驻马店市中心医院人行天桥钢箱梁吊装专项方案

驻马店市中心医院人行天桥钢箱梁吊装专项 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 一、工程概况 工程简介 市中心医院人行天桥)工程名称:中华路与骏马路交叉口北人行天桥( 工程 人行天桥钢箱梁概况:中心医院人行天桥中心医院天桥桥面宽5.1m，全长66m，支撑结构为5根混凝土墩柱。天桥在钢箱梁两端共设2个人行梯道，梯道踏步宽度为3m，梯道梁采用钢箱体结构，截面尺寸为3.1m*0.4m。梯道在休息平台和底脚位置各由混凝土梯道墩和混凝土扩大基础支撑。 吊装及交通组织施工特点:工期紧，为配合整个项目工程的总体进度，保证车辆交通不受大的影响，运输及吊装每座天桥总工期为6个工作日,本工程在市区内，旁临中心医院、市四中、卫校,天桥横跨骏马路，旁临中华路，该路段虽为城市主干道，但人行设施不完善，车流量大，车多，人流量大，运输和吊装难度非常大。 二、施工占道交通组织方案 1、 概况:由于中心医院天桥位于中华路与骏马路交叉口北，天桥横跨骏马河，两旁的骏马路路面为6米，两旁占用人行道公共空间搭建围挡。 2、 时间安排 本项目于2014年3月25日夜间10点以后开始吊装，计划6个工作日完成吊装及安装，并作好天桥临时支架处理后拆除。 3、占道示意图 驻马店市安装工程有限公司 第 1 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 三、 钢箱梁运输及吊装方案 1、人行天桥吊装施工吊车型号的选取 起重荷载采用以下的计算式(按天桥最大吊装单元计算): 驻马店市安装工程有限公司 第 2 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 W1: 钢箱体重量(kg) L1: 吊点水平间距(m) L2: 吊点宽度间距(m) O: 吊绳夹角(度) 起重荷载计算式: Q1=(W1)*K1*K2*K3 式中: 风荷载系数K1: 选用1.10 安全系数K2: 选用1.20 不均匀系数+加速系数K3:选用1.20 计算得荷载重量:Q1=67800*1.1*1.2*1.2=107395.2(kg) 起重机起吊水平距离及吊臂高度计算: 以单台吊车工况计，采用CAD放样得以下数值: 吊重: 67.8吨 吊臂高度: 28米 吊臂与重物安全距离: 0.5米 起吊水平距离: 12米 起吊夹角: 67度 2、 吊车选用: 按照吊臂高度为19.6米计，起重荷载为67.8吨，起吊水平距离11.3米计，因场地所限，水平起吊距离较大，查吊装曲线图吊装半径12m左右、伸杆31m，起吊高度为28m，260吨吊车满足以上要求，为安全起见，选用260吨汽车起重机1台和130吨汽车起重机1台进行抬吊，能够满足安全要求。 驻马店市安装工程有限公司 第 3 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 3、临时支墩搭设:临时支架搭设示意图如下: D2~D3跨中段下支撑校核: (1)计算负载 Q计=Q×K1×K2=22.05×1.15×1,3=32.96(t) 式中: Q:箱梁静荷载/2; K1:动载荷系数; K2:受力不均匀系数 (2)支架自重 ?G=g1+g2+g3+g4+g5 =389.4+127.7+25.12+157+67.3 =766.52Kg 式中: g1:Φ159×6管材重量; g2:檩条Φ89×4重量; g3:支架上部δ20钢板重量; g4:支架下部δ20底板重量; g5斜撑Φ57×3.5重量; 驻马店市安装工程有限公司 第 4 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 临时支架支撑最重段为第四单元吊装部分，长19m，重约57吨，钢 箱梁座在临时支架和2-2桥墩上，临时支架承受的压力为28.5吨，每根临 时支架主腿承受7.125吨，临时支架下部钢板下垫八块枕木分散压力，故选 用Φ159×6无缝钢管为临时支架主腿。 4、钢箱梁的吊装施工过程如下: 为方便运输，钢箱梁分为四段出厂，第一单元长22.6m重约67.8吨、 第二单元长10.7m重约32.1吨、第三单元长19m重约57吨、第四单元长 14.7m重约44.1吨，运至现场施工区域后分3次吊装到位(每道梁有一个 对接接口)。运输及吊装需要在公安交通部门指定的时间内，在不影响交通 的情况下安全而迅速的进行。 驻马店市安装工程有限公司 第 5 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 5、钢箱梁的运输 由于钢箱梁最大的分段单元重量大约在67.8吨，故钢箱梁在厂的上车应由260吨汽车起重机1台和130吨汽车起重机1台完成抬吊，运输钢箱梁的车吨位为100吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点:由于长段钢箱梁大约在22.6米，吊点太少会产生变形，影响钢箱梁的自身绕度，所以每段钢箱梁上焊接四个吊耳，吊耳尺寸为δ20*260*200. 在钢箱梁运输和吊装之前应召开交通联系会，会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁的运输和吊装对交通等方面的影响共同商议，并协商出具体的解决方案。 6、主钢箱梁吊装、焊接、检测、 步骤1:用1台260吨吊车和1台130吨吊车将钢箱梁第一单位吊到预制好的D2墩及D3墩上方。安装人员指挥吊车调整位置，同时不间断测量钢桥与墩之间的定位标记直至标记对齐。 步骤2:安装人员分别指挥吊车适当松绳落钩，在吊车保持约一半的荷载量时，再次核对定位标记在正确的位置。等盆式支座的上托，顶紧钢桥的底板，再指挥吊车完全松绳落钩。 步骤3:吊车移动车位，准备进行第2单元的吊装。 步骤4:进行第2单元的吊装.第2单元钢箱梁是最西部与医院急诊楼连接的梁，吊车将第2单元的梁吊到D1墩与临时支架的上方，安装人员指挥吊车调整位置，同时不间断测量钢桥与墩之间的定位标记直至标记对齐。安装人员指挥吊车适当松绳落钩，在吊车保持约一半的荷载量时，再次核对定位标记在正确的位置。等临时支架上的千斤顶上托，顶紧钢桥的底板， 驻马店市安装工程有限公司 第 6 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 再指挥吊车完全松绳落钩。第三单元与第四单元的吊装重复第二单元的步骤。 步骤5:对桥身进行整体测量，复核通行净空高，测量桥体扭曲度，测量桥身拱度值。确认无误后用手动葫芦将两段桥身连接，固定，标高用千斤顶进行微调。 步骤6:焊接桥体安装焊缝、探伤检测。 步骤7:拆除临时支架。清理路面围挡，恢复路面及绿化。全部工序完成需72小时。 ?起吊过程中注意事项: (1)、起重过程中要随时观察吊车的支腿，防止松动和下陷，必要时在支腿下垫枕木和钢板以分散压力，禁止在人行道上和下埋管线或暗沟上支腿。 (2)、起升速度要缓慢，防止过载事故。 (3)、钢箱梁的两段要捆绑风绳，以2人一组进行移动牵引，控制吊件在空中的稳定，方便就位。 7、梯道梁吊装、焊接、检测 梯道梁在厂内制作好后，在休息平台下行端位置分段，形成上下两段安装单元，全桥共分为8个安装单元。 步骤1:用1台25吨吊车，将钢梯梁上部单元吊到主梁接口位置上方，安装人员指挥吊车调整高度，用手链葫芦连接在主梁和钢梯梁之间，将梯道梁逐步拉拢接口位置，直至梯道梁的定位标记对齐、固定，不在移动。 步骤2:安装人员指挥吊车适当松绳落钩，当梯道平台和混凝土梯墩 驻马店市安装工程有限公司 第 7 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 接触时，利用水平尺或水准仪调整平台的左右水平位置。调节平台下方的千斤顶上托，令其顶紧钢平台的底板，再指挥吊车完全松绳落钩。 步骤3:进行下段梯道梁单元的吊装。方法同步骤1、步骤2. 步骤4:检测安装质量，确认位置和尺寸偏差无误后，移动吊车和机具进行下一个梯道的安装。依次重复步骤1-3，直至全部2个梯道梁安装完成。 步骤5:焊接梯道梁安装焊缝、探伤检测 步骤6:清理人行道围挡，恢复人行道及绿化。 全部工序完成需用时6个工作日。 8、施工现场的清理 人行天桥吊装完成以后，应对施工现场进行清理，做到工完场清，给市民留下满意的印象。 9、主要劳动力安排及设备计划 吊装施工主要劳动力需用计划如下: 序号 工种 人数 备注 1 铆工 1 2 焊工 3 3 起重工 5 4 油漆工 2 5 电工 1 6 普工 3 7 保卫 1 驻马店市安装工程有限公司 第 8 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 8 架子工 3 合计 19 10、主要施工机具设备需用计划 序号 名称 型号 数量 备注 1 汽车吊 260吨 1 3台班 2 汽车吊 130吨 1 3台班 3 汽车吊 25吨 1 4台班 4 拖车 100吨 2 6台班 5 配电箱 3 6 经纬仪 D2 1 7 水准仪 S3 1 8 水准CO2保护焊NB500-A 3 机仪 9 二氧化碳保护NB500 3 焊机 10 割刀 100 1 11 葫芦 2T 4 12 超声波探伤机 CTS-22 1 13 碳弧气刨机 630A 1 14 空压机 6m3/min 1 15 热喷涂机 1 驻马店市安装工程有限公司 第 9 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 16 测厚仪 弹力式 1 11、吊装占道施工平面图 12、占道时间计划 ? 梁占道施工计划:3月25日晚上10点整开始进行天桥转运和整体 吊装工作，3月26日凌晨6点前整结束前两段吊装作业工作。该 (8小时)时间段内，封闭中华路与骏马东、西两路交叉口北至健 康路的南北走向路段，每单元4个小时的吊装时间，其中包含拖 车就位、吊车就位、吊装校对、固定等过程，吊装第三第四单元 时封闭中华路与骏马东路交叉口北至健康路南北走向路段。 ?梯道梁占道施工计划:主钢箱梁全部吊装完毕后一天，晚上10点整至第二天凌晨5点整时间段，进行天桥梯道梁转运和吊装工作，吊装东面 驻马店市安装工程有限公司 第 10 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 天桥梯道是封闭中华路与骏马东路交叉口北至健康路南北方向路段，吊装西面梯道时封闭中华路与骏马西路交叉口北至健康路南北方向路段。 ?临时支架占道施工计划:3月23日早上8点整开始进行天桥临时支架的搭设工作，吊装完成后拆除临时支架。该时间段内，封闭中华路与骏马西路北至健康路南北方向道路，吊装第三、四单元时封闭中华路与骏马东路北至健康路南北方向道路。 四、交通组织保障措施 1、钢箱体运输组织 在钢箱梁运输之前应召开交通联席会，会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁运输对交通等方面的影响共同商议，并协商出最佳的解决方案。 由于钢箱梁最长一段的重量大约在67.8吨左右，故钢箱梁上车应由一辆50吨吊车和一辆70吨吊车抬吊完成，运输钢箱梁的平板车吨位为100吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点。装车后用手链葫芦和钢丝绳捆绑牢固，下方用枕木垫高，减少路面运行冲击，板车走乐山路转开源路再转文明路一直到中华路转现场，沿途道路宽阔，转角方便。 厂内装车发运在吊装当日下午6时开始，由于钢箱体的最大运输单元的长度为22.6米，宽度为5.1米。已经超过公路运输限制要求，所以不能在交通繁忙期间运输，只能先运至主城区外较为宽敞的位置暂时停车，等待交警指令准备进入吊装现场。 吊装当晚10时左右，待路面的车辆减少后，先封闭骏马路西路的车道，由交警部门引导大件拖车进入现场，摆放在吊装位置，做好吊装准备的工作。 驻马店市安装工程有限公司 第 11 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 2、吊装交通组织 ?临时支架占道组织 由于吊装时分两段吊装，需在高空进行接口搭接，所以在D1与D2墩间搭设一个临时支架，在D3与D4墩间搭设一个临时支架,D4与办公室间搭设一个临时支架，以便支撑桥体重量及方便工人吊装操作。骏马东路临时支架占道施工时间较长，约3天时间(含进、撤场时间)，该支架除按照施工要求设置围挡外，还需在来车方向10-50米距离处，沿道路设置施工警示牌，上写“前方施工，车辆禁行”;“施工临时占道，谢谢配合”，摆放醒目位置。用反光锥标排布行车路线，引导车辆顺利通行。沿围挡墙顶敷设夜间警示红灯。安排专人佩戴安全帽和“交通安全的”袖标，穿反光背心进行24小时轮班交通引导。 如图所示(第一吊装单元交通组织图):安装第一、二单元时，封闭中华路与骏马东、西两路交叉口北至健康路南北方向的车道，车辆吊装过程 驻马店市安装工程有限公司 第 12 页 中华路与骏马路交叉口北人行天桥工程吊装专项方案 中，该路段交通处于管制状态。 安装第三、四单元时，封闭中华路与骏马东路交叉口北至健康路车道，车辆吊装过程中，该路段交通处于管制状态。 交通进行封闭转换时，由交警组织，先拦截车辆禁行，待拖车、吊车换道就位后完成吊装及焊接后再恢复交通。 ?标识标牌摆放 距离现场5-10米摆放“前方施工，车辆禁行”，“前方施工，车辆请换道绕行”，车辆行进方向等标识标牌，在现场周围设置锥标等防护措施，安排交通疏导人员对不清楚行驶路线的过往车辆进行引导。 ?作业流程图 搭设临时支架 安放围挡，反光标识，引路牌等设施就为 引导拖车和吊车进入施工现场 封闭第一条车道进行吊装 焊接安装 封闭第二条车道进行吊装 撤离吊装现场，清理路面放行车辆 拆除临时支架 驻马店市安装工程有限公司 第 13 页