车刀角度

nullnull 第三节 刀具几何参数一、车刀的基本构成 不论刀具结构如何复杂，就其单刀齿切削部分，都可以看成由外圆车刀的切削部分演变而来，本节以外圆车刀为例来介绍其几何参数。null 1.刀 面刀具切削部分的基本定义如图null车 刀 的 构 成nullnull 2.刀刃 3．刀尖 null车 刀 的 构 成null刀具要从工件上切下金属，就必须具备一定的切削角度，这些角度决定了刀具切削部分各面的空间位置，为了确定刀具上刀面及切削刃在空间的位置，首先应建立空间参考系。 参考系是用于一组定义和刀具角度的参考平面。 参考系可分为刀具静止参考系和刀具工作参考系两类。二、确定刀具角度的参考系null1．刀具静止参考系null 2.正交平面参考系由以下三个在空间相互垂直的参考平面构成。如图通过切削刃上选定点，垂直于该点切削速度方向的平面。通常平行于车刀的安装面（底面）。 通过切削刃上选定点，垂直于基面并与主切削刃相切的平面。 通过切削刃上选定点，同时与基面和切削平面垂直的平面。null 正交平面参考系null 3.其它刀具标注参考系nullnullnullnull（三）刀具的标注角度 车刀的主要角度 车刀的主要角度null 车刀的主要角度 车刀的主要角度null说明：以上标注角度是在刀尖与工件回转轴线等高、刀杆纵向轴线垂直于进给方向，以及不考虑进给运动的影响等条件下确定的。null在正交平面参考系中的标注角度（5）副偏角κr ˊ （6）副后角αoˊ 派生角度： 楔角βo、刀尖角εrr（1）主偏角κr（4）后角αo（2）刃倾角λs（3）前角γonull在法平面参考系中的标注角度 （1）主偏角κr （2）刃倾角λs （3）法前角γn （4）法后角αn （5）法楔角βnnull在假定工作平面参考系中的标注角度 （1）主偏角κr （2）刃倾角λs （3）侧前角γf （4）侧后角αf （5）侧楔角βf （6）背前角γp （7）背后角αp （8）背楔角βf null（四）刀具工作角度 刀具在工作参考系中确定的角度称为刀具工作角度。 刀具实际切削时，若考虑实际进给运动和安装情况的影响，刀具角度的参考系将发生变化，其工作角度就不同于标注角度。null 1、刀具安装位置对工作角度的影响 （1）刀具安装高低的影响 γoe=γo＋θ αoe=αo－θ tanθ＝ tanθp cosκr刀尖高于工件中心若刀尖低于工件中心， 角度变化与上述相反nullnull（2）刀杆中心线与进给方向不垂直的影响 = +G = - G = -G = +Gnull2、进给运动对刀具工作角度的影响 （1）横向进给运动的影响（如图） γoe=γo＋μ αoe=αo－μ tanμ＝f /πd①当进给量f一定时， 随 d 值↓—μ值↑， 接近中心αoe为负值。② 当 f↑—μ值↑ 横车时 f 不宜过大， 并应适当加大αonullnull （2）纵向进给运动的影响 γoe=γo＋μ αoe=αo－μ tanμ＝ tanμf sinκr ＝f sinκr/(πdw)f ↑或dw↓时，μf、μ均↑ 车削右螺纹时左侧刃应↑αo (α左 8°α右2 °)右刃应↑γo车右螺纹时左侧刃 γfe=γf＋μf αfe=αf－μf tanμf＝f /πdwnull 切削层是指在切削过程中，由刀具在切削部分的一个单一动作（或指切削部分切过工件的一个单程，或指只产生一圈过渡表面的动作）所切除的工件材料层。 车削的切削层即指工件转过一转，车刀主切削刃移动一个进给量的距离，车刀所切下的材料层。如图 切削层参数就是指切削层的截面尺寸。它直接决定了刀具切削部分所承受的负荷大小及切下的切屑的形状和尺寸。 第四节 切削层参数与切削方式nullnull 指作用切削刃在基面上投影的两个极限点间的距离，即在基面内沿过渡表面度量的切削层尺寸。 bD＝ap／sinKr 在切削层尺寸平面（即基面）内度量的横截面积。 AD＝hDbD=apfnull车削时的切削层尺寸null上述公式中可看出 hD、bD均与主偏角有关，但切削层公称横截面积AD只与hD、bD或f、ap有关。 指切削层横截面积与切削层公称宽度之比，即在基面内垂直于过渡表面度量的切削层尺寸。 hD＝fsinKrnull车削时的切削层尺寸null 只有一条直线切削刃参加切削称为自由切削。 切削刃为曲线或两条以上的直线刃（主、副切削刃）同时参加切削，称为非自由切削。null 切削刃与合成切削速度方向垂直，亦即刃倾角λs =0的切削方式，称为直角切削，又叫正交切削。 切削刃与切削速度方向不垂直，亦即刃倾角λs≠0的切削方式，称为斜角切削。null