m4型谢尔曼坦克

m4型谢尔曼坦克 M4型谢尔曼坦克 不知为何，我自小就对武器有种莫名的感觉，觉得它有股力量吸引着我。它坚硬的外表蕴藏着无穷的力量，弹药喷发瞬间似一枚小宇宙爆发，我觉得它深刻揭示了一句成语:不鸣则已，一鸣惊人。通过学习坦克学这门课程，我细致地了解了我从未接触过的坦克，包括久负盛名的俄国T34坦克和德国“虎式”、“豹式”坦克，还了解了世界上第一辆坦克英国的“大游民”，但其中我认为最令我感兴趣的是美国的M4型谢尔曼坦克。下面，我将谈谈我对谢尔曼坦克的认识。 一、简介 美国M4型谢尔曼坦克，通称谢尔曼，来源与美国南北战争北军的将军威廉，特库塞，谢尔曼的名字。虽然在型号上统称为M4，但车身、引擎、炮塔、炮、悬挂、履带等几乎是每种型号就是一种新规格，可说是一部多类形式的坦克。谢尔曼是一种中型坦克，以M4A3(76)W HVSS为例，全重33650kg，车长7.54米，车宽3.0米，车高2.97米，引 擎 为Ford GAA，最大速度 公路/越野:42/n.a. km/h，最大行程 公路/越野:161/n.a. Km，车厢内可容纳5人，分别是车长、炮手、装填手、驾驶、副驾驶，弹 药 76mm:71发 ; 7.62mm:6250发，装 甲 13-178mm。它的型号主要有A1，A2，A3，A4。前身是M3格兰特.李坦克，此后，谢尔曼坦克也在不断改进。 二、历史发展 1940年8月19日，开始了新型坦克的研制工作。当时使用最多的是M3“格兰特”，但由于“格兰特”安装在车身的75mm火炮射击范围有限，加之全方位射击的37mm炮又威力不足，军方要求将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号的改进型车，主炮有75mm，76mm，90mm,105mm。M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮，可以发射穿甲弹、榴弹和烟幕弹。在M4系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。前期M4的火力虽略显不足，但它的坚固，可靠和耐久性却享誉军界。 三、服役过程 谢尔曼坦克主要参加了第二次世界大战、第二次国共内战、希腊内战、中东战争、韩战和印巴战争。谢尔曼的第一次参战为1942年10月的阿拉曼战役，使用单位为英国皇家陆军第八军团，在英军战争不利之时力挫德军，鼓舞了士气。然而使我印象深刻的谢尔曼参与的战斗莫过于第四次中东战争。当时叙利亚使用的是苏制坦克，包括T-54 和 T-55,T-62,T-34，PT-76 坦克。而在以色列服役的主要是是美制坦克，包括M4谢尔曼坦克(Sherman tank)，M60巴顿坦克(Patton tank)，百夫长坦克(Centurion tank)，AMX,以及其他约200辆之前战争中俘获的 T-54,T-55 和 PT-76 坦克，其中发挥了最重要的作用的是谢尔曼坦克。在戈兰高地战役中，两方军队选择的坦克几乎决定了战争的成败。以色列当时占据着戈兰高地，依靠着谢尔曼坦克炮管较大的上下射程范围，以军可以轻易地打击在下方的叙军坦克。而埃及的苏制坦克炮管的倾斜角度不够，坦克炮弹只能打在半山腰，而不能打击到山顶的以军坦克。因此，在戈兰高地的战役中，叙军坦克损失惨重，达上百辆，由于以军坦克数量只有80余辆，在战争中几乎也是全部阵亡。但无可非议，谢尔曼坦克在这场战役中发挥了巨大的作用，使得以色列能在南部防线被击破后依然有立足之地。 后来的谢尔曼坦克有许多改进，其中英国人将谢尔曼坦克的炮塔稍加改装，就成为第二次世界大战盟军唯一能够与德国坦克火力对抗的谢尔曼“萤火虫”坦克。“萤火虫”更是创造了单车击败3辆“虎式”和5辆“豹式”的记录。 四、简评 在性能方面，和当时俄国的T34和德国的“虎式”相比，谢尔曼有优势也有劣势。 1、M4谢尔曼是二战性能最可靠的坦克，其动力系统的坚固耐用连苏联坦克都逊色几分，德国坦克更是望尘莫及。德国虎豹坦克每隔1,000公里里程就需要大修一次，坦克必须运回工厂大修。谢尔曼坦克只需要最基本的野战维护就足够了。性能可靠，故障极少，使美军坦克的出勤率大大高过德军坦克。 2、谢尔曼坦克的生产设计大概也是二战最优秀的。美国研制生产坦克的厂家是通用、福特、克莱斯勒等汽车厂，采用的是亨利-福特倡导的生产线原理，因此能够大批量生产，并且大幅度降低成本。美国二战期间总共生产了各种装甲 战车287000辆，其中包括将近5万辆M4谢尔曼坦克。最有趣的是，谢尔曼坦克的尺寸是参照美国“自由轮”的船舱设计，非常便于远洋运输。这也充分体现了美军一直提倡全球快速部署的。 3、谢尔曼坦克还拥有几项世界领先技术。首先炮塔转动装置是二战最快的，转动一周只需要不足10秒钟，这使得谢尔曼在近距离坦克战中能够快速反应，迅速射击从而击毁对手。其次谢尔曼还是二战少数装备了火炮垂直稳定仪的坦克，能够在行进当中精确瞄准目标开炮。谢尔曼的500马力汽油发动机也是二战最优秀的坦克引擎之一，使谢尔曼坦克具有47公里的最高公路时速。这些优点都很有助于机动作战。在机动性上，谢尔曼的强大当之无愧，在好莱坞大片《狂怒》中可见一斑。在四辆谢尔曼遭遇“虎式”的近距离强攻时，主角唐指挥“狂怒”号快速绕到“虎式”后面，攻击装甲较薄的尾部得以胜利。 但谢尔曼也有突出的缺点:一、火力不足以对抗德军新式坦克。二、汽油为动力的发动机被命中后极易起火燃烧。当时还获得了“郎森打火机”的绰号，因为它的宣传语是“一打就着，每打必着”。三、车体高大，不利于隐蔽。四、装甲薄，无法抵御高强度炮弹。特别是面对T34和“虎式”这样的重型坦克，在1000米开外，谢尔曼就能被击中着火，而谢尔曼即使是0距离靠近T34和“虎式”也无法一炮击穿其正面装甲。因此在《狂怒》一片中，4对1的激战中，只有“狂怒”号幸存了下来，而“狂怒”号只有绕到其尾部才能击穿“虎式”的装甲。 造成谢尔曼诸多缺点的深层次原因是当时美国装甲部队的战术思想。美军装甲战术的始作俑者是当时任地面部队总司令的麦克奈尔中将(Lesley McNair)。他倡导的装甲战术，其核心是两种坦克的分工协作。美军的主战坦克M4谢尔曼，主要任务是攻击敌军的步兵，而不是攻击坦克。如果谢尔曼坦克遭遇敌方坦克的阻击，应该召唤坦克歼击车(Tank Destroyer)。坦克歼击车的特点是装甲薄，速度快，装备威力巨大的反坦克炮，任务是迅速赶到敌方坦克出没的地点提供火力支援。而后来导致支援步兵的谢尔曼坦克不得不硬着头皮对抗德军坦克，坦克歼击车反倒派不上用场，只能用作野战火炮。这也导致了二战中美军装甲部队的损失惨重。有老兵回忆道:“美国陆军无论做怎样的保证、声明、和承诺，都无法告慰成千上万死伤的坦克兵和依靠谢尔曼坦克掩护的步兵。提供质量比敌方差 距如此悬殊的武器长达两年之久，无论是谁负责供应美军坦克，都必须为此承担罪责。我实在不能理解居然有人能够如此渎职而逃脱惩罚。”“谢尔曼坦克的诸多弱点不但给美军装甲部队造成令人发指的伤亡和痛苦，而且大大推迟了欧洲战事的终结。” 五、结语 关于谢尔曼坦克各界评论褒贬不一，当然都是来源于它自身的优势与劣势，然而，不可否认的是谢尔曼的产生是人类智慧的结晶。从最初的英国“大游民”只是一个巨型的移动的铁箱子上面装了几挺机关枪，到T34创造式倾斜的装甲和谢尔曼坦克的快速旋转炮塔、良好的机动性，以及新式坦克的各种装备，都标志着人类社会的进步。虽然坦克本身的出现就是人类的一场灾难，但这却是一种无法避免的趋势。人类应该在合理运用坦克进行自我防御的同时将先进的坦克相关技术运用到造福人类的活动中去。人类的和谐共处，才是我们地球人的共同梦想。