全价机票退票费
篇一:全价机票退票费
几乎所有的航空公司都不收全价票的手续费,个别的最多收5%。全价票改同一公司的同一航程都可以,不同航程可以咨询客服,看你买的应该是东方航空的电话959718祝您旅途愉快提问者评价谢谢篇二:全价机票退票费
2016年航空公司机票退票手续费扣多少 折扣越大退票费或越高作者:admin  来源:民航在线   发布时间:2016/4/2 10:02:54 2016年航空公司机票退票手续费扣多少 折扣越大退票费或越高
火车票退票是经常发生的工作,同样的机票也是一样。机票退票扣多少手续费我们知道吗?不一样时候扣减不一样的费用,有关的退票信息我们要及时重视起来,乘机出行游玩工作买票是至关重要的工作。下面就跟随本小编看一下关于2016年航空公司机票退票手续费扣多少的详细情况。
机票退票扣多少手续费
机票退票扣多少手续费
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机票退票扣多少手续费_2014年机票退票手续费新规定
国内航班退机票手续费算法
国航、山航:全价票(含头等舱、公务舱) 收票面价(不含税的价格,下同)的5%作为退票费,9折-8折收10%,75-6折收20%,55折(含)及以下收50%。
海航:9折以上收5%,85-8折收10%,75-55折收20%,5折及以下收50%。
东航、上航、深航:航班离站24小时(含)以前票,收5%;在航班离站前24小时以内到2小时(含)以内,收10%;在航班规定离站时间2小时以内,收20%;在航班规定离站时间后,收取票面价50%的退票费。
南航:8折以上,航班起飞前24小时不收,24小时以内收5%;75-6折航班起飞前24小时5%,24小时以内收20%;55折(含)及以下航班起飞前24小时20%,24小时以内收50%。
厦航:起飞前24小时收5%,起飞前2小时内收20%,起飞后50%。
川航:6折以上同东航收费方法;55-45折,航班起飞前收20%,起飞后收50%;4折及以下,航班起飞前50%,起飞后不得退票。
收费标准不一,要在购票前问清楚,有些特价机票收退票比较高的,会在机票左上角签注栏(endorsement box)内用英文缩写注明,退票的英文是refund,一航缩写为ref或rfnd等等,
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如国航,可能ref cny,中间的 表示具体退票额,cny表示以人民币收取。
根据飞机的起飞情况退机票手续费算法不同,旅客尽量在飞机起飞前办理退票。
机票退票扣多少手续费?折扣越大退票费或越高
多数消费者通过网络购买特价机票时,只知道退票需要支付手续费,却不清楚具体退票费率,更不会在购票时仔细阅读退票折扣。
实际上,大部分的航空公司在退特价机票或打折机票时都会收取手续费,而不同的航空公司对这种机票的处理方式也各有不同。一般而言,购买的机票折扣幅度越大,手续费收取的数额越高,有些航空公司甚至明确规定4折以下购买的机票不能退票。
如南航网上退改签规定,经济舱的机票,8折以上机票退票收取票面价格5%-10%的手续费。6折-7.5折收取20%手续费,4.5-5.5折收取50%手续费,低于4.5折的机票则不予退票。而深航规定,按不同折扣和运价收取20-50%的手续费。
根据机票退票扣多少手续费的规定,在购买经济舱机票及特价机票时要注意先查看机票退票费用。
2016年机票退票扣多少手续费,
2016年机票退票扣多少手续费,
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不能退机票
1、过了有效期的机票也是不可以退票的。
2、航空公司推出的特价机票,价格低廉,但在退、改、签的政策上都会有较多限制,飞机票退票手续费也相差很大。
3、往返程机票,如果倒序使用后,原始发的单程段是不能办理退票的。
退机票不退保险费
如果消费者选择退票,证明人未上飞机,那么,办理的相关保险自然也未使用,但有的机票代售点不管这些,就是不给退保险费。
1月9日和12日,市民包女士通过思明区某机票代售点,购买了2张厦门飞往贵阳的机票,价格为860元/张,时间是1月18日。然而,因为航班临时改期,她的计划被打乱,包女士只得要求退票,可机票代售点工作人员却表示,每张机票只能退还830元,另外30元属于保险费用,不能退还。
市民张女士也有此遭遇。1月初,她通过某公司订票热线,订购2张1月30日从厦门飞往南昌的机票,总票价为650元。因计划变动,只好申请退票,但工作人员表示,退票时需扣取票面价格的30%。可让张女士不解的是,她只收到426元退款。她向商家讨说法时,商家才告知她,80元保险费无法退。
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未征得同意 私自改航班
去年最后一天,梁先生在某航空公司购买2张从厦门至香港转飞曼谷的机票,总价格为3400元,原定的从厦门起飞的时间是今年1月6日7点45分。后来,因为飞机故障,航空公司调整了起飞时间,预计当日12点才从厦门起飞。该航空公司还未经梁先生同意, 顺便 调整了其从香港起飞的航班,把当日15点从香港飞曼谷的航班改为当晚20点起飞。
梁先生了解到,当天香港飞曼谷还有一个航班,起飞时间是17点左右。这让他很生气,他认为,航空公司航班延误在先,且更改其他航班时未征求消费者意见,侵害消费者的知情权和选择权,因此到工商部门投诉。最终,在工商部门的调解下,航空公司退还梁先生800元机票费作为补偿。
代售点私扣退票钱
除了保险费不退,退票的钱给代售点 私吞 的事情也要警惕。
去年10月20日,在厦门某航空咨询公司天猫旗舰店上,韩先生买了一张乌鲁木齐飞往和田的南航机票,价格330元。后来因为行程变更需要退票,可该代售点只肯退燃油附加费。
韩先生觉得事有蹊跷,因为还没上飞机,而且提前退机票,不至于机票钱一分都不给退吧?于是,他向当日航班所属航
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空公司查询,结果是,这家航空公司只收取了50%退票手续费,剩余的165元机票款已返还给机票代理公司。也就是说,该机票代售点 黑 走韩先生165元。
机票退票扣多少手续费
机票退票扣多少手续费
勿贪图票价低轻信 黑代理
记者了解到,韩先生、包女士、张女士均拨打工商维权电话12315反映其遭遇。经过工商部门协调,他们三人均得到应退的款项。
工商部门提醒消费者,在购买机票之前,要选择信誉好的,知名度高的航空公司购买机票。若订购电子机票,应先了解订购方式和
,并选择正规的票务代理;应多方核实票价折扣,切勿贪图票价低,轻信 黑代理 ,以免票款被骗;最好提前拿到票据凭条,并核实票面信息正误。同时,消费者应事先了解所订机票是否存在可改签、变更或退票等使用限制条件,避免在机场发生争议,耽误行程。无论在网上订购或是实体购买,都注意保留凭证,以便在发生纠纷时维权使用。
保险费可以退 代售点不规范
记者拨打了厦航、国航等多家航空公司订票热线,多数答复是: 只要在起飞前办理退票,保险未使用,保险费就可退。
还有航空公司接线员表示,需要申请才给退。
但记者拨打某机票代售点电话后,得到的答复就不同。记
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者同样咨询退机票是否退保险费,某机票代售点女接线员说: 保险费不退! 记者质疑道: 没上飞机,就相当于未使用保险,为何退不了? 结果,该接线员竟称, 我们就是这么规定的 。
为什么航空公司环节可以退保险费,到了代售点就不给退呢?记者向该机票代售点相关负责人咨询。该负责人解释说,航空公司退的保险费其实也是航空公司出的钱。在他们公司订票后又想退票,只有在乘客直接要求退保险费的情况下,工作人员才给退。
其实反正是给退,还不如全部退。
上述负责人坦承,已建议所在公司作出整改。
机票折扣越低 退票手续费越高
在咨询多家航空公司后,记者发现,航空公司收取的退票手续费并非 一刀切 ,而是与机票折扣和办理时间挂钩。机票折扣越低,手续费越高;赶在航班起飞前办理,被扣的钱会少一些。
以中国国际航空公司为例,根据其在官网上公布的国内客票退票费用计算的一般规定,在航班起飞前退票,属头等舱、公务舱的,免手续费;属于全价票的,收取5%手续费;若是折扣机票,收取20%手续费;针对特价机票则收得最多,高达50%。在航班起飞后退票,头等舱、公务舱、全价票的手续费,均收取10%;折扣票退票,要收取30%手续费;特价票退票,只退税费。其他航空公司的规定类似。
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虽然航班起飞前和起飞后办理退票的手续费只差10%,但对于动辄上千元的长途机票款来说,还是能省下不少钱。以机票价值1500元的为例,多扣10%,就多扣150元钱。
机票退票
机票退票
机票退票和火车票退票的费用收取是不一样的,机票的折扣越低退票时所扣的钱就越多。一般来说不同的航班扣除的手续费标准也是有所差异,大家一定要看好来,不要为了一点钱就被骗了。
篇三:全价机票退票费
很多人比较在意特价机票能不能退票的问题,关心特价机票的退票收费标准。那么全价机票的退票收费标准又有多少人关注呢?虽说全价机票原则上都是可以退票的,但是退票手续费同样是不可避免的。各航空公司的全价票退票收费标准相差不大,就以中国国际航空公司(简称 国航 CA)为例简单介绍一下。国航在全价机票的退票收费标准上,根据航线的分类(特殊航线、非特殊航线)有不同的规定:
特殊航线的退票收费:
1、头等舱、公务舱、超级经济舱和经济舱全价机票在飞机起飞前收20%的手续费,飞机起飞后收30%的手续费;
2、经济舱折扣机票在飞机起飞前收30%的手续费,飞机起飞后收40%的手续费;
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3、经济舱特价机票在飞机起飞前收50%的手续费,飞机起飞后不可以退票。
非特殊航线的退票收费:
1、头等舱和公务舱机票在飞机起飞前可以无限制免费退票,飞机起飞后收10%的手续费;
2、超级经济舱和经济舱全价机票在飞机起飞前收5%的手续费,飞机起飞后收10%的手续费;
3、经济舱折扣机票在飞机起飞前收20%手续费,飞机起飞后收30%的手续费;
4、经济舱特价机票在飞机起飞前收50%的手续费,飞机起飞后不可以退票。
注:国航的特殊航线列表:
成都到邦达往返航班,成都到西宁往返航班,成都到日喀则往返航班,
成都到林芝往返航班,成都到丽江往返航班,成都到九寨往返航班,
邦达到拉萨往返航班,成都到拉萨往返航班,重庆到拉萨往返航班,
北京到拉萨往返航班,北京到赤峰往返航班,北京到包头往返航班,
北京到大同往返航班,北京到丹东往返航班,北京到通辽往返航班,
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北京到朝阳往返航班,北京到锡林浩特往返航班,北京到呼和浩特往返航班。
头等舱和公务舱:P、F、A、C、D、Z、J
超级经济舱:W
经济舱全价:Y
经济舱折扣:B、H、K、L、M、Q、H1、K1、L1、M1、Q1
经济舱特价:G、V、V1、S、U、E、T
篇四:全价机票退票费
我们知道在飞机票中有许多种类,其中有不少的优惠票是不能退票的,当然全价票是可以退票的。但是退票是要收取退票手续费的,小编就给大家介绍下国航全价机票退票手续费是多少。
在退票手续费上,是有非特殊航线和特殊航线的区别的,具体标准如下:
一、非特殊航线
非特殊航线是指非(成都-邦达-成都、成都-林芝-成都、成都-九寨-成都、邦达-拉萨-邦达、成都-日喀则-成都、成都-西宁-成都、成都/重庆-拉萨-成都/重庆、成都-丽江-成都,北京-拉萨-北京、北京-呼和浩特-北京、北京-朝阳-北京 北京-丹东-北京 北京-包头-北京 北京-锡林浩特-北京 北京-通辽-北京 北京-赤峰-北京 北京-大同-北京航线)的航线,此类航
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线的国航全价机票退票手续费如下:
1、 PFACDZJ舱(头等舱、公务舱)
航班起飞前(含)可以免费退票,不限制次数;航班起飞后收取10%的退票费。
2、 W(超级经济舱)Y舱(经济舱全价)
航班起飞前(含)收取5%的退票费,航班起飞后收取10%的退票费。
3、 BMM1HH1KK1LL1QQ1舱(经济舱折扣)
航班起飞前(含)收取20%的退票费,航班起飞后收取30%的退票费。
4、 GVV1SUE/T舱(经济舱特价)
航班起飞前(含)收取50%的退票费,起飞后不允许退票。
二、特殊航线
涉及成都-邦达-成都、成都-林芝-成都、成都-九寨-成都、邦达-拉萨-邦达、成都-日喀则-成都、成都-西宁-成都、成都/重庆-拉萨-成都/重庆、成都-丽江-成都,北京-拉萨-北京、北京-呼和浩特-北京、北京-朝阳-北京 北京-丹东-北京 北京-包头-北京 北京-锡林浩特-北京 北京-通辽-北京 北京-赤峰-北京 北京-大同-北京的航线,此类国航全价机票退票手续费如下:
1、 PFACDZJ(头等舱、公务舱)W(超级经济舱)Y舱(头等舱、公务舱和全价经济舱)
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航班起飞前(含)收取20%的退票费,航班起飞后,收取30%的退票费。
2、BMM1HH1KK1LL1QQ1舱(经济舱折扣)
航班起飞前(含)收取30%的退票费,航班起飞后,收取40%的退票费。
3、 GVV1SUET舱(经济舱特价)
航班起飞前(含)收取50%的退票费,航班起飞后,不许退票。
4、以上时间以取消座位时间为准,按照客票上航班起飞时间来计算。退票费率核算标准为对应舱位公布运价。
国航全价机票退票手续费是多少,大家清楚了吧。注意凡是客票中备注了不得退票的,退票只退税费。另外,航空公司不定期会对退改签政策做一定的调整,要以航空公司官网规定为准。
篇五:全价机票退票费
全价经济舱退改签也要收费了,记者昨天从南方航空获悉,他们刚刚下发了《关于修改国内客票使用条件的通知》,3月27日以后的客票,南航全价经济舱退改签也要收费了。
调整后,南航航班预计离站时间前2小时(含)外免费,变更为按票价的10%收取变更费,经济舱全价机票不再享有一次免费退改签机会,而要收取10%的变更费;在航班预计离站时间前2小时内,变更经济舱全价机票的费用由原来的
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10%上调为按票价的20%收取。
?记者发现
购票平台政策已更改
信报记者登录相关购票平台看到,以北京-上海客票为例,全价的南航机票,票.cSPengbo.CoM 蓬 勃范 文网:全价机票退票费)面价格1240元,退改签政策提示,起飞前2小时(含)以外办理退票收取20%的退票费,即248元,改签费为10%即124元;2小时以内及起飞后退票按票面价收取30%的退票费,即372元,改签则收取20%变更费,为248元。
记者发现,同航段的机票,各个航空公司收取的相关费用并不相同。比如东航退票费,起飞2小时以外收取5%退票费,而同舱位改签则免费;2小时(含)以内及退票收取10%退票费,改签则收取票面价5%。国航的收费政策基本与东航的相关政策一致。
业内专家预测,退改签费用整体不可小觑,不排除其他航空公司也有调整的可能。截至记者发稿前,东航和国航方面未调整退改签政策。
?消费者说
收完“伸腿费”又收变更费
信报记者采访了几位飞机出行次数较多的网友,几位网友大多表示不能理解。一位网友告诉记者,他出行大多选择订
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购机票的原因除了便捷快速之外,就是因为经济舱全价机票享有一次免费退改签机会。“现在却告诉你要收取手续费,这让我怎么受得了,火车还能免费改签,飞机怎么不如火车了。”另一位网友称,机票价格本身就高,即使乘以百分之几,变更费也是一笔不小的费用,将给消费者带来很大的负担,“无异于敲诈”。
据悉,这并不是国内航空公司第一次调整服务政策,但每次调高机票价格都引起网友“吐槽”。例如,2015年末,国内多家航空公司在国际航线上实行了付费选座,即收取“伸腿费”,并表示可能在国内航线实践这一模式时,便遭到了外界质疑。
?专家分析
成本提升致退改签收费
作为民航业内资深专家,劲旅咨询首席分析师魏长仁认为,南航此举的原因,主要是为了增加相应的收入。魏长仁解释说,现在的航空公司,机票业务直销的比率逐步提升,以前的机票销售大都在代理商手中,因此退改签的手续也下放到代理商手中。直销比例的增加,导致退改签的比例更多地转接到了自己的平台上,因此成本也随之提升,这是提高退改签费用最直接的原因。
据统计,一般代理机构售票后,退票比例在千分之二到千分之三,因此退改签收费也是一笔不小的费用。
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针对此前有人提出,此举是为了增加座位利用率,即一些旅客在无法确定行程的时候,会预订多张机票,临近后再退改,造成了座位的虚耗,给航空公司带来的损失,航空公司希望减少旅客主动退改机票、优化资源。魏长仁表示:“这种情况的可能性并不大。”与前台现付的酒店不同,预订机票更多的是预付,退票一般会有相关的费用,而且还牵扯到机场建设费、燃油附加费等一些列其他费用,大多数人都会因为要出行而购票,提前占机票资源的可能性不大。
此外,针对提高退改签收费是否会影响客票销售的情况,魏长仁认为,一般购票的旅客都是有出行的需要的,“正常购买机票的人,是想不到要退票的,不会因为收费而不购票。”
应当发展廉价航空
渤海大学管理学院王宝山教授认为,调高退改签费用之所以难以被消费者接受,原因在于机票价格高昂。王宝山提出,航空公司应当转变思路,改革管理方式,大力发展转型廉价航空,这样才能“顺应民意”,实现做大做强。
王宝山称,在我国目前的经济条件下,飞机出行实现大众化还有一段路要走,但航空公司应当积极地促进这个过程,而不是消极地等待。“当前我国高铁建设如火如荼,航空市场因此受到极大的威胁,需要转变思路,适应市场。”他认为,民航业需要向更高阶层转型,应当努力提供个性化服务、
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合理降低成本并实现多元化盈利。另外,我国民航业经过三十多年的发展,日益成熟,具有推行转型廉价航空的能力。
据悉,中国民航局早在2014年就已出台《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,表示将在公司设立、航线航班、收费审批、低成本航站楼等重点领域出台具体的改革措施,以鼓励廉价航空公司发展。信报记者 闫峥 谢雷鸣
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