体人员参照劳动力计划表。
3.3 劳动力计划
挖除换填施工班组人员投入数量见表3-3。
表3-3 班组人员投入数量
作业班组
承担的作业工序
施工人员配置
作业机械器具
管理组
现场全面管理
队长1人,副队长2人
小车一辆
技术组
现场技术管理
技术员1人,资料员1人
生活车一辆(公用)
安全组
现场
安全员1人,电工1人
生活车一辆(公用)
质检组
现场质量检验
质检员1人
生活车一辆(公用)
测量班
测量放样、收方
测量员2人,辅助工2人
全站仪1台;水准仪1台;50m钢尺2把,塔尺2杆
机械设备班;司机班
平整场地、清表、挖除换填、压实
班长1人
推土机1台,挖掘机1台,平地机1台,压路机1台,自卸车8辆,铁锹10把,坡度尺2把。
推土机司机2人
挖掘机司机1人
平地机司机1人
压路机司机1人
自卸车司机12人
普工8人
后勤班
后勤工作
杂工7人(含2小车司机)
生活车一辆(公用)
3.4 机械使用计划
为保证挖除换填施工正常进行,机械投入见表3-4。
表3-4 机械投入
序 号
机械名称
规格
单位
数量
1
挖掘机
PC200型
台
1
2
推土机
T140
台
1
3
平地机
PY160
台
1
4
压路机
20T
台
1
5
自卸车
15t
辆
8
4 施工准备
4.1技术准备
4.1.1 认真审核设计图纸和施工说明,充分了解设计意图。
4.1.2 施工前对换填的范围和深度进行核实。选择合格石渣。并保证料源充足,能够确保施工进度。做好测量放线工作,以线路中心线为基准,测出换填位置。
4.2机械设备准备
在挖除换填开始前,检查所有施工机械性能,以确认其能够满足施工要求。不符合要求的机械坚决不能使用。
4.2.1根据设计压实度要求选取优良机械设备以满足施工需求。
4.3作业现场准备
4.3.1平整场地。清楚表层土层。对周围松散土层碾压,修正便道,保证机械出入通畅。施工场地应平整,并能承受碾压机械的重力。
4.3.2测量放线,定出控制轴线、换填场地边线位置。
5 施工流程及方法
5.1施工工艺流程
图5-1施工工艺流程图
5.2施工工艺
5.2.1平整场地、清表
场地施工前完全清除原地表土并测量换填范围和整平。
5.2.2测量放样
完成施工准备工作,放出需要换填的路基边线,两侧各超宽50cm,以确保路基边缘换填料能够得到充分压实,在基坑的边缘或地坪上钉控制高程的木桩,以便对每层换填料的松铺厚度进行控制。
5.2.3挖除原土
采用机械挖除换土时,应预留20~30cm的保护层由人工配合机械清理。挖深至设计深度,确保边坡坡度。及时将挖除土运离现场,以免造成土过多堆积而影响现场作业。
5.2.4 基底检测
实验室做动力触探检测基底承载力。
5.2.5石渣拉运与填筑
考虑到运距较远,采用重型自卸车8~10辆进行运输,自卸时采用石灰在基坑道路中线上画点,由专人指挥沿路中线将填料直接卸在石灰点位置,车辆运载能力为15m3,第一层摊铺厚度为40cm,往后摊铺厚度为30cm,假定摊铺长度为10m,每层摊铺宽度L按实际计算,故画点数
,按照宽度L平均布置。挖除的土方应按照业主制定的弃土点进行排放。
5.2.6 分层铺换填料
换填石渣应按照设计图纸要求挖至原地面以下x m整平碾压后,先填筑40cm厚碎石渣,整平、碾压、压实后验收合格,然后分层填筑第二层、三层。
5.2.7 分层压实
分稳压、振压、终压三个阶段。
1、稳压
采用推土机按照分好的格子有前向后一排排的排压一遍,轮迹重叠宽度不小于1/2单轮宽度。
2、振压
振压必须采用由外向内、由低向高的的次序,采用双驱震动压路机振压2遍,轮迹重叠宽度不小于1/3单轮宽度。振压时根据现场实际情况进行均匀洒水。
3、终压
采用双驱震动压路机静压1遍,轮迹重叠宽度不小于1/3单轮宽度。为了保证压实宽度和保证修整路基边坡后的路堤边沿有足够的压实度,每侧应超前途堤的设计宽度30 cm。
每层压实后,在进行下一层填筑时不得对上一层进行大的扰动,不得因施工机械的运动,大面积破坏表层。边角碾压不到之处才能够用人力夯或小型夯实机配合夯实。一直沿此道工序进行施工直至施工到设计标高后方可进行下道施工。
5.3施工注意事项
5.3.1挖除换填深度必须能够保证路基结构层厚度。
5.3.2地基上部应先挖除松软土(软土)后换填碎石渣,换填填料及填筑要求同基床以下填料,换填范围详见横断面图。
5.3.3施工过程中若地基土质与勘察资料不符,应立即停止施工,待查明情况或采取有效处理措施经设计方确认后,方可继续施工。
6 施工质量保证措施
6.1质量保证措施
6.1.1换填石渣应严格按照现行的规范标准及设计图纸要求进行填筑材料的施工并做好各施工层的压实验收。
6.1.2从石渣原料中选取有代表性的进行试验,严格控制石渣粒径,保障填筑材料质量合格。
6.1.3根据相关的压实参数,选配合理的压实机械,施工中严格按照选取试验段确定的施工方法施工,并按照《公路工程施工质量检验评定标准》进行试验和检测,检测合格后方可进入下道工序,否则重新进行碾压,直到达到标准为止。
6.1.4严格按要求的分层厚度进行摊铺碾压,确保压实密度。
6.1.5路基填筑严格用挂线的方法控制松铺厚度,也可用填料前后定点测量高程控制松铺厚度。
6.1.6严格控制施工机械的行驶速度,禁止在检测合格的路基上调头转弯、急刹车以及其他车辆在路基上行驶。
7 安全生产保证措施
7.1安全保证措施
7.1.1施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。
7.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
7.1.3为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。
7.1.4现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆行走路线,并设置明显的标志,防止相互干扰碰撞,及写作业要留有安全距离。
7.1.5制定作业程序和运行路线,确保协调施工,安全生产。
8 环境保护、文明施工控制措施
8.1环境保护
8.1.1对易飞扬的细颗粒散体材料,应遮盖存放。
8.1.2施工现场设置洒水降尘器具,制定专人负责现场洒水降尘。
8.1.3对弃土车进行遮盖,防止运输车辆行驶中沿途洒落弃料。