大众同宗两兄弟对决明锐VS新速腾对比

大众同宗两兄弟对决明锐VS新速腾对比 大众同宗两兄弟对决 明锐VS新速腾 对比 [太平洋汽车网 沈阳新闻]作为大众旗下最畅销的两款A+级三厢轿车，斯柯达明锐和大众速腾一直被大众所推崇，堪称是原汁原味的德系车型。德系车以安全性、操控性、动力性的造车理念赢得众多消费者青睐。但同出自于大众PQ35平台的明锐和刚刚上市的新速腾，他们又有什么区别呢，下面编辑就向大家介绍一下这两款车。 动力对比: 明锐VS新速腾动力对比 明锐和新速腾的动力总成相同，都拥有领先行业水平的TSI+DSG的黄金动力组合。但从油耗现来看，明锐还是要好于新速腾，比如同样1.8T搭载DSG双离合的车型，新速腾的综合油耗是7.6，0-100的加速是8.2秒，而明锐油耗仅为7.1，而0-100加速只有7.9秒。 发动机上，明锐1.6配备了16气门发动机，而速腾1.6是8气门发动机。无论从动力上还是技术上明锐都略胜一筹。 外观对比: 明锐VS新速腾外观对比 明锐还是采用传承的家族式前脸，外观造型继承了斯柯达的经典家族特征，更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，勾勒出明锐特有的造型气质，给人带来一种简约雅致尊贵的视觉享受 。 而新款速腾则是一次大的变革，没有延续了老款速腾的运动型风格，新速腾延续了最新的大众家族前脸设计，乍看下和全新迈腾、全新帕萨特并无大区别，失去了原有的设计风格。 操控体验: 同出自大众最新的PQ35平台，他们的操控性却大不相同。 新速腾采用了非独立扭力梁式后悬挂 新速腾则没有延续老款速腾多连杆的度独立悬挂方式，而是采用了非独立扭力梁式后悬挂，忽略了原汁原味的德国大众造车风格，这点来看速腾真的就不厚道了，为追求空间性的完美，忽略了完美的操作性。学习起如科鲁兹、卡罗拉、英朗GT等这样的非独立后悬挂的。 明锐配备了前麦弗逊、后四连杆独立悬架系统 而明锐还是延续了大众以往的操控风格，使用了一般只在中高级轿车上配备的前麦弗逊、后四连杆独立悬架系统，有效保障了运动操控性和驾乘舒适性。此外，领先的激光焊接、整体冲压以及热成型等上海大众引以为傲的德系制造工艺悉数使用，充分保证了明锐可靠的品质。 空间对比: 在空间上明锐一直要略胜于老款速腾，无论是腿部空间还是头部空间都略比速腾优越。 明锐VS新速腾空间对比 在全新速腾上市，空间却优越于明锐,从轴距上对比，新速腾轴距2651mm，老速腾2578mm，轴距增加了73mm，73mm的轴距的增加,您或许应该明白其中的原因吧。 而的明锐车身尺寸长4569mm、宽1769mm、高1462mm，轴距为2578mm，5门掀背式设计，拥有560L的基本后备箱空间，并且可以方面从后排座椅拿取物品。掀背的设计也更加时尚，惹人注目。 价格比较: 作为表兄弟关系的两款A+级三厢轿车，从价格上对比也大不相同，下面就车型进行比较: 明锐VS新速腾价格对比 从价格上来看，新明锐的价格普遍低于新速腾7000元左右。而目前速腾没有现车，又占无优惠，价格幅度何止7000呢, 对于新速腾的减配不减价的行为，大众解释说其实总体来看新款性价比还是很高的，因为新车增加了很多实用的配置，但具体增加了什么，非专业人士琢磨个半天也看不出来，最后只知道，入门级连雾灯都减配了，舒适版的倒车雷达也没有了。不过有一点编辑倒是可以确定的，就是在原有的基础上空间增大了，外形彻彻底底的改变了。 品牌特点: 虽为大众旗下同宗兄弟，但品牌文化底蕴却不是如出一辙，从桑塔纳、捷达到现在的速腾，20多年的时间，让V W这个品牌家喻户晓，时间造就了V W这个品牌。而斯柯达明锐在中国上市四年多时间，销量突破44万辆，创造了令人瞩目的“斯柯达速度”，而这种“速度“的出现正是得益于斯柯达明锐精良品质。在中国，明锐被誉为“最敢介绍给朋友的一款车”，凭借的就是它卓越的造车品质，以及卓有成效的品牌建设和“Human Touch真心呵护”的全方位人性化关爱服务。2011年，国本土权威的第三方调研机构联信天下公布了“2011年度中国汽车品牌售后服务满意度指数”，斯柯达以875分的高分再次摘得合资品牌售后服务满意度冠军。伴随着斯柯达品牌认知度、美誉度的继续攀升以及口碑效应的持续释放，斯柯达将在中国市场续写更美好的辉煌。 编辑点评:新速腾在空间上略胜于新款明锐，外形也有了较大改变，走日系车、美系车的造车风格，迎合了卡罗拉，科鲁兹，英朗GT这些车型。明锐还是一如既往的延续了原汁原味的德系造车风格。无论是操控性还是动力、外观上，依旧保持原汁原味的德国汽车造诣风格。