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关于机动车驾驶证、行驶证、年审、保险、过户等办理流程的说明

2017-10-10 30页 doc 57KB 237阅读

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关于机动车驾驶证、行驶证、年审、保险、过户等办理流程的说明关于机动车驾驶证、行驶证、年审、保险、过户等办理流程的说明 关于机动车驾驶证、行驶证、年审、保险、过户等办理流程的说明帖~ 近来,经常看到有同学在本版发帖,询问如何办理机动车及驾驶人员相关证件、手续及关于 车辆保险、过户的提问,但很遗憾这样帖子通常都没人搭理~~现将自己收集的相关介绍及个人体会整理集合如下,希望能对各位车主和准车主起到一定作用。 同时也希望各位同学积极补充、完善~~~~~~~~~~~~~~ 不同车型的最佳保险模式~ 申请办理机动车驾驶证的流程 如何补办机动车行驶证 部队驾驶证如何换领地方驾驶证 ...
关于机动车驾驶证、行驶证、年审、保险、过户等办理流程的说明
关于机动车驾驶证、行驶证、年审、保险、过户等办理流程的说明 关于机动车驾驶证、行驶证、年审、保险、过户等办理流程的说明帖~ 近来,经常看到有同学在本版发帖,询问如何办理机动车及驾驶人员相关证件、手续及关于 车辆保险、过户的提问,但很遗憾这样帖子通常都没人搭理~~现将自己收集的相关介绍及个人体会整理集合如下,希望能对各位车主和准车主起到一定作用。 同时也希望各位同学积极补充、完善~~~~~~~~~~~~~~ 不同车型的最佳保险模式~ 申请办理机动车驾驶证的流程 如何补办机动车行驶证 部队驾驶证如何换领地方驾驶证 购车砍价秘籍 各种汽车手续办理目录: 车辆过户、变更业务规定及程序 * *补换证、换牌业务规定及程序 *国产汽车申办临时牌移动证业务规定及程序 *汽车报废更新业务规定及程序 *汽车转籍转入规定及程序 *汽车转籍转出业务规定及程序 *如何进行车辆变更、改装登记 *补牌、补证(第三次)业务规定及程序 *驾驶证变更手续 *新车注册登记业务规定及程序 *改装车如何办理变更手续 *办理进口、敏感机动车转籍 *购买外地车如何过户到本地 *机动车驾驶员参加适应性检查的检测须知 *怎样办理初次申请机动车驾驶证手续 *机动车登记备案的手续 *申请办理抵押,解除抵押登记 *申请办理机动车定期检验 *办理补(换)领《机动车行驶证》和机动车登记证书》 *旧车交易过户办证指南 *持有驾驶证者如何办增驾 *怎样申请机动车证 *新车(包括进口车)入户程序 *临时牌照的办理 *交通事故索赔需提供哪些证件 *外籍驾驶员换证 外国人的驾驶执照如何转为中国驾驶执照 * *购买新车如何缴纳车辆购置附加费 *机动车如何延缓报废 *撤销机动车驾驶证、机动车号牌和行驶证的程序 *机动车驾驶员定期审验须知 *出国、回国驾驶员驾驶证的办理不同车型的最佳保险模式~~ 当一番艰难的比较选择后我们终于购买到自己的爱车,接下来就是上牌和办理各种保险事宜了。看上去,给爱车保险好像也挺容易,省事的甚至问都不问就直接买个全险。其实有些险种我们很少涉及,更不必为此多花不应该支出的金钱。根据经验,保险基本占据了每年养 车费用的1/3到1/4的支出,可见保险投入占了后期成本开支的一个大头。 一、国内常见车险种类 1.车辆损失险 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造 成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。 2.第三者责任险 指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与 人员伤亡的。 3.盗抢险 机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见,机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分:一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两 部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。 4.车上座位责任险 车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故,导致车上的司机或乘客人员伤亡造成 的费用损失,以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。 5.玻璃单独碎险 指使用过程中发生本车玻璃单独破碎,注意“单独”两字,而如是其他事故引起的,车 损险里也可以赔偿。 6.自燃险 车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃 烧,造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。 7.划痕险 在使用过程中,被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用。 8. 不计免赔率 车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔 金额(20%),由保险公司负责赔。 9. 不计免赔额 车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔 金额(500元),由保险公司负责赔。 10.交强险 交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和 被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以 赔偿的强制性责任保险。 11.新增设备损失险 新增设备损失险负责赔偿车辆发生碰撞等意外事故造成车上新增设备的直接损失。新增设备是指除车辆原有设备以外,车主另外加装的设备及设施。如:CD、DVD及电视录像设备、 GPS车载定位终端、真皮或电动座椅等等。 二、新车和老车的车险区别 新车上保险自然是要齐全一点,但不宜盲目。要根据自己的实际情况来正确选择险种。一般来讲,自燃险不推荐购买。保险公司曾有这样的案例:新车车主购买了自燃险,结果由于新车电线质量不过关导致自燃,最后还是得不到保险公司的一分钱赔偿。因为自燃需要做事故鉴定。新车自燃肯定说不过去,如果不是用车的问题的话,自燃都需要由车型生产厂商 负责。所以新车完全没有必要购买自燃险种。 划痕险可以根据自身情况来购买,如果新车本身为中高级车型,喷漆维修费用又比较高的话,可以考虑购买。至于经济类车型,本身价值不高,即便是新车,也没有太多必要购 买这类险种。 推荐新车购买最佳险种搭配为:交强险(必保),第三者责任险,车辆损失险,不计免 赔率,不计免赔额,盗抢险,在根据适当情况是否加上车身划痕险。 老车某些保险也是需要的,比如车损险。同时随着车的使用年数加长,自燃的风险机率 加大,自燃险更是不可或缺。 推荐老车购买最佳险种搭配为:交强险(必保),第三者责任险,车辆损失险,不计免 赔率 三、新手和老手的车险区别 很多新手刚拿驾照就买了自己的车,这种情况在国内很普遍。新手尽管开车比较小心,但经验不足,难免有一些磕磕碰碰的事情发生。所以对于新手我们建议多买几个险种。而不要抱着侥幸心理,仅仅是购买交强险了事。要知道,一但出了事故,所需要花的钱比当时节 约的买保险的投入要多出很多。 所以除了“交强险”以外,新手应该还购买“车辆损失险”。以保障自己的车辆发生事故时能够获得足够赔偿。交强险赔偿额度比较低,对于较大事故,比如撞伤人,或撞了奔驰宝马之类的名贵车辆以及造成了路面损失的话。交强险肯定是不够的。所以应该再购买“第三者责任险”,保额不应太低,在10万-20万之间为佳。如果不是很有把握,50万保额也 是可以的。 同时不要忘记,如果购买了车辆损失险或第三者责任险的保险,最好也要买上“不计免赔率”。这个花钱不多,但效果却很显著。当然,针对新手容易发生较多挂擦事故的情形,“不计免赔额”也应该购买。否则有的公司有免赔金额,数字虽然不大,但每次都要扣除一些,车主承担的损失则较多。一些小事故可能损失就只有数百元,扣除掉免赔金额后,得到 的赔偿对车主很不划算。特别是新手,小事故比较频繁的情况。 为了降低风险系数,新手也可以购买车上座位责任险。值得注意四的是新版车险对车上人员责任险的条款也做了一定的修改。将车上人员责任险分为驾驶员和乘客座位,投保人可以购买单独承保驾驶员或者单独承保乘客的险种。如果车主的车辆不常载客,可以选择投保驾驶员座位的车上人员责任险;如果车上经常需要搭载乘客的,可以选择驾驶员及乘客座位都投保车上人员责任险。如车上经常乘坐的是家人,而且你和家人都已经投保过其他保险公司的意外伤害保险和意外医疗保险,那就没有必要再投保车上人员责任保险了,因为意外伤害和意外医疗保险所提供的保障范围基本可以覆盖到车辆意外出险对人员造成的伤害。 对于新手,我们推荐的最佳保险模式为:交强险(必保),第三者责任险20万,车辆 损失险,不计免赔率,不计免赔额,有需要的话,可以适当投保,车上座位责任险。 相对新手,老手的驾驶经验更足,相应的回避风险的机率也更高。所以我们针对老手的 推荐则更注重保险的经济性和保障性,而不是险种的齐全性。 推荐的最佳模式为:交强险(必保),第三者责任险10万,车辆损失险,不计免赔率,必要时也可以加上不计免赔额,但不是所有的保险公司都有免赔额规定。老手可以选择一些规模不是太大的保险公司。不仅购买保险更经济,同时也没有免赔额的规定。对于新手来说,还是投保规模大的保险公司更合算。毕竟自己不了解保险流程,大保险公司管理更严格。同 时赔偿也较为及时到位。 四、男性和女性的车险区别 男性用户驾车比较老道,即便是新手,熟悉的过程比较快,很多人对于一些小挂擦也不在意。所以险种购买也可以尽量偏向经济方面。但大的险种不应该省略,特别是需要常常跑长途的车主。而女性车主虽然开车比较小心,但因为操作技术不够熟练,常常造成小事故比较多。而大事故几乎还是很少。所以险种尽量偏向齐全和更多的保障性。比如盗抢险,对于 身单力薄的女性用户还是很必要的 推荐男性购买最佳险种搭配为:交强险(必保),第三者责任险20万,车辆损失险, 不计免赔率 而女性用户推荐的投保最佳模式为:交强险(必保),第三者责任险10万,车辆损失 险,不计免赔率,不计免赔额,盗抢险,划痕险 希望对大家能有所帮助 申请办理机动车驾驶证的流程 申请机动车驾驶证应首先填写《机动车驾驶证#申请#》,到车管所窗口受理、缴费、考 试,考试合格后领取驾驶证。并按以下几种情况,提交有关证明、凭证: 一、初次申请机动车驾驶证,应提交以下证明 1、申请人的身份证明(身份证或户口簿或者户籍证明); 2、县级或者部队团级以下医疗机构出具的有关身体条件证明。 二、申请增加准驾车型的,应提交以下证明 1、申请人的身份证明; 2、县级或者部队团级以下医疗机构出具的有关身体条件证明。 三、持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人员申请机动车驾驶证,应提交以下证明 1、申请人的身份证明,属于复员、转业、退伍的人员,还应当提交军队、武装警察部 队核发的复员、转业、退伍证明; 2、县级或者部队团级以下医疗机构出具的有关身体条件证明; 3、军队、武装警察部队机动车驾驶证。 四、持境外机动车驾驶证的人员申请机动车驾驶证,应提交以下证明、凭证 1、申请人的身份证明; 2、县级或者部队团级以下医疗机构出具的有关身体条件证明; 3、所持机动车驾驶证。属于非中文表述的,还应当出具中文翻译文本。 五、持境外机动车驾驶证的外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请 机动车驾驶证,应提交以下证明、凭证 1、申请人的身份证明; 2、所持机动车驾驶证。属于非中文表述的,还应当出具中文翻译文本。 TOP 如何补办机动车行驶证 补办机动车登记证书、行驶证、牌照业务如下: (一)补领机动车登记证书 所需手续: 机动车所有人的身份证明。 办理程序: 1.领取并填写《机动车补领、换领机动车牌证申请表》; 2.拓印机动车发动机号和车架号,检验机动车; 3.到档案管理窗口核对档案无误后,到业务窗口办理受理业务并领取受理凭证; 4.在收费岗交费后,由档案管理窗口在受理凭证上签注领取机动车登记证书时间; 5.15日后到档案管理窗口领取机动车登记证书。 (二)补领机动车行驶证、牌照 所需手续: 1.机动车所有人的身份证明; 2.补领行车证车辆照片一张; 3.同时申请补二面牌照由所辖区或丢失地派出所出具丢失证明。 办理程序: 1.领取并填写《补领、换领机动车牌证申请表》; 2.丢失一面牌照的,需将另一面牌照交车管部门; 3.在业务窗口办理补领手续,并领取受理凭证; 4.到收费岗交费后,领取行车证或临时牌照; 5.补领牌照的15日后,凭临时牌照和受理凭证到牌照发放处领取号牌。 部队驾驶证如何换领地方驾驶证 1.到各区、县交通支(大)队宣传科或车管所(含车管分所)领填《机动车驾驶证申请表》, 经体检合格,到所在车管分所办理; 2.复员、转业、退伍的军队、武警人员,须交验身份证和复员、转业、退伍证; 3.现役军人、武警需同时持军队驾驶证和地方驾驶证的,须交验军人身份证件和总政保 卫部警卫局批准证明或武警总部运输处证明,经车管所主管所长批准后办理; 4.交验军队、武警部队有效驾驶证,属复员、转业、退伍人员收存军车驾驶证;属现役 军人持双证的收存军车驾驶证复印件存档; 5.现役官兵及军内企业人员家在北京、有私车、需办理地方驾驶证的,交验所在部队政工或人事部门出具的注明居住地址的证明、军人身份证件、本人机动车行驶证办理本市驾驶证,与机动车行驶证登记车主是直系亲属的(指夫妻和父母、子女),须由居住地派出所出 具亲属关系证明; 6.经考试道路驾驶合格换发地方驾驶证,持有军队、武装警察部队小型客车、摩托车驾 驶证 3年以上的,免道路驾驶考试。 验车的步骤以及提车注意事项 1)确认新车 *)出厂日期(必须是一个月内生产的) *)车架号 *)发动机号 *)产品合格证(号码与车架号,发动机号一致) *)产品说明书 *)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 总里程数<50km *) *)轮胎磨损 *)刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要 *)保修单(保修单上必须有4S的印章,证明是4S正式发的货,日后就可在其它维修站 享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分 *)检查各种油品:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹。拉起机油尺(黄色的拉手),检查机油是否清亮,是否油位合适。拉起变速箱油尺(红色的拉手,自动档SX4), 检查变速箱油是否清亮,是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满,水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各 处线头联接是否有晃动等。 *)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火 *)启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右 *)怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动),怠速时方向盘是否抖得厉害 *)慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净 *)猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音 *)远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉 *)试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化~ *)手心接近排气管,不要碰到,感觉应该是排气管排气连续,掌心潮湿但没有机油味 *)试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾 3)查外观和门窗 *)顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点 *)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平 *)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 *)前大灯与前盖缝隙是否过大 *)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱) *)分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动 *)看车门踏板和门框、水槽的外观 *)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记) *)各块玻璃是不是平整、透亮 *)前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变 *)用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂 *)车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音 *)关门是否能一步到位,4个门都要试 *)检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音 *)车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水 *)行李箱盖密封严不严 *)按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角, 松开后,看其弹动次数,在1,2次之间为好 *)把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了 *)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到 位 *)备胎与4个轮胎规格应该一致 *)后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂 *)检验遥控器的各项功能 *)四个电动窗的升降,反复多次试: a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正,是否冲底 b)左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲 *)试中控门锁、儿童锁是否起作用,门锁对位准确否 *)调节方向盘上下角度 *)晃动助力转向方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大 *)打开空调,试A/C开关,冷热都要试,时间长些 *)按汽车喇叭,听鸣笛声 *)试雨刷:要看它会不会喷水,喷水角度对不对,测不同档的速度是否明显、顺滑,是否刮 干净,噪音如何*)雨刷能不能回到底 *)眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题,试验各项功能 *)升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书,对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开 关是否都有效 查看点烟器工作是否正常 *)查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接,有时不 亮) *)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正 常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度 *)测试电动座椅8向调节功能和电加热功能 *)查看真皮座椅有无开裂(小口子) *)试验安全带功能,快速拉动安全带,应该会卡死拉不动 *)两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试 *)试内后视镜、遮阳挡板及开关 *)测试后窗电加热除霜功能,后雨刮(小S) *)熄火后试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮 *)点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的) *)看档位显示是否正确,测里程复位功能 *)查看仪表盘上时钟是否正确,学习怎样调节之 *)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖 *)在平地上测试手刹功能,自动档的挂N档推车 *)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱 *)检查内饰件是否过于粗糙,各组件安装是否紧固、有无松动,有LD最好,LD通常心细 *)看车内地毯下面有没有水。如果有,就是车的封闭性不好或者有其它问题 5)车外部灯光 *)大灯(远光、近光),左右前照灯灯光强度、角度是否一致 *)方向灯、故障警告灯:6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜) *)前、后雾灯 *)刹车灯,包括高位刹车灯 *)倒车灯 6)试驾并接车 *)加93#汽油约60升*)调好驾驶员座椅和三个后视镜 *)试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系 *)油门:提速、降速都可由油门平顺控制;油门踏板跟脚,反应灵敏;腿脚自然舒适 *)在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己跑回直线,需要做一些微调,SX4不会完全回正,是正常现象同时,大角度专项回正以后,转向灯应能 自动回位 *)打尽方向,听听有无异响,不要超过5秒。 *)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在,尽量找 出声音的来源,可以查看DEX8 TX的帖子) *)检查随车配件是否齐全,特别是产品说明书、千斤顶、工具包 *)试驾一段路程再上快速主路,关键是要先熟悉一下车性 *)头500公里以内车速应控制在80km/h以下,发动机转速不要超过3000rpm 车辆过户、变更业务规定及程序 办理车辆过户、变更登记规定及程序如下: 一、领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份,按表格栏目要求填写, 加盖与原注册登记相同的印章,私车需交验车主身份证。 二、到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核,有下列情况之一的不予办理过户: 、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。 1 2、未经批准擅自改装、改型更变更载质量、乘员人数的。 3、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。 4、达到报废年限的(对已达到报废使用年限,但车辆技术状况较好,使用性质为自用的汽车,经特殊检验合格后,在达到报废使用年限后两年内,准予申办过户登记,但不准转 籍)。 5、未参加定期检验或检验不合格的。 6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满二年的,但法院判决的除外)。 7、人民法院通知冻结或抵押期未满的。 8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。 9、进口汽车属海关监管期内,未解除监管的。 三、符合过户条件的车辆送机动车检验岗检验、认定。 四、检验合格后,本县(市)过户或变更的直接到牌证管理岗等候通知交费。跨县过户的先到登记审核岗编新车号,档案管理岗审核后签发牌通知书,牌证管理岗收旧牌,发新牌、 照像后等候取证(进口车发待办凭证)。 过户、变更业务流程图: 领表申请,,,登记审核岗受理,,,机动车查验岗验车,,,登记审核岗审核,,,档案管理岗复核,,,牌证管理岗编号,,,收费、领牌、照像、保险,,,档案管理岗 领证 (注:各地办牌程序可能略有不同,以当地规定为准) 换证、换牌业务规定及程序 行驶证遗失或记录填满、车牌使用后老化或损坏时,请按下列规定办理: 1、领取《补换证申请表》,加盖注册登记时的车主印章,补证应登报报失。 2、到登记受理岗申办补换证、换牌手续,检验岗对车辆进行认定。 3、到牌证管理岗等待通知交费、照像,国产车当日取证,进口车开具《待办证》,换 牌者45天后以旧换新。 产汽车申办临时牌移动证业务规定及程序 一、临时牌适用范围: 1、购买新车时,由甲地到乙地跨地(市)区行驶的。 2、在用车辆转籍时,由原籍驶往新籍的。 3、其它需要临时上路行驶的。 二、临时牌的办理程序: 1、车主凭单位介绍信、车辆的发票(调拨单)、合格证到支队车管科业务领导岗审批 后到机动车查验岗检验车辆。 2、检验合格后到牌证管理岗等候通知收费,领取临时牌,按规定时间、路线行驶。 三、移动证的适用范围: 无牌证的车辆,需要在本地(市)辖区内移动时,发给移动证,如车站、码头、生产厂家移到仓库,车主提取新车,以及新车到车辆管理机关申报牌照或报停车辆申请复驶需要检 验时。 四、移动证的申领程序: 申领移动证时,凭车主证明或个人身份证明,车辆来历证明,到所辖车管所(站)均可 办理。 国产汽车申办临时牌、移动证业务流程图: 申请,,,业务领导岗审批,,,机动车查验岗验车,,,收费,,,牌证管理岗开 具临时牌、移动证 汽车报废更新业务规定及程序 一、根据《报废标准》及交警总队文件规定,汽车报废年限及可延缓报废年限如下: 1、出租汽车使用年限8年,不得延缓报废。 2、带拖挂的载货汽车、矿山作业车、厂定总质量小于1.8吨的轻型载货汽车使用年限 为8年,允许办理最长不超过4年延缓报废,延缓期间每年检验2次。 3、1990年7月6日以后注册登记,厂定最大总质量大于1.8吨,小于或等于6吨的轻型载货汽车使用年限为10年,允许办理最长不超过5年的延缓报废,延缓期间每年检验2次。1990年7月6日以前注册登记的,使用期限为8年,允许办理最大不超过4年的延缓 报废,延缓期间每年检验2次。 4、自用客车和总质量6吨以上的大货车使用年限为10年,允许办理最长不超过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次;从事营运性运输的各种客车使用年限为10年,允许延缓 4年报废,延缓期间每年检验4次(每三个月检验一次)。 5、消防车、吊车、钻探车等从事专门作业的车辆使用年限为10年,可根据实际使用情 况和检验情况延缓报废,延缓报废期间每年检验1次。 6、右置方向盘汽车不得延缓报废。 7、延缓报废参加特殊检验的各类汽车,当年度首次到总队直属检测站检验,当年的其 它次在支队检测站检验。 二、办理报废登记有关程序和要求: 1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》 一份,加盖车主印章。 2、登记受理岗申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知单》。 3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。 4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离,发动机 的缸体应打破,车架(底盘)要割断。 5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片,经机动车查验岗核对并签字,回收牌证,按规定上报审批,办理报废登记。 三、交警支队车管办证大厅办理汽车报废业务流程: 1、车主带报废手续到办证大厅登记审核岗审核; 2、到牌证管理岗等候通知收费,收车牌; 3、到档案管理岗领取盖好业务章的报废申请表。 办理汽车报废业务流程图: 领表申请,,,登记审核岗受理,,,机动车查验岗验车,,,缴交行驶证、车牌,,,交费,,,回收公司解体照像,,,机动车查验岗查验解体情况,,,业务领导岗审批 ,,,支队办公室盖章,,,注销机动车档案 下面是余秋雨经典励志语录,欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除~~ 关于年龄 1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的,可惜在那个至关重要的时代,青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗,而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果,脸颊上还没有皱纹的他们,却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。 2.我不赞成太多地歌颂青年,而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到,但青年时代的陷阱最多、最大、最险。 3.历史上也有一些深刻的哲人,以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反:越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付,但他们恰恰因为年轻,无法与真正的坚持相斡旋。 4.青年时代的正常状态是什么,我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得,在我们出生之前,这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年,我们什么也不懂,能够站正脚下的一角建设一点什么,已是万幸。 5.中年是对青年的延伸,又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异,而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。 6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖,而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织,似乎更贴近了,却又显示出自己的独立存在,你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援,空前的脆弱和空前的强大集于一身。 7.中年人一旦有了当家体验,就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子,每个角落每时每刻都在涌现着新问题,除了敏锐而又细致地体察实际情况,实事求是地解开每一个症结,简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵,除了隐隐然几条人生大原则,再也记不得更多的条令。 8.中年人的坚守,已从观点上升到人格,而人格难以言表,他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道,只要坚守着自身的人格原则,很多看似对立的观点都可相容相依,一一点化成合理的存在。于是,在中年人眼前,大批的对峙消解了,早年的对手找不到了,昨天的敌人也没有太多仇恨了,更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字,中年人的魅力至少有一半与此相关。 9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己,一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己,他永远活在中年之外的两端,偏偏不肯在自己的年龄里落脚。 10、某个时期,某个社会,即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了,只要中年人不荒唐,事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐,而中年人最大的荒唐,就是忘记了自己是中年。 11、中年太实际、太繁忙,在整体上算不得诗,想来难理解;青年时代常常被诗化,但青年时代的诗太多激情而缺少意境,按我的标准,缺少意境就算不得好诗。 12、一般情况下,老年岁月总是比较悠闲,总是能够没有功利而重新面对自然,总是漫步在回忆的原野,而这一切,都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗,但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌,看后辈来去,看庭花凋零,看春草又绿,而思绪则时断时续,时喜时悲,时真时幻。 13、老人的年龄也有积极的缓释功能,为中青年的社会减轻负担。不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄,但老人中毕竟还有冷静的智者,默默固守着年岁给予的淡然的尊严。 14、只有到了老年,沉重的人生使命已经卸除,生活的甘苦也已了然,万丈红尘已移到远处,宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种总结性、归纳性的轻微和声,诗的意境出现了。 15、中青年的世界再强悍,也经常需要一些苍老的手来救助。平时不容易见到,一旦有事则及时伸出,救助过后又立即消失,神龙见首不见尾。这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化,隐柔中沉积着岁月的硬度,能使后人一时启悟,如与天人对晤。老年的魅力,理应在这样的高位上偶尔显露。不要驱使,不要强求,不要哄抬,只让它们成为人生的写意笔墨,似淡似浓,似有似无。 关于人生 1.我们对这个世界,知道得还实在太少。无数的未知包围着我们,才使人生保留迸发的乐趣。当哪一天,世界上的一切都能明确解释了,这个世界也就变得十分无聊。人生,就会成为一种简单的轨迹,一种沉闷的重复。 2.人有多种活法,活着的文明等级也不相同,住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下,何况你是否在五层楼还缺少科学论证。 3.人生的道路也就是从出生地出发,越走越远。一出生便是自己,由此开始的人生就是要让自己与种种异己的一切打交道。打交道的结果可能丧失自己,也可能在一个更高的层面上把自己找回。 4.不管你今后如何重要,总会有一天从热闹中逃亡,孤舟单骑,只想与高山流水对晤。走得远了,也许会遇到一个人,像樵夫,像路人,出现在你与高山流水之间,短短几句话, 使你大惊失色,引为终生莫逆。但是,天道容不下如此至善至美,你注定会失去他,同时也就失去了你的大半生命。 5.人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响,但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大的力量,使人生的任何一个小点都指点着整体价值。 6.如果有一天,我们突然发现,投身再大的事业也不如把自己的人生当做一个事业,聆听再好的故事也不如把自己的人生当做一个故事,我们一定会动手动笔,做一点有意思的事情。 7.杰出之所以杰出,是因为罕见,我们把自己连接于罕见,岂不冒险?既然大家都很普通,那么就不要鄙视世俗岁月、庸常岁序。不孤注一掷,不赌咒发誓,不祈求奇迹,不想入非非,只是平缓而负责地一天天走下去,走在记忆和向往的双向路途上,这样,平常中也就出现了滋味,出现了境界。 8.就人生而言,应平衡于山、水之间。水边给人喜悦,山地给人安慰。水边让我们感知世界无常,山地让我们领悟天地恒昌。水边让我们享受脱离长辈怀抱的远行刺激,山地让我们体验回归祖先居所的悠悠厚味。 9.第一根白发人人都会遇到,谁也无法讳避,因此这个悲剧似小实大,简直是天网恢恢,疏而不漏,而决斗、毒药和暗杀只是偶发性事件,这种偶发性事件能快速置人于死地,但第一根白发却把生命的起点和终点连成了一条绵长的逻辑线,人生的任何一段都与它相连。 10、谁也不要躲避和掩盖一些最质朴、最自然的人生课题如年龄问题。再高的职位,再多的财富,再大灾难,比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错,都成了皮相。北雁长鸣,年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓,长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。 11、人格尊严的表现不仅仅是强硬。强硬只是人格的外层警卫。到了内层,人格的天地是清风明月,柔枝涟漪,细步款款,浅笑连连。 12、黄山谷说过:“人胸中久不用古今浇灌,则尘俗生其间,照镜觉面目可憎,对人亦语言无味。”这就是平庸的写照。如此好事,如果等到成年后再来匆匆弥补就有点可惜了,最好在青年时就进入。早一天,就多一份人生的精彩;迟一天,就多一天平庸的困扰。 13、再高的职位,再多的财富,再大灾难,比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错,都成了皮相。北雁长鸣,年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓,长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。 14、人生不要光做加法。在人际交往上,经常减肥、排毒,才会轻轻松松地走以后的路。 15、几乎每一个改革探索者都遇到过嫉妒的侵扰,更不要说其中的成功者了。人们很容易对高出自己视线的一切存在投去不信任,在别人快速成功的背后寻找投机取巧的秘密。 关于文化 1.真正的文化精英是存在的,而且对国家社会非常重要。但是这些年来,由于伪精英的架势实在是太让人恶心了,结果连真的精英的名声也败坏了。真精英总是着眼于责任,伪精英总是忙着装扮;真精英总是努力地与民众沟通,伪精英总是努力地与民众划分,这就是最根本的区别。 2.凡是文化程度不高的群落,总是会对自己不懂的文化话语心存敬畏,正是这种敬畏心理被一些投机文人利用了。 3.在文化上,无效必然导致无聊,无聊又必然引来无耻。但是,即使到了这种“三无”的低谷,也不必过于沮丧。因为只有低谷,才能构成对新高峰的向往。 4.当今天下百业,文化最大。当今天下百行,文化届最小。那么,岂能再让一个日渐干涸的小池塘,担任江河湖海的形象代表? 5.古代绘画中无论是萧瑟的荒江、丛山中的苦旅,还是春光中的飞鸟、危崖上的雏鹰,只要是传世佳品,都会包藏着深厚的人生意识。贝多芬的交响曲,都是人生交响曲。 6.善良,这是一个最单纯的词汇,又是一个最复杂的词汇。它浅显到人人都能领会,又深奥到无人能够定义。它与人终生相伴,但人们却很少琢磨它、追问它。 7.社会理性使命已悄悄抽绎,秀丽山水间散落着才子、隐士,埋藏着身前的孤傲和身后的空名。天大的才华和郁愤,最后都化作供后人游玩的景点。 8.阅读的最大理由是想摆脱平庸,早一天就多一份人生的精彩;迟一天就多一天平庸的困扰。 9.为什么那么多中国民众突然对韩国的电视剧,对超女表现出那么单纯的投入,很重要的原因是,韩国艺术家不知道中国评论家,而超女根本不在乎评论家的存在。 10、一切美丽都是和谐的,因此总是浑然天成,典雅含蓄。反之,一切丑陋都是狞厉的,因此总是耀武扬威,嚣张霸道。如果没有审美公德的佑护,美永远战胜不了丑。 11、什么季节观什么景,什么时令赏什么花,这才完整和自然。如果故意地大颠大倒,就会把两头的况味都损害了。“暖冬”和“寒春”都不是正常的天象。 12、文明的人类总是热衷于考古,就是想把压缩在泥土里的历史扒剔出来,舒展开来,窥探自己先辈的种种真相。那么,考古也就是回乡,也就是探家。探视地面上的家乡往往会有岁月的唏嘘、难言的失落,使无数游子欲往而退;探视地底下的家乡就没有那么多心理障碍了,整个儿洋溢着历史的诗情、想像的愉悦。 13、我们的历史太长、权谋太深、兵法太多、黑箱太大、内幕太厚、口舌太贪、眼光太杂、预计太险,因此,对一切都“构思过度”。 14、中华文化的三大优点:一、不喜远征。中国人不会举一国之力去攻打远方之国。二、不喜极端。儒家讲究“中庸之道”,会努力寻找一个中间点,规避极端三、不喜无序。中国一直处于集权统治的状态中,习惯所有的事务都在管理之中,中国失控的时候是很少见的。 关于爱情 很多女孩子觉得责任感不太重要,男人没有责任感反而给了女方一种权利。其实对男人来说,还有什么比没有责任感可怕地呢?与没有责任感的男人谈恋爱,就像与朝雾和晚霞厮磨,再美好也没有着落。 爱情非常珍贵,不仅值得用斗争来保卫,而且即使付出生命的代价也值得。 其实,未经艰苦寻找的草率结合,对她也是不尊重。她和你一样,都有寻求深刻爱情的权利。 每一男女都处在自转之中,当一个男人最散发魅力的一面转向了一位女人,而这女人最美好的一面也刚好朝向了这个男人,那么爱情就挡也挡不住了。当然不是每个人都如此幸运,自转的方向和速度,相对于那个有可能出现或已经错过的异性,总要有偏差,所以老有人找不到自己的爱情。 2、能够慢慢培养的不是爱情,而是习惯。能够随着时间得到的,不是感情而是感动。所以爱是一瞬间的礼物,有就有,没有就没有。但反过来说,爱和婚姻实际并不是一回事情,并不是所有的爱情都要结婚的,也不是所有婚姻都有爱情的。 6、爱情里,总有一个主角和一个配角,累的永远是主角,伤的永远是配角;有时,爱也是种伤害:残忍的人,选择伤害别人,善良的人,选择伤害自己;人生就是一种承受,需要学会支撑。支撑事业,支撑家庭,甚至支撑起整个社会,有支撑就一定会有承受,支撑起多少重量,就要承受多大压力。 7、假如你想要一件东西,就放它走。它若能回来找你,就永远属于你;它若不回来,那根本就不是你的。爱情也是如此。 8、为什么把择定终身的职责,交付给半懂不懂的年岁;为什么把成熟的眼光,延误地出现在早已收获过的荒原? 9、说了那么多旳——“如若你不在,我等待你归来。”也比不过你一句——“我不会等,我去找你!” 关于友情 1.常听人说,人世间最纯净的友情只存在于孩童时代。这是一句极其悲凉的话,居然有那么多人赞成,人生之孤独和艰难,可想而知。我并不赞成这句话。孩童时代的友情只是愉快的嘻戏,成年人靠着回忆追加给它的东西很不真实。友情的真正意义产生于成年之后,它不可能在尚未获得意义之时便抵达最佳状态。 2.很多人都是在某次友情感受的突变中,猛然发现自己长大的。仿佛是哪一天的中午或傍晚,一位要好同学遇到的困难使你感到了一种不可推卸的责任,你放慢脚步忧思起来,开始懂得人生的重量。就在这一刻,你突然长大。 3.在人生的诸多荒诞中,首当其冲的便是友情的错位。友情的错位,来源于我们自身的混乱。 4.置身于同一个职业难道是友情的基础?当然不是。如果偶尔有之,也不能本末倒置。情感岂能依附于事功,友谊岂能从属于谋生,朋友岂能局限于同僚。 5.在家靠父母,出外靠朋友。这种说法既表明了朋友的重要,又表明了朋友的价值在于被依靠。但是,没有可靠的实用价值能不能成为朋友?一切帮助过你的人是不是都能算作朋友? 6.患难见知己,烈火炼真金。这又对友情提出了一种要求,盼望它在危难之际及时出现。能够出现当然很好,但友情不是应急的储备,朋友更不应该被故意地考验。 7.真正的友情不依靠什么。不依靠事业、祸福和身份,不依靠经历、方位和处境,它在本性上拒绝功利,拒绝归属,拒绝契约,它是独立人格之间的互相呼应和确认。它使人们独而不孤,互相解读自己存在的意义。因此所谓朋友也只不过是互相使对方活得更加自在的那些人。 8.真正的友情都应该具有“无所求” 的性质,一旦有所求,“求”也就成了目的,友情却转化为一种外在的装点。我认为,世间的友情至少有一半是被有所求败坏的,即便所求的内容乍一看并不是坏东西;让友情分担忧愁,让友情推进工作„„,友情成了忙忙碌碌的工具,那它自身又是什么呢?应该为友情卸除重担,也让朋友们轻松起来。朋友就是朋友,除此之外,无所求。 9.无所求的朋友最难得,不妨闭眼一试,把有所求的朋友一一删去,最后还剩几个? 10.真正的友情因为不企求什么不依靠什么,总是既纯净又脆弱。世间的一切孤独者也都遭遇过友情,只是不知鉴别和维护,一一破碎了。 11.“君子之交谈如水”,这种高明的说法包藏着一种机智的无奈,可惜后来一直被并无机智、只剩无奈的人群所套用。怕一切许诺无法兑现,于是不作许诺;怕一切欢晤无法延续,于是不作欢晤,只把微笑点头维系于影影绰绰之间。有人还曾经借用神秘的东方美学来支持这种态度:只可意会,不可言传;不着一字,尽得风流;羚羊挂角,无迹可寻„„这样一来,友情也就成了一种水墨写意,若有若无。但是,事情到了这个地步,友情和相识还有什么区别? 12.强者捆扎友情,雅者淡化友情,俗者粘贴友情,都是为了防范友情的破碎,但看来看去,没有一个是好办法。原因可能在于,这些办法都过分依赖技术性手段,而技术性手段一旦进入感情领域,总没有好结果。 13.万不能把防范友情的破碎当成一个目的。该破碎的让它破碎,毫不足惜;虽然没有破碎却发现与自己生命的高贵内质有严重羝牾,也要做破碎化处理。罗丹说,什么是雕塑?那就是在石料上去掉那些不要的东西。我们自身的雕塑,也要用力凿掉那些异己的、却以朋友名义贴附着的杂质。不凿掉,就没有一个像模像样的自己。 14.该破碎的友情常被我们捆扎、粘合着,而不该破碎的友情却又常常被我们捏碎了。两种情况都是悲剧,但不该破碎的友情是那么珍贵,它居然被我们亲手捏碎,这对人类良知的打击几乎是致命的。 15.其实,世上哪有两片完全相同的树叶,即便这两片树叶贴得很紧?本有差异却没有差异准备,都把差异当作了背叛,夸张其词地要求对方纠正。这是一种双方的委屈,友情的回忆又使这种委屈增加了重量。负荷着这样的重量不可能再来纠正自己,双方都怒气冲天地走上了不归路。凡是重友情、讲正气的人都会产生这种怒气,而只有小人才是不会愤怒的一群,因此正人君子们一旦落入这种心理陷阱往往很难跳得出来。高贵的灵魂吞咽着说不出口的细小原因在陷阱里挣扎。 16.友情好像是一台魔力无边的红外线探测仪,能把一切隐藏的角落照个明明白白。不明不白也不要紧,理解就是一切,朋友总能理解,不理解还算朋友?但是,当误会无可避免地终于产生时,原先的不明不白全都成了疑点,这对被疑的一方而言无异是冤案加身;申诉无门,他的表现一定异常,异常的表现只能引起更大的怀疑,互相的友情立即变得难于收拾。 17.友情本是超越障碍的翅膀,但它自身也会背负障碍的沉重,因此,它在轻松人类的时候也在轻松自己,净化人类的时候也在净化自己。其结果应该是两相完满:当人类在最深刻地享受友情时,友情本身也获得最充分的实现。 18.现在,即便我们拥有不少友情,它也还是残缺的,原因在于我们自身还残缺。世界理应给我们更多的爱,我们理应给世界更多的爱,这在青年时代是一种小心翼翼的企盼,到了生命的秋季,仍然是一种小心翼翼的企盼。但是,秋季毕竟是秋季,生命已承受霜降,企盼已洒上寒露,友情的渴望灿如枫叶,却也已开始飘落。
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