动车座位分布图

动车座位分布图 专业好文档为您整理~谢谢使用~更多好文档请关注本站~~ [04-28]座位是否靠窗?动车座位分布图 来自网络，请以实际购买票和车型为准。 CRH2的靠窗座位如下: 一等车:能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。 二等车:1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号;8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。 [attachment=4103499] 【CRH5座椅简介】 CRH5有两种座椅版本——可旋转座椅版，和不可旋转座椅版。原装的CRH5是不能旋转座椅的，有面对面就坐的可能;后来生产的CRH5也有不能旋转座椅的，据说这是根据买家——铁道部的要求而生产的。 【舒适性】 论舒适性，我也觉得座椅都朝向行驶方向会更舒适些，而且座椅靠背调整的范围可以更大些。 不可旋转座椅的话，全车总会有一半的乘客倒着坐，晕车的可能会更大点。当然，晕车的原因并不仅仅是正坐还是倒坐，晕车与个人体质、环境变化都有点关系。 【调整座椅】 对于可旋转的座椅，调整座椅靠背请按下扶手上的圆形按钮。 对于不可旋转的座椅，调整座椅靠背请扳动坐垫下方的拉手，通常位于坐垫下方的右侧。(请不要拉动车厢两端墙壁上红色紧急制动拉手～) 【哪些车次有可旋转的座椅,】 仅列出长途动车组。恕我所知有限，这一部分欢迎各位一起补充更正。 D1 D2 D11 D12 D23 D24次:座椅不可旋转 D3 - D10次:座椅可旋转 D21 D22 D25 D26次:座椅可旋转 D191/2/3/4次:座椅可旋转(待确定) 石太客专上的多数动车:座椅不可旋转(需要协助) 北京西-郑州方向的动车:(需要协助) 沈阳北-济南:(需要协助) 沈阳北-天津:座椅不可旋转(待确定) 哈尔滨-天津:(需要协助) 【不可旋转座椅的座位图】 声明:部分新车的座椅号码可能与图中不符，这是因为1号座位的位置可能正好位于另外一侧。 正常情况下，开往北京的车是8车在前，1车在后。所以往北京去的时候，8车的1-16号坐席是倒坐，17-36号是正坐，以此类推。 离开北京的车是1车在前，8车在后。所以往离开北京方向的时候，1车的1-19号坐席是倒坐，20-39号是正坐，以此类推。 专业好文档为您整理~谢谢使用~更多好文档请关注本站~~ 专业好文档为您整理~谢谢使用~更多好文档请关注本站~~ [attachment=4103498] 【可旋转座椅的座位图】 专业好文档为您整理~谢谢使用~更多好文档请关注本站~~