滁州职业技术学院毕业论文

滁州职业技术学院毕业论文 课题：根据大众帕萨特1.8T车型       三保内容和并说明理由  学生姓名：郭灿 学号：20091403134 年级专业：09级汽车运用班 指导老师：江雪峰   目  录 一:前言 二：关于汽车保养…………………………1 三：关于大众帕萨特………………………2 四：一级保养指南及其理由   1：一级保养流程   2：一级保养维护指南   3：关于一级保养 五：二级保养指南及其理由   1：二级保养流程   2：二级保养维护指南   3：二级保养验收标准 4：关于二级保养 六：三级保养指南   1：三级保养流程    2：三级保养验收标准 3：三级保养原因    七：总结 八：参考文献    一前 言 自2000年以来，中国汽车业发展被业界称为“井喷”，年增长率达到30%。2008年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.05万辆，同比分别增长5.21%和6.70%。与此相对应的汽车服务业每年正以40%的速度递增。2008年，中国进入汽车服务市场一个快速增长期，汽车服务产业已经进入中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。目前，相对于整车销售的利润缩水，中国的汽车服务市场利润率高达40%。   近年，中国汽修业进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。 目前中国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护，汽车美容业在中国形成了巨大的市场发展空间。  二关于汽车保养 汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 　 汽车保养 根据car2100权威定义，汽车保养分为两种，一是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。   二是指车身亮洁保新，由此衍生汽车美容、清洗、汽车装饰及改装等汽车美容后市场，俗话说买车容易养车难，一辆车的保养从外观到性能，都需要细心去照料，才能持久常新。 对使用中的汽车进行的维护作业，以维持汽车正常的技术状况和延长汽车使用期限。汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损，润滑油（脂）及其他工作介质会变质、失效或滴漏，零件表面会积存污垢，连接件会松弛，金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形，橡胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。为此，必须适时地进行相应的保养作业。保养作业通常是安排在汽车总成和零件性能变坏之前进行，所以说汽车保养是消除隐患和防止技术状况恶化的预防性。1943年美国汽车工程师学会最早向美军和民用企业推荐汽车的预防保养制度，以后各国相继建立了各自的保养制度。   汽车保养的作业项目及这些项目的合理周期随汽车类型和运行条件而异。有些作业是每个工作日必须实施的；有些作业可间隔较短的行驶里程；有些作业则可间隔较长的行驶里程。除每个工作日进行的例行保养外，汽车运输企业都把其他保养作业项目划分为若干级，规定出实施的间隔周期──行驶里程。通常以间隔周期最短的保养作业项目为基础项目，逐级增加某些周期较长的作业项目，构成多级的连续循环作业。各国汽车运输企业规定的汽车保养的分级方法及各级的周期和作业项目不尽相同。中国基本上定为三级保养：一级保养以润滑、紧固为中心；二级保养以检查、调整为中心，三级保养以总成解体、清洗、检查、调整为中心。   20世纪50年代后期开始，汽车保养逐步采用现代技术进行技术状况诊断（见汽车诊断技术），在汽车和总成不解体的条件下，比较可靠和迅速地确定汽车和总成的技术状况，及时发现隐患，从而使大量的总成解体检验保养作业大大简化，保养作业更有针对性。随着这种诊断技术的广泛应用，现行的预防保养将逐步向以状态监测为基础的计划预防保养发展。 。 汽车保养与修理的区别   汽车保养(即汽车维护)和汽车修理是汽车维修中的两部分。它们之间既有区别又有联系。   一、保养与修理的区别   1. 作业技术措施不同保养是以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。   2. 作业的时间不同保养通常是在车辆发生故障之前进行的工作。而修理通常是车辆发生故障之后进行的工作。   3. 作业的目的不同保养通常是降低零件磨损的速度,预防故障的发生,延长汽车的使用寿命；而修理通常出现故障或失去工作能力的机件、总成,为恢复汽车良好的技术状况或工作能力和寿命，卓卡车品专营店。   二、保养与修理的关系   汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。   因此,汽车保养和汽车修理的关系辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。 汽车保养与修理的区别   汽车保养(即汽车维护)和汽车修理是汽车维修中的两部分。它们之间既有区别又有联系。   一、保养与修理的区别   1. 作业技术措施不同保养是以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。   2. 作业的时间不同保养通常是在车辆发生故障之前进行的工作。而修理通常是车辆发生故障之后进行的工作。   3. 作业的目的不同保养通常是降低零件磨损的速度,预防故障的发生,延长汽车的使用寿命；而修理通常出现故障或失去工作能力的机件、总成,为恢复汽车良好的技术状况或工作能力和寿命，卓卡车品专营店。   二、保养与修理的关系   汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。 三.关于大众帕萨特 帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。    帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。   1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，    帕萨特 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6，2007年，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈。[   广告标语 卓越品质与尊贵帝王品味尽显，帕萨特带您成就明天。 四:一级保养指南及其理由 1. 一级保养流程图 一，汽车进维修厂。二，汽车技术档案和驾驶员反映。三，检测。四，诊断并确认附加作业项目。五，维护作业，包括基本作业项目和附加作业项目（中间环节贯穿过程检验）。六，竣工检查。七，填写维护竣工出厂合格。八，填写汽车技术维护档案。九，出厂。 2.一级维护作业指南 一级保养的中心是润滑紧固。通常作业要求如下： 驾驶员作业项目： <1>向值班检验员汇报汽车技术状况，根据情况提出报修项目。 <2>清洁车箱、驾驶室、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。 <3>清除火花积炭，检查调整电极间隙及分电器断电角点间隙。 保修工人作业项目： <1>发动机部分： (1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。 (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 (4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 (5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。 (6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。 (7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 <2>离合器和传动部分： (8)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。 (9)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。 (10)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。 (11)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。 (12)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。 <3>前桥部分： (13)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。 (14)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。 (15)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。 (16)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。 <4>后桥部分： (18)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。 (19)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。 (20)检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (21)检查紧固备胎架、工具箱。 <5>电气设备： (22)检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸溜水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡十林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。 (23)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备，以及电气仪表的工作状况。 (24)检查发动机、起动机的工作状是况否良好，并润滑轴承。 <6>轮胎部分： (25)检查轮胎外表及气压情况，按标准充足气压并配齐胎嘴帽。 (26)除去胎纹里的石子和一部分要物，发现油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。 (27)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。 整车检验项目： 检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况， 检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现故障，应由有关工种及各工位调整修理。 3.关于一级保养 ：检查一级维护是指日常维护作业外，以清洁、紧固、润滑为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。   在汽车使用的过程中，随着行驶里程的增加，有些部件可能会出现松脱，润滑部位出现缺油和漏油等不良情况，影想汽车的操纵安全性，因此，定期对汽车进行一级维护是必要的。 一级维护要由专业维修企业负责执行，是在汽车行驶达到一定里程后强制进行的。一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。     一、一级维护周期与作业项目 内容来自abcar     一级维护要由专业维修企业负责执行，是在汽车行驶达到一定里程后强制进行的。一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程为7500一15000km或6个月，以行驶里程或使用时间先达到为准，主要内容除日常维护以外，以清洁、润滑、紧固、补给为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆正常的运行状况。作业主要内容是：检查、紧固汽车外露部位松动的螺钉和螺母，按规定对润滑部位加注润滑脂，检查总成内润滑油面，添加机油，清洗空气、燃油、空调花粉过滤器等三种滤清器。 内容来自abcar 五.二级保养指南及理由 1.二级保养流程 一，汽车进维修厂  二,汽车技术档案和驾驶员反映  三，检测  四，诊断并确认附加作业项目  五，维护作业，包括基本作业项目和附加作业项目  六，竣工检验  七，填写维护竣工出厂合格  八，填写汽车技术维护档案    九，出厂 2.二级维护指南 汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。 一发动机部分 1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。 (3)根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。 (4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。 (5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦 (必要时进行调整)，装上油底壳　并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。 (6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。 (7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。 二、离合器及传动部分 (1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。　 (2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。 (3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。 (4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。 (5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。 三、前桥部分： (1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松 (2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。 (3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。 (4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。 四、后桥部分： (1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。 (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (4)检查和紧固备胎架、工具箱。 五、电气设备： (1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸馏水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 (2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 (3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000～8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。 六、轮胎部分： (1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障 (2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。 (3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 汽车二级保养 - 七、整车检验项目: 检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。 3.汽车二级维护保养验收标准 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆就是合格产品，车主可以放心。 4.关于二级保养 二级维护要由专业维修企业负责执行，主要内容除一级维护所包括的工作外，主要以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，是在汽车行驶更长一定里程后强制进行的，二级维护前应进行...    一、二级维护周期与作业项目 AB汽车网     二级维护要由专业维修企业负责执行，主要内容除一级维护所包括的工作外，主要以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，是在汽车行驶更长一定里程后强制进行的，二级维护前应进行汽车检测诊断和技术评定。汽车在经过一段较长时间的使用后（约30000km/年），必须进行全面的检查和调整，以保证安全性、动力性和经济性能达到使用要求。为防止汽车的早期损坏，保障汽车的正常技术状况和使用，在二级维护前，必须对汽车进行检测诊断和技术评定。 www.abcar.com.cn 七.关于三级保养指南 1.三级保养指南 一、发动机部分：   (1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响，拆下发动机总成   (2)清洗、拆卸发动机，清除积炭、油污和结胶，清理水垢，主油道、油底壳，检查各机件的技术状况，研磨气门，检验气门弹簧，收校轴承衬瓦，根据情况更换活塞环，检查油封，根据清况进行更换。   (3)拆检、清先化油器汽油泵，在试验台上进行试验和高速使其符合标准，拆洗空气滤清器和更换机油，清洗汽油滤清器及其管道。   (4)检验气缸盖，根据情况更换气缸盖衬垫，清进进、排气歧管及消声器并紧、固其螺栓、螺母，检查并紧固飞轮壳与缸体的螺栓。   (5)清理机油粗、细滤清器更换细滤芯)，拆栓机油泵、机油集滤器装上油底壳并紧固，发动机装配后，按规定加注对号的新机渍至规定高度。   (6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，根据情况进行拆修，调整皮带公紧度，擀除贮气筒内的油水及污物，检查刮水器及其气道。   (7)拆检水泵，根据情况更换密封皮碗和垫圈，水泵轴加注润滑脂，检查节温器疏通水道及分水管。   二、离合器及传动部分：   (1)分解、清洗、检查和调整离合器(根据情况更换被动盘磨擦片和分离轴承)，高速离合器跳板的自由行程，向跳板轴加注润滑脂。   (2)分解、清洗、检查和调整变速器根据情况进行修整或列换，按远见定加注对号的齿轮油至所需高度，运转，检验质量，检查并紧固变速器壳与飞轮壳螺栓。   (3)拆检万向节，根据情况进行更换，检查伟动轴的弯曲并进行校正，检查传动轴与伸缩套的松旷程度，拆栓中间轴承及支架，加注传动系统润滑脂，检查并紧固拖车挂鬼及螺母 　(4)拆检、清洗、调整手制动器根据情况更换制动摩擦片)，向制动蹄销加注润滑脂。   (5)拆检、清洗、高速主减速器和差速器根据情况更换誓片)，更换齿轮油，疏通通气孔，栓查其紧固情况和有无漏油现象。   三、前桥部分：   (1)拆卸、清洗、检查前制动鼓、制动足片(根据情况更换制动摩擦片)，弹簧、轴承、油封(根据情况更换)、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，调整前轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，拆栓转向节和主销磨损情况，根据顶要更换衬大、垫圈或止推轴承，加注润滑脂，紧固轮胎螺母。   (2)拆检、清洗、调整转向器加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量和游隙，拆检、清洗耳恭听、润滑横、直拉杆，直拉杆臂转向臂球头及弹簧、钢碗(根据情况更换)，调整松紧度，紧固并加锁销。   (3)拆卸、清洗、检查减震器更换减震液，试验其减速震效果，拆栓、清洗、润滑钢板弹筑、钢板销、去架和吊耳(根据情况更换钢板销或衬套)，检查、清洗夹子、骑马螺栓、螺母、装复并紧固。   (4)紧紧固前保险杠、前拖钩、翼板、发动机罩、脚啃板、倒车镜、驾驶室的固定螺栓、螺母等，拆检制动器气室、软管(根据情况更换橡皮膜片或软管)，拆检制动器气室、管(根据情况更换橡皮膜片或软管)，拆检制动凸轮调整臂向凸轮轴加润滑脂。   (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，较削主销孔上下平面，拆检转向横拉杆球头，加注润滑脂，并调整其松紧度，调整前轮的定位及转向角。   四、后桥部分：   (1)拆卸、清洗、检查后制动鼓、制动蹄片(根据情况更换制动摩擦片)、弹簧、轴承、油封(根据情况更换)、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片与制动鼓的间隙，高速后轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，检查轴距，检查兰轴，紧固半轴突缘螺栓、螺母和轮胎螺栓、螺母，拆卸制动器气室(根据情况更换橡皮膜片和软管)，检查通气管道，拆检制动凸轮高速臂向制动凸轴加润滑脂。   (2)拆检、清洗、润滑主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳(根据情况更换钢板销和衬套)，检查和清洗夹子、骑马螺栓、螺母。   (3)检查、紧固油箱架螺栓、螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板、车厢固定螺栓、螺母、挡泥板螺栓、螺母等。   (4)检查、紧固备胎架，工具箱。   五、电气设备：   (1)检查蓄电池，如110h放电容量小于40%额定容量时，可根据具体情况进行充电或解体修理，检查或修整起动导线。   (2)检查汽车全部电气设备，检查各仪表及传感20A保险器及各开关和线路的清理，拆检、清理和润滑分电器，检验离心块弹簧拉力、真空调节器的作用，检验电容器点火线圈、火花塞、灯光、喇叭、转向开关及闪光灯等，必要时进行拆修或调整。 　(3)清理、检查、高速发电机及调节器，起动机的工作性能，根据情况进行拆检修整。   六、轮胎部分：   (1)清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、断线、裂伤、变殂、老化等   (2)拆检轮胎，检查钢圈有无变形，清除轮辋锈污和补漆，检查内胎和垫带有无损伤或折摺，按规定充足气压，配齐胎嘴帽，进行轮胎翻边或换位。   (3)检查轮胎与翼板、车厢底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。   七、车架部分：   (1)检修保险杠，检查车架有无断裂、扭曲或变形，铆钉有无松动，并根据情况进行修整   (2)清洗散热器水垢，焊修渗漏，清洗油箱，焊修渗漏。   (3)修整车头面、翼板、驾驶室等裂缝及不平整等缺陷。   (4)检查全车门窗及下班是否完整，开关是否灵活合适，门锁是否良好，并根据情况进行修整。   (5)检修座垫、篷布。   (6)检修车厢、工具箱等。   (7)检查车头面、翼板、驾驶室、车门、车厢等油漆情况，根据情况进行补漆，车架、前后桥、脚踏板等处的补漆。   整车检验项目：   检查汽车全部外表完好状态及油漆情况，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，调整制动阀拉臂自由行程和最大气压，调整制动跳板自由行程，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发瑞故障或不合技术要求时，应由有关工位高速修理。   进行路试，倾听发动机的加速、减速时的运转情况，有无不正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不群众观点现象有不正常的响声。汽车停在陡坡上，将手制、动器拉紧，应停止不动。检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓处是否过热。路试发现有不正常现象，应予以消除。 三级保养是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围：除执行一、二级保养的全部作业项目外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆．其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能，确保正常运行。 2.三级保养验收标准    1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。     2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。     3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。     4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。     5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。     6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。     7.悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。     8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。     9.全车各润滑点加注润滑油。     10.全车冲洗清洁。