花冠,说明书

花冠,说明 篇一:新的花冠提车注意事项 1、噢 新的花冠啊 不错 、提车前带齐票据。如发票、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。 2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。 3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。 4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同(注意:有三种轮胎:固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异) 5、查看前照灯(大、小灯)罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。 6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。 7、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。 8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。 9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好(从蛇口到js处) 10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响;丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。 下车观察排气管排烟是否正常。(以排气连续且手心无味、无色为好) 11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。 12、检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。 步骤一:车辆静止时的外部检查 1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是,总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。 2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动 销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。 3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 4、后视镜应成像清晰，调节灵活。 5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。 6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。 7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。 8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。 步骤二:检查发动机 1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。 2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。 3、冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。 4、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。 5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般800—900r,min)运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。 6、同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。 7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。 步骤三:行驶检查 1、汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。 2、踩离合器时。应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。 3、变速器换挡应轻 便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。 4、以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。 5、汽车加速应快捷有力，以初速度20km,h加速到40km,h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。 6、行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。 7、以20km,h—30km,h的速度直行时。手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。 8、行驶中转向机构应操纵灵活，做“o”形行驶，看转弯半径(半径越小，汽车机动性能就越好)，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做“s”形行驶，看看转弯的灵活性。 9、速度为30k m,h时摘档，滑行距离应在160米以上，可参照路边的电线杆，两杆之间距离通常约为50米。 10、制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。 11、对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规定。 12、检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。 13、最后验证行车油耗，看看经济性指标是否符合规定。 步骤四:停驶后的检查 1、打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 2、观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。 3、在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。 4、小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。 5、试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。 通过以上步骤。可以大体考察出汽车的动力性、经济性、可靠性等方面的性能，大家可以将这些与其使用的方便性、维护的简便性和汽车配件供给便利性等其他方面综合考虑，尽量选择售后服务保障体系比较完善的厂家。从安全方面着想，也要尽量选择有安全气囊、abs防抱死装置的汽车。 我的也是这个车 不过去几年前买的 挺省油的 不错的车啊 篇二:一汽丰田 一汽丰田-花冠保养周期 保养周期第1段 花冠ex 1.6l车型日常保养周期为5000公里/次 篇三:花冠ex遥控匹配方法 花冠ex遥控匹配方法: 1在解锁状态下将钥匙插入点火开关。 2任何一扇车门在5秒内作开?关?开?关?开(起始时车门保持关的状态). 3点火开关在10秒内作开关电门5次,on?lock5次(最后保持lock的状态)。 上述操作之后转向灯闪烁一次，表明进入注册状态。同时按遥控器的开键和锁键,转向灯再闪烁一次,注册成功。(所有要保留的遥控均要同时按锁开键和锁键) 4遥控匹配完成,拆开原车钥匙的芯片,放入遥控钥匙的固定放芯片位置(拆开壳子就可以看见) 5找专业的锁匠磨钥匙齿,改装完成. 篇四:丰田5a说明书 丰田5a发动机电控系统总体概况 4-1 丰田8a发动机参数 4,2,1 丰田电控系统的组成,如下图所示 1 计算机 9 蓄电池 17 喷油器 25 火花塞 2 发动机转速传感器 10汽油喷射继电器 18 碳罐 26防盗代码键盘 3 进气压力传感器 11 点火线圈 19碳罐电磁阀 27 转速表 4 节气门位置传感器 12 燃油箱 20 油气收集盒 28空调继电器 5 冷却液温度传感器 13 汽油泵 21 节气门体缓冲器 29 燃油表 6 进气温度传感器 14 汽油滤清器 22 怠速控制阀 7车速传感器 15 进气管总成 23 发动机故障警报灯 8 氧传感器 16 燃油压力调节器 24 自诊断座 4,2,2 丰田8a电控系统的控制功能,如下表所示 4,3 丰田8a电控的控制原理 4-3-1 燃油喷射控制 燃油喷射控制框架图 (1) 基本喷油量控制 基本喷油量是保证发动机在正常的工作温度下运行时有最佳的空燃比. 计算机根据发动机的发动机的转速信号和进气压力传感器的信号确定基本喷油量,并通过喷油器驱动电路控制喷油器每个工作循环的通电(喷油)时间. (2) 喷油量修正控制 喷油量修正控制是根据需要对基本喷油时间进行适当的调整,以保证发动机在基本喷油量不能满足要求的各种工况、状态下仍有理想的喷油量;电控系统喷油修正控制项目有: 1)进气温度修正.进气温度修正是为了在进气温度不同(空气密度不同)时,仍然保持理想的空燃比.计算机通过进气温度传感器送来的进气温度信号对喷油时间作出适当的修正.在发动机的各个工况下都会进行这种进气温度的改变而作出的喷油量修正.因此,进气温度传感器信号异常,将影响发动机各个工况、状态下的工作性能. 2)起动喷油量修正.起动时,发动机转速很低,这种基本喷油量少.起动喷油修正是通过适当增加喷油量来改善其起动性能.计算机根据点火开关(提供起动信号) 、冷却液温度传感器和进气温度传感器信号作出起动喷油量控制. 3)起动后的喷油量修正.发动机起动后,计算机在基本喷油量的基础上增加起动后补充喷油量,以保证发动机在温度较低,汽油雾化不良的情况下能稳定运转.计算机根据点火开关(提供起动后信号) 、冷却液温度传感器和发动机转速传感器信号作出起动后喷油量修正控制. 4)加速时喷油量修正.为保证发动机有良好的加速性能,计算机使喷油器在加速时额外地喷射部分汽油.计算机根据节气门位置传感器、车速传感器、冷却液温度传感器的信号作出加速喷油量修正控制. 5)减速时喷油量修正.减速时计算机 控制喷油量减少或停止喷油,以降低燃油油耗和排气污染.计算机根据节气门位置传感器、车速传感器、冷却液温度传感器和发动机转速传感器信号作出减速时喷油量修正控制. 6)蓄电池电压喷油 当蓄电池的电压变化时,由于喷油器电磁线圈的电流也会随 时间修正. 之改变,使喷油器阀的开启速率发生变化.为消除这种喷油器阀开启速率变化而引起的喷油量偏差,计算机根据蓄电池的变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正.当蓄电池电压较低时,计算机适当延长喷油时间,以补偿因开启速率下降而减少的喷油量. 7)混合气浓度反馈修正.为使发动机排放的有害物质降至最低的水平,在发动机的排气通道上安装三元催化反应器来净化废气中的nox、hc和co.当混合气浓度在理论空燃比附近时,三元催化反应器的净化效果最佳.混合气反馈喷油修正是将混合气浓度控制在理论空燃比附近,以保证三元催化反应器良好的排气净化效果.计算机则根据氧传感器输入的信号对喷油量进行修正.如下图示 : 1 有效控制范围 2 理论空燃比 8)自适应修正.当一些不可监测的参数(如发动机磨损等)改变时,计算机通过自适应修正,以使喷油量和发动机的运行工况相适应. 4-3-2 点火控制 点火控制系统可实现发动机在各种工况、状态下都处于最佳的点火时刻和具有恒定的点火能量,使发动机的燃烧及时、完全,以降低发动机的燃油油耗、减少排气污染.点火控制系统的组成如下图所示 : 发动机工作时的实际点火提前角可以看成是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成.初始点火提前角是由曲轴位置传感器信号确定,曲轴位置传感器的安装位置确定了初始点火提前角,他不受点火控制系统控制点火控制系统对基本点火提前角进行控制和修正. (1)基本点火提前角控制 基本点火提前角是满足发动机在正常的工况变化范围内始终处 它随发动机转速和发动机负荷的变化而改变,各工况下的最佳点火提前角于最佳的点火时刻, 作为参数储存在计算机中.工作时,计算机根据发动机转速传感器信号和进气压力传感器信号确定最佳的点火提前角,当时的点火提前角若与最佳的点火提前角不一致时,就对点火提前角进行调整. (2)修正点火提前角控制 修正点火提前角控制是指计算机根据有关传感器的信号对基本提前角进行修正,以保证发动机在各种工况下始终处于最佳的燃烧状态和稳定地工作.修正点火提前角控制的项目有: 1)发动机温度修正.当发动机的温度不在其正常的工作温度状态时,计算机根据冷却液温度信号对其点火提前角进行修正,以使发动机的温度降低,点火至迅速燃烧的速度下降时仍然保持最佳的燃烧状态. 2)起动后暖机修正.发动机冷机起动后,其温度还很低,因此需适当增大点火提前角,以改善燃油的消耗,并加快暖机过程和增强其驱动性能.暖机修正点火提前角随发动机的温度上升而减少.计算机根据点火开关(提供起动后信号)、冷却液温度传感器等信号作出起动后暖机修正控制. 3)怠速稳定修正.发动机在怠速运行期间,由于发动机在负荷变化而使发动机的转速改变.通过点火提前角的调节作用比怠速电磁阀稳定怠速的作用快,因此,在怠速波动频率高时,通过适当地增大或减少点火提前角来稳定怠速.计算机根据发动机转速传感器、节气门位置传感器等信号作出怠速稳定修正控制. 4)动力转向修正. 在动力转向打到底时,会使发动机的负荷增大,动力转向修正是计算机在一个很短的时间内适当加大点火提前角,以稳定发动机的转速. 5)自动变速器换档修正.自动变速器换档时,计算机根据档位开关及转速和负荷的变化情况对点火提前角作出适当的修正,以缓和发动机转矩的波动和换档的冲击. 6)车辆减速修正.在车辆减速停止喷油时,计算机使点火系统在特设的点火提前角下工作. 7)防止抖动修正.计算机根据发动机转速的变化及变化比的情况适当修正点火提前角,以避免车辆抖动. (3) 起动时点火提前角控制 为使发动机起动容易,计算机对起动时的点火提前角进行不同的控制.起动时的点火提前角控制主要根据点火开关(提供起动信号)、冷却温度传感器的信号和发动机转速传感器的信号作出不同的起动点火提前角控制. 1)正常起动转速下的点火提前角控制.在正常的转速(起动转速在1000r/min以上)下起动时,考虑温度因素对发动机燃烧的影响.在温度低于零度以下时,由于从点火到迅速燃烧需较 篇五:付吉中,花冠自动档驾驶技巧 一、启动和起步 1、启动前，确保档位在p档或n档，拉紧手刹或踩紧脚刹。 2、插入钥匙后，电脑自检，花冠车需要6秒，检查灯灭;或者根本不用等待检查直接启动。 3、踩下刹车，点火成功-挂档-松手刹-平稳抬脚。 4、待车缓慢起步后，再逐渐踩下油门。(只需依靠车的怠速起步，再上脚、发力) 5、如果是比赛就用地板油起步(松开刹车的同时一脚将油门到底，当然也有技巧)。好好体会花冠的自动变速箱的特点吧，它可以在发动机1400、1500、2000、2500...........到6300转自动识别你的要求来换档，当按下ect键后，它进一步推迟换档，按下ect键地板油就到6500转才换档，这是有我的车测试的图表说明的(以前传上过)。 注意: 1、启动后、起步前，不要踩油门否则容易淹嘴子(电喷车都是这样的，是自动判定喷油量) 2、起步后，油门不要踩得太急、过猛，应缓慢踩下。 二、行车 1、坡道行驶-上坡就是d档 因为带ect超级智能自动变速箱是会自动判定什么转速、时机换档，它也是从1、2、3、4换上来的，什么上坡要由l、2、3、d换是对丰田技术的无知的做法，是被用过一超负荷就脱档的差变速箱的人忽悠了(是有的车有这毛病，他们才教你那样做的)。下坡就更简单了，花冠车的ect按下去后， 超级智能自动变速箱它能自动识别你在下坡路的刹车动作，当你在下坡时踩第一脚刹车后，车的档位自动就锁在了3档，再陡的坡它也不再升档到4档，只有在你又加油时才解除锁定状态，恢复到带ect的平时状态为你下一步的操纵准备好(这是很多自动档车没有的特点)。l、2、3档什么时候用?是在比北京山区更陡的长坡时用，反正河北全省都用不到的。这是开了26年很多车的老司机告诉你的(1982考下本，83年正式红本)。 2、泥泞道路-1或2档。 3、平路-就d档(说明书都提醒你不要长时间在3档) 超车: 尽量不要将油门迅速踩到底(但是这是可以的，将油门迅速踩到底车是自动退一档提速)，而用踩下-松开-再踩下的方式，获得提速不能用在迅速超车上，是用在一般提速上更合理、有意义。 换档: 换档时，不要踩油门;换档后，不要立即猛踩油门。 切忌在车速很高的情况下从d档换入1档(蛇型档位滑槽是不可能从d到l的，别忘了，这就是它的好处)，应在车速降低后逐步换入抵挡。看说明书，上面有你按下ect键后l、2、3档各自的换档最高适应车速 倒车:车停稳后(很重要)，挂r档。 平坦路面 松手刹、松脚刹，只需靠车的怠速缓慢倒车即可，无需加油门。若有障碍物，应缓慢加油，成功后及时制动。 三、停车 停稳后，踩刹车，挂p档，拉手刹，熄火。 1、等红灯，时间很短，<15秒，踩下刹车(连续动作)，不必换到n档。 2、等红灯，时间稍长，<40秒，踩下刹车，同时拉手刹，不必换到n档。 3、等红灯，时间稍长，换到n档，拉手刹同时松开脚刹。