世界各国直通甲板式两栖战舰详解

分享到 “美国”级两栖攻击舰后视图 美国级两栖攻击舰是美国海军新型的两栖攻击舰，将成为21世纪美国海军的主力 排水量：45700吨（满载） 长：844英尺（257.3米） 宽：106英尺（32.3米） 航速：高于20节（高于37千米/小时） 人员：65名军官，994名水兵，1687名陆战队员 雷达：AN/SPS-48E对空搜索雷达           AN/SPS-49三坐标对空搜索雷达           AN/SPQ-9B火控雷达 电子战装置：AN/SLQ-32B(V)2           Mk53 NULKA诱饵发射器2具 武器：2×MK49 拉姆发射器           2×MK-29 ESSM先进海麻雀           2×20mm密集阵近防系统           7×.50机枪 航空能力：MV-22B Osprey 鱼鹰           F-35B Lightning II 闪电II           CH-53K Super Stallion 超种马           UH-1Y Venom 毒液           AH-1Z Viper 毒蛇           MH-60S Seahawk 海鹰 舰上装有2台通用电力公司生产的LM2500+型燃气轮机，功率达到52199千瓦。此外还装有2台电动机，功率为3729千瓦。最大航速22节。该级舰采用双轴推进，2个可调螺距螺旋桨。 LHA-6没有装备过多的攻击性武器，只配备了2座20毫米6管MK-15 Block1B“密集阵”近防炮、2座21联装RIM-116“拉姆”近程舰空导弹发射器、2座RIM-162“先进型海麻雀”（ESSM）舰空导弹发射装置和7挺MZ机枪。 LHA-6“美国”级最值得称道的就在于其强大的航空作战能力和兵力投送能力。为了提高航空作战能力，增加飞机搭载数量，设计人员对机库甲板面积进行了扩大，设置了2个高帽区，每个高帽区安装了高架起重机用于舰载机维修；同时增加了航空燃油储量，可携带3400吨航空燃油，几乎是LHD-8舰的2倍，并且储存了更多的飞机部件和保障设备。该级舰可有效搭载近38架舰载机，其典型搭载模式为：12架MV-22、4架CH-53K“海上种马”直升机、8架AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机、4架MH-60S直升机以及10架F-35B联合作战飞机。此外，该级舰还增强了两栖运输能力特别是货物和车辆的运输能力，舰内货舱容积达3965立方米，车辆甲板面积为2362平方米，能够容纳先进两栖突击车（AAAV）、M1A2主战坦克等装甲车辆、1800人的海军陆战队及其装备。　 美国塔拉瓦级两栖攻击舰 　   发展过程： 　　美国海军于 1970 年建造的两栖舰只。兼有直升机攻击舰、两栖船坞运输舰、登陆物资运输舰和两栖指挥舰等功能，可在任何战区快速运输登陆部队登陆，也可作为攻击舰实施攻击，也可作为两栖指挥舰指挥陆、海、空三军协同作战。目前，同级舰5艘在役。 性能特点： 　　①用途广。该级舰可作为直升机攻击舰、两栖船坞运输舰、登陆物资运输舰和两栖指挥舰使用，能完成 4 ～ 5 艘登陆运输舰的任务。 　　②武器装备多、威力大。该级舰装备有对空导弹、机载空舰导弹、火炮和近防武器系统，以及直升机和垂直短距起降飞机，形成远、中、近结合和高、中、低一体的作战体系，具有防空、反舰和对岸火力支援等能力。 　　③吨位大。 该级舰系美国海军战后建造的第二大两栖攻击舰。满载排水量近 40000 吨，仅次于黄蜂级。 　　④指挥控制系统较先进。该级舰装备有对内对外通信系统、通信数据收集与处理系统、登陆战战术情报综合系统，以及大量的先进电子设备，可作为陆、海、空三军联合登陆作战的指挥舰使用。 基本数据： / 满载排水量 /39300 吨 长×宽×吃水 250.2 × 40.2 × 7.9米 巡航 / 最大速度 24节 装载能力 1703 载员，4 × LCU-1610 级通用登陆艇 , 或通用登陆艇，2 ×部队登陆艇 ，1200t 航空燃料 动力装置 2 ×锅炉，2 ×齿轮传动式涡轮机，103000 千瓦，双轴 续航力 10000/20 ( 海里 / 节 ) 人员编制 930人( 军官 56人) 直升机 19 × CH-53D 或 26 × CH-46D/E 导弹 2 × 8 联装 MK-25 海麻雀导弹发射装置 火炮 2 × MK-45 127 毫米炮 ,6 × MK-24 25 毫米炮，装 2 × MK-15 密集阵近程武器系统 雷达 SPS-52C 、 SPS-40B 对空 ,SPS-67 对海 ,SPS-64(V)9 导航 ,MK-115 火控 ( 导弹 ),SPS-60 炮瞄 ,MK-86 炮瞄 电子战 SLQ-32 电子战系统 ,MK-36 箔条干扰火箭发射器材 导航 URN-25 塔康 指挥控制 ITAWDS 战术指挥 ,WSC-3 卫星通信 作战运用: 1991 年海湾战争中，该级舰与“硫磺岛”级舰布署在海湾地区，在两栖作战中实施垂直登陆突击行动。 识别特征： ①外形同二战时期的航空母舰，采用通长甲板，高于舷，甲板下为机库。 ②甲板整体为方形，舰首略窄，两座127 毫米舰炮位于甲板顶端两侧。 ③舰右侧岛式建筑较长，只一座，前后设置两低桅，前桅后和后桅前有两级烟囱。 美国黄蜂级两栖攻击舰 美国海军“黄蜂”级两栖攻击舰，满载排水量为：40500吨，舰长257.3米，舰宽42.7米，型深19.1米，吃水8.1米，飞行甲板长X宽为249.6X32.3米，主机采用两台蒸汽轮机组，可输出达7万轴马力，双轴推进，航速23节，续航力18节时可达9500海里，人员编制1080名。可搭载1873名全副武装的士兵，另外还可搭载3艘LCAC通用气垫登陆艇，近40架各型直升机，主要型号为：CH-53“海马”系列大型直升机，CH-46“海上骑士”通用中型直升机，AH-1“眼镜蛇”系列武装直升机，以及AV-8B“鹞”式短距垂直起降攻击机，一起遂行洲际远洋登陆作战 美国海军“黄蜂”级两栖攻击舰，满载排水量为：40500吨，舰长257.3米，舰宽42.7米，型深19.1米，吃水8.1米，飞行甲板长X宽为249.6X32.3米，主机采用两台蒸汽轮机组，可输出达7万轴马力，双轴推进，航速23节，续航力18节时可达9500海里，人员编制1080名。可搭载1873名全副武装的士兵，另外还可搭载3艘LCAC通用气垫登陆艇，近40架各型直升机，主要型号为：CH-53“海马”系列大型直升机，CH-46“海上骑士”通用中型直升机，AH-1“眼镜蛇”系列武装直升机，以及AV-8B“鹞”式短距垂直起降攻击机，一起遂行洲际远洋登陆作战 美国海军“黄蜂”级两栖攻击舰，满载排水量为：40500吨，舰长257.3米，舰宽42.7米，型深19.1米，吃水8.1米，飞行甲板长X宽为249.6X32.3米，主机采用两台蒸汽轮机组，可输出达7万轴马力，双轴推进，航速23节，续航力18节时可达9500海里，人员编制1080名。可搭载1873名全副武装的士兵，另外还可搭载3艘LCAC通用气垫登陆艇，近40架各型直升机，主要型号为：CH-53“海马”系列大型直升机，CH-46“海上骑士”通用中型直升机，AH-1“眼镜蛇”系列武装直升机，以及AV-8B“鹞”式短距垂直起降攻击机，一起遂行洲际远洋登陆作战 美国硫磺岛级两栖攻击舰 该级共建7艘，是专为两栖垂直攻击作战而设计建造的。可运载1700名海军陆战队员及其武器、装备和辎重。其满载排水量18042吨，舰长183.7米，舰宽25.6米，吃水7.9米，舰速23节，以20节航速行驶时的续航力为1000海里，编制754人。装有2座8联装MK25“海麻雀”导弹发射架，4门MK33双76毫米/50身倍炮，2门20毫米MK16炮，可搭载1架CH-46(甲板或4架CH-53)、20架CH-46(机库，或11架CH-53)直升机，必要时可载4架AV-8A型飞机。舰上设有一个300张床位的医院。 法国西北风级两栖攻击舰 法国海军“西北风”级两栖攻击舰首艘“西北风”号 资料图 　　“西北风”级两栖攻击舰是法国二战后开发的第四代两栖舰，能够搭载16架直升机、4艘登陆艇、70辆装甲车(包括13辆坦克)以及450名士兵。该舰还建有配备了69个床位的医院。该级舰一共建造2艘，首舰“西北风”号(舷号L9013)已在2005年年底服役，2号舰“雷电”号(L9014)于2010年初被法国海军接收。 　　“西北风”级具有较强的指挥能力。舰上联合作战区域面积约为850平方米，该区域采用开放式结构，可自由安放移动式指挥设备以及相关终端和显示器，一共可配置150个操作员工作站。而且，该舰还设有专用的通信航空控制和作战管理的作战区域。舰上安装的 SENIT 9作战可以提供实时的指挥和控制。该舰的飞行甲板面积为5200平方米，设有6个直升机停机点。其中5个可停放16吨的直升机，最前端停机点可承受CH一53“超级种马”直升机33吨的重量。坞舱尺度为57 X 5.4米，能够容纳4艘通用登陆艇或2艘LCAC气垫登陆艇。 　　“西北风”两栖攻击舰采用具有隐形性能的集成化设计，全电式推进是“西北风”级舰的一大特色。“西北风”级两栖攻击舰装载能力很强。它的飞行甲板上可同时起降6架直升机。飞行甲板下是面积达1800平方米的直升机库，可停放16架NH90或“虎”式直升机。舰上设有面积1000平方米的车辆库，可装载60 辆装甲车或12辆“勒克莱尔”坦克。舰后部有大型坞舱。舰上还设有69张病床的医院，保障45天生活需要的生活用品舱。高新技术提高了“西北风”级舰的自动化程度。它既可遂行两栖作战任务，也可担当多国部队联合作战指挥舰任务，还能承担各种支援任务。它是—种整体性能优良的新型多功能两栖攻击舰，可执行空降、维和、救援等任务，还可以用于打击海盗。 排水量: 标准16500吨 满载21300吨 　　舰长: 199 m 　　舰宽: 32 m 　　吃水: 6.3 m 　　动力系统: 柴电动力，4台柴油机(其中1台为辅助动力)，2台Mermaid推进电机，双轴 　　航速: 18.8节 　　续航力: 11000海里/18节 　　武器系统: 2门Breda-Mauser 30mm舰炮，4挺12.7mm M2-HB重机枪，2座西北风Mistral防空导弹发射装置 　　运载能力: 武装人员450人，60辆装甲车，230辆车辆，4艘LCM通用登陆艇，2艘气垫船 　　舰载机: 16架重型直升机或35架轻型直升机 　　电子设备: DRBN-38A Decca Bridgemaster E-250导航雷达;MRR3D-NG对空/海警戒雷达;2套optronic火控系统;西尼特”作战数据管理系统;SIC-21指挥支援系统;1套“锡拉库斯”3卫星通信系统;1套国际海事卫星通信系统;1套舰队卫星通信系统;11号和16号数据链;火控系统为两套光电系统;1套ARBR-21雷达告警装置;1套侦听测向系统等 　　舰员编制: 160人(军官20人)+900人 韩国独岛级两栖攻击舰 韩国“独岛”号两栖攻击舰 韩国第一艘两栖攻击舰，2005年7月12日下水，于2007年开始服役，直通式甲板设计，可起降直升飞机或短距垂直起降战斗机。额定载员700人，标准排水量13000吨，满载排水量19000吨，最大航速43节，可搭载兵器：10余架CH-60和“山猫”(Lynx)直升机，7辆两栖步兵战车，10余辆战车和2艘高速气垫登陆艇 独岛”号两栖攻击舰只有近程防空武器，虽然威力首屈一指，但对于如此庞大的战舰而言实在过于委屈。其舰艏将布置一门荷兰 HYPERLINK "http://baike.baidu.com/view/476105.htm" \t "_blank" 泰利斯公司研制的守门员30公厘七管近迫防空系统，射速为4,200发/分，射程3,000公尺，初速1,020公尺/秒，备弹1,190发，全重6吨，杀伤概率85%，反应时间4秒，俯仰角-25度至+85度，韩国现役多艘驱逐舰上共部署了十余套守门员系统。 　　除此之外，独岛号还将装备美德合制的RIM-116公羊防空飞弹，它采用了响尾蛇飞弹的弹头和火箭发动机，并结合超级响尾蛇的寻标头，发射系统是21联装发射器，是目前公认现役最佳的海基近迫防空飞弹。 韩国“独岛”号两栖攻击舰 英国“海洋”号两栖直升机母舰 英国“海洋”号两栖直升机母舰。它是英国海军为加强两栖空中支援能力而建造的大型水面战舰，1998年服役。 长203米，宽34.4米，吃水6.6米 满载排水量21587吨， 航速约20节， 续航力8000海里/15节 。舰上可装载803名登陆队员及其装备、18架直升机和4艘车辆人员登陆艇。 “海洋”号直升机母舰基本上以英国的“无敌”级轻型航空母舰为蓝图设计，其舰型、舰体结构、设施布置等方面与后者有许多相似之处，但在航空设施、武器系统、动力装置及技术性能方面则有较大不同。 “海洋”号采用通长甲板作为主甲板，其上层建筑呈长条形，布置在舰艇右舷中部位置，长度约为舰长的一半。上层建筑前端顶层有驾驶台、飞机指挥室和雷达操纵室等，视野宽阔，便于了望；上层建筑内部设有各种工作、生活舱室。主桅杆上分别设置有对空对索雷达、飞机控制雷达、卫星通信系统等电子设备。航空设施是“海洋”号的重要设备，主要包括飞行甲板、飞机升降机及机库等。由于飞 行甲板采用直通式，因而显得十分宽阔，其长度达170米，宽度为32.6米，共设有6个飞机起降点。由于主要用于搭载直升机，飞行甲板首端不设“无敌”级航母那样的滑橇式甲板。2台飞机升降机设在甲板中央位置，它们与飞行甲板下面设置的巨大机库相连，可用于将飞机下放到机库内，或从机库提升至飞行甲板上。“海洋”号直升机母舰的一个最大特点是，除某些关键部位，如飞行甲板、水密舱室和消防系统采用军用标准设计建造外，其他部位基本都采用商船标准建造，这与完全采用军用标准建造的“无敌”级航母显然大不相同。采用非军用标准建造战舰，这在战后是极少见的。虽然可以大大降低舰艇的建造难度，减少舰艇的造价，但不可地要影响到舰艇的性能、结构强度和生命力，因此，这样做是得是失，能否经受得住未来作战环境的严峻考验，还有待事实作出验证该舰主要技术性能如下：满载排水量20500吨，舰总长203米，舰宽361米，吃水66米。主动力装置采用2台皮尔斯蒂16PC26V400型柴油机，双轴推进。总功率达23904马力，最高航速可达20节。在以15节航速行驶时，续航力可达8000海里。与“无敌”级航母相比，其舰体尺寸、排水量大体相当，但续航力增加。该舰编制舰员为250人，另有206名航空人员。 作为一艘执行多种作战任务的舰艇，“海洋”号具有很强的装载能力。不但可用于搭载数量可观的直升机和垂直/短距起降飞机，而且利用舰内巨大的空间，还可载运大量的登陆人员、登陆工具和各种作战物资。该舰宽阔的舰面飞行甲板，可搭载18架直升机，设在飞行甲板下的机库亦可装载12架直升机，总共载机数量达30架，但在平时只载18架。可选载的机型主要有“海王”、EH101、“山猫”、“支奴干”等直升机，必要时也可换载数量不等的“海鹞”垂直/短距起降飞机(如在进行对陆、对舰攻击时)，不过由于其飞行甲板未设滑橇式甲板，“海鹞”飞机 的起飞重量必然会受到一定程度的限制。“海洋”号承担的一个主要任务是支援两栖作战，其舰内设有很大的居住舱室，可用于载运相当一个营的总共约480名海军陆战队队员及其携带的武器装备和补给品。而在执行紧急任务时，使用简易住舱，还可将载运的陆战队人员扩大到800名左右。为实施两栖平面登陆作战，该舰拟装载4艘车辆人员登陆艇、2艘气垫登陆艇和40辆装甲车辆。车辆人员登陆艇为MK4型或MK5型，用吊艇架吊放，存放于舰体两舷舷侧外板的凹槽内，每舷存放2艘。该艇满载排水量约16吨，使用2台柴油机为动力，航速为16节，续航力为150海里/14节，可载送带有防寒装备的全副武装人员20人或相同重量的作战物资。气垫登陆艇为英国最新建造的“粗毛犬”2000型，其满载排水量为6.8吨，使用1台320马力的柴油机，在3级海况下可以33节航速满载航行，续航力为300海里/25节。艇上装有1挺7.62毫米机枪，1部导航雷达，可载送16名全副武装的陆战人员或2吨作战物资。装甲车辆可能采用的是英国研制的“蝎”式水陆装甲车及其变型车 日本日向级两栖攻击舰 日本16DDH两栖攻击舰 “日向”号长197米，宽33米，标准排水量1.395万吨，满载排水量1.8万吨，不仅远远超过日本以往最大的 “爱宕”级驱逐舰标准排水量7700吨的水平，甚至超过了意大利轻型航母“朱塞佩·加里波第”号和泰国轻型航母“扎克里·纳吕贝”号1万吨的标准排水量。 “日向”号的机库和航母一样，位于甲板下方，可容纳11架直升机。甲板中轴线的前后各有一座与航母上类似的升降机，可在甲板和机库间运送舰载直升机。 日本海上自卫队第二艘“日向”级直升机母舰“伊势”号 “伊势”号直升机母舰标准排水量1.35万吨，长197米，宽33米，型深22米，吃水7米，人员编制380人，是日本海上自卫队最大的战舰。该舰的动力系统采用全燃联合动力(COGAG)，配有4台LM2500燃气轮机，单机功率25000马力，总功率10万马力，双轴推进，最高航速30节。舰载武器系统主要是1座Mk41垂直发射系统，用于发射“改进型海麻雀”舰空导弹和垂直发射型“阿斯洛克”反潜导弹，2座“密集阵”近程武器，2座三联装鱼雷发射装置，4挺12.7毫米机枪。 　　“伊势”号直升机母舰上共有4个直升机起降点，除可以起降海上自卫队的直升机外，还能够起降陆上自卫队、航空自卫队、海上保安厅的直升机，以应对各种灾害和威胁。 “伊势”号直升机母舰服役后将加入吴基地第4护卫群第4护卫队，替代该护卫群之前的旗舰“比睿”号直升机驱逐舰。 日本大隅级两栖运输舰 “大隅”级舰长 178米，宽 25.8米，吃水 &127;6&127;米；&127;标准排水量8900吨；动力装置为 2台柴油机，总功率 27000马力，最大航速 &127;22节。该舰经过额装后将于 1998年 3月正式服役，目前，&127;日本海军计划再建 2艘“大隅”级舰，以替代日海军现役的“渥美”级坦克登陆舰的第二、第三艘“本部”和“根宝”号。 “大隅”号在舰首、尾各装备了 l座“密集阵”近防武器系统。该系统射速 3000发/分，采用 MK140型脱壳穿甲弹，&127;其弹芯由贫铀制成，弹箱备弹 1000发。由于采用了 VPS—2型搜索和火控雷达以及脉冲多普勒跟踪雷达，对目标的搜索与跟踪能力很强；系统作战反应时间小于 4秒，一次反导耗弹量约 200发，作战区域为 460米一l850米。 日本22DDH型直升机航母 资料图：日本海上自卫队的22DDH直升机航母与日向级的想象对比图 日本22DDH型直升机航母是日本新一代直升机驱逐舰。这艘仍被日本官方称为“驱逐舰”的舰艇吨位高达2.4万吨，装备有3部“密集阵”近战武器系统和2部“拉姆”导弹发射装置，甲板和机库共可搭载14架舰载直升机，同时起降5架直升机。22DDH从吨位、布局到功能都已完全符合现代轻型航母的特征。 22DDH驱逐舰长248米，宽38米，吃水7米，尺寸几乎比“日向”级直升机驱逐舰大50%。标准排水量为1.95万吨，其2.7万吨的满载排水量竟然超过意大利海军13850吨的“加里波第”号航母、西班牙 1.7万吨的“阿斯图里亚斯亲王”号航母和英国皇家海军2.1万吨的“无敌”级航母。主发动机为燃气轮机4台，双轴，轴功率11.2万马力，最高航速为30节。无论其外观设计，还是武器装备设计，都无限接近航母。 22DDH的飞行甲板和机库布局显然不满足于搭载直升机，它还能搭载固定翼战斗机、旋翼飞机乃至无人机。迥异于“日向”号，22DDH的一部升降机由飞行甲板中心线移到甲板边缘位置，甲板宽度显著增加，而为飞行甲板上的机群提供弹药的升降机数量也由两部增至四部。 　　22DDH的飞行甲板采用特殊材料制造，强度及耐飞机尾焰烧灼的能力均可满足F-35B的起降要求。 　　此外，22DDH舰的设计中也包含运行无人机的考虑。 意大利圣乔治奥级两栖攻击舰 标准排水量：6687吨    满载排水量：7665吨 　　主尺度：总长137米，舰宽20.5米，吃水5.3米 　　飞行甲板：长100米，宽20.5米 　　主机：2台柴油机，16800马力 　　航速：21节 　　续航力：7500海里/16节，4500海里/20节 　　舰员：163名(17名军官) 　　运载能力：1个营400人，加30-36辆装甲人员输送车或30辆中型 　　坦克；舰尾坞舱可载3艘机械化登陆艇；上甲板载2-3 　　辆车辆人员登陆艇；1艘大型人员登陆艇 载机：3架SH-3D“海王”(Sea King)或5架AB 212 圣乔治奥级共建造3艘，其中“圣乔治奥”号于1985年6月27日开工，1987年10月9日服役；“圣马可”号于1986年6月28日开工，1988年3月18日服役；“圣朱斯托”号于1992年11月30日开工，1994年4月9日服役。 圣乔治奥级两栖攻击舰在总体设计时遵循以下三条，即：直升机甲板占舰长的大部分；车辆甲板从尾部延伸到首部；舰尾设供登陆艇出入的坞舱。 舰上的岛式上层建筑位于右舷中部，为两个起降区飞机的移动留出了比较宽敞的空间。上层建筑的前面，设置了一部起吊能力为16吨的吊车，便于将舰用小艇吊下水和回收，还可以吊运码头和飞行甲板之间的物资装备。 该级舰的机舱为无人操纵。2台主机通过减速齿轮带动装有可调螺距螺旋桨的轴，使航速可达21节，并使2个尾舵和1个1000马力的首侧推器保证有良好的操纵性。 舰上除了具备满足400名官兵住宿和就餐的舱室，还配有完善的医疗设施，包括X光透视机、观察室、救护所、外科手术室和隔离病房等。同时还设有3台脱盐装置，每天可生产90吨淡水，足以应付几千人的需求。 澳大利亚堪培拉级两栖攻击舰 　　舰长221.4米，型深27.5米，满载排水量25790吨，动力系统为四台总功率为三万五千马力的柴油发电机组，最大航速21节，续航力9000海里/15节。可搭载一千名武装士兵，同时运送一百五十辆车辆，包括M1A1主战坦克。坞阱可运送LCAC气垫登陆艇。可搭载超过1100人的联合作战部队、100辆装甲车、12架直升机，并配备了40个床位的医疗区域。 　　可同时起降6艘S-70黑鹰直升机。另外该舰无疑具有改装成轻型航母的潜力，可搭载AV-8B和F-35B “堪培拉”号并没有装备过多的攻击性武器，只有4座20毫米6管MK-15 Block1B“密集阵”近防炮和1座21联装“拉姆”超近程导弹发射器，显得相当干练。 　　MK-15 Block1B“密集阵”对反舰导弹、快艇和飞机具有很强的杀伤力。该系统的最大射速为4500发/分，最大射程3公里。 “拉姆”导弹全长2.79米，弹体直径12.7厘米，弹重70.9公斤，最大速度超过2马赫，射程为9.6公里。美军已经在几乎所有新型舰艇上安装“拉姆”导弹系统。 西班牙胡安·卡洛斯一世级两栖攻击舰 西班牙胡安·卡洛斯一世级两栖攻击舰又称战略投送舰它是澳大利亚堪培拉级两栖攻击舰的原型。 该舰排水量18000吨，长230米，高32米，比现役“阿斯图里亚斯亲王”号航母还大。“胡安·卡洛斯一世”号的设计和建造费用为3.6亿欧元，为多用途舰艇，兼具两栖攻击舰和航母特征，可进行两栖登陆、制空、运输部队和人道主义援助。 “胡安·卡洛斯一世”号舰员243名，航程9000海里。另外还可搭载902名海军陆战队队员、46辆“美洲豹”坦克，30架固定翼飞机和直升机，其中8架可同时在甲板上作业。该舰的井甲板可部署登陆艇和其它艇。