转弯的学问

- ·_．1． ． 更 高工 家知道，汽车转弯时会产生 “往外甩”的 现象，下坡转弯还会有 “头重脚轻”的感 觉，并且随着车速的加大而增大，其缘故 就是车辆的离心力和惯性作用。我们经常见到的 “死 亡弯 就是位于急弯或下坡入弯处，所以要顺畅、安 全地通过弯道，必须熟练把握以下几个问题。 一 、 遵循 。外一内一外 的转弯路线 通过弯 道，转弯路线和时机的把握至关重要。要做到这一 点，必须要熟知本车的转弯半径、内外轮差和转弯的 稳定性，正确判断道路的宽度和弯度。转弯时应遵循 “外一内一外”的过弯路线，即进入弯道前先靠外线 行驶。当汽车前部到了选定界线边缘时，迅速向内转 动方向盘，待车头行到新方向后立即回正方向直行。 后退转弯则应确认后无来车，缓慢地靠外线行驶，当 后轮接近道路转角时，快速将方向盘向内转动，待后 轮退到新方向后向外回正方向盘直倒。由于后退转弯 的难度、危险性较大，所以能前进转弯的尽量不要后 退转弯，哪怕是绕一大圈也不冤 枉，尤其是坡陡转弯更应小心。 二、按照 慢进一快 出 的 转 弯办法 由于车辆的离心力与 车速成正比，所以转弯时要降低 车速。尤其是下坡弯路，由于车 辆质心前移再加上入弯前踩制 动， “头重脚轻 的现象会明显 增加，极易导致转向沉重和不足 而发生滑出路面的交通事故。要 避免此类事故，惟一的办法就是 采取行车制动。过弯时踩制动和打转向盘的幅度 要注意路面的附着力，以免发生侧滑。过弯后要 迅速离开弯道，以免影响它车过弯而给自己造成 隐患。 三、正确操作转向盘 正确控制转向盘是山 路安全行驶的基本动作。有不少驾驶员自以为很 “酷 ”的反手掏方向和双手交叉的方法去通过弯 道，常常使车辆左右摇摆，其原因就是不能及时 修正转向盘，因此要尽量避免这种办法。正确的 方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时 以一手拉、一手推的主辅方式操作转向盘，这样 便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂 多变的弯道路况。 四、不可短期超车 由于弯路道上盲区多，而且 范围较大，所以一般不宜超车。若遇前车动力或故障 等原因行驶太慢时，须确定对面无来车而且路面较 宽，方可超越，切忌轻举妄动，还有一点须注意的 是，你的后方可能有速度更快的车正想超你，此时你 应估计一下前车、本车和后车之间的互动关系，确认 后打开左转向灯，方能超越。 五、注意选近要兼顾 事实上不少驾驶员为了安 全通过弯道，只顾眼前而忽视前方，以致错失下一个 弯道的转弯时机。特别是山区腕蜒曲折的连续弯道， 往往使你忙个不停，因为当你发现对面有来车时已是 两车交会之时。所以在通过弯道时，要远近兼顾，只 有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保 证通过弯道的顺畅。 弯道行车虽然有些惊险，但如果能正确、熟练地 驾驶爱车，一路上体会着峰回路转的滋味，那应该是 充满乐趣、快乐无比的。 维普资讯 http://www.cqvip.com