【doc】轿车三人座头枕

【doc】轿车三人座头枕 轿车三人座头枕 天津市内燃机学会 中国内燃机学会燃烧节能净化分会 由天津市内燃机学会与中国内燃机学会燃烧, 节能,净化分会联合举办的学术研讨会,于1991 年7月14日至1991年7月17日在北戴河召开,来自 全国各地的大专院校,研究机关,专业厂家等十几 个单位的3o多名代出席了会议. 本次会议上交流了2O余篇沦文,论文的内容侧 重于理论研究方面.对于柴油机,有将近半数的论 文对隔热节能,热负荷,燃烧,噪声,工作稳定 联合学术研讨会在北戴河召开 性,喷油规律对燃烧特性的影响,燃烧系统节能倪 化试验,微粒排放特性等方面的技术进行了研究, 探讨j对于汽油机,侧重分析了多气门分层进气, 高压缩比稀混合气及燃油中少量掺氢等对汽油机性 能的影响.另外,有些论文对内燃机产品清洁度与 清洗技术,空燃比测试方法及柴油机起动性能的溅 量方法等,也进行了论述. ?朱兴泽? 通用公司在陶瓷燃气涡轮发动机 材料研究方面有新突破 通用汽车公司已经解决了一 个传热难题,在主要材料研究方 面有了一个新的重大突破,使燃 气轮机可以在1371?下可靠运 行,并且燃料效率大大超过活塞 式发动机. 这项由美国能源部提出,由 通用汽车公司高级部和 Allison燃气轮机部所进行试验 的成功,使生产装有燃气轮机的 轿车或载货汽车.将会从遥远的 未来变成现实. 据1990年1O月末通用实验室 的代表在能源部的一次技术会议 上说,燃气涡轮发动机要比输出 同样功率的普通活塞式汽车发动 "头枕"是指用以限制乘员 头部相对于躯干向后摆动的弹性 装置.其主要作用是在发生撞车 事故时,减轻乘员颈椎可能受到 机节油约12一15%.而且更重 要的是,涡轮机几乎能够燃烧任 何燃料,其中包括乙醇,甲醇, 喷气发动机燃料JP.或JP,纯 煤油,低辛烷值汽油,甚至煤粉 等. 该公司在陶瓷涡轮发动机材 料研究方面取得的重大突破是: 使新型整体式陶瓷(氮化硅)材 料具有更高的使用温度. 超耐热合金金属的耐热温度 最高约1066?,而通用公司的陶 瓷涡轮发动机的叶轮却能在1371 ?下可靠的工作.该机的转速可 达60000r/min. 目前,大多数活塞式汽油发 动机单位燃料的热能转换率仅 为2O%,33%,而通用公司的新 一 代涡轮机的热能转换率却达 46%,48%. 提出喷气发动机轿车的设 想,至今已经有4O多年了,但遗 憾的是,汽车用燃气轮机由于受 成本和一系列难以攻克的技术难 题的影响,使得这种轿车长期以 来一直在实用的边缘徊徘. 近些年来,燃气涡轮发动机 的优点已得到世界普遍承认,这 促使美国政府发起开发实用汽车 燃气涡轮发动机的计划.戴姆 勒,本茨,别儒,雷诺,沃尔 沃,丰田,日产和三菱也都有研 制涡轮发动机的计划. ?李质贤译? ?之水校? 种适用于我国轿车的三人座位头 轿车三人座头枕枕,最近已被国家专利局授予实 用型专利,专利证为第51254 号. 的损伤,也经常可供司,乘人员头部有舒适的依靠. 由于舒适性和安全性的要求,轿车车座从无头 枕发展到前排座位安装头枕,进而发展到中,后排车 座也安装了头枕而通常的轿车,后座较宽,可以 乘坐三人,由于车座中通常只有两个头枕,所以坐 在中间的人,头部就无所依靠.现已设计发明了一 l991年第l0期 据悉,无论采用独立式(见图1)或整体式(见 图2)的设计,均能使轿车外观上呈现多种新款 式.尤其是整体式设计,使轿车车座与头枕融为一 体,符合当今世界简洁,明快的设计潮流.它还能 使轿车乘员在任何座位都有舒适的头枕可靠,尤为 适用于我国乘座满载率较高的公务车,出租汽车 一 S9一 图1独立式三人头枕 及结婚用车.随着各地高速公路相继建成,它还能 在汽车行驶中遭遇突发事故时,避免或减轻乘员颈 椎,后脑部可能受到的损伤程度.不久我国"三大 三小"轿车基地将陆续进入批量生产阶段,势必出 图2整体式三人头枕 现竞争日趋激烈的买方市场,结合老车的报废与更 新,在同等接近价格的情况下,这种有多方面功能 附加价值的产品,将有利于提高市场的占有率,井 可望获得较高的经济效益. ?谢大胜? 用途广泛的计算机辅助几何设计软包件 上海计算所开发出一种功能 强,适用性广,精度高,运算和显 示速度快的计算机辅助几何设计 软件包(配置在工作站).它的开 发成功,将会给机械,汽车,飞机, 造船,建筑,半导体,金属铸型, 测量,绘图,时装等工业产品设 计带来深远影响.上海新中动力 机厂为完成航空航天工业部609 所导风轮叶片的制造任务,采用 这一软件包对叶片作了叶型分析 和数控加工数据计算,出色地完 成了叶片设计和加工任务,解决 了航空工业生产中的一大难题. 该软件包共有32个算法,反 映了当代计算机辅助几何以及数 值逼近理论和应用的主要成果. 它兼顾了插值和拟合,曲线和曲 面,无约束和带约束,周期和非 周期,数值和图形的运算处理, 以满足广大用户的多层次需要. 软件包的算法以计算几何,样条 函数,数值逼近等为理论依据, 算法简明而实用.例如:将样条 一 起因真空增压器故障 引起的制动失灵事故 某一跃进131汽车,驶进十字路口后,脚制动 突然失灵,将人行横道线上的行人撞死. 经查发现制动系统贮油室中无制动油液,而加 注制动油液后,踏脚制动踏板时感觉无力,真空增压 器处漏出制动油液.拆开真空增压器检查,发现控 制阀活塞与膜片座联结处断开(见右图). 根据以上情况分析,当控制阀活塞与膜片座联 结处断开后,控制阀活塞进入膜片座空腔内,使原 来互相隔绝的制动主缸与增压器的真空腔贯通起 来.在真空吸力作用下,将制动主缸内的制动油 液吸入真空增压器的真空腔,使液压制动主缸内无 _压力,造成脚制动失效.. 一 60— 4 3 2 l 曲面应用于叶片成型加工,将等 值线及其立体图应用于舰船磁场 分布;将样条曲线应用于油罐客 积计算;将带约束条件的样条应 用于半导体特性曲线计算等,眷 取得_.显着的效果.计算结果以 数据和图形表示.在立体图形里 示时,视角可随意调节,便于用 户观察,分析和修改.整个软件包 用F0RTRAN语言编写,并i 方便地移植到其他机型上应用. ?吕宜男? 5 图真空增压器结构示意图 1.通制动轮缸2.控制阀活塞3.断裂处 4.腹片座5.通空滤器6.真空腔 7.通真空源8.通主缸 汽车技术 ?