从北京到拉萨--梦想之旅

从北京到拉萨--梦想之旅 西藏这片充满了神秘感和诱惑力的土地，是我一直向往的地方。今年6月30日，我终于登上了从北京开往拉萨的T27次列车。 壮美的高原景色 北京到拉萨全程4064公里，运行45小时08分钟。在火车沿途经过5大青藏景观带---青海湖景观带、昆仑山景观带、长江源景观带、羌塘草原景观带和那曲到拉萨的景观带。 青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，其中960公里线路在海拔4000米以上，唐古拉山最高是5072米，其次是风火山越岭4905米、昆仑山4772米、桑堆岭4770米、可可西里山4743米等。 可可西里无人区 列车穿越世界上最长的高原冻土隧道--昆仑山隧道(全长1686米，在海拔4767米的昆仑山口附近)和世界上最高的高原冻土隧道—风火山隧道(轨面海拔4905米，全部位于永久性冻土层内)。 列车过了格尔木(海拔2828米)，就开始往高处爬坡，这时车上开始供氧。每节车厢的每个铺位都有氧气出口，发出嘶嘶的声音。反应严重的乘客，可直接将氧气软管插入鼻中。 驰骋在无人区的车队 格尔木至拉萨沿途的风光绝佳，在这段1142公里长的线路上，要穿越昆仑山和唐古拉山，乘车似坐高原“过山车。列车在向唐古拉山攀登，次第出现高原草甸、高原草原和冰雪带，已可闻到浓厚的西藏味道了。唐古拉山是长江和怒江的分水岭，也是青海和西藏的分界。 青藏高原以唐古拉山为界，山北主要是戈壁、荒漠和寒原，是那么的荒凉、寒冷、没有人烟，偶尔能看到几只一闪而过的羚羊。山南则是有丰茂的大草原、措那湖蓝净清澈的湖水和成群的牛羊。 措那湖 经过近两天两夜的长途旅行，7月2日下午六点多到了拉萨车站，我的心情好激动呀～我终于踏上了西藏这块令人魂牵梦萦的圣地。从列车上下来，首先感到空气的清凉和新鲜。但由于空气中的含氧量低，我感到有点头晕，脚下也有些不稳，好像行走在船上，呼吸有点急，气有点喘，但问并不严重。 在车站外，找到了手持小蓝旗的拉萨圣地游的导游---顾冬明，他为我们每位游客献上洁白的哈达。顾导千叮咛万嘱咐;今晚不要做任何剧烈运动，不要沐浴，多饮水，勿暴食，多休息。 在拉萨宁静的夜晚，我睡的无比香甜。 拉萨站 温馨提示:去西藏前要做好应对高原反应的准备，可提前两周喝红景天泡的水或是提前两天吃诺迪康胶囊，它们都有益气活血、通脉止痛的作用。不要过度疲劳不要感冒。如果感冒是绝对不能去西藏，否则会引起严重的肺水肿。如果时间允许，坐火车进藏比坐飞机好，一是可让身体对高原有一个逐步适应的过程，二是可以欣赏到沿途的风光。