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《德阳市教育局赴深圳#考察#》下载地址链接 德阳市教育局赴深圳考察报告 为了使将于明年在我市启动的高中课程改革顺利进行，德阳市教育局于2006年10月下旬，组织各县(市、区)教育局分管局长、基教科(股)长及教科所长赴深圳市进行了考察。 2001年深圳市南山区成为首批国家级基础教育课程改革试验区，2002年福田区、罗湖区和盐田区被批准成为广东省课改试验区，2003年宝安区和龙岗区也加入了省级课改试验区，初中课程改革在全市铺开。2004年秋季深圳市启动高中新课程实验，到今年秋季，全市共有普通高中学校57所、三个年级、近七万学生参加了高中课程改革实验。我们重点考察了广东省一级学校深圳高级中学、深圳实验学校、竹园小学和深圳市教科所等。通过考察，我们认为:深圳的教育起点高、理念新、改革步伐快，有很多经验值得我们学习和借鉴。 一、培养学生综合素质，全面推进素质教育 深圳市各中小学着力培养学生综合素质，全面推进素质教育，大力开展艺术教育、体育活动和研究性学习、社区服务、社会实践等综合实践活动，学生研究问题、解决问题的能力和综合素质进一步提高，合作学习和探究创新的意识不断增强，个性得到了更加充分的发展。 竹园小学拥有专用教室24间，但各类功能室却达34间，包括语音室、自然室、音乐室、美术室、舞蹈室、体育活动室、综合电教室、计算机室、电子琴室、电子阅览室、软件制作室、美展室、科技展览室、校史室、心理咨询室、图书室等。学校运动区面积达4627.5平 1 方米，有足球场1个、160米环形塑胶跑道和100米直跑道各1条、篮球场2个、低年级游乐场1个，室内体育馆(羽毛球馆)1个、乒乓球训练场地2个，教学设备、设施日趋现代化，现已建成初具规模的计算机校园网、所有课室配置计算机多媒体教学平台及液晶投影系统，实现教学、办公资源联网、共享，为教学提供了比较优越的条件。学校有市内一流、占地750平方米的生态园。常规教学仪器、设备按省一类标准配齐，图书馆藏书28080册，生均达到25.2册，共有期刊85种，体育卫生器材、设备、医务室常用药品已按省一类标准基本配齐。竹园小学大力开展绿色环保教育、科技教育、英语教学和艺术教育，学生得到了生动活泼的发展。 深圳高级中学加强科技、艺术和体育的普及工作，面向全体学生普及科技、艺术和体育基础知识，训练基本技能，使学生科技、艺术和体育素养达到省内一流，进入全国先进行列;注重培养科技、艺术和体育特长生，制定科技、艺术和体育特长生的选拔办法，完善培养、训练，优化特长生培养、训练条件，依托三院选拔“研究生”，扩大学校健美操队、垒球队、曲棍球队，提升学校合唱团、舞蹈团的演艺水平，使他们成为学校面向全国和世界的品牌队伍，使高级中学成为科技、艺术和体育高级人才的摇篮;积极培育人文教育新特色， 设立学校人文教育工作室，制定学校人文教育，系统开设人文选修课，通过人文著作导读、人文讲座等途径，普及人文知识、提高人文精神素养，使之成为学校发展新特色;实施国内外重大竞赛计划，瞄准全国中学生发明创造大赛、Intel工程科技大赛、中学生信息奥林 2 匹克大赛、西屋奖等国内外重大比赛，建立参赛学生发现和选拔制度，实行主教练负责制，建立针对各类竞赛的专用活动室、资料室、实验室，配备一流设施，获得全国一等奖人数逐年增加。 深圳实验学校的学生乐团更是以高水准赢得了良好的声誉。 二、优化育人环境、建构特色校园文化 文化性是学校的重要特性，是其生命力的重要根源。一流学校必然有一流的校园文化。学校必须立足本土文化、继承传统文化、学习先进文化，成为文化圣地。 深圳市竹园小学校园环境优美、绿树成荫、鸟语花香，是深圳市园林式、花园式单位。竹园小学注重文化铸校，营造师生共同和谐的精神家园，把校园绿化美化与绿色环保教育、科技教育、英语教学、艺术教育和校园文化建设等方面有机地结合起来，教学楼的外墙上挂满了每个教师自己的教学格言和学生的书法美术习作，每一级楼梯上都写有中英文对照的人生格言和楼梯级数，学校栽种了小学各科教学涉及的所有植物且不重复，学校的每一处布局都独具匠心，体现一定的意境与文化氛围。竹园小学正在朝学园、花园、家园、乐园“四园式”现代化学校的目标阔步前进。 深圳高级中学和深圳实验学校实施办公室、教室及各大楼楼道的形象美化工程，按照统一要求与个性化发展相适应、物质形式与精神内容相协调的要求，以雕塑、画像、绿化等各种形式，营造一个宏伟典雅、充满传统人文精神和现代科技氛围的花园式学校，使之成为学生读书求学、养性怡情的理想场所。 3 三、健全心理咨询机构，加强心理健康教育 深圳市各中小学都十分重视心理健康教育，各学校均配置了心理健康教育与咨询专业人员，开设心理健康教育课，建立了学校心理健康教育咨询室。 深圳高级中学高标准建设学校心理健康教育中心，配置3名学校心理健康教育与咨询专业人员;开设心理健康教育课;进行心理测试，建立学生心理健康档案;根据心理测试结果，筛选出重点对象进行个别或同类小组辅导;开展日常的学生、家长咨询与教育辅导咨询工作;心理咨询中心适时在有关年级、班级开展学生心理辅导报告会;适时在有关年级开展学生家长教育辅导报告会;组织开展同类小组团体心理辅导活动;同时，深圳高级中学全面提高班主任和学科教师心理健康教育能力;形成心理健康教育、宣传制度，把心理健康教育融入到学校管理和教学之中，营造良好的心理健康环境。 四、学校教学规范，办学特色鲜明 深圳市各学校办学规范，在管理层面上基本适应了课程改革实验的需要。教师在教育观念和教学能力等方面的综合素质逐步提高，教学方式和手段有了较大改善，教学水平和教学质量得到了提升。 深圳高级中学科技、艺术、体育教育特色明显。学校根据课程改革的需要，结合高一必修、高二选修、劳动技术课、研究性学习和创新大赛，建立了学生科学院，学生科学院建有16个实验室，均配有高科技设备仪器，如扫描隧道显微镜、智能机器人、微型数控车床、生物组织培养全套设备、全自动花卉栽培温室和虚拟现实、全景互动 4 装备等，学校贯穿和谐教育一条主线，构建动机驱动型自我教育与模块式个性化教学两个平台，开辟高考、竞赛、特长三条成才通道，完善四项保障体系，有3名学生获全国青少年科技创新大赛一等奖，其中1人获“明天小小科学家”一等奖;学校艺术团在高级别国际、国内大型赛事中先后获得5块金牌;学校进行的“高中体育分类教学实验研究”课题研究获广东省教学成果一等奖;乒乓球队在全国青少年比赛中获得团体亚军、男子双打冠军和单打第三名，学校被评为全国群体活动先进单位。 深圳实验学校学生乐团成立于1989年，经过12年的长期努力，乐团为高校、为社会输送了大批专业人才。乐团现有120名团员，分为交响乐团和管乐团两个团体。乐团聘请了多位高水平的管弦乐老师对学生进行长期的指导训练，更有我国著名指挥家姚关荣先生及香港管乐协会导师的潜心指导，使学生素质日渐提高。乐团已排练演奏了管弦乐《红旗颂》、《鲁斯兰与柳德米拉》序曲，管乐合奏《轻骑兵》序曲等几十首中外名曲，赢得了良好的声誉。乐团曾应邀加“95香港三岸管乐艺术交流”活动和在澳大利亚悉尼举行的“98亚太管乐年会”的演出，使中学生乐团登上了世界著名的悉尼歌剧院舞台，乐团还曾获得教育部、文化部等单位联合颁发的合奏比赛二等奖，多次获得深圳市少儿艺术花会金奖。 竹园小学在心理健康教育、绿色环保教育、科技教育、英语教学、艺术教育、校园文化建设等方面形成了鲜明的办学特色。 二??六年十一月 5 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 构建乡镇和谐交通管理执法环境心得体会 《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手的基础上，建立基础台帐，全面原因;积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民;加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一 6 条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括:辖区人口数，辖区总面积，道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员)，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手资料后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径: (一)自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队 7 伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 (二)新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 (三)开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交 8 通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。 (四)举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 (五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获 9 赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” 10 (一)成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”)，层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如:严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。 (二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。 (三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”，交通管理工作直接面对群众、涉及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能 11 的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民 农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。 六、加强警民沟通，强化廉政监督 近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到 12 一些群众“不理解”的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子”，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。 13