世界海洋工程资讯 2012年第37周

Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 1 页- 本周要闻 2012年第37周  9月12日  世界海洋工程资讯 上海澜玛投资管理有限公司  上海市浦东新区新金桥路18号民航大厦1820室邮编：201206 电话：021-5030 8169 传真：021-5030 6033 邮箱：roseliu@lmholdings.com 网址：www.lmholdings.com 挪威埃捷力海洋工程集团（中国）  上海市浦东新区新金桥路27号13栋5楼 邮编：201206 电话：021-6106 8100 传真：021-6106 8111 邮箱：ych@agilitygroup.no 网址：www.agilitygroup.no 沪东中华中标中海运中石化LNG船项目        8月28日，中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司收到中海运中石化APLNG运输项目联合筹备 办公室发来的《中海运中石化APLNG运输项目船舶建造招标中标通知书》，通知书确认沪东中华为该运输项目船舶建造 的中标单位。 据悉，沪东中华将为该运输项目建造4+1+1艘舱容为17.4万立方米的双燃料电力推进型LNG船，该船由沪东中华自 主研发且拥有自主知识产权，交船计划为2015年1艘、2016年2艘、2017年3艘。 据悉，这些LNG船将承担从澳大利亚AustraliaPacificLNG项目向中国运输LNG的工作。另外，中国石油化工集团公 司达成从APLNG项目采购年均760万吨的LNG，中国海运(集团)总公司旗下CSDC公司的子公司CSLNG将拥有船舶。 中远船务获1+2座半潜式生活平台订单                                                                                中远投资旗下的中远船务（启东）海洋工程有限公司从Axis Off- shore获得了1+2座半潜式生活平台订单。Axis Offshore公司是由丹 麦船东J.LauritzenA/S及油气业界私募投资公司HitecVision之间新设 的合资公司。 该平台采用的设计为Global Maritime公司的GM500A，将在中 远船务（启东）海洋工程有限公司进行建造项目，交付时间将在2015 年一季度。 此外，Axis Offshore公司还与中远船务签署了2座同型平台的备 选订单，其生效日期分别在未来12个月及24个月内。 中海油服拟建一艘物探船                                                                                 中海油服为扩大并改善其地震船船队，计划建造一艘高规格物探船，提高与大型国际地球物理承包商的直接竞争力。 中海油服目前已完成一艘12缆物探船可行性研究，并已获得公司高级管理层批准。该已提交母公司中海油进行 最终审批。将在2013年为该物探船发起建造招标，中国船厂最有可能获得该船的建造权。 中海油服现有的7艘物探船，大部分是旧船，需要替换。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 2 页- 海洋工程装备市场 韩国现代重工再获超深水钻井船订单                                                                             据悉，在今年5月现代重工从美国Diamond Offshore Drilling公司 获得了今年第1艘钻井船订单后，又获得了今年第二艘钻井船订单。 美国Rowan公司当地时间9月10日表示，在现代重工订购第四艘 GustoMSC P10000型超深水钻井船，计划将于2015年3月交付。据悉， 该超深水钻井船最大作业水深12,000英尺，最大钻井深度40,000英尺。 去年5月，Rowan公司曾在现代重工订购2艘钻井船，去年11月再订购1艘 钻井船。 此次签订的超深水钻井船的造价约为6.2亿美元，因船配件价格等的 上升，相比前3艘的造价提高了约6%。此外，Rowan公司还与现代重工 签署了第五艘钻井船的备选，Rowan将在2012四季度前决定订购与否。 Rowan总裁兼首席执行官Matt Ralls表示，很高兴在现代重工订购第四艘钻井船，且第一艘钻井船“Rowan Re- naissance”号已经签署了包租合同。 GVA签署定制CatD半潜式钻井平台建造许可协议                                                                      KBR于9月5日对外宣布，其子公司GVA（www.gvac.se）已经与韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）签署了 GVA4000NCS，CatD半潜式钻井平台建造许可协议。该半潜式钻井平台的理念就是由行业量身定制，主要用于挪威国家 石油公司（Statoil）在成熟油气田进行钻采和完井作业。 钻井承包商Songa Offshore已经订购了4台GVA4000NCS半潜式钻井平台，这些平台将由韩国大宇造船海洋株式会 社建造，用于挪威国家石油公司在北海挪威大陆架（NCS）的作业。CatD重负荷机械由GVA在瑞典哥德堡的经验丰富的 工程团队设计，与操作人员和行业合作伙伴合作开发而成，从而实现低成本的钻井完井作业和保证安全高效的操作。 CatD以公认的GVA7500设计为基础，可在最深达4,265英尺（1,300米）的水下作业，钻井深度可达27,887英尺 （8,500米）。这是针对挪威大陆架中等深度水域量身定制的半潜式钻井平台，但是也适用于其他地区。该平台理念可轻 松转化，用于深水高压高温作业和北极地区。 GVA是KBR的全资子公司，是一家船舶和海洋工程技术公司，在设计和建造浮式海上平台方面有着40多年的经验， 主要领域为钻井、生产和住宿设备。全球最近建造的所有半潜式生产和住宿设备中，有50%以上是由GVA设计的。 Vietsovpetro将建越南首座半潜式钻井平台                                                                            俄罗斯和越南的合资公司Vietsovpetro近日向韩国大宇造船海洋、三星重工、新加坡吉宝、裕廊船厂发出标书，建造 越南第一座半潜式钻井平台。 标书要求该半潜式钻井平台将完全在越南建造，希望借此提升越南本土的海工建造能力，提名Vietsovpetro的 PTSC、PV船厂和DungQuat等越南船厂参与该半潜式钻井平台的建造。中标的船厂可以联合越南的一家或数家船厂共同 参与竞标。 越南提名的3家船厂只有PV有过自升式平台的建造经验，但Dung Quat船厂被认为是最适合建造半潜式钻井平台的 船厂。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 3 页-  南通中远船务开建“高德”生活平台                                        9月6日，南通中远船务为墨西哥COTEMAR公司设计建造的世界最先 进半潜式海洋生活服务平台“高德”（N511）项目顺利开工建造。 “高德”采用荷兰GUSTOMSC提供的OCEAN 500船型，由中远船 务完成详细设计、生产设计和全部设备采购建造及设备系统安装调试。该 平台全长95米，型宽67米，型深35.7米，平台总高近60米（相当于20层 楼高）；平台设计吃水8.6-20米，最大排水量达33300吨。平台配备世界 先进的DP3动态定位、8点锚泊辅助定位系统等。 该平台可提供750名船员生活居住功能，（并且预留240人的生活模 块安装位置，因此该平台最多可以容纳990人居住）；餐厅可以容纳300人 同时用餐，并且兼有应急避难所功能；厨房和洗衣房能够同时为750人提供服务；全船共230个住舱，每个居住舱室都有 窗户；该平台要满足国际海事组织船舶噪声级规则以及A468(XII)决议，同时满足挪威船级社(DNV)、国际海事组织 IMO、国际劳工组织ILO、英国大陆架UKCS相关，以及美国船级社和美国海岸警卫队规范要求。因此，该平台是目 前世界同类产品中，满足规范最多、要求最高、设备设施最先进的半潜式海洋生活服务平台。 惠生海工建造CX-15平台10月首钻                                              惠生海洋工程有限公司建造的世界首座浮式钻井及生产平台CX-15，交付给船东美国BPZ能源公司后，将于9月中旬 到达秘鲁，BPZ计划利用一个月时间安装两台发动机和钻井设备，即将于10月中旬进行首钻。 CX-15平台重3500吨，由霍顿惠生与GMC共同完成主体结构的开发设计与安装工程设计，由美国惠生海工提供项目 管理、采购和建造服务，在南通惠生海工生产基地建造，CX-15平台浮力塔主体结构由四个柱状筒式单元和一个中心底部 吸罐组成。入级法国船级社（BV）。 CX-15平台将在秘鲁海域Z-1区块Corvina油田作业，水深50米。该平台每天能生产1.22万桶石油、1280万立方英尺 天然气并能注入3500桶水。它将能支持一台带有24个井槽的钻机。 英国Premier将租一艘FPSO                                               英国Premier石油公司将建一艘FPSO，目前Bluewater、BWOffshore和Teekay Offshore三家承包商就该艘FPSO 租赁事宜与Premier进行协商。 据知，该艘FPSO日生产处理原油7万桶，目前预计造价为16亿美元，远低于原计划建造一座固定平台所需要的近30 亿美元。该FPSO将于2016年投入运营。 韩国STX获得超大型FSO建造总包合同                                                韩国STX造船海洋9月5日表示，获得一家北非洲石油公司总值达5000亿韩元（约合4.3亿美元）的FSO建造总包合同 （Turn-key）。此次获得的超大型FSO设备长324米，宽51米，可储存150万桶原油，这相当于韩国日均石油使用量的 70%。根据此次合同，STX造船海洋不仅将负责FSO建造项目，还将进行海底管线系统的设计、制造、安装以及试运行等 工作。 今年初，STX成功交付过中东石油公司的220万桶规模FSO，此次又成功获得FSO订单，再次证明了STX在该领域的 竞争力，加快了进军海洋平台领域的步伐。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 4 页-   新加坡Kreuz计划在中国船厂订造潜水支援船                                               9月3日，新加坡海洋工作支援船公司Kreuz Holdings表示，近日正与一家中国船厂进行多用途海底工作潜水支援船 的新造协商，船价为1~1.2亿美元之间。建造资金一部分来自船舶金融贷款，一部分来自公司自有现金。 马来西亚SapuraAcergy获一重吊船租约                                                马来西亚SapuraAcergy近日从ConstruccionesMaritimasMexi- canas  S.A.  de  C.V.获得一艘“Sapura  3000”号重吊船租约。 SapuraAcergy是由SapuraKencana石油公司和Subsea 7 S.A.成立的 合资公司。 根据合约，“Sapura3000”号重吊船将前往墨西哥海域作业，开 始时间为2012年8月18日，为期125天，合约总金额为4500万美元。 “Sapura 3000”号重吊船可用于海上铺管和起重作业，可在浅水区进 行传统的S-Lay铺管作业，可在水深不超过2000米海域进行S-Lay或J- Lay铺管作业和钢悬链线立管（steelcatenaryriser）安装作业。 日本三菱重工为一艘物探船举行龙骨铺设仪式                                     最近，日本三菱重工株式会社为挪威船东Petroleum Geo-Services（PGS）承建的第二艘物探船“Ramform Ti- tan”号举行了龙骨铺设仪式。 目前，该船的所有模块已经完工，22个分段已经准备运往装配车间进行组装，整船预计将在今年11月份底下水，交 付时间安排在2013年第一季度。 去年4月份，三菱重工和PGS签订了2+2艘三维物探船建造合同。该船设计为目前世界上最先进的物探船Ramform W-class设计，104米长x70米宽，采用柴油/电力推进系统。PGS公司目前拥有16艘物探船,是世界上最大的物探船船东 之一。 巴西CBO接收“CBO Flamengo”号PSV                                                 8月30日，巴西船东CBO（Companhia Brasileira de Offshore）从Aliança船 厂接收了一艘“CBO Flamengo”号PSV。“CBO Flamengo”号PSV是CBO自 2006年以来下单的第5艘ULSTEIN设计的PSV 此外，CBO还有3艘同型（ULSTEIN PX105）PSV正在该船厂建造中。其中， “CBOCopacabana”号PSV将于今年年底前交付，另外2艘PSV将在2013年交付。 CBO于2004年收购了Aliança船厂。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 5 页-   新加坡ST Engineering获1.79亿美元新造船和修船合同                                                  9月6日，新加坡STEngineeringLtd.宣布获得来自HornbeckOffshoreServices,LLCde新造船和修船合同，总价 值约为1.79亿新加坡元（约合1.44亿美元）。 其中，ST Engineering获得2艘OSV建造合同，价值约为1.11亿新加坡元（约合8900万美元）。该OSV将采用基于 VTHalterMarine公司设计的Super 320型，配备DP2动力定位系统，甲板面积1136平方米。这2艘OSV将在VT Halter Marine的船厂建造。 ST Engineering还获得价值6800万新加坡元（约合5500万美元）的修船和升级作业合同。所有项目都将在2013年4 季度前完成。 江州联合造船获6艘8500吨多用途船订单                                                      9月4日，江西江州联合造船有限责任公司与瑞士船东洽谈的6艘8500吨多用途船（MPV）新船在德国汉堡签订了建 造合同。该型船总长122.20米，两柱间长116.00米，型宽19.80米，型深11.00米，设计吃水7.20米，航速14.0节，载 重量8500吨，入级德国劳氏船级社。 8500吨多用途船的设计和构造在安全和环境保护方面具有先进性，设计和构造完全满足IMO以及船级社新的规则和 规范的要求。该船在设计上采取了改进油耗指标的措施:提高推进平台的推进效率和优良的水动力性来改进能效。通过优 化线型，减小阻力，取得了降低油耗的效果。主机油耗仅为13.8吨/天，还可以采用节能平台来进一步提高能效。该型船 适应无限航区，配置2台80吨克令吊。 巴西STX OSV Niterol船厂交付一艘平台供应船                                                  9月3日，在巴西的STX OSV Niterol船厂，STX OSV为船东Deep Sea Supply公司建造的一艘“Sea Brasil”号平台供应船（PSV）举行了交付仪 式。 据悉，该船采用由STXOSVNiterói S.A.设计的STXPSV09CD型，载 重量为4700吨，甲板面积为1000平方米，配备柴电混合推进系统，极大的降 低了燃油消耗。目前，该船已经和巴西BP公司签订了一份长期的租赁合同。 至此，DeepSeaSupply公司已拥有15艘AHTS和10艘PSV。 Ulstein Verft交付一艘PX121型平台供应船                                                  9月6日，UlsteinVerft向船东BlueShipInvest公司交付第二艘PX121型 平台供应船-“M/V Blue Prosper”号。今年1月，Ustein船厂向Blue Ship Invest交付了一艘同类型的“M/VBlueFighter”号PSV。 BlueShipInvest总共从Ulstein订购了6艘PX121型PSV，其余4艘PSV预 计都将在2013年内交付。该船总长83.4米，型宽18米，甲板面积875平方 米，承载能力为4200DWT，最大航速15节，定员24人。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 6 页-   Drydocks World一艘AHTS下水                                                      近日，DrydocksWorld旗下的新加坡造船基地为SwirePacificOffshore 公司建造的一艘三用工作船（AHTS）举行了下水仪式。 据悉，此次下水节点时间比原计划有所提前。新船采用Havyard Design AS公司的设计，系柱拖力超过200吨，配备4台发动机，1个侧推进器，另外还 有1台主拖缆绞车，定员37人，入级ABS。 SOFF获一AHTS租约                                                      Solstad Offshore ASA（SOFF）获得来自Mitra/Titan Resources的一份 “Nor Captain”号三用工作船（AHTS）租约，为期8+18个月，固定期租约金 额为450万美元。 “Nor Captain”号AHTS建于2007年，总长70米，型宽16.8米，载重吨为 2099.3MT，甲板面积462平方米，系柱拖力143MT，制动功率10,880BHP，发 动机为2x8,000kWWärtsila8L32，定员51人。 DOF Subsea澳大利亚公司获三年主服务合同                                                       9月6日，DOF Subsea澳大利亚公司获得Eni JPDA 06-105公司为期三年主服务合同（MSA），为其在帝汶海 （TimorSea）的Kitan油田提供检查、监控、维护和管理（IMMR）服务。DOFSubsea澳大利亚公司的工作范围还包括 ROV检查和常规油田支持服务。 巴西国油的铺管船本土化政策大转变                                                        巴西国油（Petrobras）就建造铺管支持船的本土化政策发生了根本性的转变，取消了大型铺管支持船必须在巴西建 造的规定。公司重视加强深水铺管船的建造，并视之为开发桑托斯盐下超深水油田的重要组成部分。 2011年，巴西国油签署了6条新铺管船的租约，但公司要求承包商在巴西本地建造的努力收效甚微。6条中只有一条 300吨的由马来西亚的SapuraCrest在未来巴西的OSX船厂建造。另外6条550吨的将在国外建造，其中包括Sapura- Crest的两条，法国Technip和Odebrecht的两条以及Subsea7的一条。 巴西国油此后发出标书，要求在巴西建造9条550-650吨的铺管船,该招标吸引了Odebrecht-Technip，Subsea7和 DOF Subsea等公司，但巴西的船厂目前订单已满，无力承担新建造任务。新船厂，如Estaleiro Rio Grande和Estaleiro AtlanticoSul目前正努力赶工期，完成第一批储油轮船壳的建造任务。 由于市场反应冷淡，巴西国油上周宣布允许外国公司参加竞标，给了感兴趣的国际公司一个惊喜。巴西国油本土化政 策的转变反应了其在管理巴西项目的问题上更加现实。 IHCOffshore&Marine销售与市场推广总裁TwanVoogt表示，巴西国油大约还需要20-25艘铺管船，而且已经做好 准备，可能在巴西船厂招标订购建造7艘最大张力650吨的铺管船。许多著名的合同商都准备订造新船。他指出，这些可 能是更大、更高能力的铺管船，在更深的水域作业。有些合同商已经在考察船厂建造满足更多要求的船舶的建造能力，包 括建造可以在北极水域作业的铺管船。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 7 页-   大连大洋进军海工新造领域                                                       2005年，韩国大洋商船在中国大连成立的修船场大连大洋船舶工程有限公司（Daeyang Shipyard）计划进军平台 供应船等海洋支援船及自升式钻井平台等海工设备新造项目领域。 大连大洋船舶工程有限公司计划建设成为最尖端的造船厂、建设时间长达4年，从2009年5月启动生产之后，在3年 多的时间里，积累了船舶及海洋设备的维修、改建等技术及经验，然后最近计划开始进军新造项目，但眼下商船新造市场 低迷不振，因此计划进军海工新造领域。 该造船厂成功进行了半潜式钻井平台的升级工程、VLCC改造FPSO的改建工程等项目，韩国造船业界的技术水平及 中国的廉价劳动力相互结合，进一步提高了竞争力。 尤其是，眼下已与亚洲船东进行了自升式钻井平台的新造协商，公司的目标为从明年一季度开始进行有关海工的新造 工程项目。 另外，该公司还持续进行已有的修船项目，公司拥有了年度约200多艘的船舶维修能力。 中船重工计划收购国外船舶设计公司                                                        据悉，中国船舶重工集团旗下的上海上市公司——中国船舶重工股份有限公司（CSICL）正积极进行收购欧洲或者新 加坡设计公司的项目。 CSICL公司的高管表示，公司对研发领域的投资力度要进一步提高，同时也积极考虑收购其他公司的方案，公司为了 加强高附加值船舶设计（概念设计）能力而加快步伐。 他表示，与欧洲及新加坡船舶设计公司进行过较具体的讨论，虽然眼下还没有确定的事实，不过公司持续考虑合资投 资、股份投资等的合同签署项目。他还说，该公司相比韩国等先进的海洋造船厂企业，在详细设计领域的水平是几乎同 等，不过在概念设计领域的能力还是相当不足。 “超大型海上风电安装作业平台”列为2012年度“国家重点新产品计划”项目                           日前，由江苏省科技厅重点推荐，南通中远船务设计研发的“超大型海上风电安装作业平台”项目产品，经国家科技 部审查和筛选，成功列入“2012年度国家重点新产品计划”项目。这是中远船务迄今为止获得国家科技部立项的第一个 重点新产品项目。 “国家重点新产品计划”是国家政策引导类计划，以“加强引导、鼓励创新、扶持重点、营造环境”为指导思想，旨 在鼓励企业自主创新，积极开发新产品，通过政策性引导和资金扶持，促进新产品开发和科技成果转化及产业化。“超大 型海上风电安装作业平台”是南通中远船务通过“产、学、研”整合企业与高校各类资源联合研发的项目，集海上风电机 组的装载运输、重型起重、动态定位等功能于一身，是船舶与海工平台的综合体，是一种全新的超大型海洋工程技术装 备。该设计掌握了典型风电安装船的设计与建造技术，相关成果已获得授权实用新型专利7件，通过实审发明专利9件，授 权发明专利2件，新申请发明专利17件。研究成果在生产实践中得到全面应用，并取得了良好的经济效益。 此次，国家科技部对南通中远船务设计研发的“超大型海上风电安装作业平台”项目进行重点新产品计划立项，将进 一步突破我国在风电安装船设计建造核心关键技术上的瓶颈。拥有自主知识产权的超大型海上风电安装作业平台，对促进 我国海工装备制造业专业化可持续发展，积极开拓绿色低碳新能源领域，加快推进我国海上风电场建设，打造海上风电产 业基地，具有里程碑的意义。 目前，南通中远船务已经形成了该类型海工专业船舶EPC总包生产能力，并已进入产业化实施阶段。已经设计建造并 成功交付的2艘世界第二代超大型海上风电安装作业船，产品质量得到了船东的高度认可。正在设计建造的2艘世界第三代 超大型海上风电安装作业船“东安吉”系列1号已成功命名，即将交付。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 8 页-   中远船务海工事业部成立                                                         9月3日，经过前期广泛深入的调研和一个多月的筹备，中远船务海工事业部正式成立。 公司要求：加快总结南通中远船务和启东中远海工前期在海工项目管理和成本控制方面的经验，建立中远船务海工业 务管理模式；加快海工专业人才队伍的建设，确保满足全系统多家企业同时开展海工业务的专业人才需求；按照世界一流 石油公司对承建船厂的评审标准，加快完善安全管理体系。在此基础上，加强市场研究，针对市场需求和行业发展形势， 丰富产品类型，提升产品层次，努力实现产品的多样化，逐步向系列化、规模化发展，打造适应全球最恶劣海况和满足世 界一流石油公司要求的核心海工产品。同时要积极争取各方支持，联手中远系统内企业向海工产业链的上下游拓展，努力 提升中远船务的综合实力。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 9 页- 海洋油气勘探和开发 西班牙 Repsol 在秘鲁获天然气发现                                                                                    西班牙雷普索尔公司（Repsol）日前在秘鲁第57号区块内获得了一个大型天然气发现，初步估计该发现拥有1~2万 亿立方英尺的天然气储量，相当于西班牙全国14个月的天然气消费量。目前Repsol公司正进行新的研究来评估该新天然 气发现的总规模。 道达尔将与坦桑尼亚签署油气勘探协议                                                                                      坦桑尼亚日前表示，法国道达尔公司即将签署有关在坦噶尼喀湖勘探石油和天然气的协议。早在2011年8月道达尔公 司就已赢得了该区块的勘探权，但由于与坦桑尼亚政府讨论产量分成协议（PSA）的条款，导致道达尔公司一直无法开展 工作。目前道达尔公司正处在PSA谈判的最后阶段。 阿帕奇在肯尼亚海上获首个重要气藏                                                     美国阿帕奇公司（Apache）日前在肯尼亚海上区块L8的Mbawa深水勘探井内获得了新的重要的天然气发现。该 Mbawa-1发现井在钻进过程中钻遇了52米厚的纯产气层，目前公司仍继续下钻到3275米的深度，希望通过延伸能钻遇到 第2个气层。该项目是由拥有50%股份的阿帕奇公司担任该项目的作业者，其合作伙伴包括拥有15%的澳大利亚泛大陆油 气公司、拥有20%的澳大利亚Origin能源公司和15%英国图洛石油公司。 伊朗寻求与俄公司在油气领域进行合作                                                                                      伊朗石油部日前表示，伊朗政府希望与俄罗斯公司在石油和天然气领域进行合作。据有关数据表示，伊朗目前日产大 约400万桶原油，其中一半原油产量出口到国外市场。然而由于美国和欧洲政府对德黑兰实施制裁，俄罗斯对参与伊朗油 气领域一事持有谨慎态度。 BP计划投资240亿美元开发阿曼气田                                                                                        阿曼石油和天然气部日前表示，英国石油公司（BP）预计将向其位于阿曼中北部的61号区块气田的第一阶段投资240 亿美元，预计该阶段的开发计划将持续25年，目标产能为6.7万亿立方英尺天然气，日产量将要达到10亿立方英尺，到 2017年前将出口第一批天然气。 巴国油寻求合作伙伴开发美国墨西哥湾深水业务                                                                        巴西国家石油公司（Petrobras）正寻求一个合作伙伴出资40亿美元投资其在美国墨西哥湾深水钻井活动。巴国油目 前已经委托摩根斯坦利公司挑选该部分资产的潜在合作伙伴，估价该产值约为80亿美元。而作为受聘公司的摩根斯坦利已 经开始向潜在的买家，包括外国和美国石油公司，发出初步的财务信息。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 10 页- 印度公司以10亿美元购买阿塞拜疆油田股份                                                  美国赫斯公司日前同意以10亿美元的价格把其在阿塞拜疆Azeri-Chirag-Guneshli油田群（ACG）中的2.72%股份以 及其在一条相关管道中的2.36%股份出售给印度石油天然气公司（ONGC），而英国石油公司（BP）将继续担任该油田的 作业者。预计该交易将在明年第一季度完成该交易。 俄气将获得什托克曼天然气项目75%股份                                                   俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）日前表示，在挪威国家石油公司退出了位于巴伦支海的什托克曼天然气项 目后，俄气持有该项目的股份从50%增至到75%。据悉，最初的俄气拥有该项目的51%股份，其合作伙伴法国道达尔公 司和挪威国家石油公司分别拥有25%和24%的股份。 法国道达尔获缅甸M-11海上区块40%股份                                                    法国道达尔公司日前与泰国国家石油公司（PTT）旗下的勘探生产公司PTTEP签署了一项股份购买协议。根据协议， 道达尔公司将获得位于缅甸马达班盆地的M-11区块产量分成合同的40%股份，而泰国PTTEP公司将继续担任该区块的作 业者。M-11区块总面积为5373平方公里，水深200—2300米，预计将在2013年第三季度前钻取一口井。为了继续支持 缅甸的经济开发和增长，法国道达尔公司将把其公认的深海专业知识以及全球公认的成熟技术贡献给缅甸的勘探活动。 德国E.ON与俄油签署天然气供应协议                                                    德国E.ON公司旗下的俄罗斯E.ON分公司日前与俄罗斯石油公司（Rosneft）签署了一项天然气供应协议。根据协 议，俄油在2013—2015年期间将向E.ON俄罗斯公司在苏尔古特的GRES电厂出售46.5亿立方米天然气。另外，E.ON俄罗 斯公司也与诺瓦泰克公司签署了一项价值215.5亿美元的天然气供应合同。 NuVista能源计划出售加拿大3处油气资产                                                     为了偿还债务，NuVista能源有限公司日前将以2.36亿加元（约合2.419亿美元）的价格出售其在加拿大的3个油气资 产，共具日产能为7200桶油当量的能力。NuVista将此次交易的收入用于减少公司未偿还的银行债务。 壳牌以5.6亿美元出售Holstein油田50%的股权                                                      壳牌公司日前已经同意作价5.6亿美元出售其位于墨西哥湾GreeneCanyon区块644、645和688组成的Holstein油田 50%股权给Plains勘探及开采公司。该交易将在10月1日开始生效，预计在2012年底完成交易。 阿国油计划斥资400亿美元勘探地中海油气资源                                                      阿尔及利亚国家石油公司（Sonatrach）日前将在明年第一季度开始对地中海的沿海地带进行油气勘探作业，公司计 划在今后的5年里斥资约400亿美元用于该地带油气勘探作业。此外，阿国油还计划在2017年前投资130亿美元建造5个新 的炼油厂。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 11 页- BP将斥资110亿美元开发埃及天然气项目                                                                                  据悉，BP将投资110亿美元来开发埃及地中海盆地的一个深水天然气项目，时下正在地中海7700米深处钻井。BP以 日产量为10亿立方英尺的天然气作为目标，这数字将占到埃及天然气产量的20%。预计该项目将在4-5年内完成，而埃及 将获得该项目40%的天然气。 BP将向Plains公司出售墨西哥湾部分资产                                                    据悉，英国石油公司BP正与Plains勘探及开采公司就出售55.5亿美元墨西哥湾海洋油田资产进行谈判。该出售资产包 括Marlin、HornMountain、Holstein、RamPowell和DianaHoover油田。成交后，BP将把该笔交易额用于支付2010 发生在该地区的石油泄漏灾难的成本上。 以色列计划出售Leviathan气田30%股权                                                      由于以色列利维坦（Leviathan）天然气田的发现加剧了以色列和黎巴嫩之间政治紧张局势，目前诺布尔能源公司和 其以色列合伙公司Delek钻井公司以及Avner油气勘探公司正在出售该天然气田的30%股权。Leviathan气田拥有17万亿 立方英尺天然气，是在以色列近十年来的最大天然气田。 伊朗将大幅提高Darkhovin油田的原油产量                                                       据悉，伊朗计划把位于本国西南部的Darkhovi油田第3阶段开发的原油日产量提高6万桶，提高后产量将达到22万 桶。伊朗对此油田第3阶段开发目标是日产1.4万桶轻质原油和4.6万桶重质原油。据有关数据显示，拥有50亿桶原油储量 的的Darkhovi油田，迄今已完钻28口井，日产为16万桶原油。 明年挪威石油投资上调至2040亿挪威克朗                                                        据有关数据显示，2013年挪威石油投资将上调至2040亿挪威克朗（约合350亿美元），比二季度的数据高出98亿克 朗，而2012年挪威油气行业的投资额被小幅下调至1849亿克朗。 印度公司将斥资200亿美元提升海外油气产量                                                        为了响应印度政府鼓励国有公司投资收购海外油气资产的政策，印度国有油气公司（ONGC）海外投资子公司ONGC Videsh表示，公司将要花费200亿美元的投资来实现2030年前海外油气产量增加7倍的目标。预计到2030年印度对于进 口原油的依赖程度将从当前的约80%增至91%。据有关数据显示，截至到2012年3月份，ONGC Videsh公司产能为875 万吨石油当量的油气。目前公司时下正在规划以收购海外新的油气资产或与其它勘探商成立合资企业来提升油气产能。预 计2018年3月产能将达到2000万吨石油当量，到2030年3月产能将达到6000万吨石油当量。 壳牌以4亿美元出售尼日利亚OML 34的30%股权                                                       壳牌旗下的壳牌石油开发尼日利亚公司以4亿美元的价格出售其位于尼日尔三角洲OilMiningLease34(OML-34)的 30%股权给NDWestern公司。OML34面积约950平方公里，其包括Utorogu、Ughelli和WarriRiver油气田及相关设 施，这三个油气田当前日产量为3亿立方英尺的天然气和1.5万桶的石油和凝析油。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 12 页- 8月份欧佩克石油日产量环比增加39万桶                                                                                   由于受到伊拉克以及欧佩克组织非成员国产量增加的影响，8月份欧佩克石油产量出现近三个月来首次增长，此外伊 朗石油供应也有小幅反弹。据业内分析师的调查结果显示，8月份欧佩克原油产量为3183.5万桶/天，比7月份3144.5万 桶/天的产量增加约39万桶/天。其中最大的增量来自于伊拉克为21万桶/天，8月份伊拉克石油产量突破300万桶/天，将 继续超过伊朗的产量。 摩根士丹利：明年布伦特原油均价将为115美元/桶                                                       摩根士丹利日前表示，预计2013年布伦特原油均价将为115美元/桶，这将高于2012年的110美元/桶的均价，据摩根 士丹利的最新研究报告称，在2013年上半年，原油供需平衡将出现疲软现象，但由于需要众多关键性因素同时出现，因 此对油价预测的误差不会太大，但不会过度看涨布伦特油价。因此摩根士丹利预计2013年布伦特油价波动区间将限于95- 130美元/桶之间。        2011~2012年原油价格走势 （Brent Crude Oil）           2011~2012年天然气价格走势 （Henry Hub Natural Gas）  Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 13 页- 全球海洋平台近况 地域  固定式平台总计  有合同/服役中  利用率  美国墨西哥湾 52 27/12 51.9% 欧洲/地中海 107 103/23 96.3% 世界范围 297 249/117 83.8% 地域  本周  上周  一月前  一年前  美国墨西哥湾          钻井平台总数量 114 114 113 117 有合同平台 73 74 75 61 无合同平台 41 40 38 56 利用率 64.0% 64.9% 66.4% 52.1% 南美          钻井平台总数量 139 139 138 131 有合同平台 112 112 111 105 无合同平台 27 27 27 26 利用率 80.6% 80.6% 80.4% 80.2% 欧洲/地中海          钻井平台总数量 120 120 120 117 有合同平台 109 109 109 103 无合同平台 11 11 11 14 利用率 90.8% 90.8% 90.8% 88.0% 西非          钻井平台总数量 63 64 65 71 有合同平台 56 57 58 54 无合同平台 7 7 7 17 利用率 88.9% 89.1% 89.2% 76.1% 中东          钻井平台总数量 129 127 127 117 有合同平台 108 106 106 99 无合同平台 21 21 21 18 利用率 83.7% 83.5% 83.5% 84.6% 亚太          钻井平台总数量 144 145 146 146 有合同平台 120 120 121 118 无合同平台 24 25 25 28 利用率 83.3% 82.8% 82.9% 80.8% 全世界范围          钻井平台总数量 829 827 825 809 有合同平台 684 684 683 637 无合同平台 145 143 142 172 利用率 82.5% 82.7% 82.8% 78.7% Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 14 页- 全球海洋平台日费率（单位：美元）/利用率 世界海洋工程资讯——由澜玛资本和挪威埃捷力海洋工程集团联合制作,旨在为中国海工界同仁提供全球海洋工程行业的最新资讯和市场信息,并致力于推进中国海洋工程装备行业的发展。 澜玛资本——上海澜玛投资管理有限公司是一家从事海洋工程装备和船舶的项目管理顾问公司,专注于为中国与国际航运及海洋工程市场的发展搭建桥梁,提供基金管理、市场资讯咨询、投融资咨询服务以及项目引进、投资管理等业务。 挪威埃捷力海洋工程集团——是一家全球化的集海洋工程设计、采购、建造、安装和调试（EPCIC）为一体的全面性的海洋工程总包公司，致力于海洋油气行业的中型项目。公司在挪威有10家分公司，并在中国上海设有分公司。挪威埃捷力海洋工程集团 的发展来源于以下三块业务领域的卓越成就：海洋工程设计解决方案、海工装备建造、维护和改造。客户遍布全球油气行业,挪威公司还能够为陆上油气处理提供解决方案。  声明——我们将尽力确保本咨讯中信息的准确性、完整性及最新性,但本资讯中出现的信息均仅供参考!为了保护我们的环境,请尽量避免打印,谢谢! 类型  有合同平台  平台总量  占比   本周日费率    上周日费率   浮式平台                 钻井船(<4000英尺） 7 8 87.5% 219,000 219,000 钻井船(>4000英尺） 56 73 76.7% 464,000 463,000 半潜式(<1500英尺） 8 15 53.3% 257,000 252,000 半潜式(>1500英尺） 68 92 73.9% 291,000 295,000 半潜式(>4000英尺） 96 111 86.5% 414,000 414,000 自升式平台                 独立桩腿悬臂式(<250英尺） 35 54 64.8% 69,000 69,000 独立桩腿悬臂式(250英尺） 44 62 71.0% 83,000 83,000 独立桩腿悬臂式(300英尺） 92 133 69.2% 89,000 89,000 独立桩腿悬臂式(>300英尺） 133 158 84.2% 152,000 152,000 独立桩腿槽口式(<250英尺） 6 9 66.7% -- -- 独立桩腿槽口式(250英尺） 7 9 77.8% 75,000 75,000 独立桩腿槽口式(300英尺） 3 6 50.0% 60,000 60,000 独立桩腿槽口式(>300英尺） 1 2 50.0% 70,