2009款上海通用科鲁兹GF6 6T40 自动变速箱新技术特性(可编辑)2009款上海通用科鲁兹GF6 6T40 自动变速箱新技术特性(可编辑)
2009款上海通用科鲁兹GF6 6T40 自动变速箱新技术特
性
GF6 自动变速箱新技术特性
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 自动变速箱介绍
GF6 Global Forward-Wheel Drive 6-speed Automatic Transmission
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2009款上海通用科鲁兹GF6 6T40 自动变速箱新技术特性(可编辑)
2009款上海通用科鲁兹GF6 6T40 自动变速箱新技术特
性
GF6 自动变速箱新技术特性
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 自动变速箱介绍
GF6 Global Forward-Wheel Drive 6-speed Automatic Transmission
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– 第二级 6T45E MH7-FWD MHC-AWD
第三级
– 第四级 Chevrolet Malibu
第五级 Saturn AURA
Pontiac G6
上海通用东岳生
产基地
日期 时间 页脚
GF6 识别标签
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 识别标签说明
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 设计特点介绍
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结构紧凑 输出齿轮通过链条连接
– 第二级 主减速器没有单独的输出轴
第三级 性能优良节省燃油
– 第四级 低转速巡航能力
第五级 目前适用于4缸6缸发动机
首次使用在Malibu LTZ车型上
日期 时间 页脚
GF6 基本结构
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 技术参数
6前进档位
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变速箱型号6T4045 T 前轮驱动
4045 扭矩参数 375N M
变矩器直径 236mm
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1st 45841
– 第二级 2nd 29641
3rd 19121
变速箱档位 4th 14461
第三级
– 第四级 5th 10001
6th 07461
第五级 R 29401
1-2-3-4离合器
3-5-R离合器
4-5-6离合器
离合器名称
2-6离合器
低速-倒档离合器
低速单向离合器OWC
变速箱油型号 DEXRON VI
日期 时间 页脚
GF6 换档控制-换档控制杆
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P
– 第二级
R
第三级
N
– 第四级
D
第五级
M
日期 时间 页脚
GF6 主要机械部件
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 内部结构示意图
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
日期 时间 页脚
主减
速比-3871
GF6 档位参考
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档位杆 档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC
CL-R C1-2-3-4
P P 结
合
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R R 结合 结合
N N 结
合
– 第二级
1st Holding 结合
第三级
1st Holding 结
合 结合
– 第四级
2nd 第五级 结合 结合
D 3rd 结合 结合
4th 结合
结合
5th 结合 结合
6th 结合 结合
日期 时间 页脚
GF6 P档动力流
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC CL-R C1-2-3-4
日期 时间 页脚
P 结合 发
动机制动
GF6 P档动力
流
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CL-R离合器结合将反作
用行星架锁
止输入轴未与任何部件连接处在
空转状态
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P档锁止机构将驱动齿轮架固定传
– 第二级 动链条被固定车辆处在静止状态
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
P档锁止机构
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其它档位位置
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– 第二级
第三级
P档位置
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 1档动力流
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC CL-R C1-2-3-4
日期 时间 页脚
1st Holding 结合 结合
发动机制动
GF6 1档动力流
输入轴顺时针转动带动输入行星
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齿轮的小行星轮逆时针转动小行
星轮逆时针转动将带动输入行星齿
轮的内齿圈反时针转动
输入行星齿轮的内齿圈既是反作用
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行星齿轮的行星架在单向离合器C
L-R OWC的作用下反作用行
– 第二级 星架不能逆时针转动此时输入
行星齿轮的小行星轮只能带动输入
第三级 行星齿轮的行星架顺时针转动
– 第四级 C 1-2-3-4 离合器结合输出星星
齿轮的太阳轮被固定动力从输出
第五级 行星齿轮的内齿圈
输入输出行星
齿轮的内齿圈顺时针转动带动输出
行星齿轮的行星架顺时针转动动
力经过传动链条到达主减速器
在需要发动机制动的情况下C L-R
离合器结合反作用行星架被双向
锁止
D1档位的速比是4584 1
在D1档位时 反作用行
星齿轮的太阳
轮逆时针转动反作用
行星齿轮的小
日期 时间 页脚
行星轮顺时针转动
GF6 2档动力流
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC CL-R C1-2-3-4
日期 时间 页脚
2nd 结合 结合
GF6 2档动力流
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在D1档位时 反作用行星
齿轮的太阳轮
逆时针转动反作用行星
齿轮的小行星轮
顺时针转动
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C 2-6 离合器结合原来逆时针转动的反
作用行星齿轮的太阳轮被固定而反作用
– 第二级 行星齿轮的小行星轮顺时针转动将带动
反作用行星齿轮的行星架顺时针转动
第三级
– 第四级 反作用行星齿轮的行星架顺时针转动在
D1档位时是静止的它的转动将加速输
第五级 入行星齿轮的行星架的顺时针转动
C 1-2-3-4 离合器结合输出行星齿轮的
太阳轮固定输出行星齿轮的内齿圈带动
输出行星齿轮的行星架加速转动动力经
过传动链条到达主减速器
D2档位时速比是29641
日期 时间 页脚
GF6 3档动力流
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC CL-R C1-2-3-4
日期 时间 页脚
3rd 结合 结合
GF6 3档动力流
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D3档位与D2档动力传递路线基本相同
在D2档时反作用太阳轮被固定D3档
位时由于C 3-5-R离合器结合输入
轴带动反作用太阳轮顺时针转动带动
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反作用行星架输入行星架输出行星架
的转动速度加快
– 第二级 D3档位的速比是
19121
第三级
– 第四级
第五级 D1D2D3档位动力流总结
前三个档位的动力出动路线相同只是
速比不同
只是反作用太阳轮的状态发生了改变
反作用太阳轮从反时针转动- 固定不动-顺
时针转动
在D1档位时TCM控制C
L-R离合器
的结合释放控制发动机制
动和不制动
D2D3档位时都有发动机制
动功能
日期 时间 页脚
GF6 4档动力流
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC CL-R C1-2-3-4
日期 时间 页脚
4th 结合 结合
GF6 4档动力流
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C 4-5-6 离合器结合输入
轴与反作
用行星架连接
对于输入行星齿轮来说太
阳轮和内齿
圈连接同时作为动力输入部件顺时针转
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动输入行星齿轮行星架将和输入轴的
转速相同
– 第二级 对于输出行星齿轮来说C 1-2-3-4
离合器结合将太阳轮固定内齿圈与输
第三级 入轴的转速相同于是行星架作为输出
– 第四级 顺时针转动
动力经由传动链条到主减速齿轮
第五级 D4档的速比是14461
在D4档位反作用行星架输入行星架和
输入轴连接在一起转速相同
对于反作用行星齿轮来说反作用行星
架的转速比反作用内齿圈的转速快都
是顺时针方向小行星轮是反时针转
动带动反作用太阳轮顺时
针转动
日期 时间 页脚
GF6 5档动力流
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC CL-R C1-2-3-4
日期 时间 页脚
5th 结合 结合
GF6 5档动力流
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C 3-5-R离合器结合输入轴与
反作用太阳轮连接
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C 1-2-3-4 离合器结合输入轴
– 第二级 与反作用行星架连接
第三级 输入轴顺时针转动反作用行星齿
轮的内齿圈语输入轴同向同速转动
– 第四级
动力经由传动链条到主减速器
第五级
在D5档时变速箱内部所有行星齿
轮机构的部件都没有相对的运动
D5档时速比是11
日期 时间 页脚
GF6 6档动力流
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC CL-R C1-2-3-4
日期 时间 页脚
6th 结合 结合
GF6 6档动力流
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C 2-6 离合器结合反作用太阳
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轮被固定
– 第二级
C 4-5-6 离合器结合输入轴与反
第三级 作用行星架结合
– 第四级
反作用行星架作为动力
输入部件带
第五级 动反作用内齿圈超
速运转
D6档速比是07461
日期 时间 页脚
GF6 R档动力流
C1-2-3-4
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CL-R
OWC
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传动链条
C2-6
C3-5-R
– 第二级
C4-5-6
第三级
输入轴
– 第四级
第五级
反作用
差速器
行星齿轮
输入行 输出行
星齿轮 星齿轮
档 位 C4-5-6 C3-5-R C2-6 CL-R OWC CL-R C1-2-3-4
日期 时间 页脚
Rev 结合 结合
GF6 R档动力
流
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C L-R离合器结合反
作用行
星架被固定
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– 第二级 C 3-5-R离合器结合输入轴
与反作用太阳轮连接
第三级
– 第四级 反作用太阳轮是动力输入部件
反作用行星架固定反作用内齿
第五级 圈反时针转动
R档速比是29401
日期 时间 页脚
GF6 机械部件
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件-变矩器5元件
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变矩器壳体
变矩器泵轮
变矩器涡轮
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– 第二级 定子导轮总成
第三级 压盘总成
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件-变矩器
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
TCC 结合油路
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
TCC 释放油路
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
TCC 工作状态1 结合
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
ECCC-Electronically Controlled Capacity Clutch
TCC 工作状态1 结合
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
打开进油油路
TCC 工作状态2
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
TCC 工作状态2 结合
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
PCS TCC 压力增加TCC结合
TCC 工作状态3
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
TCC 工作状态3 锁止
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
PCS TCC 压力继续增加TCC压盘锁止
TCC 工作状态4
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
TCC 工作状态4 释放
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
PCS TCC 压力减小TCC压盘逐渐分离
TCC 工作状态5
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
TCC 工作状态5 释放
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
PCS TCC 压力继续减小TCC完全分离
GF6 机械部件3-5-R离合器4-5-6离合器
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3-5-R离合器片
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
4-5-6离合器片
日期 时间 页脚
GF6 机械部件3-5-R离合器4-5-6离合器
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3-5-R离合器结合输入
轴
– 第二级 与反作用太阳轮连接
第三级
– 第四级
第五级 4-5-6离合器结合输入轴
与反作用行星架连接
日期 时间 页脚
GF6 机械部件2-6离合器
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2-6离合器结合反作用
太
阳轮被固定
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件低-倒离合器
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L-R离合器结合反作用行
星架被固定
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件L-R单向离合器OWC
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件单向离合器
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
内套 外套
外套固定在壳体上内套只能作顺时针旋转
日期 时间 页脚
GF6 机械部件 1-2-3-4
离合器
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1-2-3-4离合器结合输出
行星齿轮架被固定
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件行星齿轮组
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
反作用行星齿轮
日期 时间 页脚
输入行星齿轮 输出行星齿轮
GF6 机械部件行星齿轮组
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
太阳轮齿数34 太阳轮齿数34 太阳轮齿数34
内齿圈齿数103 内齿圈齿数103 内
齿圈齿数103
日期 时间 页脚
GF6 机械部件-油泵总成
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
滤清器
日期 时间 页脚
GF6 机械部件-齿轮型油泵
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
固定排量变矩器壳体驱动
GF6 机械部件油泵压力调节
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 油压低 页脚 油压高
GF6 机械部件 阀体
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件 阀体分解图
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件球阀
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 机械部件密封件位置
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 电子控制系统
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TapTap- PRND
制动信号
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Line PCS
TCC PCS
– 第二级
ECM
PCS2
第三级
PCS3
– 第四级 TCM
CAN 第五级 PCS4
PCS5
内部模式开关
SS1
输入轴速度
油温
传感器
输出轴速度
日期 时间 页脚
GF6 电子控制系统- 电路图12
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 电子控制系统- 电路图22
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 电子控制系统
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 电路图
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 电子控制系统-元件位置
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 控制阀体总成
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 控制电磁阀识别
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Line PC
– 第二级PCS4
第三级
PCS5
– 第四级
SS1
第五级
TCC PCS
PCS2
PCS3
日期 时间 页脚
GF6 控制电磁阀总成
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 TCM14针线路插头
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 换档电磁阀压力控制电磁阀
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档位 SS1 PCS5 PCS4 PCS2 PCS3
速比
P ON OFF OFF OFF ON -
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R ON OFF OFF ON ON 2940
N ON OFF OFF OFF ON -
– 第二级
st
1 ON ON OFF OFF ON 4585
第三级
1st OFF ON OFF OFF OFF
4585
– 第四级
2nd OFF ON ON OFF OFF 2940
第五级
3rd OFF ON OFF ON OFF 1912
4th OFF ON OFF OFF ON 1446
5th OFF OFF OFF ON ON 1000
6th OFF OFF ON OFF ON 0746
-发动机制动时
日期 时间 页脚
GF6 油压开关油道
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
TFP3 TFP2 TFP1 TFP4
日期 时间 页脚
GF6 油压开关油道滤网
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
TFP3 TFP2 TFP1
TFP4
日期 时间 页脚
GF6 换档电磁阀SS1
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 换档电磁阀SS1
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 TCC压力控制电磁阀
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 管路压力控制电磁阀
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 管路压力控制电磁阀
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 离合器压力控制电磁阀
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
日期 时间 页脚
GF6 控制电磁阀识别
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– 第二级
SS1 电磁阀 NH电磁阀
第三级
– 第四级
换档电磁阀
TCCPCS
第五级
NL电磁阀 Line PCPCS
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GF6 TFT油温传感器
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
TFT
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GF6 内部模式开关ISM
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
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GF6 内部模式开关ISM接头
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A B C D E F
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
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GF6 内部模式开关ISM逻辑
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– 第二级
第三级
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第五级
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GF6 输入轴速度传感器
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输入速度传感器
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
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GF6 输出轴速度传感器
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– 第二级
第三级
输出速度传感器
– 第四级
第五级
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GF6 速度传感器脉冲电流信号
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– 第二级
第三级
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第五级
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GF6 TCM14针接头
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– 第二级
第三级
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第五级
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GF6 故障指示灯
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故障指示灯
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– 第二级
第三级
– 第四级
BRAKE
第五级
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GF6 路试
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电气功能检查
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– 第二级 加档控制和变矩器离合器 TCC 接合
第三级 节气门半开强制减档
– 第四级
滑行减档
第五级
手动档位选择功能测试
日期 时间 页脚
GF6 维修注意事项-油位检查及添加
无油尺
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油位检查孔 油位添
加孔
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– 第二级
第三级
– 第四级
第五级
油位检查温度
85-95?C
日期 时间 页脚
GF
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