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【word】 北京新能源汽车设计制造产业工程基地在福田挂牌

2018-04-11 7页 doc 18KB 10阅读

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【word】 北京新能源汽车设计制造产业工程基地在福田挂牌【word】 北京新能源汽车设计制造产业工程基地在福田挂牌 北京新能源汽车设计制造产业工程基地在 福田挂牌 曼计制造产业工程基地在福田挂牌 本刊记者张银龙 O八年十二月 绿色能源技术一一清洁能源,替代能 源和新能源技术,已建成混合动力, 纯电动,氢燃料和高效节能发动机 四大核心设计制造工程中心.其技 术广泛应用于福田生产的大中型客 车,MPV,中重卡及轻卡等全系列商 用车,其中两个系列已经实现商品 化,取得了良好的市场反馈. 新能源汽车如何实现商品化, 是当前世界汽车业面,临的共同难题. 美国,欧...
【word】 北京新能源汽车设计制造产业工程基地在福田挂牌
【word】 北京新能源汽车制造产业工程基地在福田挂牌 北京新能源汽车设计制造产业工程基地在 福田挂牌 曼计制造产业工程基地在福田挂牌 本刊记者张银龙 O八年十二月 绿色能源技术一一清洁能源,替代能 源和新能源技术,已建成混合动力, 纯电动,氢燃料和高效节能发动机 四大核心设计制造工程中心.其技 术广泛应用于福田生产的大中型客 车,MPV,中重卡及轻卡等全系列商 用车,其中两个系列已经实现商品 化,取得了良好的市场反馈. 新能源汽车如何实现商品化, 是当前世界汽车业面,临的共同难题. 美国,欧洲,日本等新能源汽车的 市场推广,依赖于政府的大笔财政 补贴.而我国至今还没有这种鼓励 新能源汽车消费的政策,这一缺失 使许多企业开发的新能源汽车无法 走向市场,长期处于”研发阶段”. 即使在政府推动下,一些车辆也仅 仅是向示范运行走出了一小步. 没有市场,新能源汽车就不可 能实现商品化.没有商品化,新能 源汽车也不可能得到大发展.如何 开拓市场,北汽福田走出了一条与 众不同的路.他们不等政府推,不 靠政策帮,自己找用户,找市场. 2007年4月,福田汽车联合广州一 汽巴士公司,在广州公交线路上进 行了混合动力客车BJ6125CTB4D车 型样车的示范运行.经半年试运行 后,广州一汽巴士公司一次购进3O 辆福田混合动力客车,在广州市区 投入大规模商业运营.前不久,福 全国政协副主席科技部部长万钢(左二)北京市市长 郭金龙(左三)向福田汽车授予新能源产业基地牌匾 世 .. 签 ..?r,? 广,一;二-,k逆协 制购 全国政协副主席,科技部部长万钢 祝贺北京新能源汽车产业联盟成立 田汽车叉接到广州市场200多辆混 合动力欧V客车的大订单. 当许多新能源汽车仍然”待字 闺中”的时候,福田汽车却推开了 市场大门,占据了行业领头羊的位 置,为中国新能源汽车实现商品化 和产业化迈出了关键的一步.本次 与北京公交集团签下的800辆混合 动力公交车,更使我国新能源 汽车的发展跨上了普及推广的新阶 段.接下来可以预料的是,在科技 部组织的全国”十城千辆”新能源 汽车示范项目招标中,福田混合动 力汽车也将占据优势地位. 福田新能源汽车设计制造产业 工程基地的落成表明,福田汽车掌 握了新能源汽车的核心技术,争到 了国内外新能源汽车市场竞争的话 语权和主动权.表明以福田汽车为 代表的我国新能源汽车形成了批量 生产能力,新能源汽车开始从实验 室走向市场. 厂,-联盟改变了单打独斗的-,, 新能源汽车开发方式 800辆混合动力公交车采购协 议的签定,意味着我国”十城千辆” 新能源汽车示范项目即将大规模展 开.而北京新能源汽车产业联盟的 成立,则是一个里程碑式的标志,它 表明,在新能源汽车开发领域,北 京汽车业走在了最前头.更重要的 是,表明了我国新能源汽车的开发, 从此将改变一家一户汽车企业单打 独斗的局面,向”举全国之力办大 事”开发新模式跨出了实质性的一 步. 值得注意的是,北京新能源汽 车产业联盟不单纯是一个民间性质 的联盟,它是在科技部支持,北京 市委,市政府协调下,由北汽控股 公司发起成立的. 从组织结构上看,该联盟的最 上层是政府协调委员会,下有北汽 集团控股公司,北京市新能源汽车 设计制造产业工程基地,北汽福田 汽车股份有限公司,京城着名高等 院校和科研机构,新能源汽车产业 链上下游企业,用户(北京公交集 团等)等组成.这一组织结构表明, 北京的新能源汽车开发,正在从以 福田等汽车企业为核心的独立开发 模式,向在政府组织协调下,以地 区为中心,以核心企业为主体,集 合区域内相关科研,关键零部件供 应,整车生产,用户等产业链全部 能量,共同开发,共享成果的合作 开发模式转变. 以北京的地位和技术优势而 言,这一做法不仅为福田新能源汽 车的开发,为培育北京新的经济增 长点,打造北京新能源技术孵化器 和配套产业基地奠定了雄厚的基础, 也为我国新能源汽车开发探索出一 条新路 特别关注 厂支持高新技术产业发展_,, 是对汽车业的最大救助 北京新能源汽车产业联盟背后 浓厚的官方色彩,表明了政府大力 支持我国新能源汽车发展的政策导 向.临近2008年岁未,随着世界金 融危机的蔓延,各国汽车工业相继 陷入困境.美国,加拿大,欧盟,日 本,韩国等国家和地区相继宣布将 大力救助汽车业.我国政府有关部 门也发出了支持汽车工业的信号. 如何救助汽车业?各国的办法 多是直接给企业钱,企业怎么用这 些钱则不予干涉,福田开创的新能 源汽车产业联盟这种模式无疑是一 种新的尝试.它用高新技术产品将 政府,企业,院校,用户链接起来, 使大家合力向着一个方向共同努力. 在全球经济低迷,汽车行业遭 受重创的形势下,福田汽车稳步调 整企业结构,进行内涵式发展,积 极抢占新能源汽车这个行业未来的 战略制高点,提升了社会公众乃至 中国汽车行业的发展信心.给政府 援助汽车工业提供了一条思路,使 政府的援助目标更加明确,手段更 为有力.从某种意义上说,大力支 持新能源汽车发展,使我国汽车工 业从容应对金融危机,走上跨越式 发展的道路,迎头赶上汽车工业发 达国家,就是对我国汽车行业的最 大救助.这是福田给我们的启示. 北京公交集团与福田签署新能源客车采购
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